煤炭企业采购与库存策略分析

目前煤炭企业尤其是许多大型煤炭企业,在物资采购及库存管理上存在很多薄弱环节,与企业发展的形势和要求不相适应。这个问题如不用科学的方法及时解决,势必对企业造成资金上的大量浪费,最终影响企业的长远发展。首先分析了煤炭企业采购与库存管理的现状,然后从降低采购成本以及推行进一步扩大代储采购降低库存资金两方面阐述煤炭企业采购与库存管理的改进措施,对于煤炭企业正常生产的保证、采购成本的降低具有重要意义。     

大型化工企业设备及零备件采购和库存管理

大型化工企业都由很多分厂组成,其设备和零备件需求量比较大,如何降低其在采购和库存管理中的成本开销成为企业的重点课题.本文首先分析了目前大型化工企业技术采购和零备件库存管理现状,揭示了其中存在的问题,并提出集中采购和供应链库存管理的新模式,以供广大读者参考.     

供应链管理模式下服装类产品的库存策略

库存管理是众多企业面临的一个重大问题,它对企业的生存及发展有着重要的影响。服装类产品由于生命周期短的特殊性,导致其库存管理的难度较大。通过分析服装类产品的特点、库存所处的位置、库存存在的影响及产生原因,提出建立以整个供应链为整体的库存管理策略,通过行业信息一体化、产业集群、供应商管理库存和共同配送,深入挖掘供应链的潜在能量,增强企业的竞争力。     

港口设备的备件采购与库存控制

港口设备的备件采购、入库制度与流程,从把好采购计划关、控制采购价格、保证入库质量及性价比入手,对备件库存进行经济绩效指标考核,实施现代化的备件库存管理方法,既减少了储备资金压力,加速了资金周转,也降低了库存数量。     

供应链管理环境下的库存控制研究

研究供应链管理环境下企业库存控制方法,对于节约供应链成本、提高供应链整体效率有重要意义。本文从分析供应链管理环境下库存控制在实践中所出现的各种问题入手,阐述了供应链环境下库存控制的新特点,有针对性地提出解决问题的策略和方法。     

冲突条件下供应链库存管理的协商模型

在供应链多级库存管理的过程中,公司间的订货冲突已经成为提升供应链订货效率的障碍,如何有效地化解冲突成为学者们关注的热点.由于agent适合于解决供应链等系统的协商问题,因此,提出了基于Mulli-agent的供应链协同计划模型,基于模糊理论和贝叶斯学习理论设计了该协商模型,并通过算例仿真了供应链公司库存管理的订货协商过程.     

供应链管理中安全库存水平及不确定因素的测定方法研究

本文从供应链管理系统中安全库存的作用出发,依据定量的分析方法,对影响安全库存水平的因素进行了分析和评估,在此基础上进一步探讨了在给定补货策略下,定量计算适当的安全库存水平以及减少不确定性因素的方法和措施。这对于供应链管理系统中降低库存水平,努力达到供应链库存管理的最高理想——实现供应链管理企业间的无缝连接,消除供应链企业的高库存现象具有十分重要的意义。     

基于“库存风险-库存价值”模型的煤炭企业采购物资分类探讨

一、“库存风险-库存价值”模型概述长期以来,煤炭企业采购物资管理的主要方法是对采购物资进行分类管理,具体有ABC分类法、结合采购数量的稳定性和采购金额进行分类、灵活分类法,上述采购物资分类方法的研究和应用虽不同程度的收到了一定成效,但也存在不少问题。     

基于象限法的石油企业采购策略分析

<正>石油行业的企业,工作地域遍及大江南北,并随着业务开拓扩展到了海外,工作范围涉及上、中、下游;产业涵盖产品、技术和服务等,不同的主体形成了庞大而分散的物料消耗、工程与服务的需要;采购特点是种类繁多,需求差异大,对采购策略的制订要求也存在较大区别。依据采购目标的价值高低,对企业的重要程度,质量的可控程度及采购发生的频率,可将采购行为划分为四个象限以分别     

