浅谈路桥施工中过渡段的问题及对策

在路桥过渡段,由于桥台和路堤之间存在强度渐变段产生不均匀沉降易出现桥台跳车现象,这是公路工程中的一个突出现象,必须根据工程实际,进行全过程的系统的科学管理,减少过渡段的不均匀沉降,从而减轻桥头跳车现象,提高社会经济效益。     

公路路桥过渡段施工技术探讨

近年来,随着我国经济的迅速发展,基础设施的建设事业也日益增多。公路作为我国的基础建设重要的一部分,为运输业做出了很大的贡献,同时人们对于公路的使用品质有了更高的要求,尤其是公路路桥过渡段的建设。在交通运输设施施工中,路桥段的施工是整个工程中的重点内容,同时也是其中的施工难点,如施工不当就会造成路桥不同程度的沉降,发生桥头跳车现象,对行车安全造成影响,因此对路桥过渡段的施工质量的保证是保证整个路桥工程的的基本条件。     

公路路桥过渡段施工技术分析

当前,人们对公路的质量提出了更高的标准与要求,特别是在公路与路桥的过渡段建设。在进行交通运输施工期间,路桥阶段的施工对于整体项目工程来讲都是重要内容,并且也是难点项目,假如施工存在问题,很容易导致道路与桥梁不同效果的沉降问题,造成桥头跳车情况,影响车辆行驶安全。所以,相关工作人员应对其予以重视。本文简要分析了公路、桥梁过渡段的结构,探讨了公路、桥梁过渡段的施工技术,目的在于进一步提高路桥过渡段施工质量,为人们的出行安全提供保障。     

我国公路路桥过渡段设计初探

交通运输对于国民经济的发展和人们出行都有着非常重要的意义,因此公路路桥的建筑设计就显得非常重要。要想实现对公路路桥建设的科学设计,处理好公路路桥的过渡段是非常重要的。     

浅谈路桥过渡段的施工技术及预防措施

随着改革开放程度的不断加深,我国路桥工程建设规模也越来越大,进而增加了程施工的难度.作为路桥工程施工的重要组成部分,过渡段施工过程中必须重视其处理方式的选择,只有这样才能最大限度地提升路桥施工的质量,还能实现其经济效益及社会效益.本文主要对路桥过渡段施工中存在的问题、施工技术的应用及相应措施进行了分析与探究.     

论述路桥过渡段设计中的要点问题

路桥工程是城市重要的交通枢纽,路桥工程的整体质量对城市交通运输行业以及人们的出行安全都有着直接的影响.那么提高路桥工程的整体质量,首先就从其工程设计入手,科学,合理的设计方案,是其施工效率与质量的前提保障,尤其是在路桥的过度桥段,它设计必须要符合桥梁的结构特点与实际的路况要求,由于桥梁过渡段是桥梁刚度的渐变地带,因此,最大限度的减少桥梁路面差异,避免跳车事故的发生,是非常必要的.从几个方面对路桥过度段的设计要点,进行了分析和研究.     

浅谈路桥过渡段的加固技术

随着我国大规模基础设施建设的不断开展,路桥设施的建设规模数量的要求也在不断扩大,对路桥设施的施工以及使用的要求也在不断提高,因此,在路桥设施的使用中一些问题也逐渐暴露出来,本文针对路桥设施的过渡段中加固和维护中经常出现问题,提出了解决办法和相应的施工技术要点。     

铁路路桥过渡段的施工技术处理问题

在铁路建设当中,在路基同桥梁间可以对一定的过渡段进行设置,以此在对轨道刚度进行缓解的基础上对路基同桥梁间的沉降差进行减少,同时在大幅度降低列车以及铁道线路振动情况的基础上对列车的行车安全水平进行提升。在本文中,将就铁路路桥过渡段的施工技术处理问题进行一定的研究。     

浅究路桥施工过渡段中施工技术问题

现代路桥施工技术与质量控制的有效实施是现代路桥施工企业提高经济效益、提高市场综合竞争力的关键,任何一个路桥工程项目,任何环节一个施工出现问题均会对整个工程质量产生一定或者致命的影响。需要对路桥施工中技术及质量进行控制,才能提升路桥的施工质量,保证施工企业的经济效益。     

