年初国内进口废船简况

根据有关部门提供的资料,2004年1月份国内进口废船23艘,17.92万轻吨,进口废船平均单价306.13美元/轻吨。废船平均单价比去年12月份每轻吨增加55美元,呈大幅上涨趋势。1月份各船型成交情况如下:船型:油轮,船名:OVERSEASBOSTON,1974年日本造,20353轻吨,成交价338.70美元/轻吨;船型:货轮,船名:AGIAPHIDOTHEI,1976年日本造,7919.09轻吨,成交价285.50美元/轻吨;1975年波兰造,4255轻吨,成交价200美元/轻吨;船型:水泥船,船名:YUSHINMARU,1978年日本造,494轻吨,成交价210美元/轻吨;船型:渔加工船,船名:PRIMORETS,1991年造,5753.9…     

四月份国内进口废船简况

根据有关部门提供的资料,今年4月份国内进口废船17艘,10.47万轻吨,进口废船平均单价192.36美元/轻吨,进口废船价格呈逐月上升趋     

拆船业步履维艰

今年1—6月我国进口小型废船50艘,用汇658万美元。这些价格便宜的日本和俄罗斯小船,平均价格为130美元/轻吨。因此,今年上半年我国约进口了5万轻吨废船。与去年同期比较,进口废船数量减少了48.4％,用汇金额下降了73.8％。我国拆船业持续大幅滑坡,拆船形势异常严峻。     

2002年废船市场展望

１２００１年国内废船市场综述２００１年全国废船进口约１１５万轻吨，比上年下降了近２０％。２００１年全国废船市场有以下几个特点：１．废船进口价格自年初以来持续下跌，从年初的１７０美元／轻吨，下跌到现在的１２０美元／轻吨，全年进口废船平均价约为１５０美元／轻吨。２．拆船钢板的价格大幅下跌，由１７００元／吨下跌至现在的１４００元／吨，许多地区甚至出现降价仍无人购买的现象。３．地区发展不平衡，广东地区进口废船约６５万轻吨，比上年下降了３０％，江苏上海地区进口废船４５万轻吨，比上年增长了２０％多。另外，海…     

2000年国际废船市场成交情况

据有关资料统计 ,2 0 0 0年世界范围内共成交废船4 66万轻吨 ,计 2 145万载重吨 ,比 1999年的 654万轻吨减少 2 8.7% ,减少量为 188万轻吨 ,计 10 11万载重吨。其中印度购进 2 0 7万轻吨 ,比 1999年的 30 4万轻吨减少 32 % ,仍居榜首。中国购进 12 0万轻吨 ,孟加拉购进 86万轻吨 ,巴基斯坦购进 2 3万轻吨 ,其他地区购进 30万轻吨。中国购船数量由 1999年的世界第三位跃居第二位。2 0 0 0年世界超级油轮共成交 2 5艘 ,与 1999年的37艘相比较减少 12艘。其中中国购进 10艘 ,占4 0 % ,排名第一 ( 1999年中国购进 7艘 ,占 19% ,排名第三 ) ;孟加…     

在激烈竞争中中国拆船业举步维艰

今年以来 ,远东地区的海洋货运走势逐渐看好 ,运费不断提高 ,从而使国际废船的上市量比去年同期减少。再加上“欧佩克”及非“欧佩克”成员增加了石油产量 ,原油的运量增加 ,原准备报废的油轮又重新投入使用。造成废船市场的供应量锐减 ,价格居高不下。在此“僧多粥少”的局面下 ,3月份印度、巴基斯坦、孟加拉国的废船成交价格每轻吨骤然上升了 10美元 ,并对市场上的废船进行大肆收购。而中国的报价水平在废船市场上缺少竞争力 ,在远东地区卸货的船舶大多被印、巴、孟三国买走 ,造成中国地区废船成交寥寥。以江苏口岸为例 ,今年一季度共进口…     

