企业诚信让消费者更放心——解析汽车召回条例和汽车“三包”规定

2004年,国家质检总局联合发改委、商务部、海关总署发布了《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称"《规定》"),在我国首次引入了召回制度.截至2012年10月29日,我国共召回汽车480次,累计达898.6万辆.缺陷汽车召回制度的建立实施,对保证汽车使用安全,维护消费者生命、财产安全,发挥了非常重要的积极作用.在此基础上,国务院通过制定《缺陷汽车产品召回管理条例》(以下简称"《条例》"),将四部委的部门规章上升为国务院行政法规,把带动中国召回制度前行的汽车召回迈上法治的新台阶.     

哪里出了问题?

<正>随着《缺陷汽车产品召回管理条例》即将施行,国内销售的汽车召回,将会进入制度化和规范化,不再仅仅是厂家主动召回,更多的是按照标准强制召回。从2012年10月21至2012年11月15日,国内官方召回车辆涉及5个品牌,14款车型,总共有30492辆车,丰田的普锐斯.花冠由于电子电器等因素再次成为召回的主要车型。2012年10月10日,经国务院第219次常务会议通过.温家宝总理签署的中华人民共和国国务院令第626号.《缺陷汽车产品召回管理条例(以下简称条例)》,2012年10月22日以法规条例的     

召年之变——新条例不远 召回很近 《汽车产品召回监督管理条例》有望年内出台

——2004年3月15日,《缺陷汽车产品召回管理规定》正式发布,同年10月1日起开始正式实施。彼时,我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度,截至2009年底,我国共召回汽车321万多辆。2010年7月2日,《汽车产品召回监督管理条例（征求意见稿）》公布,并征求社会各界的意见和建议,其中的一些“升级亮点”,凝聚了中国在过去的6年中,探索符合中国国情的召回之路上的积累     

缺陷汽车产品召回管理条例

为了规范缺陷汽车产品召回,加强监督管理,保障人身、财产安全,国务院办公厅近日公布了《缺陷汽车产品召回管理条例》。该条例于2012年10月10日国务院第219次常务会议通过,自2013年1月1日起施行。为了保障车辆可追溯性,该条例规定生产者应当建立并保存汽车产品设计、制造、标志、检验等方面的信息记录,以及汽车产品初次销售的车主信息记录,保存期不得少于10年,并将生产者基本信息、汽车产品在中国境外实施召回的信息等在内的5项信息报国务院产品质量监督部门备案。现将管理条例全文刊登如下,供读者参考。     

质量永远是最高优先级

从国际大环境来看,拥有完善的缺陷汽车产品召回制度和强大的召回调查能力是一个汽车强国必须具备的条件.在普通消费者眼中,政府部门掌握召回调查能力是可以信赖的,也是政府职能服务于民生的重要体现.从2004年10月1日《缺陷汽车产品召回管理规定》正式实施至今,我国相关部门一直在对缺陷汽车产品召回的相关法规、制度进行探索和研究.2013年1月1日,我国《缺陷汽车产品召回管理条例》正式实施,这一对中国汽车行业影响深远的法规,对生产厂家销售有缺陷产品的行为给予更严厉的管控手段,而且从原来的部门规章上升为行政法规,使其具有更高的法律效力和更多的约束力.     

汽车召回难在哪?

"召回制度最早起源于20世纪60年代的美国,于1966年发布《国家交通与机动车安全法》,建立汽车召回制度。2004年3月15日,我国国家质检总局、国家发改委、商务部、海关总署联合制定发布了《缺陷汽车产品召回管理规定》。同年10月1日,我国正式开始实施汽车召回制度。2012年,国务院发布了《缺陷汽车产品召回管理条例》,是我国首部关于产品召回的专门行政法规。2013年10月1日起,由国家质检总局审议通过的《家用汽车产品修理、更换、退货责任     

上海缺陷产品召回制度的探索之路

加强产品质量安全监管,控制产品质量安全风险,需要加快推进缺陷产品召回制度.2004年3月12日,国家质检总局联合发改委、商务部和海关总署颁布了《缺陷汽车产品召回管理规定》,并于2004年10月1日开始实施,标志着我国缺陷产品召回制度正式建立.     

《缺陷汽车产品召回管理条例》解读

《条例》所称缺陷,是指由于设计、制造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险.《条例》所称召回,是指汽车产品生产者对其已售出的汽车产品采取措施消除缺陷的活动.解读一:共享信息,有助于发现缺陷线索. 消费者的投诉是缺陷产品召回制度得以正常运作的重要基础,消费者能发现许多在实验室里、在测试过程中发现不了的问题.由此,《条例》规定,任何单位和个人都有权向质监部门投诉汽车产品可能存在的缺陷,国务院质监部门应当向社会公布受理投诉的电话、电子邮箱和通信地址,还应当建立缺陷汽车产品召回信息管理系统,收集汇总、分析处理有关缺陷汽车产品信息.     

