国际货运代理企业的内部控制审计

一、货运代理的概念国际货运代理行业的形成,是国际商品流通过程的必然产物,是国际贸易不可缺少的组成部分。国际货物运输代理业,是指接受进出口货物收货人、发货人（或承运人）的委托,以委托人的名义或者以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。国际货物运输代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人,也可以作为独立经营人,从事国际货运代理业务。     

上海地区现代物流业的货运代理发展

国际货运代理是全球化、市场化、信息化程度极 高的服务贸易行业,是链接进出口贸易和国际航运的 重要一环,也是现代物流的一个重要组成部分。重视 和研究国际货运代理行业的发展对于上海确立国际贸 易中心、国际航运中心地位有着极其重要的意义。 上海地区主要货运货代企业及其概况 货代行业的崛起是由于外贸与外运事业发展的需 要,在上海地区,货代行业同样随着进出口贸易发展     

上海--国际货代行业的"争地"

国际货运代理是全球化、市场化、信息化程度极高的服务贸易行业，是连接进出口贸易和国际航运的重要一环，也是现代物流的一个重要组成部分。重视和促进国际货运代理行业的发展，对于上海确立国际贸易中心、国际航运中心地位有着十分重要的意义。尚处在“初级阶段”的上海国际货运代理行业不仅需要关注自身成长，更要关注货运代理全球化态势，以准确把握行业发展方向。     

西藏自治区招商引资重点项目推介

项目概况:项目单位是一家集进出口贸易、边境贸易、运输、仓储、中转、国际货运代理、报关报验、物业管理、生产加工等为一体的综合性国有企业,是西藏自治区惟一拥有国际货运代理权和开辟中国拉萨到尼泊尔加德满都国际货运直通车线路的公司。建设规模:拟组建西藏自治区第一家国     

中国国际货代业入世“赶考”能过关吗?

国际货物运输代理业在中国是一个新兴行业,发展很快。目前中国有国际货代企业超过1700家,全国每年进出口货物80％以上是通过国际货代企业组织安排运输的。国际贷代企业已经成为外贸货运市场一个有机的组成部分,为中国外贸进出口事业发展做出了重要贡献。加入WTO,中国国际货运代理业能在“大考”中过关吗?     

警惕境外无船承运人搞无单放货

在我国出口贸易中,因无单放货,使货主货、款两空的案例屡见不鲜。随着我国航运市场和国际货运代理市场的不断开放,境外船公司和货运代理企业纷纷在华设立了代表机构。尤其是自从我国《国际海运条例》出台以来,获得“无船承运人-NVOCC”经营资格许可证的中外企业已达900多家,其中有700多家 NVOCC 没有获得商务部的国际货运代理批准证书,而且大多数是境外的 NVOCC。这为国外贸易商指定境外船公司和 NVOCC安排运输提供了更优越的条件。近年来,在国际贸易中,客户使用 FOB 条款并指定境外船公司或NVOCC 安排运输的情况与日俱增,目前 FOB 条款的贸易合同已达80%。有     

关于天津国际海运代理企业外汇资金结算问题的调查及建议

国际货运代理作为国际贸易中间代理行业,为贸易双方提供了运输及与国际物流相关的专业服务,提升了国际贸易效率,是国际贸易中的重要环节,其中以国际海运服务最为重要。疫情以来,受国际口岸疏散不畅、货运能力不足等影响,国际海运费价格大幅攀升,国际海运代理企业生存环境普遍恶化,面临物流效率大幅降低、成本提升等经营困难。本文通过对天津辖内企业进行问卷调查,发现企业外汇资金结算存在的问题并提出相关建议。     

中国运输服务贸易国际竞争力测度与比较——基于EBOPS统计的分析

文章基于EBOPS统计的进出口数据对我国运输服务贸易及各分类项目的国际市场占有率指标和贸易专业化指数进行了测度和国际比较。分析表明,我国运输服务贸易的竞争劣势主要来自于海运货运的劣势,我国在海运客运和其他运输项目上还具有一定比较优势。劣势的原因主要源于我国货物贸易增速过快、海运市场开放度高、船舶运力不足及船队结构不合理。     

