徐和谊：北汽会成为汽车巨人

5月21日，相信不少读者从中央电视台《新闻联播》节目里看到了北京汽车工业控股有限责任公司（以下简称北汽）党委书记、董事长徐和谊接受记者采访的画面。徐和谊说，北京汽车要以“人文北汽、科技北汽、绿色北汽”为新的理念，以推进集团化发展战略为新的起点，以打造千亿元企业集团为新的目标，努力建设成为首都经济高端产业和现代制造业的支柱产业。北汽是国有独资大型企业。2006年10月，徐和谊接任北汽控股董事长，成为北京汽车工业的领头人。仅仅两年半的时间，北汽迅速整合旗下整车企业，推进集团化战略，成为全行业的焦点。     

老徐新传

苦战整整四年之后,剪刀手徐和谊为中国最具光荣历史却一度蹉跎岁月的北京汽车开辟了一条通往梦想的新道路2010年9月28日,北京,一个阳光灿烂的日子,对于北京汽车工业来说,这一天是一个阳光灿烂的日子;对于徐和谊来说,这一天更是他人生中一个阳光灿烂的日子。4年前,他出任北汽控股董事长,现在,他感到了一种虽不说苦尽甘来但至少也是旧貌换新颜的胜利。     

完收萨博

2008年3月，《汽车商业评论》专访北京汽车工业控股有限责任公司董事长徐和谊，以《剪刀手》为题描述这位中国汽车业的硬汉如何以富有创意的剪刀手和不畏困苦的铁血精神，在上任一年半的时间里，调转一盘散沙般的北汽船头至正确的方向。     

历史必须要被尊重

历史必须要被牢记、历史必须要被尊重、历史必须要被传承2010年7月2日,北汽控股董事长徐和谊在出席2010年中国汽车人口述历史联谊会时如是说。     

市场

谢伯阳出任民生人寿董事长；吴佩德就任华晨宝马CEO；吴平出任平安健康董事长；徐和谊接掌北汽福田董事长。     

资讯

观点 李荣融：近3年来中央企业资产总额年均增加一万亿；履新 花旗宿将出任AIG董事长；徐和谊将接任北汽董事长；东航人事更迭 曹建雄临危受命；奥迪公司管理董事会人事调整；[编者按]     

马传骐：构建集团化财务体系促北汽跨越式发展

北京汽车投资控股有限责任公司（简称“北汽控股公司”）是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心，拥有“现代”、“奔驰”、“克莱斯勒”等国际品牌和“北京”、“福田”等自主研发的民族品牌．实现了国际品牌与民族品牌的完美结合。     

历史必须要被尊重

“历史必须要被牢记、历史必须要被尊重、历史必须要被传承”——20lO年7月2日，北汽控股董事长徐和谊如是说。抚昔追今，继往开来。2010年7月2日至4日，《汽车商业评论》杂志邀请包括冯克在内参与本刊“口述历史”的在京老一辈汽车人及其家属和子女相聚在河北天下第一城。     

高卫民离开北汽 王璋接任越野车研究院院长

30个月。这是高卫民在北汽的时间。2014年12月4日,这位国内汽车技术界元老级人物向北汽递交辞信。次日,北汽集团董事长徐和谊在北汽越野车研究院宣布,由北汽股份副总裁王璋接替高卫民担任越野车研究院院长。在为上汽效力12年后,2012年高卫民转投北汽,先后担任北汽总工程师、北汽研究总院院长兼北汽越野车研究院院长,负责北汽越野车业务和军车项目。这期间,他推动独立分散的三个研发团队整合成研究总院,在北汽股份推行平台化管理,建立中小型车平     

徐和谊柳暗花明

几次三番,国内海外,徐和谊2009年的收购之路布满荆棘。幸运的是,柳暗花明之后他得到的是自己最想要的那一个2009年12月11日,北京东三环南路25号北京汽车大厦15层董事长办公室,52岁的徐和谊在厚厚的协议上郑重签下自己的名字,然后抬手看了看表,晚上7点35分。还有20天就会迎来新的一年,此时表盘上的日期和时间对北汽和他来说,都是历史性的。     