浅谈路桥过渡段的施工技术要点

随着经济社会的发展,人们对公路桥梁建设质量提出了更高的要求,路桥工程建设工作也进入到一个具有相当施工规模和高技术含量的复杂阶段,虽然各个行业都在加强对路桥工程建设不同环节的控制,但是路桥过渡段的施工还存在明显的欠缺,其施工技术和质量控制措施方面还有不足之处。在实际的建设施工期间,路桥和桥台的高度出现或多或少的差异,或者是由于路基沉降等现象造成路桥的引道工程段出现不均匀沉降,影响到工程质量。因此,探讨路桥过渡段的施工技术要点,做好工程防护和建设工作具有非常重要的现实意义。     

路桥过渡段差异沉降分析及处理

公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车。文章对路桥过渡段的差异沉降进行了分析,并初步提出一些处理措施。     

路桥过渡段沉降因素分析及结构设计

在公路的建设过程中,会遇到很多的地形,道路有很多时候要考虑地形和施工的安全性.而在实际的建设中往往会通过建立高架桥来连接两条道路,以减少道路的建设距离,并在此基础上方便汽车的通行.然而在路桥的过渡段会因为各种因素使得路面比起单独的公路在承受方面会承受着更大的负重和压力.在前期的设计和后期的施工过程中要充分考虑各种因素的影响.要想使公路的使用寿命比较长一些,那么,这些问题就必须要解决,而且还要未雨绸缪.     

关于路桥过渡段软基路基路面施工问题的研究

城市化进程的不断加快,使得城市交通与运输行业发展迅速,车辆越来越多,路桥工程质量也越发得到人们的关注。路桥过渡段施工,是一个非常重要的环节,其软基路基面施工的难度也相对高些,在这样的情况下,做好工程监管工作,以促进施工质量的进步为目标,不放过每一段公路的修建,并且要严格的预防路桥过渡段的不均匀下降,从而增加其使用时间。这样才能够满足时代发展的要求,首先将路桥工程过渡段软基路基产生不均匀沉降的原因进行了分析和研究。希望能够为人们提供一些帮助和建议。     

路桥过渡段施工技术浅析

随着公路建设的不断发展,高等级公路的安全性、舒适性和可靠性变得越来越重要。从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,常见的道路病害是：路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车。路桥过渡段上的路基路面研究显得十分薄弱,被列为公路工程质量通病。     

路桥过渡段道路施工技术研究

随着科学技术的快速发展,我国各大企业呈现出勃勃生机的景象,尤其是建筑行业。近年来,路桥施工工程数量在持续增加,在路桥施工过程中,过渡段道路存在的问题不断出现,对路桥正常使用造成不良影响。本文对路桥过渡段道路存在的问题进行分析,并探讨路桥过渡段道路施工技术的应用,从而保证道路的质量,延长其使用寿命。     

路桥过渡段及路基路面结构设计的简述

交通线路是社会发展的命脉,是资源进行运输的主要途径,路桥的建设是交通线路完善的重要方式,随着经济和科技的进步,在路桥建设速度和技术全面发展的过程中,人们对路桥的质量安全性及出行的舒适性要求不断提高。路桥过渡段的施工,成为路桥建设中最关键的组成部分之一。现通过对路桥过渡段路基路面常出现病害进行分析和研究,并提出相应的结构设计对策,旨在为路桥施工和我国交通线路建设提供充足的动力。     

路桥工程过渡段施工技术浅析

路桥过渡段是道路病害的多发地段,也是一直是困扰公路建设的难题。现在进行病因分析的基础上,对路桥工程过渡段施工技术展开了深入的探讨。     

路桥过渡段人体舒适性测量方法研究

本文介绍了加速度传感器的测量原理,通过在车内安装加速度传感器测得车辆通过路桥过渡段时由于振动而产生的竖向加速度,对数据通过matlab软件处理,得出车辆通过路桥过渡段时的加速度最大值和加权加速度均方根值,从而作为判断乘客通过路桥过渡段时的舒适性依据。     

路桥过渡段病害分析及施工措施

分析了路桥过渡段路基路面病害形式及原因,并提出通过施工解决病害问题的措施。     

路桥过渡段路基路面施工及病害的防治

自从改革开放以来,我国经济得到了迅速的发展,公路的数量也逐渐增多,而汽车产业的发展更是呈现日新月异的现状,也由此产生了过多的车流量而造成了许多公路桥梁的超负荷运转,继而缩短了路面的使用寿命,因此必须对路桥过渡段路基施工进行有效的控制、对病害进行有效的防治,才能够保证路桥的正常寿命,减少不必要的维护开支,以促进我国经济的发展与进步.本文通过对路桥过渡段路基路面施工方法、病害产生的原因分析以及对防治的探讨,力求最大限度的消除公路的安全隐患.