从“中国名牌”再起步

对于陕西汽车集团有限公司(以下简称陕汽),记者的印象停留在3个片段里:去年7月20日,在人民大会堂,陕汽集团董事长张玉浦宣读了陕汽品牌宣言;14个月后的9月11日,还是在人民大会堂,还是张玉浦,领取了"中国名牌":17天后,陕汽集团举行仪式,庆祝集团公司迎来产销超百亿战略目标的实现。3个片段融在一起,不由得让记者产生疑问,这个在1999年重汽分家时濒临倒闭的企业,是如何在8年的时间里站了起来,还能成为首次获得"中国名牌"称号的5家重卡企业之一呢?     

司机亲身感受陕汽重卡高品质 第五届“中国卡车司机节”开幕

10月18日,由陕汽重卡举办的第五届"中国卡车司机节"暨财富重卡VIP用户品鉴会在陕西西安开幕。"作为一家有责任的企业,陕汽对卡车司机的关爱是持续的。"陕汽重卡相关负责人表示。据相关负责人介绍,在第五届‘中国卡车司机节上,通过对德龙F3000高速轻量化版·节油王牵引车、德龙     

坚持人文关怀

9月8日,在河南焦作举行的第七届"中国卡车司机节"上,陕汽发布了全面升级的德龙新M3000重卡,邀请用户进行实地试乘试驾,同时还用新M3000进行了蛇形对穿、单车漂移、人车漂移等高难度特技表演,充分展示了该产品的诸多性能。不仅如此,由陕汽拍摄的重卡行业首部反映卡车司机生活的微电影——《幸福方向盘》也现场首播。陕汽控股总经理袁宏明接受《汽车观察》杂志采访时表示,陕汽多年来以一直     

以用户为本 推战略转型 陕汽将打造价值营销新模式

在中国制造业转型升级的大背景下,作为中国重卡产业首个开启战略转型的企业,陕汽重卡实现了行业商业模式的重塑,创造了"产品+增值服务"的客户需求解决方案。在战略转型的强力驱动下,陕汽在2013年收获了逆势增长的市场成绩和用户认可的价值体验。2014年,陕汽将继续以客户需求为驱动,深化转型,推进价值营销,开启千亿陕汽的宏伟蓝图。     

第六届中国卡车司机节烟台开幕 陕汽放眼绿色未来

8月22日,第六届"中国卡车司机节"暨陕汽重卡智能绿色品质之旅活动在烟台举行。陕汽不仅邀请全国卡车司机代表观看"陕汽杯"2012全国超级卡车越野赛招远站比赛,而且还邀请司机代表前往龙口胜通集团体验了陕汽绿色重卡。与此同时,陕汽全国各办事处还在当天举办以"一丝甘泉无限关爱"为主题的活动,组织人员深入市场一线、高速公路服务区、矿区为卡车司机免费送水,向1300万名卡车司机道一声"节口好,你们辛苦了!"关爱,陕汽选择坚持6年前,陕汽在上海发布重卡行业首个《中国卡车司机生存现状蓝皮书》,深度揭示了中国1300万名卡车司机不容乐观的生活状况,引起了社会广泛关注。同年6月,在积极努力和倡导下.陕汽举办首届"中国卡车司机节",开启"陕汽重卡客户关怀工程",中国卡车司机从此有了属于自己     

新闻扫描

现场直击加大服务力度注重用户价值"2008国Ⅲ重卡用户财富之旅"聚焦西安记者王培西安摄影报道6月19日,"2008国Ⅲ重卡用户财富之旅"在陕西重汽商用车产业园举行。陕汽举办此次活动,旨在对用户购买国Ⅲ重卡起到引导作用。参会代表参观了陕汽国Ⅲ节油型轻量化新品、德龙F3000、天然气重卡等产品。据陕汽汽车工程研究院副院长李红艳介绍:"陕汽国Ⅲ技术已经准备了4年,多项性能超过国家标准。陕汽目前使用的电控高压共轨技术与国际水平同步。"     

陕汽LNG重卡天然气大会获好评

本报讯近日,第三届中国国际液化天然气大会在京举办,陕汽M3000LNG重卡作为组委会惟一指定展示车辆亮相,受到不少与会者的围观和赞评。大会汽车论坛上,陕汽工程研究院副院长兼销售公司总工程师邵国强就"陕汽LNG重卡的技术创新和应用"进行了主题发言。他表示,陕汽将加大开展绿色新能源汽车新技术研发力度;建设中国绿色新能源重卡产业孵化基地;大力发展绿色新能源重卡配套产业集     

