浅谈高速公路事业单位固定资产管理中存在的问题及对策

目前我国正处在高速公路经营管理的初步阶段,对于高速公路事业单位固定资产的管理正在探索中,高速公路事业单位如何管理好高速公路的固定资产,成了高速公路管理的主要环节,本文对高速公路固定资产管理中存在的问题进行了探讨以及提出了相关的对策.     

高速公路财务管理探析

高速公路财务管理在高速公路建设中占有很重要的作用,财务管理的好坏决定着高速公路建设是否顺利进行。本文在高速公路财务管理的目标的基础上,对高速公路财务管理存在的问题以及完善高速公路财务管理的对策进行了分析。     

我国高速公路服务区现状和发展趋势浅议

摘要：高速公路服务区的建设和发展,对提升高速公路服务水平,充分发挥高速公路经济与社会效益,发挥了重要的作用。本文以我国高速公路服务区的建设发展为切入点,尝试分析我国高速公路服务区的现状,提出了我国高速公路服务区的发展战略与方法。     

环城高速公路对区域经济的影响机理及效益研究

随着我国社会经济的快速发展,高速公路建设已经达到了一个迅猛发展的阶段.在一些较为发达的经济区域,高速公路已经形成了交通网络体系.在一定程度上,高速公路的建设带动了环城高速公路的发展.环城高速公路的运营和建设使得处于环城高速路口的区域成了环城高速公路产业带.环城高速公路的发展与建设对一个区域经济的影响具有重要的作用.随着经济建设的不断完善,人们越来越重视环城高速公路的建设和运营.本文就环城高速公路对区域经济的影响及效益进行简单的分析.     

高速公路经济效益和社会效益的分析

随着国民经济的迅速发展,我国在高速公路建设中的投资力度越来越大,完善高速公路管理体系,是实现高速公路经济效益和社会效益的重要途径。文章主要就高速公路管理中的几大特点进行了分析,以期加强高速公路管理的同时,能够大幅度提升高速公路的经济效益及社会效益。     

浅析高速公路收费站管理模式与创新服务

国民经济的增长带动了我国高速公路事业的不断扩大,高速公路收费站作为连接普通公路与高速公路的窗口,收费模式、服务质量直接影响着高速公路的整体形象。因此,深入探索现阶段高速公路收费管理模式与创新服务,为高速公路事业的蓬勃发展提供有效的指导意见。     

科学实施高速公路收费管理探讨

随着经济建设的高速发展,高速公路的建设也取得了快速的发展,科学实施高速公路收费管理是提升高速公路效益的必要手段。本文结合经济社会发展对高速公路收费管理提出的新要求,分析了高速公路收费管理的现状,从规范高速公路收费管理模式、加强收费站标准化建设管理工作等方面提出了科学实施高速公路收费管理的措施。     

高速公路产业带的开发管理

本文探讨了高速公路产业带的开发指导思想 ,高速公路产业带开发管理的具体策略 ,高速公路产业带开发管理应坚持的基本原则以及高速公路产业带开发的一般范围和内容。     

十四座城市全都通

正如果说1990年是辽宁省高速公路的诞生之年,那么,2002年8月26日注定是辽宁高速公路史上一个重要节点。这一天,辽宁在高速公路建设上开创了一个新的纪录:在全国率先实现了14个省辖市全部通高速公路。2002年8月27日的《辽宁日报》报道说,"辽宁省高速公路总里程已达到1637公里,全省‘一网两环五射’的高速公路主骨架基本建成。""高速公路的建设使辽宁人更加开放,不断的开放使辽宁高速公路建设更加宏伟。"     

浅谈如何推进高速公路职工思想政治工作模式的创新

在新的历史条件下，高速公路职工的思想观念发生了深刻的变化，因而做好高速公路思想政治工作显得十分重要，但目前我国高速公路职工思想政治工作仍然存在一些不足。本文以高速公路职工思想政治工作为研究对象，首先分析了当前高速公路职工思想政治工作存在的问题，然后就如何推进高速公路职工思想政治工作模式创新提出对策。     

