城市管理:呼唤人本协调可续的公共理性

公共理性作为一种观念形态的目标指向,其本质与宗旨应该也必须是满足不同时代人们的一致的公共诉求。当这种诉求并不合理、并不合法、并不合适乃至不可持续时,作为公共诉求满足者的城市管理阶层,有义务也必须引导公众使这种诉求趋于合理、完全合法、真正合适、始终可续。     

大生态理念与城市整体发展的理性协调

如何使城市发展更具有科学的可持续性,怎样使城市的活力建构在协调的大生态平衡的基础之上,进而使城市经济、社会、环境三大效益都实现最大化,成为新世纪我国继续推进城市发展所必需完成的一篇创新巨著。     

城市化:期盼人本协调的发展理性

城市化,是人类社会的一种主观需求与客观许可相统一的渐进的逻辑演绎,也是历史积淀基础上的可持续进化的必然.她既包含空间布局、产业结构、建筑形态、社会人文等诸多要素以不同方式、路径所进行的叠加、组合与变迁,也会受到理性与非理性因素的左右.理性的城市化,倡导以人本为核心,在科学敬畏自然的同时,适度、适当、适合地进行空间上的合理拓展、结构上的科学配置、形态上的理性升华、人文上的与时俱进,并力求实现城市化各要素间的良性互动、协调共生与持续创新.     

旅游:城市发展的机遇与挑战

据资料显示,2007年中国接待入境旅游人数达5472万人次,旅游外汇收入达419亿美元,中国已成为全球第四大入境旅游接待国;出入境旅游达4015万人次,居亚洲第一位。中国旅游业的发展,有力地促进了中国经济发展和社会繁荣。根据目前全球旅游业发展的态势,城市旅游是各国旅游业发展的重要组成部分,而世界城市化的快速发展也已成为推动旅游业繁荣的重要引擎。清明节后,由中国国家旅游局与河南省人民政府共同举办的"2008中国世界旅游城市市长论坛"在郑州举行。此次会议的主题为"旅游:城市发展的机遇与挑战"。来自海内外的200余位旅游城市市长就当前全球旅游业的热点问题进行深入探讨,并签署发表了世界旅游城市《郑州宣言》。本刊摘录部分市长的发言,以飨读者。     

城市梯度发展对我国新型城镇化的影响

坚持"以人为本"的原则,构建了新型城镇化综合评价指标体系,对2004~2012年中国30个省市自治区(西藏除外)的城镇化水平进行测评,在此基础上分别就不同梯度的城市对新型城镇化的影响效果展开分析,并动态评价城市梯度发展对新型城镇化的脉冲效应。结果表明,在短期内大型城市的发展对新型城镇化的脉冲效应远远大于中小城镇,相反在长期中小城市对新型城镇化的冲击大于大型城市。同时在不同经济发展水平的地区城市梯度发展对新型城镇化的影响效果存在差异,大型城市对东部新型城镇化的影响大于中西部。中小城镇的发展对东部和中部新型城镇化水平的影响不显著,相反西部地区中小城镇与大型城市对新型城镇化的影响在伯仲之间。     

城市管理公众参与的理性思考

公众参与是近年来城市管理领域较为流行的一个话题,在理论研究和实践操作方面均有了一些积极的探索和尝试.但就总体而言,我国城市管理中的公众参与尚处于起步阶段,对其所包含的丰富内容以及如何实现良性的公众参与,从认识、理念到制度建设均准备不足.本文想谈一些自己的认识与思考,以期引发更多有价值的讨论.     

城市户外广告设置的理性思考

六安市户外广告设置现状一、部分主干道设置过密上世纪90年代末是户外广告飞速发展的时期,部分主干道户外广告设置基本处于“失控”状态,如皖西路,同一条街道分别设置有路牌广告、灯杆广告、占道立柱广告、墙面广告、楼顶广告等,凡能设置广告的部位几乎都被广告覆盖,完全遮盖了     

发展现代远程教育的理性思考

知识经济的本质是创新，知识经济迫切要求培养创新人才，而学龄期的一次性教育已不能满足社会发展的需要。作为终身教育的重要组成部分和迈入学习化社会的现代远程教育对经济发展和社会进步有着重要意义。章对现代远程教育的产生、现代远程教育的构建与完善以及发展现代远程教育的禁忌做了理性思考。     

关于构建城市交通政策综合体系的理性思考

城市交通问题,特别是大城市的交通问题是世界各国普遍存在的城市疾症,是城市发展过程中矛盾和问题的突出体现。不同国家的不同城市出现这一问题的时间不同,情况不同,程度不同,表现形式也不尽相同,或要素组合不适,或交通结构失衡,或功能发挥不畅。     

发展小城镇:扩大内需的理性选择

小城镇的恢复、建设与发展 ,是改革开放以来中国农民的一大创举 ,对于建设有中国特色的社会主义具有重要影响。 1984年费孝通阐发“小城镇　大问题”重要观点 ,对小城镇作了定性分析和分类 ,起了推动农村商品经济发展的积极作用 ,在当前对于克服小城镇建设同构化偏向仍有指导意义。发展小城镇 ,是带动农村经济和社会发展的一个大战略。 2 0年来 ,小城镇建设取得了长足进步。面对我国过剩经济的出现 ,扩大内需应主要鼓励农民消费和民间投资 ,发展小城镇成为最佳选择 ,对于推进中国经济市场化和持续增长具有战略性意义。     

