江苏省工业化与城市化协调发展研究

工业化与城市化分别反映经济发展过程中产业结构和空间结构的变化.工业化与城市化存在互动关系,两者之间的互动在不同发展阶段有不同的表现.判断工业化与城市化是否协调应结合工业化与城市化发展的历史背景,从工业化、城市化及其互动发展的内涵出发,在工业化与城市化发展的动态过程中考察其在不同发展阶段的表现.改革开放后,江苏省工业化与城市化发展经历了一定程度的脱节后,开始进入协调发展的阶段,目前仍面临体制障碍、第三产业发展滞后、城镇规模结构不合理等问题.为促进江苏工业化与城市化进一步协调发展,应加快体制改革,加快发展第三产业,促进城镇化向城市化的转变.     

中国工业化、城市化的进程与问题--"十五"时期的状况与"十一五"时期的建议

“十五”期间中国的工业化、城市化各自发展态势良好,工业化进程由“九五”期末的工业化中期的第一阶段进入到工业化中期的第二阶段．城市化相对于工业化取得了更快的发展。从未来发展看,中国工业化和城市化还存在诸如工业技术自主创新能力弱、资源环境约束强、就业和向非农转移的人口压力大、区域发展不平衡、城市化质量和数量不同步发展、城市化与工业化发展不协调、存在大量“待城市化”的乡镇企业员工和进城打工的农民工等更为深层次的问题需要解决,中国继续推进工业化和城市化的成本、难度都将加大。“十一五”期间,中国将面临提高自主创新能力、优化产业结构、转变经济增长方式、协调区域和城乡发展、积极面对国际产业转移、增加农民工收入、提高城市管理水平、促进第三产业发展等重大任务。     

基于国际经验的我国城市化对策研究

中国的城市化发展过程中存在着城市化水平与工业化水平不相协调的问题,同时也存在着城市人居环境恶化、户籍制度阻碍人口迁移、公共服务与基础设施相对不足的障碍.本文在分析上述障碍的基础上,结合国际经验教训提出,要在经济发展的同时注重城市人居环境的改善,以户籍制度的改革入手消除城市化障碍,以发展第三产业的方式缓解就业压力、促进城市化良性发展,同时也要推进新农村建设,促进城乡协调发展.     

贵州省工业化、经济发展对城市化水平影响实证分析

贵州省作为西部欠发达省份,工业化与城市化还处于较低水平.研究贵州工业化、经济增长与城市化的关系,对于积极推进贵州工业化与城市化进程,促进贵州经济发展和社会进步具有重要的现实意义.本文在对贵州工业化与城市化水平进行分析的基础上,运用协整分析对工业化、经济发展对城市化水平影响进行了实证分析.分析结论表明,三者之间存在着长期均衡关系,非农产值比重对城市化水平的影响明显要远大于非农业就业比重的影响,而城市化水平与经济发展呈低水平吻合状态.     

论我国工业化与城市化协调发展的主要问题和路径选择

城市化是人类社会发展的必然趋势，是人类社会文明进步的基本标志。世界各国实现城市化的历史与现实表明：工业化是城市化的直接原因和物质载体，而城市化又是工业化的必然结果，两者相互联系，相互促进。二者的协调发展有助于促进社会经济的整体可持续发展。本文试图对我国工业化和城市化协调发展中的问题进行全面深入的研究，并在此基础上从认识与实践、经济与社会发展、政策支持诸方面提出了我国工业化与城市化协调发展的路径选择。     

资本深化、重工业化、技术进步与西部地区工业就业增长——基于Panel-data模型的实证分析

基于2001～2010年的省际面板数据,对我国西部地区工业资本深化、重工业化和技术进步对工业就业增长的影响进行实证研究,结果表明,重工业化对就业的负面影响最大,技术进步对就业增长产生的负面效应相对较小,负面影响最小的是工业资本深化.统计分析表明,在2004～2010年期间,西部地区工业的资本——劳动比逐步下降,未表现出资本深化,但重工业化趋势明显,技术进步明显.为提高工业增长的就业效应,西部地区应积极改善投资环境,承接东部地区劳动密集型产业,调整工业内部结构,把技术进步的重点放在促进劳动密集型产业上,通过提高劳动密集型产业的竞争力扩大产业规模,形成就业扩张效应.     

