开炼机铜套改为尼龙套

我公司用于橡胶塑炼、混炼、热炼和压片的开放式炼胶机XK-560A,其主要工作零件为前辊和后辊,各由装在机架上的两个滑动轴套支承,材料为ZQSn10-1。轴套采用强制性循环的稀油润滑,一旦轴套磨损或密封不良,润滑油将会严重泄漏混入胶中,造成废品。为此,我们决定将炼胶机前后两辊的4个支承轴套,由铸锡磷青铜改为填充MC尼龙,并采用黄油润滑。     

炼胶机轴瓦润滑的改进

我厂的炼胶机辊子轴颈原采用机油压力润滑。由于工作环境差,辊炼时加入的辅助化工材料均为粉末状,粉尘较大,污染严重。因润滑油污染及润滑油泄漏,造成润滑不良,曾发生几次抱瓦事故,轴颈表面产生麻点,轴瓦内表面也拉成沟槽,修复时间长,费用大。     

开放式双辊筒炼型机润滑系统的改进

开放式双辊筒炼塑(炼胶)机(简称为二辊机),一般是用作橡胶或热塑性塑料的塑炼,或密炼塑化物料的压片以及废旧热塑性材料的再塑炼。 二辊机结构简单,具有混炼时能直接看到物料变化和不易发生故障等优点。由于它是开放式设备,存在生产时粉尘飞扬,增塑剂大量挥发以及劳动强度大等缺     

典型干油集中润滑系统分析及维护

智能式干油集中润滑系统的工作原理。使用和维护干油集中润滑系统应注意的问题。     

自制二硫化钼润滑块的应用

球磨机是低速重载、易产生冲击负荷及单边负荷设备。绝大多数工矿企业的球磨机中空轴的润滑均采用20~#或40~#机械油,存在以下问题: 1.轴颈的静密封毛毡失效快,以致机油大量泄漏;2.球形瓦冷却水装置密封不严,冷却水混入油中,使油乳化变质而失效;3.机油稍有缺短时,轴与瓦温度会剧升,多加油冷却又引起大量泄漏。轴瓦磨损异常,设备故障和事故时有发生。为此,我厂选用了自制的MoS_2润滑块作为润滑材料,实践证明,经济效益大。 1.润滑块的配方(单位kg)     

油-气润滑在轴承润滑上的应用

润滑是在机械设备摩擦副相对运动的表面之间加入润滑剂,以降低摩擦阻力,减少能量消耗和表面磨损,延长使用寿命。油雾润滑是稀油润滑的一种方式。它是将润滑油雾化,用一定压力输送到润滑点润滑,有优点也有局限性,如高粘度油雾化困难,废油雾对环境产生污染,油雾量调节困难等。油一气润滑则可克服     

600 MW汽轮发电机组瓦温超标故障的研究与处理

介绍一起660 MW超超临界汽轮发电机组A修结束后启动运行时出现的部分轴瓦温度超标故障。分析出瓦温超标的原因并制定了轴瓦检查调整、轴瓦负荷分配微调、进油节流孔板检查调整、降低润滑油温等处理方案,利用临停机会间断盘车进行快速处理,降低汽轮发电机组轴瓦温度效果显著。     

卸船机起升开闭减速箱稀油润滑系统改造

卸船机起升开闭减速箱是卸船机最核心和最复杂的部分,起升开闭的所有动作均由其实现,对其内部齿轮进行润滑的外置稀油润滑系统正常运转是卸船机正常工作的重要保障。本文对卸船机减速箱稀油润滑系统存在的问题进行分析并提出改进方案,方案实施后达到了预期效果。     

干油集中润滑系统的设计

一、干油集中润滑系统的设计.1．双线干油集中润滑的原理双线式干油集中润滑是集中润滑的一种主要方式。该系统主要由润滑泵、换向阀、压力操纵阀、给油器、电控柜和两条供油管线等组成。润滑泵输出的润滑脂经过换向阀交替由两条供油管(主油管)输送到给油器,经过给油器定量分配,送往各个润滑点。     

微量润滑的优势及深孔钻耐用度分析

微量润滑是压缩空气将极微量的润滑油雾化,形成微米级油滴喷射到切削区域的润滑方法。分为外喷型和内冷型,外喷型无需对机床进行改进就直接使用,润滑油和压缩空气由润滑装置输送至喷嘴处混合再喷射至切削区域。内冷型润滑是在机床内部输送微量油雾,经过切削刀具内部通道直接送达切削区域参与润滑冷却。     

汽轮机润滑油中带水的分析与治理方案

火力发电厂中汽轮发电机组以3000r/min的转速运行,各瓦的油润滑非常重要,如果出现润滑方面的问题很容易造成大的事故,所以对发电厂润滑系统存在问题的分析非常有必要。根据准能公司发电厂两台100MW汽轮发电机组在正常运行和启停机过程中,润滑油中带水较多的情况,从设备结构及运行方式上进行了分析,提出了导致润滑油中带水的主要原因,并有针对性地提出了治理方案。     

