关于干部培训机制的新构想

科学合理的干部培训机制，有利于干部培训资源的有效配置，有利于增强培训活力和提高培训的效益，有利于充分调动各方面培训的积极性。我们的目标是建立一个能够适应社会主义市场经济、民主政治和精神文明建设进程，满足不同行业特点和干部成长规律需要，充分调动用人单位、学员和培训院校积极性，计划调训和需求培训相结合的充满活力的干部培训机制。要实现这一目标，现行干部管理机制要进行相应的改革，现行干部培训模式、干部培训管理体制、干部培训制度保障体系和办学机制也须相应地改革。一、改革干部管理机制，给干部培训以积极的导向…     

铁路培训需求调查与分析

培训是一项系统工程，培训需求调查与分析是现代培训活动的首要环节，它既是确定培训目标、开发培训项目的前提，也是进行培训评估的基础。结合对铁路系统培训需求调查与分析的步骤与方法的阐述，提出进一步提高铁路系统培训需求调查分析工作的建议。     

浅析全面质量管理与船员教育和培训内涵式发展

近几年，我国船员教育和培训工作发展迅速，截至2010年，全国从事船员教育和培训的大中院校和培训机构有100多家，其中本科院校12所、高职高专院校16所、中专学校25所，还有40多家培训机构，每年开展培训7000多期·次，培训船员20多万人·次。随着船员教育和培训规模的快速发展，规模扩张与内涵式发展的矛盾也日趋明显。如何使船员教育和培训从扩大招生规模为主的外延式发展，向提高教学质量为主的内涵式发展转变，是当前船员管理面临的重要课题。     

三提高三完善 保障驾培质量

近年来，黑龙江省机动车驾驶员培训管理办公室（简称：驾管办）以“整顿市场秩序、完善行业体系、确保培训质量”为主题，不断探索、实践加快机动车驾驶员培训行业发展的有效途径，采取有效措施，强化市场监管力度，维护市场秩序，不断创新培训管理模式，突出重点抓好驾驶员培训行业“三个提高”和“三个完善”，取得了显著效果。     

宁夏汽车驾驶员培训管理的思考

“十五”期间，宁夏各级道路运输管理机构积极培育和发展驾驶员培训市场，驾驶员培训业呈现出广阔的市场前景，也快速向社会化、市场化的方向发展，形成了多种经济成份并存、相互竞争、共同发展的市场格局。但是，由于对驾驶培训科学化管理缺乏深入研究，培训方法落后、教学不够规范、培训质量不高的局面未彻底改观，阻碍了培训市场向健康、有序的方向发展。     

论干部能力培训的教学模式方法及其支持体系

本文的主旨是探讨干部能力培训的有效性问题，主要观点是：1、干部培训贯彻理论联系实际的原则，不仅要体现在教学内容上，而且要体现在教学过程中，采取理论教学与“（模拟）实践教学”相结合的过程性教学模式；2、新教学模式的成功与否，同能否实现新老教学法合理地优化组合直接相关；3、推行新教学模式的关键，在于加强相关制度性支持体系建设，解决干部培训机构“小而全”、轻视培训需求调研、教学评价体系不够严格科学、学员激励机制薄弱、新教学法“软件”建设和师资建设滞后、投入不足等问题；4、干部培训应当实现从数量型培训向质量效益型培训的根本转变，这是干部培训工作改革的根本方向。     

上海启动诚信驾培

近几年来，上海道路运输管理机构按照职责分工，有计划、有重点地开展驾校培训质量信誉考核，取得一定成效，并有针对性地围绕教学大纲的落实、教学日志的使用、培训记录表的监管，不断提高监管效率，加大检查力度，完善培训与考试之间的衔接机制，在加强从业人员培训等方面做了大量工作。     

驾培管理信息系统的设计应用

最近，交通部、公安部等部委下发了一系列加强驾驶员培训管理的文件，新颁的《机动车驾驶员培训教学大纲》规定推行计时制培训和教学日志制度，《预防道路交通事故“五整顿”“三加强”实施意见》中提出建立培训质量排行榜制度，实施这一系列提高驾驶员培训质量的措施离不开驾驶员培训行业信息化建设。本文仅介绍合肥市开发的驾驶员培训管理信息系统的功能，该系统已在加强驾培管理，规范驾培经营，提高驾培质量方面取得了预期效果。     

“应试”驾培 催生“杀手”

随着我国居民收入的提高和民用汽车保有量的迅猛增长，机动车驾驶员培训的需求量正在不断攀升，给驾培行业带来了前所未有的机遇和挑战。行业管理部门必须充分发挥协调、服务和监督职能，运用科学、合理、合法的手段，采取有效措施，促进机动车驾驶员培训市场健康、持续发展，确保培训质量，满足人民群众日益增长的学习驾车的需求。从整体上看，目前广西机动车驾驶员培训市场发育尚不完善，     

海南整治驾培业乱收费

近目，海南省道路运输局发布《关于严厉打击机动车驾驶员培训机构和教练员乱收费行为的通知》和《关于建立机动车驾驶培训教练员“黑名单”制度的通知》，整治驾培机构违规收费。对随意缩短培训学时、减少培训项目和巧立名目索取、收受学员钱物的驾校以及教练员，一律列入“黑名单”。海南各驾校需在报名点显著位置公示培训收费项目和标准，     

