长江50年 建桥24座

自５０年代兴建了武汉长江大桥以来,我国目前在长江上已建和在建的大桥共有２４座,相当于新中国成立以来平均每两年多就建设一座长江大桥。据悉,现在正在进行可行性研究和列入长远规划的,将可能在下个世纪兴建的长江大桥尚有１４座。全长６３００多公里的长江自古以来有舟无桥,５０年代武汉长江大桥的兴建,结束了长江上无桥的历史。从此,长江上的各种大桥纷纷亮相,在已建成通车的１５座大桥中,有公、铁两用桥３座,是武汉、九江、南京长江大桥;铁路桥４座,是宜宾、三堆子、白沙坨和枝城长江大桥;公路桥８座,是江津、涪陵、武汉…     

中国桥梁建设领军人物的多彩人生——记中铁大桥局集团有限公司党委书记、董事长梅权

"一桥飞架南北,天堑变通途。"50年前,我国第一座长江大桥在武汉诞生。这不仅让武汉这个号称"九省通衢"的城市逐渐成为"建桥之都",更造就了今天我国桥梁事业的领跑者——中铁大桥局集团有限公司。跨千山万壑不怕难,因为有建桥人一肩担。50多年来,中铁大桥局在国内外的江河湖海上设     

往事如歌——上世纪武汉税务工作的回忆

（一） 上世纪五六十年代，国家“一五”时期在武汉地区展开了大规模的工业交通建设，武钢、武重、武锅、青山热电厂等的相继建立，万里长江第一桥——武汉长江大桥的建成开通，毛主席“一桥飞架南北、天堑变通途”的诗篇，极大地鼓舞了武汉人民，以后加上地方工业、一棉、二棉、武印等大中型企业的建设拉动，武汉税收在全国占有一定的地位。据统计：从1950—1959，     

一桥飞架南北

家住武昌蛇山黄鹤楼下,常向西往长江边走,徜徉武汉长江大桥下.这万里长江第一桥,是武汉市重要的历史标志性建筑之一,也是国家重点保护文物,成为人们来武汉旅游重要的打卡地.而我就职的建设银行与武汉长江大桥建设颇有渊源.     

江苏省 灌南县着力构架农民致富“彩虹桥”

江苏省灌南县从2003年起设立农村小型公益设施农村桥梁建设专项资金,支持农村桥梁建设。五年来,财政支持建造农桥340座,其中改造危桥296座,新建44座,     

把诚信进行到底

过山必有路,逢水必有桥。在侗族居住的黔、桂、湘、鄂四省(区)毗邻一带,侗族人民建造出了许多璀璨夺目、雄伟壮丽的古楼、风雨桥等我国著名的建筑物,不管你走到哪村哪寨,随处都会看到横跨江河、小溪上的一座座木质桥梁。侗乡俗称“花桥”,她是侗族建筑文化的结晶。侗族风雨桥,最负盛名的当数广西三江县的程阳风雨桥。此桥是由程阳、马安等村镇50位侗族老人,于1916年领头修建的,全部都是民间集资,用了12年时间才建成。这座桥全长64米,4孔5墩,宽3米,高10米多,座落在清澈的林溪江上。桥下层是连排大杉木,上面铺板、坚柱、盖瓦。桥两边还装栏杆,…     

外汇三岔口：远期结售汇多价多选择：远期结售汇点差大，选择难

新年新栏目，本刊新增设“银企之链”。目的是在企业外汇业务需求和银行外汇业务之间架设一座桥梁。方式是请企业提出在进出口贸易、投融资、外汇资金管理运作等方面的需求、难点、困惑，同时邀请银行和外汇领域的专家针对企业难题提出解决方案和咨询意见。[编按]     

解决小微企业融资难的保险路径研究

小微企业融资难的一个重要原因是信用不足。引入保险机制在小微企业与金融机构之间架起一座桥梁,可有效缓解其融资困境。通过对小微企业融资难的现状进行分析,阐述了小微企业贷款保险的意义、模式和问题,并提出相关建议。     

浅论桥梁施工企业人力资源管理

我国社会经济现在发展的越来越快,交通运输行业的建设也在逐渐发展壮大,其中桥梁建设方面尤为突出。目前,人力资源对桥梁施工企业的发展起到的作用越来越大,然而我国建筑施工企业在对人才的储备以及管理方面还有所欠缺。因此,文章对桥梁施工企业进行了研究,阐述了人力资源管理相关概念,对我国桥梁施工企业人力资源管理的现状进行了分析,并提出了一些改善措施。     

衢州市政府采购实行项目价格调查申报制度

日前,江苏省灌南县对该县总投资为917.61万元的119座农桥改造工程进行了公开招标。灌南县农村桥梁众多,大部分始建于上世纪六七十年代,设计标准低,建造工艺落后,由于年久失修,老化现象非常严重,已成为危桥、险桥;部分农桥桥面较窄,承载力较低,     

