成品油配送计划编制与优化研究

通过对成品油配送计划的分析,提出了成品油配送计划两阶段编制方法并建立了每个阶段的优化模型,同时对模型的求解方法进行了分析探讨。     

城市商业区中小零售企业配送联盟研究——基于系统动力学视角

城市商业区内中小零售企业配送发展受制于特殊的地理、交通条件与配送需求等多种因素影响.基于建立配送联盟的角度,分析了这些因素对实施共同配送的影响,在此基础上构建了基于系统动力学的共同配送模型,并对模型仿真结果进行探讨,剖析了以配送联盟形式实施的共同配送与其影响因素之间的内在机制.     

试论配送弹性及其应用

试论配送弹性及其应用韩继志（北京物资学院）“配送”自引入我国后，无论在理论上还是实践上都得到了迅速发展。但是，目前国内外配送研究的侧重点在于配送方式，而对配送供求弹性的研究较为缺乏。本文试图研究配送的需求弹性及其对配送效益的影响。一、市场与配送的关系...     

城市商业区中小零售企业配送联盟研究——基于系统动力学视角

城市商业区内中小零售企业配送发展受制于特殊的地理、交通条件与配送需求等多种因素影响。基于建立配送联盟的角度,分析了这些因素对实施共同配送的影响,在此基础上构建了基于系统动力学的共同配送模型,并对模型仿真结果进行探讨,剖析了以配送联盟形式实施的共同配送与其影响因素之间的内在机制。     

基于启发式算法的成品油配送计划研究

通过对成品油配送计划特点的研究与分析，建立了成品油配送计划编制的数学模型；并设计了模型求解方案；通过对实验结果的分析，证明本文设计的算法快速、有效、稳定。     

现代农资配送模式研究

农业生产资料供应工作是保障农业生产稳定发展的重要基础和前提条件。因此,优化农资流通资源配置,创新农资配送方式,建立健全现代农资配送模式,确保对农业生产和农民需求的供应,是推进农资流通现代化迫切需要解决的问题。主要分析了农资生产企业自营配送、+邮政农资配送、农资连锁经营配送等模式的优劣势。     

深圳末端配送问题分析及对策研究

近年来,随着电子商务和新零售的蓬勃发展.良好的物流配送服务愈发重要,而在整个物流配送链条中,末端配送对物流配送速度的影响最大。通过对深圳市物流末端配送现状进行研究,揭示了深圳物流末端配送中存在末端配送站布局分散、末端配送交通不畅、末端配送组织效率低下等问题,进而针对问题提出了布局公共末端配送网点、构建立体物流配送通道、完善末端物流配送组织等改善对策,为进一步提升深圳的末端物流配送服务质量提供参考依据。     

基于构造算法的配送物流成本研究

分析了目前配送的现状与发展趋势,物流配送成本的主要影响因素.以某企业的第三方配送公司为例进行配送成本分析,计算结果表明影响配送成本最大的因素是运输过程,指出企业可以更改车辆配置来减少不必要的开支.     

生鲜配送服务客户满意度研究

作为与消费者直接交互的一环,生鲜配送服务质量直接决定了客户满意度,提高配送服务质量已成为当前线上生鲜电商或线下超市是提升竞争优势的重要手段。本文通过构建生鲜配送服务客户满意度的影响指标体系,利用因子分析法确立主要影响因素,并以此提出生鲜配送服务质量的对策建议。     

具有客户时限的快递配送中心配送策略选择研究

快递企业的服务以快捷、及时为主要特征,配送中心配送的科学性与合理性是快递企业发展的关键,满足客户的时间要求是快递配送中心服务质量的重要体现。本文通过分析快递配送流程,在考虑顾客时限前提下,根据库存控制的EOQ模型,建立了快递企业配送策略的成本模型,对配送成本、最佳配送量、最佳配送周期等进行了定量分析,并作出最优决策。希望通过此研究提高配送中心的效率,实现配送中心的科学化、定量化决策。     

