向“船长精神”看齐

在国外,企业界非常推崇“船长精神”。据说,在早期的航运业有个规矩,如果航船在海上遇难,船长必须与货物共存亡,以证实自己的清白和尽责。这条看似不近人情的规     

SOS辉煌百年

在无线电技术发明之前,遇难的船只只能靠升起旗帜、敲响钟声或发出浓雾信号来救援.到了19世纪末,海上船只开始装备无线电,但当时的无线电并不具备语音通话功能,只能靠电报发明人莫尔斯编排的电码沟通.     

警惕制度执行的“盲区”

1981年2月7日，一架搭载着前苏联海军太平洋舰队主要将领和一些政府要员的图一104A型客机，从普希金城军用机场刚刚起飞，就一头栽向了跑道。飞机坠毁，机上52人全部遇难。     

海上飞行领航特点分析

文章对观测海上地标、确定飞机位置的特点等方面进行了分析,提出了做好海上飞行领航准备时应注意的问题。其问题的研究的结论,对保障飞行安全、圆满完成飞行任务具有一定的指导意义。     

天空不原谅眼泪

对于韩亚航空214航班的两名遇难女中学生来说,2013年7月6日这天的结局是如此沉重。美国旧金山国际机场,多人目睹214航班落地前的异常,翻转、着地、弹起、断裂。坠落发生在美国当地时间7月6日11时27分许,在旧金山国际机场的跑道上,这架从韩国起飞、隶属于韩亚航空公司的客机折成两段,火焰和浓烟在飞机顶部肆虐。此事件引起了巨大反响,大家对遇难女生游学旅程的高费用以及为何绕道韩国赴美给予了广泛的关注和热烈讨论。     

案例—:大连“5·7“空难应急处置

2002年5月7日晚21时许,中国北方航空公司的一架MD8282138号飞机在执行6136次航班任务时,在大连机场东侧约20公里的海面上失事,机上乘客103人及9名机组人员全部遇难,无一人生还.     

并购／重组

英国海上风力发电场全面启用,“大飞机”已启动近20项关键技术科研攻关     

武汉“6·22”空难

武航运七客机坠毁机上４２人丧生 据新华社武汉６月２２日电２２日１５时左右,武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七客机,在武汉郊区坠毁,机上４２人无一生还。 记者在采访中了解到,这架飞机当天１４点４８分在武汉王家墩机场准备降落时,因遇暴雨雷电,机场要求复飞。于是,飞机在武汉上空盘旋,１４点５４分机场呼叫,飞机失去联系。１６点０７分,武汉市公安机关接到报案,证实飞机在下降过程中,坠毁于武汉市汉阳区永丰乡四台村,机组人员和乘客共４２人全部遇难。飞机碎片、大部分尸体和旅客行李散落在汉江黄金口江滩和防浪林内…     

飞机液冷系统的流量测量及计算

飞机液体系统由于其高换热系数、较高的冷却效率及稳定的工作能力将成为现代高性能飞机的电子设备散热的必然。国内飞机液冷系统的研究刚刚起步,技术尚不完善,为了研究液冷系统的性能进而需测量系统管路的流量,而目前尽管地面系统涉及的液体流量测量方法较多,但由于设备体积较大难以在飞机上实施。另外,由于军事保密等原因,国外的相关报道甚少。鉴于上述原因,提供一种结构简单、安装方便的飞机液冷系统流量的测量方法迫在眉睫。据此,本文提出了一种可用于飞机液冷系统测量的测量方法,其考虑了飞行加速度对流量测量的影响。同时,以弯管为例,通过数值模拟的方法,获得了弯管压降的无量纲关系式。论文的研究成果将为飞机液冷系统流量的测量和计算提供技术参考。     

一种低成本多功能着陆引导雷达模拟训练器设计

着陆引导雷达是保障飞机安全着陆的重要设备,通过着陆引导雷达模拟器可以有效的完成着陆引导雷达的教学训练。本方案提出一种低成本多功能着陆引导雷达模拟训练器设计方案,介绍了模拟器功能需求和设计思路,阐述了模拟器硬件组成、机柜结构设计和机柜布局,详细分析了雷达控制及指示模拟、显示界面模拟、故障模拟和天线控制模拟的具体实现方法。     