浙江经验对推进天津县域工业化进程的启示

改革开放后浙江工业发展迅速,其工业化进程领先全国水平.本文对天津县域工业化进程的评价结果显示,天津县域工业化处于工业化初期与中期阶段,落后于浙江,继而本文在借鉴浙江工业化发展经验的基础上提出了推进天津县域工业化进程的对策.     

旅游城市工业化路径创新研究——以桂林市为例

旅游城市的城市性质决定了其工业化要进行路径创新,即走新型工业化道路.桂林市走新型工业化道路,是尊重桂林城市性质、提高桂林发展质量和实现桂林跨越式发展的理性选择.桂林市工业与城市性质的协调性改善,但矛盾仍较为突出;工业化速度较快,但工业经济发展方式粗放,效益欠佳;工业化推动了结构优化,但结构缺陷仍明显.因此,桂林市走新型工业化道路必须:科学认识工业化与城市性质的关系;以转变发展方式为核心,着力提高工业经济效益;以结构调整为主线,进一步优化桂林市工业经济结构.     

南通市产业结构调整中的工业能耗统计分析

文章对21世纪以来南通市产业结构变迁中的工业能源消耗情况进行统计分析,认为随着工业化水平的提高能源消费迅速增长.通过对能源强度公式的计算与分析,认为目前南通市能源强度主要依赖于产值能耗的降低,增加值率即产业发展水平的低下极大制约了能源强度下降的幅度,因此提高产业发展水平是南通市目前降低能耗的主要途径.具体包括大力发展第三产业、按限制整合与提高的原则调整工业内部结构、优化和调整能源消费结构等.     

论产业投资效率与结构变动方向

本文实证性地对比分析了工业和第三产业的资本边际效率，并以此解释了产业投资与产出之间的偏差。在确证工业投资远比第三产业投资更富有效率之后，提出评价产业结构的合理化应以资本边际效率为标准，认为目前是我国加快实现工业化的最佳历史时机，我们应努力实现数字化工业。     

中国共产党工业化道路理论的学理性探析

中国的工业化取得了举世瞩目的成功。理论是行动的指南,中国共产党提出的工业化理论为制定工业化战略和政策指明了方向。本文聚焦中国共产党工业化道路理论,从思想脉络和发展规律角度探求该理论的动态演进和深层机理,以期推进对中国共产党工业化理论的系统性、科学性和学理性研究。本文梳理和归纳了中国共产党农轻重协调发展理论(工农业关系论与农轻重次序论)和工业化发展战略理论(重工业优先发展论、农村工业化论、新型工业化论、"四化"同步发展论)的主要观点和历史演进,并剖析了每个理论观点背后的主要依据。本文认为,中国共产党工业化道路理论的演进过程是一个内涵不断丰富和深化的过程,是一个把马克思主义基本原理同中国伟大实践密切结合的过程,也是一个工业化驱动理论引领工业化道路理论的过程。     

新疆城镇化与工业化协调发展研究

通过计算NU值,对新疆城镇化和工业化的发展水平进行了实证分析,得出新疆城镇化滞后于工业化发展水平的结论,并以此为基础分析这种现象带来的各种问题,并提出相应的解决对策。     

产业结构升级、城镇化水平与经济增长——来自中部地区的经验证据

本文选取2000～2014年中部地区数据为研究样本,采用静态面板数据模型,考察了中部地区经济增长、产业结构与城镇化之间的互动关系。研究结果表明：经济发展水平与产业结构升级对中部地区城镇化均有显著的正向影响;产业结构与经济增长的交互项对城镇化存在阻碍作用;工业化对中部地区城镇化作用不显著,工业化滞后于城镇化发展;“人口城镇化”是中部地区城镇化发展的重要动因之一。最后,基于已有研究结论提出深化城镇化发展的若干政策建议。     

资本深化、产业结构与中国城市劳动生产率

提高城市化质量和劳动产出效率是中国未来经济发展的必然选择。然而目前关于城市劳动生产率的研究大多是基于发达国家城市化平稳期假定做出的,这与中国当前发展情境不符。本文在城市产出总量函数中引入了资本存量和产业结构变量,考察快速城市化时期的资本存量、劳动投入、产业结构和城市规模等关键经济变量对城市劳动生产率的影响。基于中国1995—2010年地级以上城市市辖区数据,本文发现:劳均资本存量、产业结构和城市规模等因素对中国城市劳动生产率的提升有显著作用,并且呈现阶段性和趋势性特征。总体上看,资本深化的作用最大但呈缓慢下降态势,产业结构和城市规模的作用为正且呈"倒U型"变动,而人口集聚呈"规模报酬递增",要素投入呈"规模报酬递减"现象。     