综合评价法在电子商务环境下配送中心选址应用

电子商务环境下的物流配送中心选址是很复杂的问题，涉及许多因素。即使想把这些因素考虑全面．也很难量化形成模型中的约束条件，因此．那些传统的配送中心选址方法都在不同程度上遇到各种问题。正是基于这一点．在进行电子商务环境下的物流配送中心选址时，本论文提出了定性化的综合评价法求解方法来解决电子商务环境下配送中心选址问题。     

区域中心城市物流配送体系建设研究

在分析区域中心城市物流配送体系的现状和存在问题的基础上，提山了构建合理的和高效率的物流配送体系所需要的建设措施，着重探讨了在建漩中需要考虑的各种因素和解决方法。希望有助于中心城市物流眦送体系的发展规划和建设。     

浅析咸阳市纺织企业联建销售共同配送中心的必要性

作为咸阳的支柱产业——纺织业,经过市场竞争,由于销售渠道不通畅等原因,造成咸阳纺织业萎缩。要重塑咸阳纺织业的活力,需在我市联建纺织销售共同配送中心,以提高其市场竞争力。本文在分析咸阳纺织现状基础之上,对咸阳市纺织业联建销售共同配送中心相关问题进行了初步研究分析。针对要解决的问题,分析联建销售共同配送中心的必要性及可行性。     

配送中心最佳服务半径分析

提出了配送中心最佳服务半径问题，结合一个简单的数学模型描述了最佳服务半径的决定因素和决定方式，分析了配送中心实现最佳服务半径，达到资源最佳利用的若干方法。     

物流实时配送系统的保障措施与政策建议研究

随着物流实时配送系统理论探索与实践的运用,如何合理有效地加强物流实时配送系统的建设,寻找物流实时配送系统实践应用的突破口,本文研究物流实时配送系统应用的客观保障措施和条件,通过对物流实时配送系统的实践应用过程分析,探索系统的投入成本同各主要因素运作水平提升之间的逻辑关系,为相关管理部门提出改革政策建议。     

关于连锁超市配送质量问题的研究

文中阐述了连锁超市配送中心、物流质量管理、服务质量管理等相关的概念与理论,描述了连锁超市配送中心目前运营的现状,提出了配送服务普遍存在的问题,如商品破损、交货延迟、顾客抱怨等。并总结了配送服务质量出现问题的原因,简单概括了外包因素、流程因素、设施配备因素等。以顾客满意度为评价主体,建立连锁超市配送中心配送服务质量指标体系。最后提出了流程改善、加强信息自动化、完善外包管理等建议来说明如何提高质量管理。     

湖北省收入分配差距的实证分析

本文以湖北省数据为基础,对全体居民收入分配的基尼系数进行测算;然后通过回归分析得出影响全体居民收入差距的主要因素,并对这些因素进行分析,得出结论:要缩小全省居民的收入差距,应该从缩小城乡居民收入差距和扩大农村居民非农产业收入这两个方面入手。     

太原市城市地价空间分布的影响因素分析

城市地价空间分布的形成是一个复杂的过程,是多种因素共同作用的结果。本文在运用DPS软件、arcGIS软件绘制基于采集的地价样本数据与2004年太原市公布的基准地价的地价空间分布图基础上,对影响地价空间分布的因素进行了分析,提出经济发展形势、城市规划、区域定位是影响太原市城市地价空间变化的重要因素。     

电子商务环境下物流配送中心选址及其启发式算法

电子商务环境下的物流配送中心选址是很复杂的问题，涉及许多因素。考虑电子商务环境下的物流配送特点，将物流配送中心选址模型从变动费用和时间约束的条件上进行修改，建立适用于电子商务环境下的物流配送中心选址模型。与原有模型相比，这些特点使得物流配送中心选址模型在模型的合理性上和实际应用上有了很大的改进。由于选址模型是NP问题，采用启发式算法进行求解。