企业

1 新能源重卡研发制造新基地在陕汽落成 2009年4月21日,陕汽集团以两个业内开创性的“第一”重装亮相第十三届上海国际车展。据了解,由陕汽集团、西安交大、长安大学联合成立的,中国重卡行业惟一“重卡新能源研究开发与应用实验室及研究课题”正式签约;同时,中国重卡行业第一个绿色宣言——《2009陕汽重卡绿色宣言》也在发布会上正式推出。     

载货车、车桥首次入选新增3家客车品牌 “中国名牌”为商用车扬威

9月11日,2007年中国名牌产品暨中国世界名牌产品表彰大会在北京人民大会堂隆重召开,共有12个商用车整车产品和32个配套零部件产品荣获"中国名牌"称号。载货车、车桥首次入选中国名牌在2004年的中国名牌产品目录中,商用车行业只有大中型客车、汽车玻璃、铝合金车轮、全钢子午线轮胎产品入选;而在本次评选中,我们第一次见到了载货车的身影。一汽集团的"解放"、东风汽车公司的"东风"、北汽福田汽车股份有限公司的"福田"、中国重汽的"重汽"和陕汽集团的"陕汽"5个品牌荣获"中国名牌"称号。     

品质之旅

和全国超级卡车大赛中陕汽对赛车进行了近20项深度改装有所不同,此次"挑战极限之旅"的陕汽德龙F3000没有经过任何改装,而是普通的在售车型。"品质"和"品牌"的距离有多远?重卡企业如何做才能跨越这一字之差?在国内重卡市场瞬息万变的今天,怎样才能稳坐销量"常胜军"宝座,是重卡行业巨头们永恒探索的课题。相较于重汽与德国曼、东风与日产、福田与戴姆勒、红岩与依维柯的合资合作,陕汽重卡显得有点另类,成为中国重卡主流企业中少有的没有和外资合作的品牌。     

陕汽“贴心服务”荣获业内首个中国驰名商标

本报讯近日,一直致力于探求服务型制造模式的陕汽集团改变了行业服务格局,历经10年以用户为导向的贴心服务荣膺行业首个中国驰名商标,奠定了陕汽在服务市场上的高端形象,也开创了重卡行业以服务为品牌商标的先河。10年前,中国重卡企业的竞争核心仍处于价格博弈与产品扩充阶段,而陕汽则视产品品质与贴心服务并重,     

国Ⅲ重卡开打价格战?

"陕汽正在进行力度较大的促销活动。"近日,《商用汽车新闻》记者从—位重卡经销商那里获悉,9月上旬,陕汽对装配高压共轨发动机的国Ⅲ重卡,出台了一套优惠方案。内容为:购买30辆国Ⅲ车以上的用户,单车可优惠1.4万元,100辆车以上的用户,单车优惠1.8万元。陕汽促销效果不错对于国Ⅲ重卡,记者了解到,主流重卡企业去年曾就国Ⅲ产品涨价幅度开过一次会议,在此期间,这些企业达成了一个共识:使用高压共轨系统的国Ⅲ整车,统一加价2.4万元。     

“千亿”陕汽布局2014

面对2017年要实现千亿陕汽,其中重型卡车要实现20万辆产销这个宏伟目标,怎样实现快速增长?就是要靠转型。12月18日,陕汽重卡2014商务年会在西安曲江国际会议中心召开,本次年会以"转型驱动、目标导向、价值营销、共赢未来"为主题,寓意陕汽重卡以客户为导向深化转型。据了解,以客户价值驱动下的2014款全系列、分品类的国四重卡盛装亮相、以客户体验为主导360度全体验行活动的全面启动、以千亿陕汽为目标的价值营销的战略升级,再次成为主导中国重卡未来发展的主旋律。     

国Ⅲ重卡开打价格战?

