《沙漠地区公路路基合理填土高度》成果简介

《沙漠地区公路路基合理填土高度》是西部交通建设科技项目．甲方为交通部科技教育司．乙方为内蒙古交通设计研究院。该项目通过收集现有沙漠公路的有关资料．对全国已建沙漠公路进行沙害及其他相关因素调查和观测：结合路基高度．对相关数据进行统计分析．对影响沙漠公路路基填土高度的各种因素综合系统地研究分析．尤其是沙埋对路     

对搞好国营大中型公路施工企业的几点思考

如何搞好国营大中型公路施工企业?笔者认为首先应搞好现有一、二级国营公路施工企业。因为这些企业在我国公路基本建设事业中起着骨干和推动作用,是我国高等级公路建设的主力施工队伍。近年来,随着公路基本建设体制改革的不断深入,公路建设任务的分配改变了过去单纯靠行政手段下达指令性任务的方式,把竞争机制引入公路建设领域,普遍推行了招标承包制,这对提高工程质量、降低工程造     

公路工程试验检测工作问题及对策

正随着我国高等级公路建设的快速发展,人们普遍关注公路出行的各种交通方式,并且越来越重视公路的建设施工质量。公路工程的试验检测工作,作为公路质量的检验和监督手段,现已得到建设单位和施工单位的认可和重视。公路工程试验检测工作,不仅是工程建设施工管理的重要方面,还是公路质量控制不可缺少的主要环     

公路隧道经济设计的几个问题

随着国家公路建设投资的增加．高等级公路发展迅速．公路隧道建设规模越来越大．数量越来越多．其工程造价在整个公路建设中所占的比重也越来越重。在全国许多地方．修建高等级公路的迫切性同资金短缺的矛盾也相当严重．往往某一处公路项目的上马与否取决于某一长大隧道的建设投资额。有一个明显的例子．排名国家贫困县倒数第三位的四川青川县林矿资源相当丰富．     

公路桥梁涵洞工程施工技术及应用

正本文介绍了公路桥梁涵洞施工技术应用要点,并结合实例详细介绍了这种技术的具体应用。施工要点公路桥梁涵洞施工需关注涵洞基底施工、台身钢筋绑扎施工、台背填土施工等环节,以其中的台背填土施工为例,需采用填充密度较大的材料,并适当增加压实;而台身钢筋绑扎施工则需要关注钢筋材料的选择、预埋     

收费公路存在的问题与对策

收费公路是指县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者集资建设的收费公路,简称政府还贷公路。经营性公路是指国内外相父组织投资建设或者依照公路法和有关条例的规定受让政府还贷公路收费权的收费公路,包括利用贷款、集资款新建、改建的高等级公路或大型桥梁、隧道等。收费公路存某些省亦称“四自”公路,即由公路投资业主“自行投资、自行建设、自行养护、自行收费”的高等级公路或大型桥梁、隧道等。笔者主要针对除高速公路之外的其他收费公路管理存往的问题进行分析,并提出对策建议。     

我国近年来隧道科研创新技术成就

随着山区高等级公路的建设．我国公路隧道事业在科研与实践两方面都取得了长足的进步。国家、交通部、部分省市先后在公路隧道设计、施工、质量检测、养护、设施性能要求等方面制订了或正在制订．修订有关标准与规范．开展了小净距隧道．大跨径扁平隧道．连拱隧道．隧道路面结构与材料．隧道信息化施工．隧道通风．照明．监控、防灾等方面的研究工作，     

谈影响公路建设的因素及对策

公路建设具有投入资金多,施工周期长,社会影响大的特点。修建公路特别是高等级公路,如何加快建设步伐,尽早发挥投资效益,是各级交通管理部门面临的重要课题。全面了解影响、制约施工进度的各方面因素并及时妥善处理,是加强公路建设管理的一个重要环节。本文就影响和制约公路工程施工进度的因素及对策略述如下:     

公路建设养护施工技术及改良措施

随着我国经济社会的快速发展,我国的公路建设也在逐渐发展.在公路建成之后,其养护施工技术尤为关键.公路建设养护施工技术对公路的长期使用起着重要的作用,在未来的公路发展过程中,相关人员还需要对养护施工技术和改良措施进行进一步的研究.本文首先简述了公路建设养护技术的内容和关键因素,接着对公路建设养护的特点和技术组成等内容进行...     