高速公路建设对区域经济的影响研究

通过回顾中国高速公路建设的过程,分析了高速公路建设对区域经济及相关产业的影响,说明了高速公路建设在我国现代化进程中的意义,并指出了我国目前高速公路建设中存在的一些问题     

探讨高速公路收费管理质量刨新的对策

高速公路收费管理质量创新对提升高速公路效益的必要手段。本文在阐述高速公路收费管理概况的基础上，从不同角度提出了高速公路收费管理质量创新措施。     

基于相邻权的高速公路广告规范化研究

高速公路广告是伴随着高速公路快速发展而产生的潜在资源。在实践中,高速公路广告的设置由于缺乏统一管理,渐渐走向无序化,这既浪费了国家道路资源,又影响到行车安全。文章从高速公路的相邻权入手,探讨高速公路权利主体与高速公路广告主体的关系,并通过实验数据对高速公路广告的设置提出技术性的规范化意见。     

发达国家高速公路投融资体制改革分析与借鉴

面对中共十八届三中全会对投融资体制改革的要求以及我国高速公路建设项目投融资形势的变化,为适应高速公路建设发展的需要,亟须对我国高速公路建设投融资体制进行改革.该文在分析了我国高速公路投融资改革必要性的基础上,分别对美国、日本、法国等三个国家的高速公路投融资改革的背景、改革历程、以及改革内容等经验进行了介绍、比较与分析,提出了我国高速公路建设投融资体制改革的政策建议,旨在对我国高速公路投融资改革方案的制定提供借鉴启示.     

浅析高速公路项目成本控制问题

近年来随着经济高速融合,各地短时交通圈的打造,给高速公路建设带来了很大的机遇和挑战,成本控制直接影响高速公路项目的经济效益。作者站在高速公路项目业主单位的角度阐述了目前高速公路项目在成本控制方面存在问题,分析了影响项目成本控制的因素,提出如何加强高速公路项目成本控制的对策,以期为我国高速公路项目成本控制提供可供参考的意见和建议。     

关于宁波建设生态型高速公路的思考

结合江浙地区特点,阐明了生态高速公路的内涵,分析了建设生态高速公路的必要性和制约性,探索了不同阶段建设生态高速公路的方法。     

基于生态理念的高速公路景观恢复中乡土植物的应用

高速公路景观恢复是我国生态环境可持续发展战略的重要内容。本文简述了高速公路修建对路域环境的生态影响,阐述了生态公路理念是解决公路景观恢复的重要手段;提出乡土植物的应用是高速公路景观生态恢复的重点;论述了乡土植物适合高速公路景观恢复的特点以及乡土植物在高速公路景观恢复中的应用方法。     

高速公路建设PPP融资模式探讨

我国高速公路建设周期长,资金需求量大,迫切需要探索更为有效的投融资模式。中共十八大后大力推广的PPP模式,为高速公路建设融资提供了更广阔的空间。文章分析了高速公路建设引入PPP融资模式的应用和特点研究,并结合高速公路投资集团财务公司服务于集团的功能特点,探讨财务公司为高速公路建设PPP融资模式的实践应用。     

高速公路服务区分散式污水处理技术研究

寻找基建投资少、运行效果好、管理方便的高速公路服务区污水处理技术．是我国高速公路建设项目环境保护急需解决的问题之一。总结了我国以往高速公路服务区污水处理技术．对可供高速公路服务区选用的分散式污水处理技术进行了筛选。并利用渝湛高速公路附属区的污水处理试验数据．探讨了生态土壤深度处理系统在高速公路服务区污水处理中的应用。结果表明．生态土壤深度处理系统是占地少、效果好、运行成本低、景观协调、能够实现中水回用的生态型分散式污水处理技术．是我国高速公路服务区污水处理的重要发展方向。     

我国高速公路融资方式的创新探究

近年来,随着经济的快速发展,我国的高速公路得到了较大程度的发展。但是在此过程中,修建高速公路的资金筹措遇到了较多的困难。文章就我国高速公路建设融资的现状以及局限性进行分析,从而提出我国高速公路融资方式的创新思路,为其提供充足的资金储备,促进高速公路的建设。