考虑碳排放的航空货运网络优化

为实现枢纽航线网络在经济效益与环境效益上的平衡，针对非严格的无容量限制单分配的P-hub货运航线网络优化问题，建立以经济成本最小为第一目标、以CO2排放量最小为第二目标的双目标优化模型。然后，基于国内顺丰航空公司的实际航线运营数据，利用MATLAB软件编程求解，分别对设置不同枢纽数量下的航线网络进行讨论分析。结果表明：网络运营成本随着枢纽点数量的增加呈现先减少后增加的趋势，飞机在运行过程中产生的CO2排放量也会呈现相同趋势；当枢纽数量为5个时，枢纽航线网络在降低运输成本方面具有较好优势, 枢纽数量为4个时，网络在降低碳排放成本方面具有较好优势。     

交通信息

美国联合包裹服务公司、荷兰TNT世界快递公司以及跨国的DHL公司和美国联邦快递公司等正努力扩大在亚洲的快递业务。 据一家快递公司负责人说,1994年亚洲各大城市之间航空货运增长率为15％以上。在今后20年内亚洲航空快递将从目前的占世界航空快递总额的5％     

我国快递市场的现状分析

<正>一、中国快递行业的竞争格局1."洋快递"进入中国市场受到中国巨大的快递市场的诱惑,世界各大快递公司都比较看好中国的快递业,目前国际上的一些大型快递公司,例如快递联合包裹、美国联邦、敦豪、天地等,都陆续和中国的一些快递企业联合,建立合作关系。这些国际的大型快递公司给中国国内的快递市场带来了生机和活力。因为这些国际快递公司的服务优良且网络     

顺丰:把握创新的“天时”

在一大堆起点相似的本土快递公司中,顺丰快递早在市场需求升级之前,就依据将市场中的高价值客户筛选出来的原则,进行了自身组织架构和资源能力的整合和改进,等到市场需求升级真正来临之时,它也就自然而然地成为了领先者和规则制定者。     

TNT香港建转运中心跨国物流巨头逐鹿珠三角

继联邦快递及UPS在广州、深圳先后设立亚洲转运中心之后，国际快递公司TNT上周末宣布，以香港作为其位于珠三角地区及周边国家的中转站，新增一架波音B747—400ERF货机投入其快递服务供应，直航往返于香港及TNT位于比利时列日市的欧洲航空转运中心。这是TNT继新加坡、上海、北京之后的第四个亚洲国际航空枢纽。     

基于SWOT分析的成都“一市两场”定位探讨

通过对成都地区近10年的航空运输规模以及“一市两场”发展现状进行分析,提出成都地区两个机场进行功能定位的必要性。运用SWOT模型分别分析成都双流和天府机场发展的优势、劣势、机遇和挑战,并建立SWOT分析矩阵提出对策和建议。最后对两机场的发展策略进行对比分析得出：天府机场定位为成都国际航空枢纽的主枢纽,是服务成渝城市群的核心机场,重点打造国际客货运航空枢纽;双流机场定位为区域航空枢纽,主要运营国内商务航线和地区航线,保障国际公务航空业务和国际备降航班。     

全货运航空公司单分配严格枢纽航线网络优化设计

针对全货运航空公司，研究其货运航线网络的构建问题。基于单分配严格枢纽航线网络，对传统模型进行改进。以各航线上货物的委托运输成本和自有机队的运输成本，取代传统的单位运输成本和折扣因子，考虑枢纽点的中转成本和载运率对路径选择的影响。结合航空货运夜航的特征考虑各机队夜间可用时间的限制，以总成本最小为目标，构建数学模型，采用LINGO优化软件求解，验证模型的有效性，为全货运航空公司构建货运航线网络提供参考。     

航线网络布局模式研究

航线网络布局问题是民航运输业的首要决策问题,布局合理的航线网络是提高航空公司竞争力的有效途径,对推动民航运输生产发展具有重要的战略意义。本文在对城市对航线网络和枢纽航线网络进行分析的基础上,运用比较分析的方法对两种航线网络进行了经济性研究,详细探讨了两种航线网络的优缺点,并且结合目前民航现状,对我国的航线网络布局模式进行了探索。     

天津：着力发展电子商务与物流快递引10余快递企业落户

财政部、商务部、国家邮政局目前联合下发了《关于开展电子商务与物流快递协同发展试点有关问题的通知》,天津、石家庄、杭州、福州、贵阳5个城市成为开展电子商务与物流快递协同发展的试点城市。目前,已有顺丰、圆通、中通等10多家快递企业已有意进驻天津航空物流园区。     