英美缺陷汽车产品召回制度分析

《缺陷汽车产品召回管理条例》的颁布实施,标志着我国缺陷汽车产品召回制度经过八年的发展,正式迈入了一个崭新的发展阶段.回顾历史、展望未来,我们在不断总结历史经验的同时,也要深入研究国外缺陷汽车产品召回发展历程.俗话说"他山之石,可以攻玉",作为缺陷汽车产品召回制度摇篮的英美等国,其开展缺陷汽车产品召回管理工作的先进做法可为我国不断完善缺陷汽车产品召回制度提供参考和借鉴.     

关注玩具安全——儿童玩具召回管理制度建立与实施浅析

一、引言 《儿童玩具召回管理规定》(以下简称规定)已经于2007年7月24日由国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过,8月27日予以公布,自公布之日起施行.这是继《缺陷汽车产品召回管理规定》之后,我国在产品安全管理上又一重要举措.它必将为规范儿童玩具召回活动,预防和消除儿童玩具缺陷可能导致的损害,保障儿童健康和安全,起到积极作用.     

品牌集中大召回

本月的召回呈现出品牌车型扎堆的特点,召回原因偏重于发动机和底盘系统。从2013年7月16日至2013年8月15日,国内官方召回车辆涉及6个品牌,14款车型,总共46676辆车。每次召回政策出台前都是发生了严重的召回事件,比如2009年丰田全球召回门,国家质检总局及时修改了2004年出台的《缺陷管理规定》,推出《汽车产品召回监督管理条例》;2012年发生的大众DSG+TSI事件,在2013年被正式召回,同时也出台了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,也就是2013年10月1日即将正式施行的汽车三包规定。当有新政策出台实施前,总有会一大拨车集中召回,比如这次     

汽车召回规定发布

今年3月15日,《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)由国家质检总局、国家发改委、商务部、海关总署联合制定发布,并从10月1日起实施.这是我国以缺陷汽车产品为试点,首次实施召回制度,也标志着我国对缺陷汽车产品的管理跨出了实质性的一步,结束了我国多年来由于无相关法律而遭遇外国公司拒绝召回在中国境内的缺陷进口汽车的被动局面.     

国家质检总局通报2016年缺陷产品召回工作相关情况

2016年12月26日,国家质检总局召开新闻发布会,通报2016年缺陷产品召回工作相关情况. 缺陷汽车产品召回首次突破一千万辆 我国自2004年开始实施缺陷汽车产品召回制度,至今已12年,汽车行业已逐渐形成了"履行法律义务、主动实施召回"的良好氛围.截至2016年12月25日,累计实施缺陷汽车召回1295次,涉及车辆3668万辆.     

政策风标

车企拒召回缺陷车将吊销许可国务院法制办日前公布《缺陷汽车产品召回管理条例》(征求意见稿)征求公众意见。根据意见稿,我国拟将扩大汽车召回内容,汽车产品相关信息需保留至少10年。汽车生产经营者确认汽车产品存在缺陷,应立即停止生产、销售、进口存在缺陷     

全面解读:《缺陷汽车产品召回管理规定》

令人瞩目的《缺陷汽车产品召回管理规定》3月15日正式发布，2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。     

解读《缺陷汽车产品召回管理规定》

由国家质检总局、国家发改委、商务部和海关总署共同制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》3月15日正式发布，2004年10月1日起开始实施。该《规定》共八章四十六条，这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。     

解读缺陷汽车产品召回制度

由国家质量监督检验检疫总局、国家发展和改革委员会、商务部、海关总署联合制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》，已于2004年10月1日开始正式实施。不久前，国家质检总局又相继发布了与之相配套的《缺陷汽车产品召回信息系统管理办法》《缺陷汽车产品召回专家库建立与管理办法》《缺陷汽车产品调查和认定实施办法》和《缺陷汽车产品检测与实验监督管理办法》4个实施细则。这标志着我国以缺陷汽车产品为试点的召回制度开始启动。建立和实行缺陷汽车产品召回制度，对保护消费者的合法权益，督促汽车经营者提高质量水平，促进全社会诚信水平的提高都有着积极的作用。对广大消费者和车主来讲，缺陷汽车产品召回制度的实施意味着什么?需要了解、掌握哪些知识，注意哪些问题，如何履行自己的义务、行使自己的权利、维护自己的合法权益?本刊就相关问题作一简要介绍。     

9、10月又有一批品牌汽车被召回

东风悦达起亚召回部分福瑞迪汽车
　　日前,东风悦达起亚汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2013年10月20日起,召回2009年05月23日至2011年6月29日生产的部分福瑞迪汽车,共计40865辆。     

9、10月又有一批品牌汽车被召回

东风悦达起亚召回部分福瑞迪汽车 日前，东风悦达起亚汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年10月20日起，召回2009年05月23日至2011年6月29日生产的部分福瑞迪汽车，共计40865辆。     

论我国缺陷产品召回成本控制

一、问题的提出 近年来在我国频频出现的缺陷产品,给社会和个人生命财产带来了巨大的损失。2004年10月1日正式出台了《缺陷汽车产品召回管理规定》,2007年8月起施行了《儿童玩具召回管理规定》、《食品召回管理规定》,及2007年12月12Et起施行了《药品召回管理办法》,虽然这些针对缺陷产品召回的规定还没有上升到立法层面,然而可以预见的是,产品召回制度将逐渐推广到与消费者生命和财产安全相关的各类缺陷产品中。