税制改革触动废船市场

1993年我国拆船业继续稳步发展,全年废船进口成交量超过了1992年,从而巩固了我国的世界拆船中心地位。1994年国家推出了大力度的税制改革方案,新税制规定,自1994年1月1日起进口废船除需交纳17％的增值税外,大船(2万载重吨以上)还需交纳3％的关税,小船(2万载重吨以下)还需交纳6％的关税。这将对我国1994年废船市场产生下列直接影响:     

2002年世界废油轮拆解量超过上年

到２００２年１０月７日，全世界售出拆解的VLCC（２０万载重吨以上原油油轮）已达３１艘，离２００１年拆解量３２艘仅差１艘，船龄在２３～２８年。年初的出售价为每轻吨１４０美元左右，但最近成交的升至１６０美元（１９７７年投入运行的船只）。全世界适于拆解的VLCC还剩下７０艘（船龄２１～２９年），不到３年前的一半。由此，拆船候补VLCC对油轮市场的调节功能已经下降。（中国海事网）2002年世界废油轮拆解量超过上年$中国海事网     

橡胶价格趋于稳定

我国天然橡胶年产量30万吨,社会需求量60万吨,缺口30万吨,主要依靠进口,l至6月进口天然橡胶9.53万吨,进口数量少,使国内市价上升,如进口的3＃天然橡胶从年初8300元,到6月13000元,8月份15000元,8月下旬16000元,9月上旬又回到15000元。主要原因: 1.产地价格上升,流通企业库存减少,影响市场价格,作为我国天     

近期拆船市场概述

春节后中国的拆船市场依然是老旧船舶缺乏,虽然中国仍处于领先地位,但孟加拉已经迎头赶上,极具竞争力。印度方面,成交和市场中心将继续集中在小型老旧干散货船上,本周的拆价已经超过300美元/轻吨。油轮“GULFDISCOVERY”,88725载重吨,1981年建造,15244轻吨,以333.75美元/轻吨的价格出售给孟加拉。储油船“USFl”,72774载重吨,1965建造,16725轻吨,以230美元/轻吨的价格在CAMAROON现状交船出售给印度。双甲板船“BAKII”,13742载重吨,1971建造,4304轻吨,以304美元/轻吨的价格出售给印度。滚装船“IOANNAB”,3264载重吨,1977西…     

拆船知识浅谈(四)

我国对拆船行业十分重视,李鹏总理指出“拆船工作应是我国的一项长期政策”,“拆船可以作为我国钢铁资源的一个补充”,“对拆船行业,国家主要是拿到钢材,就不一定从这个行业拿多少财政收入”。拆船业又被称为“无烟的钢铁工业”。从1983年到1989年的7年来,我国共进口废船近600万轻吨,获得拆船板400万吨,废钢120     

90年代世界钢铁市场发展趋势及对策

我国钢铁工业已经进入国际市场。从1980～1988年,我国累计出口钢材366.7万吨、生铁381.1万吨,钢铁产品出口创汇58.16亿美元;同期进口铁矿石6937万吨,进口废船、废钢820.6万吨,进出口总额平均每年以16%速度增长。近三年,出口额平均每年以53%速度增长。90年代,我国钢铁工业要得到发展和实现现代化,需要引进更多国外先进技术和装备,进口更多我国所短缺的废钢和铁矿石资源。为了保持外汇平衡,就需要出口更多钢铁产品,在国际市场的竞争和交换中,要提高产品质量,获得比较利益,提高钢铁工业的经济效益。     

沉重的钢铁——专访北京瑞钢联联合金属网副总经理杨红杰

据海关最新统计,6月份中国出口钢材同比增长102%;进口钢材较2005年同期下降33.46%。1-6月份累计净出口钢坯、钢材共计1057万吨,折合成粗钢为1106万吨。7月初,负责中国事务的美国贸易代表助理斯特拉特福德还曾发出警告称,目前中国大陆钢铁产量翻倍增长,美国钢铁工业面临来自中国     