香港航空货运业市场结构与竞争态势分析

本文利用产业组织的“SCP”分析框架,考察了香港航空货运业的市场结构和竞争问题。发现香港航空货运业的市场结构总体上属于低度寡占型;航运量、航点及航线竞争都处于有效竞争状态;与国际航空物流枢纽比较发现,香港基地航空公司在本地航空货运市场所占份额相对偏小。文章提出了提高基地公司市场占有率、进一步扩大开放航权、开拓航线网络及增加机场货物处理能力等政策建议。     

重庆航空——重庆枢纽 畅达全球

正重庆航空在国内率先提出并实践枢纽经营之路。通过母公司南方航空近500余架飞机和通达全球1000个目的地、连接187个国家和地区的庞大航线网络,旅客可通过重庆航空提供的无间隙中转服务,轻松、便捷地抵达国内外各大城市。     

重庆航空——重庆枢纽 畅达全球

正重庆航空在国内率先提出并实践枢纽经营之路。通过母公司南方航空近500余架飞机和通达全球1000个目的地、连接187个国家和地区的庞大航线网络,旅客可通过重庆航空提供的无间隙中转服务,轻松、便捷地抵达国内外各大城市。     

顺丰做电商,靠谱吗?

对照演艺圈的"演而优则唱",顺丰在物流领域是当之无愧的"送而优则商"。国内民营快递行业老大顺丰快递最近被网友在微博爆出即将进军电商领域,旗下的电商网站"顺丰优选"即将在6月1日正式上线。记者第一时间联系到顺丰北京站负责人了解相关情况,对方没有否认     

我国航空枢纽建设存在的问题与政策建议

我国航空枢纽建设存在三方面的问题：一是枢纽建设主体错位；二是过分强调甚至夸大枢纽建设的作用，对其风险和不足重视不够；三是缺乏市场化运作，过于依赖政策支持。针对以上问题提出以下对策建议：第一，航空枢纽建设各方要明确各自的定位、理顺关系；第二，航空枢纽建设要统筹规划、稳步实施；第三，政府主管部门要加强在航空枢纽建设中的组织、协调作用；第四，将航空枢纽建设与积极开发我国的航权资源相结合；第五，航空枢纽建设要以“城市对”航线作必要补充；第六，发展支线运输，为航空枢纽建设提供支撑。     

建设国际一流物流园区——北京空港物流基地开发中心副总经理卞云鹏访谈

北京空港物流园区是北京市的三大物流基地之一，承担着北京市航空-公路国际货运枢纽的主要职能。现已有TNT中国、SANTAFEE(华辉国际)、宅急送、香港顺丰等国内外知名物流企业入驻。     

嵌入式智能快递收发系统底层硬件设计

随着电子商务的不断发展,与之相配套的快递行业也在不断地进步。智能快递收发系统的出现将会降低快递公司的运营成本,提高快递公司的服务质量,提升公司的竞争力。文章研究了智能快递收发系统的硬件设计。     

快递行业股权激励方案实施效果研究——以顺丰控股股份有限公司为例

随着各大快递企业间的竞争不断加剧,为了更好的提升自己的管理水平,吸引并留住人才,快递企业纷纷出台了股权激励计划。本文选取快递行业中的代表企业顺丰控股股份有限公司,对其股权激励的实施效果进行多角度分析,最后为我国其他快递企业实施股权激励提出一些建议。     

快递保价赔付规则亟待立法完善

因交寄的快递丢失后与快递公司协商赔偿未果,近日,某律师事务所将快递公司诉至法院,要求按交寄物品的价值赔偿1.6万元.经法院审理,由于未选择保价,按照《电子运单契约条款》约定的赔付规则,判决快递公司赔偿律师事务所7倍运费91元,驳回原告主张.法律界人士认为,快递保价纠纷多发的根源在于涉事快递企业往往适用自身制定的理赔标准,在货物发生损失后,缺少科学合理的评估机制,最终无法就保价金额与消费者达成一致.(8月11日《工人日报》)     

我国民营快递企业持续成长的财务战略分析——以顺丰速运借壳上市为例

民营快递企业争相"拥抱"资本市场,标志着行业"草莽时代"的结束。文章基于生命周期和可持续成长理论,以顺丰速运借壳上市为例,通过对顺丰速运发展历程的梳理,以及公司借壳上市后公开财务数据的分析,引入可持续成长能力模型,讨论我国民营快递行业可持续成长财务战略安排的内在逻辑。     

武警水电二总队：广州白云机场联邦快递亚太转运中心竣工

日前，由武警水电二总队参建的广州白云机场联邦快递亚太转运中心顺利通过竣工验收，为建军81周年献上了一份水电官兵的厚礼。广州白云机场联邦快递亚太转运中心是美国联邦快递公司除美国本土之外设在亚太地区最大的基地，也是我国首次设计建设的大型自动化快递枢纽工程。转运中心位于白云机场东跑道东侧，占地面积2451亩。