竞争型国企不可行?

今年是全国政协委员王超斌第五次将垄断企业改革的提案带上"两会"。国企和垄断性行业改革的议题年年讲,效果却不尽如人意。"我上会已经15年了,我协同其他代表提出的九年义务教育和成立证监会     

财政部：积极推进资源税改革

财政部副部长王军日前主持召开了2009年“两会”资源税改革类建议提案办理工作座谈会，认真听取部分人大代表、政协委员及专家学者的意见和建议，研究推进税收制度改革工作。     

关于邮政发展与改革的若干问题

邮政不属于自然垄断企业。我国邮政普遍服务水平低于印度，需要在保持基本业务专营权的基础上，放开扩展业务领域的垄断，鼓励邮政企业参与竞争。由于目前金融机构的服务向“优质客户”倾斜，邮政储蓄不能急于进行商业化改革。以便为广大农村地区的低收入居民提供基本的金融服务。     

论中国国有企业改革的逻辑

国有企业改革的逻辑在一定程度上昭示了未来改革的方向。三十年国企改革的逻辑包括：从放权让利到产权改革、从享受保护到“泯为众企”、从经营国有企业到管理国有资产,从中可以得到坚定不移地推进现代企业制度建设、将垄断企业推向市场以及继续完善国有资产管理制度的启示。     

“十一五”电改高效 不短缺 不乱涨价

电力体制改革是我国经济体制改革的一个很重要的组成部分。构建和谐社会需要新型的电力体制；需要建立电力企业现代企业制度。电力体制改革和电价问题是今年“两会”的热点，直接间接的就有60件提案．针对目前我国电力改革的情况以及“十一五”期间电力改革的规划问题，国资委研究中心李保民博士回答了记者的问题．     

把企业建设成技术创新主体--记全国政协委员于天忱2007年“两会”新提案

翻开于天忱委员的《提案》，一组组数据令人震惊：“自从2001年人吐后，发达国家的八大高新技术在我国已取得85％以上号利权，其中有95％高端技术被国外公司独家垄断。受多种因素严重影响，我国目前仅有25％企业初具自主研发能力，不足10％企业拥有自主创新专利，拥有核心技术知识产权企业仅占0.0003％……”。从这一组组精辟准确数据中，我们看到了我国企业自主创新能力的巨大差距。     

以“四化”破除垄断壁垒

从破除垄断部门的利益链条入手，改革才可能深化。中国垄断性行业改革已启动并正在推进。在中国，“垄断部门”的范围可以分为四组：     

倪润峰:对付“不要命的”不是没招

一、绝不做民族罪人尹真张忠长虹囤积了目前国内彩管市场70％的货源，倪润峰放言，我的目标是垄断。就在国内彩电老总岁末争相购置彩管之时，倪润峰却忙得“边端着饭盒，边签订合同”，忙于他的“秋收计划”。信息产业部表示，长虹买管完全是企业行为．政府不干预．不能偏激地给长虹戴上“囤积”的帽子。康佳等公司对长虹垄断彩管的做法表示：垄断不可能。国家发达不是靠一个企业。“我认为，长虹的彩电必须要进入垄断，这是我的目标，目前是垄断前的反垄断。”11月16日，在长虹集团的四川本士举行的“’98长虹发展研讨会”上，握有国内21英…     

美国目前金融改革的背景浅析

目前，美国新的金融改革正紧锣密鼓，引人瞩目。今年2月5日，美国财政部向国会递交了一份改革提案（以下简称“2·5”提案）主要内容包括：第一，取消1927年通过的《麦克菲尔登法》，以彻底实现银行的全国性经营。第二，废除1933年通过的《格拉斯－斯蒂格尔法》中的有关条款，拆除商业银行与投资银行的业务壁垒。第三，修改1956年的《银行控股公司法》中的有关条款，允许银行公司及多种经营，并可拥有和吞并非金属机构。第四，限制联邦存款保险公司对银行存款的承保规模，并且将保费率和计算方法由现行的统一比率，改为根据银行资本状况和风险程度而实行差别费率。第五，简化政府对银行业的管制体系，将现有四大管制机构减少为二家。此项提案如能在国会通过，这将是继80年代初的金融改革后又一重大发展。美国为什么要对上述几项法规如此大动干戈？可从下面与此相关的历史和现实背景的分析中有所了解。     

中国民企炮轰石油垄断 呼吁改革成品油流通体制

有媒体报道，200多家齐聚北京参加石油业商会周年庆典的中国民营石油商集体抨击国有石油商的“垄断”，而开放油气勘探领域，改革成品油流通体制成为众多民营石油企业最强烈的呼声。     