上半年我国船舶出口额下滑幅度超三成

据海关统计,今年1~6月,我国船舶出口额为145.3亿美元,同比下降31.1%;船舶进口额为10.3亿美元,同比下降5.7%;船舶进出口总额为155.6亿美元,同比下降29.7%。1~6月,三大主流船型在我国出口船舶中的占比超过七成,其出口额合计为105.1亿美元,占比为72.3%。从具体船型看,出口额在10亿美元以上的有4类:15万载重吨及以下散货船出口额为54.5亿美元,     

我国船艇进出口市场

2006年,我国娱乐及运动用充气快艇等四大类船艇出口有了较大幅度增长,进口出现较大幅度下降,船艇进出口贸易顺差约7497.29万美元:全年共出口船艇370954艘,出口总额约8666.28万美元,同比增长36.7%(见表1),占2006年我国船舶出口总额的1.08%;共进口船艇1070艘,进口总额约1168.99万美元,同比下降35.4%(见表2),占同期我国船舶进口总额的2.22%.     

越南造纸业计划扩大纸制品产量

越南造纸业计划提高纸制品产量,争取在2005年将产量增至61．5万吨,2010年增至1050万吨。目前,越南每年生产纸制品约35万吨,仅能满足内需市场的60％,牛皮纸及各类高级纸张均需进口。　　为扩大纸制品产量,越南将在明年投资1140万美元,用于实施15项纸制品生产计划。造纸业还计划投资3．2亿美元,在越南中部丘陵地区及北部安沛、宣光、永富、山萝、和平、清化等省份开发100万公顷的制纸原料树林区。目前,越南纸制品并非政府进口配额管制的产业。为保护本国造纸业的发展,当局对纸制品征收高进口税（白报纸进口税40％,印刷纸及书写纸进…     

数字

前10月中行国际结算=2871.82亿美元 中国银行新闻发言人王兆文日前披露:今年前10月,中国银行完成国际贸易结算量2871.82亿美元,同比增长达41.8％,总量大大超过了2003年全年的水平。截至9月底,中国银行国际贸易结算在国内所有金融机构中的市场份额为31.25％。前10个月我国进口原油=9959万吨 海关最新统计表明,今年1至10月,全国进口原油9959万吨,超过去年全年进口9112万吨的水平。据国际能源署的最新预测,     

世界市场信息

▲世界锡库存量已降到3O万吨左右(1989年3月16日止)。4月20日,吉隆坡锡市场的价格已涨到10650美元/吨。欧洲自由市场的锡价达10670美元/吨。5月份吉隆坡锡市场价达1.1万美元/吨。(据扎伊尔通讯社报道)     

越南今后五年主要生产资料市场供需状况

日前,越南政府对外公布了《2001～2005年社会经济发展计划》,其中对燃油、钢材、水泥、化肥等几种主要生产资料的市场供需状况进行了预报。　　今后五年,越南国内各类燃料油消耗将逐年增加,预计总消耗量为5500万吨,年平均增长10％。正在建设的越南第一炼油厂预计到2004年才能投产使用,到2005年累计生产成品油最多750万吨,需要从国外进口4750万吨。　　越南今后五年的钢材总需求量约为1500万～1600万吨,国内仅能生产1000多万吨,需进口570万吨,平均每年需进口各类钢材约110万吨。　　估计今后五年越南水泥消耗量约为8000万～8500万…     

废铝进口量维持低位 再生铝需求未好转

根据日前中国海关公布的数据显示,2012年9月我国共进口废铝23万吨,环比下降6.1%,预测10月份在国内再生铝需求并未出现明显改善,以及铝合金锭加工贸易订单继续受阻的情况下,进口废铝数量仍将维持低位。2012年1～9月份累计进口废铝194万吨,较