找准定位 协调发展——专访中国交通运输协会常务副会长王德荣

公路运输最大的优势在于能够实现门到门。铁路只能是干线运输,而到终端用户的运输服务,则是公路运输的最大优势。铁路及其他运输方式到不了的地方,正是货运车辆发挥优势的地方。中短途运输从经济环保方面来考虑更适合公路运输     

共谋物流振兴大计——王德荣：抓住难得机遇

将物流业纳入十大振兴产业规划之一，这无疑令所有物流人为之振奋。而对于中国交通运输协会常务副会长王德荣来说，意义却非同一般，从上世纪九十年代研究推动中国物流流发展到2009年十大振兴规划出台，他参与并见证了物流业振兴规划出台的始末，在接受本刊采访时王德荣感触颇多。     

服务企业净化环境是我们的职责——访中国交通运输协会快运分会常务副会长兼秘书长倪玮

针对此次快行线事件,以及部分企业提出希望协会组织能够代表行业声音,为企业解决问题、争取利益,本刊记者特别采访了中国交通运输协会快运分会常务副会长兼秘书长倪玮。     

“中国国际物流节——物流招投标实务论坛暨中国物流招投标大会”即将在广州举行

近日，由国家发改委批准，中国交通运输协会，广州市人民政府联合主办的第三届中国国际物流节将在广州举行，由中国物流招投标网发起、物流节核心活动之一的“物流招投标实务论坛暨中国物流招投标大会”又备受海内外物流业界的广泛关注。     

加快推进中美物流领域合作刻不容缓 ——钱永昌在“2007中美物流展览和会议”新闻发布会上的讲话

“2007中美物流展览和会议”将于2007年7月18日-20日在北京中国国际展览中心举行。在2006年11月28日举行的新闻发布会上。中国交通运输协会会长钱永昌发表讲话时说：“相比活跃的中美贸易。双边的物流合作还较滞后。因此加快物流领域合作并将其向纵深推进已刻不容缓。”[编者按]     

最高调：中国国际物流节亮相德国慕尼黑

本刊讯 第十二届慕尼黑国际物流、远程传送及交通运输贸易博览会，于5月12日在德国慕尼黑隆重开幕。受中交协的委派，由中国交通运输协会常务副会长王德荣为团长、中国交通运输协会副秘书长倪玮为副团长的中国国际物流节海外考察团，参加了这次世界顶级的运输物流贸易盛会。     

中外物流企业的合作与竞争

入世后我国物流企业整体竞争力的提高，要着眼于确定明确适宜的发展战略和市场定位，以利培育竞争优势和获取较大市场份额。近年来，我国物流产业和企业都有了较快发展，但与发达国家比差距很大，这既有“先天不足”的因素，也有发展战略和发展对策不适应竞争国际化要求的后天原因。所以应从观念转变和发展战略入手，提高我国物流企业的整体竞争力水平，这样有利于我国物流企业走向世界和在本国市场与外商开展合作与竞争。本文运用合作与竞争的基础理论，分析论述中外企业合作以利竞争的战略，提出企业与外商开展不同形式的合作，以提高自身竞争力的问题。     

促进温州中小企业发展的功臣——记中国中小企业国际合作协会副会长、温州中小企业发展促进会会长周德文

与杨利伟、桑兰等国际名人同登“2007和谐中国十大年度人物”榜，并获得“影响中国·改革开放30年十大经济人物”殊荣的周德文，究竟有怎样的丰功伟绩，为什么会得到如此高的荣誉？     

五大亮点闪耀第六届中国国际物流节

又是一年秋来到,又是一届物流节!由国家发展和改革委员会,铁道部、交通运输部、海关总署等六大部委及二十余家国家级社团机构支持,中国交通运输协会主办的中国国际物流节,自2003年起,先后在北京。上海,广州、成都．南京等地举办了五届,获得了巨大成功,为促进区域经济发展、提升我国物流业发展水平和国际影响力,发挥了重要的作用。目前已成为亚洲规模最大、层次最高、影响最广的国际性物流行业盛会之一,备受业界推崇。第六届中国国际物流节重返北京,以全新起点,续写辉煌!     