国际货运代理业的现状及中国货代企业的发展方向

20世纪50年代以来，随着世界各国经济贸易往来的日益频繁，跨国经济活动的增加．世界经济一体化进程的加快．国际货运代理行业在世界范围内迅速发展，国际货运代理人队伍不断壮大，并已成为促进国际经济贸易发展，繁荣运输经济，满足货物运输关系人服务需求的一支重要力量。经过几十年的发展，世界各国已有国际货运代理公司40000多个．从业人员达800～1000万人之众。在经济比较发达的西欧主要国家，平均每个国家都有300～500家的国琢货运代理公司。     

大顺企业 稳中求进——访厦门大顺企业董事长兼总经理柯辉从

“任凭世间风云变幻,我巍然不动。”稳中求进的大顺企业领头人柯辉从先生如是说。大顺企业是从公路运输向货代建材等集团化公司发展起来的,就此本刊记者一行走进厦门大顺企业,采访了董事长兼总经理柯辉从。 1986年,大顺企业沐浴着改革开放的春辉诞生。柯总介绍说,企业一开始从公路运输起步,在开明的政策和特区经济的飞速发展中,企业适时结合进出口的发展契机,经国家外经贸部批准,成立了一级货代企业“厦门大顺国际货运代理有限公司”及“大顺进出口有限公司”,逐步发展成为集进出口贸易、集装箱运输、国际货运代理、报关为一体的专业物流企业。大顺企业位于交通便利的厦门市运输代理业的集中地段——疏港路,拥有900平方米的现代化办公场所、大型车辆维修中心和5万平方米的仓库。企业自有大型集装箱牵引车52部及120     

国际货运代理的责任保险

国际货运代理的责任保险，通常是为了弥补国际货物运输方面所带来的风险。这种风险不仅来源于运输本身，而且来源于完成运输的许多环节当中，如运输合同、仓储合同、保险合同的签订、操作、报关、管货、向承运人索赔和保留索赔权的合理程序、签发单证、付款手续等。上述这些经营项目一般都是由国际货运代理来履行的。一个错误的指示、一个错误的地址，往往都会给国际货运代理带来非常严重的后果和巨大的经济损失。     

FIATA多式联运提单须投保货代责任险

目前国际货运代理协会(简称FIATA)多式联运提单已在50多个国家和地区使用。它们是由上述国家和地区的货运代理协会引用并推荐给本国的货运代理企业,这样,其货运代理企业便可在国际贸易中使用FIATA多式联运提单。当然,获取FIATA多式联运提单的使用权须满足一定的条件。使用FIATA多式联运提单的背景FIATA多式联运提单以联合国贸易发展委员会(简称贸发会)和国际商会关于多式联运单据的相关规则为基础,     

解读最高人民法院审理海上货运代理业务纠纷案件的司法解释及维护货代、货主权益之建议

一、货代业务纠纷司法解释出台的背景 国际货运代理业被誉为国际运输的组织者和设计师,是国际贸易中不可或缺的重要环节。改革开放以来,随着货运代理市场的逐步开放,我国的国际货运代理业得到迅猛发展,货代企业数量激增,目前在商务主管部门备案的国际货代企业已达2．7万家,从业人员超过200万人,已成为一个初具规模的新兴行业。     

面对全球经济危机我国国际货运代理业的营销策略分析

国际货运代理业是一个相对年轻的服务行业,在我国起步比较晚,但却是国际贸易和国际运输之间的重要桥梁,因而有其特定的不可忽视的作用。2008—2009年中国国际货物运输代理行业受全球经济危机的影响非常严重,在巨大的压力面前,国内的国际货运代理企业在未来如何生存和发展,将是国际货运代理企业现在面临的严重问题。在此形势下,我国货运代理企业需重新思索自己的定位与归宿,分析企业当前昕面临的复杂的竞争环境,寻找和构建企业的核心竞争力。     