取消驾校短训班刻不容缓

短训班，是指有的学员在入学前，已掌握了基本的驾驶技术，经理论考试，驾驶测试，确认符合短训条件，再经短时间的集中学习，即可达到考试大纲要求的培训。一般一辆教练车1名教练短训8名学员，短训班最短时间为10天(每天按8小时计)，即每个学员平均在车时间为1．2天。学员要在这么短的时间内掌握考试动作，其难度可想而知。短训与全日制培训的区别在于：①培训时间短。全日制培训时间为40天，而短训时间不等，有10天、20天、30天，最短为10天。②所交学费低，全日制培训学费为每人2000元，短训班所交学费按学习时间的长短确定，最低为800元。③培训的内容不同。全日制培训是从上车动作开始到完成整个考试科目的全过程培训，而短训则是省去基本操作训练，而只侧重考试科目训练的阶段性培训。     

培养安全文明驾驶员夯实道路交通安全发展基础

近年来。各级交通运输主管部门和道路运输管理机构认真履行驾驶员培训职责，不断强化服务管理，深入实施素质教育工程，加强培训市场监管。不断提升培训质量；各地驾驶员培训管理机构积极加大培训投入，抓住关键环节，提升服务意识，创新工作模式，机动车驾驶员培训工作快速发展。     

突破体制瓶颈 发展驾培业

1997年以来，湖北省道路运输管理部门在规范机动车驾驶员培训市场方面作了不懈努力，已将绝大多数驾校纳入行业管理。但由于多头管理的影响，个别市的情况仍令人担忧。尤其是价格战愈演愈烈，培训学时、培训科目严重缩水，驾驶员素质和技能培训不过关，安全责任事故连年攀升。在此就驾培市场存在的一些严重     

基于组合策略的航空危险品培训教员能力框架设计

美国古典经济学家泰勒在其出版的《科学管理原理》中第一次提到了培训的概念。培训的蓬勃发展对于培训的实施者--培训师的需求量日益增大，同时培训师的素质与能力直接关系着培训的质量。近年，清华大学继续教育学院的相关实证研究结果表明培训师的胜任力可以归纳为四个维度（知识、培训技能、心理特质和问题诊断与解决能力）和十二个胜任力因子（基本知识、专业知识、培训实施、参与式授课、准备与反馈、根据需求设计课程、培训方法、性格、交流互动、职业道德、激情与感染力和参与组织管理），给出了培训师从业人员的具体要求，对于培训师的选拔、培养、考核与评估等具有重要的参考价值。     

安全远征军——交通部“工程安全管理”培训团瑞典之行

8月11日至30日，由交通部质监总站副站长成平担任团长的“工程安全管理”培训团，行15人赴瑞典进行了为期20天的培训。培训团成员分别来自部质监总站，部分省市质监站、施工企业、科研院所及行业协会等。此次培训属国家引进国外智力项目，得到了国家外国专家局的镪助。     

如此驾驶员培训许可是否有效

近期，我市某县一家驾驶培训机构来我县招收学员，并在我县行政区域内从事驾驶员培训工作。我们在查阅该培训机构经营许可证时发现，其经营范围填写的是面向全市社会驾驶员培训，而《机动车驾驶员培训管理规定》第五十条规定，机动车驾驶员培训机构在许可机关管辖区域外违法从事培训活动的，违法行为发生地的道路运输管理机构应当依法对其实施处罚。请问，该驾驶员培训机构的行为应按何种规定处理？请编辑部答复。     

大力推广“先培训、后付费”模式

驾培行业经过十余年的高速发展，行业规模已达年培训量2000万人、存量驾驶员2．6亿人，“先培训、后付费”模式首次在正式的法规文件中被明确。在全国驾培工作会议上，冯正霖副部长指出“鼓励驾驶培训机构提高服务，积极推广先学后付、计时收费培训模式，让学员从徒弟真正成为受尊重的消费者”。     

广元：签定责任状遏制“马路杀手”

广元市交警支队针对机动车驾驶人培训和考试中还存在的个别驾校为追求利润超额培训学员、缩减学时、只注重应试培训、教学设施不全、教练水平低、考人情试等问题，抓队伍思想建设，健全完善相关管理制度，注重监督制约机制建设。     

培训力度只能加强，不能削弱

广东省历来对监理培训工作十分重视，作为培训班的组织单位，其严格按照交通部质监总站的有关要求开展培训工作。通过制定规章制度，认真审查拟参加培训学员的学历和专业条件，派专人驻培训地点负责日常管理，与授课教师积极沟通探讨等手段，努力提高教学质量，确保培训效果。     

面向新世纪推进企业工商管理培训的思考

培训教育是培养人才的基础，持续培训教育企业经营管理者和专业技术人员，全面提高这两个主要企业价值创造者的素质，是21世纪中国国有企业在参与国际竞争中求生存和高速发展的关键。其中加强对企业经营管理人才的培训教育更具有主导性、全局性的作用。我们一定要认真贯彻落实党的十五届四中全会决议中关于“继续举办和规范工商管理培训，改进培训内容和方法，提高培训质量”的重要决定，把培养国有企业经营管理人才作为一项重大的战略任务切实抓好。本文仅就面向新世纪推进工商管理培训的几个问题作一些思考。