收费公路政策还有必要继续坚持下去吗

交通运输部部长在9月19日的《人民日报》上撰文指出,根据我国现阶段的经济社会发展水平,收费公路政策仍然是今后一个时期筹集公路交通建设资金的重要渠道,需要继续坚持下去。     

免费政策给高速公路运营管理带来的问题及对策

在高速公路运营管理工作中,免费政策扮演着极为重要的角色,其直接关系到高速公路收费的规范化管理。本文结合高速公路免费政策的具体范围,详细阐述了免费政策给高速公路运营管理带来的问题,总结了这一系列问题的有效对策,以供广大同行参考和借鉴。     

构建高速公路建设项目财务总监委派制探析

财务总监委派制是指在企业产权与经营权分离的原则下,由出资人向企业委派财务总监参与企业的重大经营决策,组织和监控企业日常财务活动的一种经济监督制度。其职责包括:负责派驻单位的会计     

高速公路服务区规范化、标准化管理探析

高速公路服务区作为高速公路的附属配套项目,愈来愈引起社会各界的重视。随着我省交通基础设施建设步伐的不断加快、高速公路路网的不断完善,服务区作为高速公路上大量物流、人流和信息流的一个集结点,如何在推进服务区规范化、标准化管理上下功夫,实现经济效益,是摆在管理者面前的重要课题。本文以提升服务区软硬件建设为着力点,探析服务区...     

浅议高速公路建设资金的控制管理

高速公路建设项目的周期长、涉及面广、资金量大且来源广泛。因此，加强对高速公路的资金控制管理，严格投资控制，强化财务管理和审计监督，确保建设资金安全高效使用，将会起到降低工程造价、取得较大经济效益的作用。本文简要探讨高速公路工程项目施工过程中，为控制工程造价而采取的财务管理措施。     

我国上市公司营运资本管理政策的聚类分析

本文采用2003-2006年在深、沪两市上市的所有A股公司共1050家作为研究样本.通过对其流动资产比率、流动负债比率、营运资本需求比率和投入资本回报率四个指标进行分年度聚类分析和加权平均聚类分析,指出目前我国上市公司营运资本管理策略属于高流动资产比例与低流动负债比例相配合的稳健型策略,并且我国上市公司流动资产比例和流动负债比例呈同向变动的趋势,营运资本管理的投融责政策由稳健型逐渐向中庸型过渡.     

浅谈ISO9000质量体系在高速公路运营管理中的应用

<正>1987年,我省的高速公路建设事业开始起步,随着第一条高速——京石高速的开工建设,河北交通事业进入高速公路发展阶段。随着近些年交通基础设施建设的大投入,高速公路里程不断取得新的成绩,至2012年底我省高速公路在建项目共22条段,通车里程达5069千米,通车里程数位居全国前列,为我省的