我国沿海港口城市的结构分析及发展走势

沿海港口城市整体规模在全国城市中地位突出。功能结构已形成四个不同的层次；布局结构表现为宏观布局相对集中，微观布局表现出个性化发展特征。同时，还提出了构造我国三大沿海港口城市带的设想。     

生态城市:中国未来城市的发展方向

在我们生活的现代世界,城市人口迅速增加,农村人口逐步减少,估计到2010年,我国城镇人口就要超过乡村人口。随之而来的是一系列的城市化问题,中国未来城市发展之路究竟应该怎样走,对我们来说是一大考验。     

我国城市大型活动产业空间梯度发展模式探析

旨在从产业经济学的视角,运用梯度推移理论探讨我国城市地区大型活动产业空间发展模式问题。首先针对我国城市大型活动日益发展的实际出发,创新性地提出了大型活动及大型活动产业两个概念;在此基础之上,分析了目前我国城市大型活动产业空间分布状况,即在思考了划分依据的前提之下,提出了四大产业带和一个潜力发展地区;并对目前空间发展产业带存在特征和问题进行剖析的基础上,借用产业梯度推移不平衡发展的理论依据,探索性地提出了我国城市大型活动产业空间梯度推移式发展的模式。     

城市品牌与城市发展战略探讨

城市品牌是城市的灵魂,是城市无形资产的积累。在市场经济条件下,城市品牌能在更大范围内积聚资本、技术和人才,推动城市经济发展,增强城市竞争力。一个好的品牌是城市发展战略的核心,城市品牌是增强城市凝聚力、吸引力、辐射力的积极力量。     

理性的诉求与人性的呼唤--梁实秋人性论思想再解读

梁实秋“人性论”思想是中国现代文学理论批评史上一个比较有个性的存在。它的内核是以理性节制情欲、以抽象人性超越自然人性。通过对梁实秋人性论思想中的两个中心概念“人性”与“理性”的辨析，指出梁实秋的“人性论”正是欲借理性的力量来为中国现代文学开辟一条既继承传统又吸纳西方文学观念的相对宽泛的发展之路。     

绿色发展:国家中心城市的特征和动力源泉——成都国家中心城市建设印记

目的/意义国家中心城市是全国城镇体系的核心城市, 在我国经济、金融和交通等方面都具有重要的中心和枢纽作用。对四川而言是完成四川省委战略任务的着力点。对此进行研究能有力推动成都国家中心城市建设。方法/过程结合实地调研, 通过文献研究与理论分析, 对绿色发展在成都建设国家中心城市中的作用进行了分析。结果/结论提出发展理念决定城市建设路径, 绿色发展是成都人民幸福生活的新增长点, 是经济社会可持续发展的新的支撑点, 是新形象的展示点, 是成都要建设国家中心城市的动力源泉。     

城市规模化区域化发展中的交通策略调适——以青岛为例

优先发展大城市和特大城市已成为我国城市化发展的基本趋势,而大城市发展又与综合交通系统的构建有着内在的关联性.大城市交通的发展应定位于不断提高人和物的快速、低成本、自由移动能力,同时在综合交通体系重构、TOD模式实施、路网模式改变、停车系统建设等方面采取适应性策略.     

城市定位模式与方法的理性思考

城市定位是城市运营和发展的第一步,问题的核心是回答"我是谁",以区别于其它城市。通过城市定位,可以明确城市的性质和特色,并且能够吸引消费者和满足城市消费者的需求。     

劳动力流动、城市结构匹配与城市生产率

新发展格局下，异质性技能劳动力在城市间与城市内的有效配置是影响城市体系分布结构和规模结构均衡的重要因素。基于Behrens等建立的城市模型均衡框架，探讨了实现城市体系分布结构和规模结构均衡时劳动力流动、劳动力技能匹配与城市生产率之间的理论逻辑以及作用机制。在此基础上，使用全国287个地级市2010—2019年的数据，进行了计量检验和异质性分析。结果显示，城市体系分布结构均衡取决于不同技能劳动力的分布结构，城市体系规模结构均衡取决于高技能劳动力的空间集聚、生产力的合理配置和劳动力技能匹配质量，也取决于城市集聚因素与城市成本因素间的权衡。据此提出了优化我国城市体系分布结构、城市体系规模结构以及劳动力市场供给的政策建议：制定城市均衡发展战略，重点关注城市技能劳动力分布结构；继续提高城市规模，尤其是优化大型城市的公共供给；提高中小型城市吸纳异质性技能劳动力的能力；深化劳动力市场改革，提高劳动力供给水平，提高技能匹配质量和效率。     

浙江省城市中心性与城市发展研究

城市中心性是衡量中心地等级高低的指标,指中心地为外地区服务的相对重要性,代表了中心城市服务扩散能力的大小。采用区位商法和因子分析法,对浙江省十一个地级市的城市中心性进行研究,发现浙江省在城市经济发展上存在空间不均衡性,政府绩效存在区域差异,社会科研体制改革整体滞后。