2008中国国际物流节花落蓉城

日前,中国交通运输协会和成都市人民政府,在成都世纪城娇子国际会议中心6楼金芙蓉厅,举行了关于共同主办2008中国国际物流节的签约仪式。中国交通运输协会会长、物流节组委会主任钱永昌,成都市人民政府市长葛红林出席了签约仪式。     

家电连锁零售物流：向左走？向右走？——访中国物流技术协会理事长、中国物流学会副会长 牟惟仲

零售企业物流究竟应该选择怎样的模式？自建还是外包？在物流外包炒得如火如荼的今天，苏宁、永乐等相较于北京国美不同的选择再一次让我们反思：以物流外包为主要特征的现代物流面前为何更多的零售业企业选择了自建物流体系？在“第三利润源”面前，我们是向左走？还是向右走？[编者按]     

金秋南京 收获物流——第五届中国国际物流节南京圆满闭幕

2009年11月18日～20日，由国家六大部委支持，中国交通运输协会和南京市人民政府联合主办，界上传媒集团旗下中国航务周刊、物流时代杂志、众思齐国际会展有限公司联合南京市有关单位组织承办的第五届中国国际物流节在南京隆重举行。十届全国人大副委员长顾秀莲专门发来贺信。本届物流节成为历次中国国际物流节中规模最大，参展企业、参会代表、专业观众最多，投资合作实际签约金额最高的一次物流行业的盛会。     

2011中国物流榜样 中国物流业大奖专题报道

UPS的广告歌通过电视和网络的反复播放,让不少人误以为UPS就是物流的代名词。而事实上,在UPS铺天盖地的广告攻势背后,是包括UPS在内的众多跨国物流企业在中国市场正面临巨大的压力和困难。在中国正式加入WTO并承诺开放物流产业十年之后,中国已经成为全球第三大快递市场,而Fedex、DHL、TNT、UPS这四大国际快递业巨头没有谁在国内快递市场上获得一席之地。     

智慧物流吹响“集结号” 甬城风云际会物流人——第七届中国国际物流节隆重召开

2011年11月3-5日,第七届中国国际物流节在宁波隆重召开,近1000名来自全国各地的物流界精英及企业代表如约而至,共庆物流界年度盛典。本届物流节以智慧物流——现实与未来为主题,内容包括第十届中国国际运输与物流博览会、2011物流全球论坛、2011中国物流业大奖颁奖盛典、中国物流科技大会、中国物流投融资大     

三十而立，中国物流进入快速发展期——访中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发研究员

丁俊发 教授 研究员原国内贸易部党组成员、总经济师中国物流与采购联合会首席顾问中国物流学会首席顾问中国贸促会物流行业分会会长中国市场学会副会长中国海事仲裁委员会副主任国务院政府特贴专家     

新形势下的物流大变局——中国交通运输协会会长钱永昌谈新形势下物流发展趋势

物流大势,浩浩荡荡,正以黄河之水的态势,迅猛前行。从国务院通过《物流业发展中长期规划》到“新丝绸之路”的概念延伸,中国开始拥抱物流大变局时代。     

中小企业需要自救——访中国国有资产管理学会常务副会长魏杰

随着世界经济步入二次探底的边缘．中国经济列车在前进的道路上也出现了一些问题。其中一个重要问题就是中小企业渐露疲态、后程乏力。如何扭转颓势呢？为此,本刊记者专程采访了中国国有资产管理学会常务副会长魏杰先生。     

第六届中国国际物流节——值得品味的物流界盛宴

为期3天的第六届中国国际物流节,对物流界人士来说,可以说是一场难得的饕餮盛宴。在这个国内最高规格的物流盛会上,众多的高端声音、恢弘的博览会、实用的各类论坛、炫目的物流业大奖、便利的投融资洽谈平台等精彩纷呈的27项活动集中荟萃,让参会的物流人应接不暇。物流节现场,会展文化氛围浓厚,商机众多,无愧于一场集国际性、专业性、实用性、人文性于一体的物流盛会。     

怆抓丝绸之路新机遇 搭建物流合作大平台——“第十一届中国国际物流节”亮点提前看

“四季好花常开,八节鲜果不绝”人间仙境花果山给连云港这个“东方桥头堡”城市增添了浓重的“神奇”色彩,而“第十一届中国国际物流节”与“中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会”的联袂举办,势必成为物流业的又一段“佳话”。请跟随《物流时代》记者的步伐,将“第十一届中国国际物流节”亮点提前看、抢先看,总有一点闪到你——     

网购市场要有国际视野——访人大代表、中国国际商会沧州商会副会长尹广军

核心提示：如果没有诚信,网购巨大的国际市场就会丢失。近几年,随着网络的发展,网络购物在中国发展很快。特别是一些特定人群,由于时间等限制,确实需要通过网络这种方便、快捷的渠道来购买一些产品。消费者的需求,决定了网络购物产生的必然性。