"陕汽正在进行力度较大的促销活动。"近日,《商用汽车新闻》记者从—位重卡经销商那里获悉,9月上旬,陕汽对装配高压共轨发动机的国Ⅲ重卡,出台了一套优惠方案。内容为:购买30辆国Ⅲ车以上的用户,单车可优惠1.4万元,100辆车以上的用户,单车优惠1.8万元。陕汽促销效果不错对于国Ⅲ重卡,记者了解到,主流重卡企业去年曾就国Ⅲ产品涨价幅度开过一次会议,在此期间,这些企业达成了一个共识:使用高压共轨系统的国Ⅲ整车,统一加价2.4万元。     

陕西重汽荣膺2011年度最佳事件营销创新奖

本报讯近日,2011第九届中国营销盛典在京举行,陕西重汽荣膺"2011中国企业营销创新奖单项奖——年度最佳事件营销创新奖",是重卡行业惟一获此殊荣的企业。陕汽一直十分关注创新。2011年,陕汽重卡成功完成世界第一高度——珠峰、第一高热——吐鲁番、第一极寒——漠河三大极地环境挑战。这不仅是一次品质检验之旅,也是一次极端环境下技术水平和服务能力检验之旅,更重要的是,向世界展现了陕汽重卡的卓越品质,诠释了中国     

陕汽75辆渣土车交付湖南长沙

本报讯 8月24日，陕汽重卡在湖南长沙上演“360°全体验行”大篷车互动路演暨75辆渣土车交车仪式，标志着陕汽重卡将最贴心的关爱带列三湘，将最优惠的购车政策送到星城，将最完善的服务与最先进的技术理念推上中国重卡行业舞台，打造陕汽独有的零距离体验式沟通平台，实现中国重卡行业新跨越。     

经销商旧情尚在 难敌商务政策霸道 “三不”削弱红岩销售网络

"上汽依维柯红岩(以下简称红岩)销售网络存在的问题,是红岩重卡销量急剧下滑的原因之一。合资后的红岩,对经销商制定了一些不公正的商务政策,导致经销商纷纷退出。"一位业内人士透露的消息,让《商用汽车新闻》记者吃惊不小。产品卖点不突出"上半年,我们公司只卖了一辆红岩重卡,红岩确实不好销,这不是经销商的能力问题,我们花同样的力气推陕汽的产品,陕汽同期就卖了200多辆。"一位山东的重卡经销商这样表示。当记者问起是否知道有     

陕汽重卡野战薛城

自“奚仲封薛”而始的古老薛城又将迎来一段关于汽车的传奇!由中国汽车运动联合会主办的陕汽杯2009全国超级卡车大赛已经登陆薛城，11月9日，八辆陕汽重卡赛车在薛城国际赛车场正式发车，薛城因为中国重卡第一赛事的到来而焕发生机。     

斯太尔系眼中的非斯太尔系重卡——“非斯太尔系还有一段路要走”

2007年,中国重卡销售出现"井喷",销量达48万辆。用"井喷"来形容2007年的中国重卡市场一点儿也不为过。不论是斯太尔系(通常指重汽、陕汽、欧曼和红岩),还是非斯太尔系(一汽、东风、柳汽等),都在使出浑身解数,想从这块"大蛋糕"中多分一块。非斯太尔系新品纷纷登场随着准重卡"日薄西山",中国载货车市场向轻、重两极发展成为必然趋势和潮流。解放、东风、柳汽等中卡、准重卡生产企业纷纷发力15吨级以上重卡市场。自2004年开始,解放奥威、柳汽霸龙、东风天龙等重卡产品陆续推向市场,挑战斯太尔系重卡的"霸主"地位。2007年,解放和柳汽又相继推出J6重卡和霸龙507,瞄准中高端重卡市场。     

陕汽发布《服务公约》 下半年将加大服务投入 力推天然气重卡

7月1日,以协同发展领先服务决胜2011为主题的陕汽重卡年中营销工作会暨《服务公约》发布会在西安举行。会议上,陕汽携手黄金产业链成员发布《服务公约》,力求通过创新服务模式,优化服务网络,铸就陕汽世界一流的贴心服务品牌。业绩实现新突破在上半年重卡市场逐月下滑的形势下,陕汽科学应对,与合作伙伴建立了互利共赢的战略关系,实现了与用户的共同发展,不仅市场份额有所突破,还实现了产品结构的调整。上半年,陕汽民品销量突破6万辆,同比增长13%(行业同比降6%),市场份额提升3%;F3000占比达到60%,顺利实现F2000向F3000的转换;自卸车连续3个月销量蝉联行业第一,专用车销量突破1.2万辆,同比增长17%。尤为值得一提的是天然气重卡,这个被陕汽视为战略增长点的细分产品,上半年共销售了1200辆,同比增长138%。与此同时,针对日益变化的市场,陕汽适时进行服务品牌的革新,促进服务政策、配件政策和服务管理的快速提升,使之与陕汽快速增长的市场相匹配。值得一提的是,不久前,陕汽贴心服务荣获重卡行业首个中国驰名商标。