方坯连铸机TURBOLUB油气润滑系统

福建三钢炼钢厂原4台方坯连铸机全部采用干油集中润滑，投产运行以来，逐渐暴露出一些弱点：润滑系统给油器易泄漏，动作失灵，供油不到位；润滑管路在高温辐射作用下，管腔内润滑油易炭化，造成管道堵塞。润滑系统无法保证铸机设备轴承的润滑，严重影响设备正常运转。现改用油气润滑，取得成功。     

发动机润滑油的监管与更换

通过对现场润滑现状的调研,分析了影响换油周期的主要因素,抓住润滑油在生产现场取样、检测等关键环节,以保证在用油的油品品质为出发点,进行了发动机在用润滑油品质的确定和换油方法的改进等多个方面的实践,延长了润滑油的使用周期,在保证设备良好润滑的同时,节省了油料成本,产生了良好的经济效益。     

二硫化钼润滑块在球磨机上的应用

我矿有球磨机3台,在主轴承和中空轴上,最早采用针阀式油杯滴油润滑,后改为稀油站压力供油润滑。近年来磨浮段常因稀油润滑系统元件失灵、损坏、堵塞、泄漏等而迫使生产中断的现象时有发生,不仅使维修工作变得复杂,而且造成环境污染,在经济上蒙受较大的损失。针对稀油润滑存在的弊端,我矿前后在3台球磨机上改用MoS_2润滑块润滑,经1年多使用,运行状况保持良好,收到了节能降耗和增进效益的显著效果。     

REBS油气润滑系统用于260精轧轧辊轴承

由于高速、重载、高温、连续轧制以及多粉尘的工作环境,随着产量及轧制速度的不断提高,使用干油润滑脂对轧辊轴承进行润滑的方式已无法适应工作需求,用油气润滑代替干油润滑方式体现出一定优越性。给出REBS油气润滑系统的应用效果。     

废油的回收与再生

润滑油是由矿物原油(石油)加工成基础油后根据不同需要添加不同的添加剂而调配成的具有不同粘度、不同油性和不同特殊性能的多品种油液,如机械油、齿轮油、汽轮机油、车用机油、压缩机油、液压油等。润滑油用过一段时间后,由于混入机械杂质和油本身被氧化,逐渐变质,继续使用不但达不到润滑效果,还会造成各种事故,影响设备的正常工作,这时就需要更换新油,换下来的油习惯上称为废油。 废油并不全是废物。从成份上看废油中除矿物油基础油和必要的添加剂外,含有变质物和杂质。这些变质物杂质主要为氧化产生的胶质物、过氧化物、添加剂损耗后产生的化合物、有机酸、灰尘、纤维物、金属粉末、油膝、水等。由于润滑油的变质和使用条件不同,废油中所含杂质的种类和数量也不尽     

连续镀锌线退火炉炉辊润滑标准探索与建议

以某连续镀锌线退火炉炉辊润滑管理缺失导致带钢漏镀为背景,对炉区不同区域的炉辊、不同的工况试验出合理的加油量。在确保润滑油满足设备运行的前提下,杜绝污染炉内环境进而影响产品质量,为制定炉辊润滑标准提供依据,也为国内同类产线避免出现同类问题提供参考。     

国外精大机床先进结构介绍(三)

主轴承油冷系统为了提高大型铣镗床、龙门铣床主轴的精度,除合理配置主轴轴承系统外,主轴轴承的冷却和润滑十分重要。因为主轴负荷重,并且常需在各种转速下连续运行。1、本厂日本产的 BFS—24/16A 铣镗床主轴承采用喷雾润滑。喷雾润滑系统就是由空压机供应5公斤力/厘米~2以上压力的干燥压缩空气,通过润滑油雾化装置,使润滑油在气压下粒化成直径小于2微米的微粒油雾,在一定的速度下喷入轴承进行润滑,润滑量可由节流阀调整。这种润滑系统润滑效果     

125t行车润滑系统改造

莱钢集团特钢厂二炼车间 12 5t行车在运行中 ,几次因轴承部位缺油损坏而停车 ,严重影响生产。经过观察分析 ,发现原有系统 (图 1)存在以下问题 :1 系统采用SGZ手动干油站 ,其最大出油压力为 2 0MPa ,拆卸损坏轴承的润滑端点检查时 ,发现支管正常出油压力很小 ,有的甚至不出油。2 采用双线配置供油 ,一旦某点出现供油中断不易发现 ,致使有的轴承润滑点断油磨损。图 13 系统主管内径 12mm ,与主机不匹配 ,致使管路压力损失增大。4 润滑脂针入度过低 ,增大了油脂压力损失。为此 ,采取如下解决方案 :1 选用山东博山润滑设备厂出油压力为 45…     

港口机械润滑管理存在的误区

港口机械润滑管理存在一些误区：认为润滑的目的只是使设备运行得快；加油量宁多勿少；黏度大的机油比黏度小的机油对发动机有利；用高黏度机油可解决发动机无力和窜机油问题；一成不变地按设备使用说明书规定的用油等级选油；认为有油就能润滑；润滑油变黑就说明润滑油变质；满毂润滑比空毂润滑效果好；废油不可再利用；随时都可采集测试油样。