模塑＋北汽=完善的汽车产业链

徐和谊的野心是让北汽在2010年进入世界500强。而在成功牵手北汽控股后,曹克波说",我们的目标是从成功走向更大的成功。"     

左延安：力推纯电动

他以做企业的立场来指出，发展纯电动汽车更能够构造在全球化的汽车市场进程当中有比较优势和后发优势 我上半年来看过北汽新能源汽车体验中心，印象特别深。听了徐和谊董事长的介绍，作为汽车行业的一名老兵，我感到非常振奋，北汽这几年发展不管是制度还是质量包括产业转移都做得非常突出。对北汽新能源汽车的发展，我琢磨—下，有这样几句话。     

财务千里马妙手写传奇——访北京汽车集团有限公司董事、财务总监马传骐

北京时间2013年7月8日,美国《财富》杂志公布了"2013年全球500强企业"名单,北京汽车集团有限公司(以下简称"北汽集团")以销售收入33374.5百万美元、利润1074.4百万美元排名第336位——提前实现了北汽集团在"十二五"末进入世界500强的宏伟目标! 这一消息立即在业内引起了广泛关注,也令每一个"北汽人"感到无比激动和振奋.北汽集团董事长徐和谊随即对外表示:"北汽跻身世界‘500强’行列,是北京市大力发展先进制造业、重点扶植汽车工业发展所取得的重大成果;是增强企业国际化经营能力、培育一批世界级跨国公司的具体体现;标志着北汽集团朝着成为具有国际竞争力的跨国企业目标迈出了重要一步."     

徐和谊:“拼命三郎”本色不改

如果说国企的领导好当,徐和谊一定不会认同。自从接过了北汽这个摊子,他皱起的眉头似乎从来没有舒展过。跟别的国企老总四平八稳韬光养晦的行事风格不同,徐和谊是一个遇强则强、敢于快刀斩乱麻的主儿。这种性格不仅成为他在北汽这个盘根错节的老国企里大刀阔斧进行调整的杀手锏,也让北汽成为汽车国企里的迈出海外并购步伐的少数代表之一。2011年,北汽与合资伙伴戴姆勒     

全新选手

或许很多人都已经回忆不起这样一幅画面。2002年12－23日，北京现代第一款产品索纳塔的下线仪式上，彼时刚刚出任北京现代董事长的徐和谊饱含深情地做了题为《为了一个梦想》的演讲。     

卢志强：神秘感的运用

在中科院为其量身打造的受让条件的护航下，9月8日，不为外界所熟悉的民营企业泛海集团以27．55亿元从中国科学院国有资产经营有限责任公司手中接过联想控股29％的股权，泛海集团成为联想控股第三大股东。联想控股总裁柳传志接替中科院的曾茂朝升任董事长。泛海集团董事长卢志强出任联想控股董事。     

工匠精神的基因

这是北汽集团董事长徐和谊的署名文章《让工匠精神成为北汽转型发展的新引擎》。他在文章中提到了北汽工匠精神的三大基因:坚韧、执着、专注和极致。在当下汽车业竞争激烈同时处在急剧变革期的当下,这样明确提出践行工匠精神,对于北汽集团的发展对于中国汽车业的进步都是具有重要的现实意义。《汽车商业评论》摘录文章于此,供读者诸君参考。     

读者

期待北汽更鲜活故事《老徐新传》这篇封面故事须与《汽车商业评论》2008年4月封面《剪刀手》放在一起读。《剪刀手》讲述了徐和谊如何将散沙般的北汽团结起来,如何将子公司与台资公司的关系理顺、以及如何费心挖来了汪大总并给他发挥能力的空间。《老徐新传》则讲述了公司更名、挂牌以及发布全新品牌LOGO的过程,这也是徐和谊的第二个成果。徐和谊不但抓住了政策和市场的机会,更有着对公司未来和行业的深入思考,比     

敢用人、会用人的第一老总

看了关于徐和谊的文章,很是赞同文章的观点,海纳百川是徐和谊的一大特点,在国企背景的汽车企业中,徐是敢用人、会用人的第一老总。战略正确,会用人,懂资本,徐会实现北汽的目标。     

乔布斯：为扭曲的激励付出代价

在整车业务权力归总之后，徐和谊的第一步棋将是着手整合零散、积弱的北京汽车零部件工业