能源与产业结构调整下我国工业碳排放峰值调节机制研究

随着工业化和城市化进程的加快,我国碳减排压力与日俱增。当前我国碳排放主要呈现以工业碳排放为主、西部地区工业碳排放增长速度最快、第三产业的碳减排效果优于第二产业的特点。文章通过构建工业碳排放峰值LEAP模型,设置基准情形（BAU）和结构调整情景（SA）,并将产业和能源结构设置为高、低模式两种情景,分析我国工业排放峰值调节机制。研究结论为：（1）我国工业碳排放量在2035年达到峰值,未来工业碳排放量呈现倒U型变化趋势。（2）产业结构调整能够有效降低我国的工业碳排放峰值,但对峰值出现的时间不影响。（3）能源结构调整对降低工业碳排放量具有显著效果且对第二产业影响效果最为显著;能源结构调整对工业碳排放量峰值时间也没有影响。     

实施质量优先的工业化战略——兼论欠发达地区工业化路径选择

贵州是典型的欠发达地区,工业是推动国民经济发展的支柱产业,积极推进工业化,实施工业强省战略是贵州未来一定时期经济发展的重大战略.大跃进时期的工业化是重数量忽视质量的典型,这种工业发展战略导致了贵州工业和国民经济增长的剧烈波动.改革开放后贵州选择了低速度扩张的工业化道路、以初级产品为主的“过度重工业化”道路、利润率相对低的工业化道路.即贵州工业是在低起点、低水平上、忽视质量的扩张,具体地讲,走的是一条依托资源开采及粗加工为主的“过度”重工业化道路,沿着这条道路发展时,我们没有注重质量的提高,而是在低水平的数量扩张.未来贵州工业化路径在选择上,应调整我们的工业化战略,改低速度、低水平的数量扩张战略为质量优先战略.     

全球竞争新格局与中国产业发展趋势

20世纪后半叶尤其是21世纪以来,世界工业化出现了一系列历史性的新变化。除了苏联解体这样的政治性事变导致地缘政治格局发生巨大变化之外,促使世界工业化基本格局发生巨大变化的首先是国际经济格局特别是产业发展世界格局的巨大变化。其中,世界经济重心东移是这一变化的最重要表现之一。中国崛起成为加速世界经济重心东移的巨大引擎。中国工业化进程不仅表现得惊人的快速,往往被称为"压缩式的工业化",即在一个相对很短的时期内完成其他国家需要很长时间才能完成的过程;而且突出地具有区别于,甚至是相反于其他国家的许多特点。当前,中国工业正处于进军世界先进制造业领域的关键阶段。工业化是一个经济和社会结构剧烈变化而在其过程中往往会发生各种结构不平衡现象的历史时期,本质上是一个文明进化的过程。中国工业化过程,一方面是西方工业化技术路线的延伸;另一方面也受到东方中华文明的深刻影响。因此,中国工业化尽管在技术路线上同西方工业化没有实质性区别,但在体制机制上却有极大的不同。这种不同既有中国改革开放尚未深化、体制机制尚不健全的因素,也有许多中国特色因素。当中国工业化进入在30多年辉煌成就基础上继续向工业强国迈进的历史时刻,经济体制和政治体制改革问题又成为全社会最重要的关注焦点。     

中国制造业服务化的发展特点——基于中美日德英法的投入产出分析

文章采用投入产出分析方法研究中国与发达国家制造业服务化的趋势。结果表明,中国制造业服务化并没有出现与发达国家制造业服务化相一致的发展趋势,中国制造业的中间投入中来自生产性服务业的投入有所下降,主要是由于制造业对批发零售贸易业和金融保险业的依赖度减少所引起的。这主要是由于中国制造业处于国际产业链的低端环节、中国服务业发展滞后、服务业内部化现象严重、金融市场建设明显滞后所造成的。因此,加快我国制造业服务化进程,促进我国产业升级必须立足于加快现代服务业尤其是现代生产性服务业的发展,健全市场制度、完善市场环境,促进生产性服务业的外部化、专业化发展以及扭转我国制造业在国际分工中的不利地位。