库存控制之供应链多目标视角下的应用研究——以工业润滑油供应链为例

供应链环境下库存控制的研究已经成为趋势,区别于常规的单目标库存控制的研究,本文以工业润滑油供应链为依托,提出了在供应链背景下考虑供应链库存成本最小化和客户平均需求满足率最大化为目标的库存控制研究思路,构建了多目标库存控制模型。最后将所建的供应链视角下多目标库存控制决策模型进行实证分析,为目标供应链上的企业做出生产、销售等决策提供依据。     

基于供应链下的采购管理的几点思考

通过阐述供应链管理的概念，分析了供应链下采购管理与传统管理模式的区别，探讨了供应链管理模式下的采购管理，提出了推行一体化采购的必要性。     

产品设计作为竞争策略的PRO 供应链生产决策研究

对于大多数无力自建WEEE 回收体系的生产企业选择加入PRO 是明智的选择。本文基于行业PRO 运作模式,构建了由两制造商和回收商联盟组成的供应链模型,将与市场增长挂钩的产品设计作为其中一制造商的竞争策略,研究了产品设计和回收双责任要求下供应链各主体的生产决策问题。研究发现：（1）当产品设计成本较低和市场增量较高时,以产品设计作为竞争策略的在位制造商可以淘汰竞争制造商;（2）当产品设计成本低于市场增量时,在位制造商的生产决策优于竞争制造商。一定条件下,竞争制造商存在“搭便车”行为;（3）产品设计降低了处理成本,但损害了回收商经济效益,回收商抵制过度产品设计,并通过转移价格实现供应链主体的利润配置。当经济驱动下回收商自愿回收时,更高的政府回收率会导致整个供应链经济效益变好;（4）存在一个三方共赢局面使三者经济效益都更优,存在一个双赢局面使回收商和在位制造商更优。     

政府补贴下的三级低碳供应链减排博弈研究

本文分别构建了政府补贴下,供应链上企业单独减排、供应商对制造商碳减排成本进行分担、供应商和零售商均对制造商碳减排成本进行分担3种减排模型,求解得到不同减排模式下,包括成本分担率和单位减排量在内的供应链最优决策。研究发现,政府补贴率的提升反而使成本分担率降低。通过博弈分析及算例验证得出：在供应链上三方企业联合减排下,即供应商和零售商都对制造商的碳减排研发提供资金支持时,单位产品的减排量及各企业利润达到最大,仅供应商对制造商碳减排成本分担时次之, 供应链上企业单独减排时最小, 但仅供应商一方对制造商的碳减排成本进行分担时的成本分担率,比其与零售商同时分担时的要大。这些结论为政府确立合适的补贴方案及供应链上企业减排策略的制定提供了理论依据。     

非对称信息下再制造产品质量控制决策研究

本文研究了风险中性的单再制造商与单销售商构建的二级闭环供应链模型,基于博弈论和委托代理理论。在不同回收水平下,再制造商都存在单边道德风险,销售商根据影响再制造商质量预防水平的因素来引导再制造商的决策,并制定激励契约来降低再制造商的道德风险,以达到闭环供应链协调的目的。研究表明：回收水平和质量检测水平均影响再制造商的质量预防水平,回收水平同质量预防水平呈正相关,质量检测水平同质量预防水平呈负相关;在不同回收水平下,通过销售商质量检测控制后,闭环供应链收益增加,同时求得最优控制水平和最优契约金额。在最后,通过算例分析验证了契约的有效性。     

基于供应链管理的房地产开发企业成本控制研究

对于房地产企业来说，搞好成本控制是企业降本增效，正确体现经营成果的一项重要手段。世界经济的一体化和电子商务的发展改变了传统的商业规则，企业已经难以再依靠传统的成本控制手段，目前已经开始试图从供应链管理这种全新的企业成本管理模式，来探讨如何进行企业成本控制。     

交通基础设施对制造业企业库存的降低效应研究--基于空间计量模型的实证分析

在理论分析交通基础设施对制造业企业库存成本降低效应的基础上,利用2002～2011年的中国省级面板数据,对该效应进行实证检验。结果表明：交通基础设施能够显著降低本省制造业企业库存成本,但对周边省份库存成本的影响具有不确定性。具体而言,铁路能够显著降低周围省份库存成本,即空间溢出效应显著为负;但公路显著增加周边省份库存成本,即空间溢出效应显著为正。