达信：护“华”使者

作为全球领先的保险经纪公司和风险管理专家,达信致力于为CFO们提供专业而全面的服务,做中国企业最有价值的合作伙伴,在风险和机遇之间搭建起一座桥梁。     

员工心理契约管理在保险企业改革转型中的应用

人类所有的管理活动归根结底都是对人的管理,所有的发展都是人的发展。离开员工企业管理就不存在,员工是企业发展的原动力。在企业管理和改革发展过程中,员工创造了物质财富(经营利润)和精神财富(企业文化),促进了企业的发展,最终是为了员工的生存和发展。员工心理契约管理是现代企业"以人为本"管理的根本价     

独具匠心的五亭桥

五亭桥在江苏扬州瘦西湖,是瘦西湖的标志,十分美丽壮观。我国桥梁专家茅以升先生说过,古典建筑的桥梁中,最古老的桥是赵州桥,最雄伟的桥是卢沟桥,最美丽的桥是五亭桥。这座桥(如图)为清代建造,是扬州盐商为迎奉乾隆临幸而建。该景观借鉴了北京北海公园的五龙亭之景。扬州没有北海的开阔水面,当然无法把五龙亭照搬,但聪明的工匠,别出蹊径,将亭、桥结合,开成亭桥,分之为五亭,聚之为一桥,下为桥,上为亭,别具一番情趣。这种结合实为不易,因桥梁跨度为55.5米,下面是十二个大块青石砌成的桥墩,形成“工”字型的桥基,两端为宽阔的石阶。按说这样的…     

从“以人为本”谈企业人力资源开发管理

企业在人力资源开发方面坚持"以人为本"是新时代的要求,是实现企业可持续发展的重要途径。企业在人才管理和开发时,只有坚持"以人文本",以尊重人才为前提,从员工的根本利益出发,才能真正地吸纳人才,拥有人才的企业也必将发展壮大。     

关于我国企业“安人”管理思路的探讨

<正>一、引言经济发展是社会进步的主要动力,企业管理对经济发展又具有重要意义。多年来,中外学者对企业管理理论和实践进行了孜孜不倦的探讨。在我国企业发展的过程中,如何借鉴西方科学管理理念,形成具有中国特色的管理思想变得十分迫切。我国诸多学者致力于企业人力资源管理研究,并取得了一定成果。学术界普遍认同企业人力资源管理中的"人本思想",而现代意义上的人本思想过多借鉴了西方管理理念,与我国企业管理实际需求不能很好吻合。鉴于此,曾仕强教授在《中国式管理》中提出了更加贴合中国企业实际需求的"安人思想"。"安人思想"从根本上讲也是"以人为本"理念的体现,提倡企业应重视人的作用。其独特之处在于考虑我国企业的传统文化特点,并结合我国企业管理特色,对"安人"的具体思路进行了深刻的剖析和解读。本文基于对《中国式管理》一书的个人理解,结合所了解的企业实际情况,简要分析了我国企业重视安人思想的原因和思路,以期对我国企业人本管理研究有所帮助。     

警报:中国的工程安全

最近,上海奉贤县城内一座新建的贝港桥,在主桥刚刚建成、桥坡工程尚未完工时,主桥整体坍塌下沉。据调查,桥梁坍塌下沉的直接原因是施工单位偷工减料造成的。其他原因则包括该工程没有经过招投标,没有明确各自施工范围,没有正规施工队伍,没有质量监     

论国企人力资源管理的创新

"企"字无人则止,作为企业最积极、最活跃的因素,企业中所有理念、决策、战略和组织结构的设立与执行都离不开"人"这个环节。人力资源管理是以人为核心,充分发挥人的主观能动作用和创造精神的管理方式,是企业管理的最高境界。     

桥梁钻孔灌注桩的常见质量问题预防措施

桥梁钻孔灌注桩是公路桥梁中常见的基础形式，桩基的质量是整座桥的核心问题，在桩基施工中，经常会出现孔深、孔径的偏差、钻孔倾斜、塌孔、缩径、断桩等质量问题，现就桩基施工中常见的几种质量问题的原因及预防措施进行探讨。     

“国门第一路”——首都机场高速路

首都机场高速公路被人们誉为“国门第一路”,西起东三环路的三元桥,东至首都国际机场,全长18.735公里,路基宽34.5米,上下行各3条车道,并设有3米宽紧急停车带。全封闭、全立交,设计时速为120公里。沿线建有大中型互通式或分离式正交桥8座,跨河桥2座,通道桥9座,人行过街天桥1座。全公路两侧各设50米至100米宽的绿化带,绿化面积达120公顷,路中央设有由柏和大叶黄杨组成的绿篱中央隔离带。主路路障式天竺收费站为具有民族特色的仿古建筑,使首都风貌与现代道路浑然一体。路面结构层总厚度为67厘米,是国内公路首家使用国际先进的沥青改性技术,使其在60℃高温下不软化,-30℃低温下不脆裂,还增强了抗磨能力,降低嗓音,使用寿命大大延长。桥梁伸缩缝采用德国毛勒·索尼公司的产品,并改进了施工工艺,成功     

提升企业中层干部经营管理能力思考

中层干部在企业中发挥着承上启下的桥梁枢纽作用,是企业愿景、战略决策、工作方案的执行者和实践者,在企业的发展进程中起着举足轻重的作用。本文对新形势下企业中层干部如何找准自身定位并发挥好作用进行了探讨,认为中层干部应担当好"金刚钻"、"伯乐"、"灯塔"三种角色。