针对公路施工企业特点 做好企业内部管理工作

盐城市交通工程处经过十多年来不断开拓建设市场,先后在南京、扬州、淮阴、宿迁、盐城、宁波等地接洽了许多高等级公路工程,多次被省、市及主管局评为有功单位、两个文明建设排头兵。 针对公路施工企业的特点,如     

运用经济手段 管理工程质量

经过治理整顿,深化改革,我国公路建设正在加速发展,公路工程质量管理也得到了重视。在公路施工和基本建设管理体制改革中公路施工单位为了提高工程质量,也采取了不少措施,取得一定效果.但是,发展还不平衡,还有少数公路部门重视不够,还没有建立质量管理机构,没有健全质量检测手段,所以有些公路,特别是高等级公路工程质量没有达到规定标准.这些问题的存在主要原因是:(1)国近年来,由于实行投资包干承包等各种形式的经济责任制,工程造价和施工工期直接影响单位的盈利,导致施工单位不能正确处理工程质量与经济效益关系,片面注重产量和工期,而忽视…     

浅谈青海省高等级公路建设融资渠道

本文通过对公路经营权转让、BOT方式融资、发行股票、发行债券等融资方式进行分析,提出建设融资过程中存在的主要问题。笔者认为,要实现青海省公路建设持续、快速、健康发展,仅仅靠国家支持还很不够,还需要广开筹措资金渠道,实现公路建设投资的多元化,并进一步提出了通过市场化运作、捆绑贷款,以项目债券方式向资本市场直接融资,吸收一切可利用的资金用于高等级公路建设实现“双赢”或“多赢”,从而探寻我省高等级公路建设安全、便捷、可靠的融资渠道。     

浅谈二郎河大桥墩柱施工技术

随着高速公路建设的不断发展,高墩桥梁的设计以及应用日益增多,其跨度以及高度不断增大,这给高墩柱的施工技术带来巨大挑战.高墩柱是山区公路、高速公路及城市高架建设较多采用的立柱形式,本文阐述了二郎河大桥高墩柱滑架翻模施工技术,操作方便,经济效益明显.     

内蒙古高等级公路首次与香港“联姻”

内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司将内蒙古高等级公路210国道包头一东胜段及其铺道部分经营权转让给香港台和公路基建有限公司．两公司已在合作意向书上签字．实现了内蒙古自治区与香港特别行政区在高等级公路建设上的首次“联姻”。     

从资金角度浅谈高等级公路建设中的材料供应方式

公路建设中所需材料和设备的采购供应,是建设准备阶段的一项重要工作。以前,由于公路建设规模小、投资少,工程所需材料相应不大,所以,这项工作多年来是由建设单位负责组织实施的。随着投资大、工程量大、施工里程长等特点的高等级公路的相继建设,工程所需材料也相应增大;并在世行贷款公路建设中运用国际咨询工程师联合会(FIDIC)制定的《土木工程施工(国际通用)合同条件》(简称菲迪克条款)进行管理,使得公路建设中的材料供应问题更加受到人们的重视。 我国《国务院关于改革建筑业和基本建设管理体制若干问题的暂行规定》l第 9条规定:“改革…     

公路收费权益呼唤法律保护

公路收费权益是改革开放的时代产物,也是公路行业充分运用党和政府的政策,兴建高等级公路的重要资金来源,同时,更是大批政府还贷公路还贷时的重要经济保障,是高速公路经营性收入的稳定财源。站在历史新起点的高度,要完成“十一五”交通基础建设,特别是公路事业的基础建设,公路收费权益必须获得国家法律的充分保护,是在资本市场上证券化融资的基础。某些冲击、干扰、侵害公路收费权益的行为(单位行为或个人行为)不能容忍,必须有力制止;相关当事人必须受到法律的惩处。如果对侵害公路收费权的行为漠然处之,不了了之,势必影响全局,影响交通事业的发展。因此,笔者认为,公路收费权益亟待法律保护,要运用法律武器来规范某些单位或个人的行为,消灭“地霸”,消除封建的特权意识,我们必须与之作长期斗争。     

深路堑的生态影响及防治措施

由于路堑施工技术等级较高、工程量大、容易破坏当地的生态环境,已经成为高速公路建设中影响环境的重要问题之一。笔者通过综合考虑多方面的生态因素,研究公路生态的稳定性,结合高等级公路深路堑的设计原则,坚持体现生态保护、社会和谐、以人为本、以车为本的生态理念,精心设计深路堑的施工方案,以减少公路设计的不合理对生态环境的影响。     

改革工程管理模式 勇闯公路建设市场

如皋市公路管理站(南通市路桥工程总公司如皋分公司)具有公路施工企业一级资质。1998年,该站紧紧抓住公路建设市场的良好机遇,主动适应市场经济的要求,将工程管理模式改革作为突破口,全面推行项目经理负责制,实行全方位的合同化管理,加大质量监测管理力度,积极开拓高等级公路建设市场,推动三项制度和机务、材料、拌和场等配套改革的深入,取     

构建和谐社会条件下的公路文化

随着近年来高等级公路和农村公路的迅猛发展,我国公路建设已经进入一个新的阶段,然而公路在物质层面飞速提高的同时,与其对应的公路文化层面却没有得到应有的提高     

多场景 全工况 三一无人摊压机群全国大规模实装

正三一路机研究院院长刘秋宝表示,交通是兴国之要、强国之基。随着智能化、数字化技术的普及,三一无人驾驶机群正应用于不同工况的各大工程,并将引领中国公路建设快速迈向数字化施工新时代。从平原地区到高海拔地域,从城市道路建设到高等级公路施工,从沥青摊铺到水稳层作业,近日,三一重工股份有限公司无人摊铺压实技术同时在多个工地、