管网型市政公用事业改革的反思

公用事业通过市场化改革,引入多元的投资主体,可以解决政府经营的低效率,减轻财政负担.但是一些管网型市政公用事业的改革极有可能陷入企业垄断的危机,即由行政垄断转为企业垄断.在深圳的管网型市政公用事业的改革中,已经出现了这样的质疑。     

基础设施垄断运营的改革思路

供水，供热，供气，供电和公交等基础设施产业的重要特征是具有相对固定的网线和管道，规模经济显著，它被公认为是垄断性产业，长期以来，这一产业形成了我国经济发展的“瓶颈”，其运营效率低下，随着垄断理论研究的深入以及垄断条件的新变化。对基础设施领域进行改革已经刻不容缓，本文拟提出改革基础设施运营的若干对策思路。     

前沿政策

发展改革委发布《反价格垄断规定》等规章 近日，国家发展和改革委员会发布《反价格垄断规定》和《反价格垄断行政执法程序规定》，并宣布新规定从2011年2月1日起实施，以加强反价格垄断执法，培育市场竞争文化，促使相关企业和市场主体自觉规范经营行为，维护社会主义市场经济秩序。     

传媒速览

铁路改革待提速 刘志军“落马”，足见越垄断越腐败，不改革无出路 铁路部门可谓计划经济最后的堡垒之一，垄断而封闭，拥有自成体系的司法系统，甚至带有一定的军事化色彩。改革开放以来，由于改革始终未触及政企不分这一体制症结，铁路部门未能根本摆脱计划经济的束缚。     

切实减轻民营企业负担 优化民营企业营商环境

提案摘要:近年来党中央和国务院高度重视优化民营企业营商环境,党中央和国务院相继出台了《中共中央国务院关于营造更好发展环境支持民营企业改革发展的意见》《2019年全国减轻企业负担工作实施方案》等文件,李克强总理在2019年《政府工作报告》中也作出“政府要带头讲诚信守契约,决不能‘新官不理旧账’,对拖欠企业的款项年底前要清偿一半以上,决不允许增加新的拖欠”的庄严承诺。     

政企分开和国有企业分类改革

“政企分开”是中国国有企业改革的契入点、重点，也是久攻不下的难点。如何在新形势下从根本上解决这一难点问题呢？我认为对国企进行分类改革，即把需要政企分开的企业和不需要政企分开的企业分列开来，分别采取不同的改革模式是最佳策略选择。 关于“政企分开”的问题 国企改革实现政企分开，从根本上说是为了改变企业的行政属性，使企业成为适应市场的法人实体和竞争主体。因为在传统的计划经济体制下，由于企业是政府的行政附属物，政府对企业管得太严。统得太死，企业既没有生产经营自主权，也没有相应的法人财产权，这不仅影响了真正…     

分拆、转型、接轨、市场化……邮政业是否做好准备

在电力、铁路等“政企台一垄断型行业”正大力推进政企分离改革之际．近日．中国邮政体制也终于迈出了改革步伐。此次改革是继1998年邮政与电信拆分后邮政领域的又一重大举措。这次改革。关注的焦点就是邮政储蓄转型银行，因为这关系着万亿资金的最终走势及其未来的无限“冲”景。     

我国将重启国有企业向国家上交利润制度

1994年税制改革之际，中国政府为了“激励企业改革和发展”，暂停了向国有企业收缴利润。13年后，随着国有企业总体走出困境，中国政府宣布将重新启动国企向国家上交利润政策。     

走近中国垄断市场

中国进行了一场世界上由计划经济转向社会主义市场经济的伟大变革。观察这一变革过程，其实质上是一个不断打破和冲击政府垄断的过程。国务院经济体制改革办公室主任王岐山在“中国发展高层论坛”年会上发言指出，面对实现国民经济发展第三步战略目标的新任务和加入世界贸易组织的新形势，中国将把推进垄断行业的改革和重组作为“十五”时期最重要的举措之一。“就其范围来说，一切不宜由国家垄断的行业都要打破垄断，一切不利于市场竞争和实现企业效率最大化的行业、企业结构都要进行重组。”这是一个特别令人鼓舞的信息，它不仅及时反映了…     

深化落实责任，着力推进改革

就2010年“改革思路”、“精品农业”和“中心镇培育”三个专题以及针对2010年工作安排提出的对策思路，我都完全赞同。为进一步抓好落实，我再提两点建议．做三方面的补充。