看中国民营快递

快递也称速递，是运输的一种形式，大多数提供的是门到门的服务。目前中国物流及其相关的规模已超过2万亿人民币，其中快递市场相当于整个欧洲市场的总和。据美国服务业联盟（USCSI）预计，未来中国三年快递业市场将以至少33％的速度持续增长。根据中国人世的承诺，2005年1月1日起，中国在公路货运、仓储、海上班轮运输、船舶代理及速递服务等方面进一步开放，取消在地域、股比等方面对外资的限制。面对中国快递市场这块大蛋糕，国有性质的快递企业、国际速递巨头和民营快递企业已经展开了激烈的市场争夺战!     

浅析国际货运代理业信息系统的设计

国际货运代理业是国际贸易与国际运输间的桥梁和纽带，它是国际贸易和国际运输发展到较高阶段产生的一种中介服务行业。国际贸易商事交易愈频繁、规模与范围愈扩大，也愈发依赖国际货代这一中介服务行业。在我国，国际货运代理业是一种新兴的产业，“是处于国际贸易和国际运输之间的”“共生产业”或“边缘产业”。本文从国际货运代理的定义和会计系统、信息与沟通、内部监督几个方面来探讨，浅析如何设计国际货代服务信息系统。     

天津港货运有限公司

天津港货运有限公司坐落于天津新港，是由原天津港货运公司、天津港贸易公司于2008年8月整合建立起来的新公司，是天津港（集团）股份有限公司的控股子公司。公司依托港口，具有船舶代理和货运代理企业所应具有的优越地理位置。公司经营的船舶代理业务和货运代理业务，与全国上百家轮船公司和国内沿海各港口有着常年的业务关系。船舶货运代理业务集定舱、配积载、现场收发货、交接、质量跟踪和理赔等一条龙服务，极大地满足船东和货主不断变化的需求。随着沿海运输市场的变化，     

看中国民营快递

快递也称速递，是运输的一种形式，大多数提供的是门到门的服务，目前中国物流及其相关的规模已超过2万亿人民币，其中快递市场相当于整个欧洲市场的总和。据美国服务业联盟（USCSI）预计，未来中国三年快递业市场将以至少33％的速度持续增长，根据中国入世的承诺，2005年1月1日起，中国在公路货运，仓储，海上班轮运输，船舶代理及速递服务等方面进一步开放，取消在地域，股比等方面对外资的限制。     

关于金融危机背景下高职报关与国际货运专业毕业生的就业问题思考

随着金融危机的持续,中国进出口贸易额增速缓慢,受此影响,在高职院校中,作为培养国际货运代理人才的报关与国际货运专业的毕业生就业率下降。该类专业在面对金融危机所带来的就业压力与困难时,更应该正确定位,培养出符合市场要求的毕业生。本文将对高职院校报关与国际货运专业如何解决毕业生困境问题进行探究。     

国际货运代理企业的服务设计研究

国际货运代理行业是物流领域重要的一份子,随着世界经济格局的不断变化,国际货运行业市场也跌宕起伏。国际市场大型物流企业的激烈竞争,收购合并盛行。国内市场由于起步晚,良莠不齐,在经济市场动荡的这些年也经历了洗牌、优胜劣汰,一大部分不具有竞争能力的企业相继消失,留存的企业在发展中不断壮大。无论是中国本土还是大型外资的国际货运代理企业,如何提供高质量服务,为客户提供更有价值的服务,可持续的发展成为现阶段最重要的目标。文章从国际货运代理企业主营业产品所提供的服务入手,分析如何结合基本业务,扩展增值服务,针对不同行业客户不同需求进行服务产品的组合和个性化设计,进而提供更加人性化的服务方案,提升服务质量,增加本企业核心竞争能力。