基于Unity 3D的某飞行器虚拟拆装系统设计

目前商业三维软件的数字装配只是对某单个产品或者部件的装配,而产品实物模装成本高,且不能实时更改、周期长等缺陷。本文将虚拟装配技术使用在飞行器的设计、制造装配的过程,实现了某飞行器产品装配过程可视化,缩短了产品设计周期,减少了产品的研制经费。通过采用Unity引擎,采用交换式显示器,进行某飞行器产品的装配与拆卸系统的设计与研究,实现了某飞行器在虚拟环境中定位、复位和拆卸的实现方法,实现了虚拟装配过程。     

基于虚拟现实技术的核电厂事故工况模拟

文章详细介绍了三维虚拟现实技术在核电事故工况模拟中的应用,并从实用的角度阐述了三维虚拟现实技术的特点。以实例介绍了采用三维虚拟现实技术模拟核电设施的事故工况,对核电设施人员培训以及提高核电厂人因可靠性有重要的现实意义。     

航空维修中虚拟维修训练系统展望

笔者所在的学校校内飞机以军机为主,民机很少,学校有意再往民航和通航维修方向发展,但引进民机及设备辅助等成本很大,实验环节较难实现。目前主要是通过校外实习的手段来实现实验动手环节,但校外实习的时间较短,而且基本上以参观为主,动手的机会较少,学生在短暂的实习期间内无法掌握应有的职业技能。本文根据现在数字化技术的发展方向,提出了以虚拟维修训练系统为基础的航空维修教学模式。     

基于移动增强现实技术的灾害和事故救援系统设计

设计了基于移动增强现实技术的灾害和事故救援系统,利用智能移动设备和移动网络构建了能实时采集现场真实信息并与虚拟图像进行融合的完整体系。根据不同的灾害种类,采用针对性的跟踪和注册算法,分别进行了地理定位、标识物识别和基于自然特征图像识别的研究,为救援人员节省了大量宝贵时间,便于营救工作快速高效的开展。     

737NG设备冷却系统故障调查

现代航空技术的不断发展使得大量电子设备广泛应用于航空器的各个系统中,这些设备工作时产生的热量影响到其自身的运行,飞机设备冷却系统给飞机上各电子设备和系统提供冷却,保证各电子设备及系统即使在高温环境下也能可靠地工作,因些,设备冷却系统故障排除和维修显得尤为重要,本文通过对737NG飞机设备冷却系统故障原因进行研究,优化维修方案,达到减少设备冷却系统故障的目的。     

战机飞行仿真系统设计

本文以F16飞机为例,详细介绍了飞机飞行仿真平台的设计方法,该方法可推广应用于其他飞机,可用于研究和仿真验证飞机飞行控制系统的控制性能。     

浅析A320系列飞机刹车系统工作原理

飞机的刹车系统是飞机起飞和着陆阶段的关键系统之一,它是否正常工作影响着飞机是否能准确及时地减速制动飞机,影响着飞机的正常运营,甚至会直接危及飞行安全。本文简单介绍A320系列飞机刹车系统的工作原理、构成以及常见的故障分析。     

火灾自动报警系统的安装与调试

文章简要介绍火灾自动报警系统的组成、系统设备安装方法和要求,以及火灾报警系统、联动控制系统调试的方法和要求。     

现役航空装备改装论证的模糊综合评价

对现役装备进行现代化改装,已成为装备发展的重要途径。分析了现役航空装备改装决策的影响因素,研究了改装综合评价问题。运用层次分析法和模糊综合评价法,构建了评价指标体系,建立了模糊综合评价模型,最后通过算例分析了模型的合理性。     

某型机前轮转弯操纵系统“双座”控制探索与研究

飞机前轮转弯电传操纵系统是将驾驶员的手操纵或者脚操纵位移通过指令传感器转换为电气指令信号,该电气指令信号控制电、液伺服阀动作,驱动转弯作动筒活塞杆伸缩,带动转弯机构运动,从而实现飞机转弯操纵;本文通过某型机前轮转弯电传操纵系统"双座"控制系统的研究,为今后飞机的设计改型奠定基础。