共查询到20条相似文献,搜索用时 807 毫秒
1.
2.
京藏公路大堵车到8月23日已经进入第九天,堵车长龙超过100公里。如此长距离、长时间的堵车,大概在世界史上也是创纪录的。这也为中国的城市化模式提出了严重警告。近二十年中国基础设施建设的规模之大,在世界上无出于其右者。乃至美国人在电视上报道中国修建最长的跨海大桥时开玩笑说:“再不留神,他们能把桥修到加州来”。如此大规模的基础建设,居然还有这样划时代的堵车, 相似文献
3.
众所周知,穿越柴达木盆地的青藏公路是连接祖国内地和青藏地区的一条交通大动脉。在通车以来的半个多世纪中,它为青藏地区的经济建设和西南边防的巩固,立下了不可磨灭的功勋。然而,近一个时期以来,青藏线的大堵车却成为一个令人头疼的问题。过去人们常说,大城市因为车多路少,汽车拥堵,交通不畅,是不好治理的痼疾。但今天青藏线的大堵车比起一些城市来更为严重。说它是“大堵车”,主要表现在三个方面:一是堵的时间长,有时一堵就是十四五个小时,甚至更长;二是被堵的车辆多,有时达千辆以上,排20多公里长;三是堵的次数频繁,… 相似文献
4.
5.
6.
7.
8.
一条92.4公里的高速公路,在国家主席江泽民会见日本客人时被提及;它的审批问题被提上了国务院总理办公会;香港《文汇报》将其列为“投资中国龙虎榜”;国内诸多传媒先后在显要位置对其报道……这就是成都至绵阳的高速公路。成绵高速公路是国道主干线北京至昆明的重要区段,地处四川省规划的江油至峨眉山“一条线”经济发展带内,是四川境内继成(成都)渝(重庆)高速公路 相似文献
9.
2014年12月30日,经过5年时间建设,世界首条一次建成里程最长的重载铁路——瓦(塘)日(照)铁路(原山西中南部铁路通道)建成通车,打通了晋、陕煤炭外运通道,成为西煤东运的又一条“能源运输大动脉”。瓦日铁路的建成通车,开启了中国第一条年货运能力达到2亿吨的重载铁路历史,货运进入了“重载时代”。山东段从梁山将军渡特大桥入境,经济宁、泰安、莱芜、淄博、临沂、日照6个市,正线全长41 5.8公里。 相似文献
10.
11.
“12月中旬前,京港澳高速(又称‘京珠高速’)湖南段复线务必全面开工。“2008年11月11日,在“贯彻落实全省加快高速公路建设工作会议“上,湖南省交通厅党组书记陈明宪表示:“在今年已开工建设18条高速公路的基础上,明年力争再开工18条高速,全面打通湖南21个出省通道,以此扩大内需,促进‘长株潭两型社会综合改革配套试验区’的率先崛起。“ 相似文献
12.
13.
14.
15.
今年考取清华大学的32名云南籍学生于8月17日集体飞抵北京,并乘专车赴清华园报到,另有30余名家长和昆明两家媒体的工作人员陪同前往。这32名学生受此“礼遇”是因为他们参加了由昆明两家媒体和某民营公司举办的“包机送清华、北大学子进京”活动。此外,考取北京大学的20余名云南籍学生也将于9月初乘飞机到学校报到。(2006年8月20日《中国青年报》) 相似文献
16.
茶马古道是联系滇、川、藏之间的古代贸易通道,往西南方向延伸入尼泊尔、印度境内,直抵西亚、西非红海岸,是世界上通行里程最长的古代商路。早在汉唐时,这条以马帮运茶为主的古道就发挥着重要作用。今天的古道大部分已被现代化进藏公路所取代,主要为214、317、318国道。 相似文献
17.
历史悠久的旬阳县,区位优势十分显著。316国道、210省道、襄渝铁路、西康铁路、汉江通道在此交汇,成为沟通西北、西南、华东的重要交通枢纽。其中仅316国道、210省道在旬阳境内有168.72公里。作为安康公路干线的龙首段——旬阳公路管理段担负着这两条国省道168.72公里的养护和畅通重任。 相似文献
18.
20.
巴彦淖尔交通征费稽查分局原名巴盟公路养路费征收稽查处,1995年8月全区征稽体制改革后,直属内蒙古交通征稽局条管.1987年分局成立以来,随着道路交通事业的改革和发展,征稽队伍不断壮大,分局现有职工308人,下设7个旗县市征稽所、3个通行费征收所和4个征稽站,担负着全盟16000台机动车辆的公路养路费、110国道巴盟段机动车辆通行费、公路客运附加费及车辆购置税的征收稽查和管理工作. 相似文献