新亚欧大陆桥沿线地区现代物流业的合作与发展

新亚欧大陆桥沿线地区西段以资源密集型为主、东段以加工密集型为主的产业结构特点,决定了物流业在整个大陆桥经济带中占有很重要的地位。近年来,沿线地区物流业,尤其是依托大陆桥运输大通道的物流业取得了快速发展。发展现代物流业正逐渐成为沿线许多城市推动经济发展的重要手段。     

物流万里行 对话大陆桥

本刊讯历时13天,行程近4000公里的“2006中国物流万里行·对话新大陆桥”考察采访活动,于9月28日在新疆乌鲁木齐市圆满结束。这次大型考察采访活动,途经新亚欧大陆桥沿线日照、徐州、郑州、西安、兰州、乌鲁木齐等6个城市。活动通过对沿桥城市物流业发展情况的调研、考察,使沿桥城市发展现代物流业的经验、优势得到有机的串连,让沿桥各城市进行了一次关于未来物流业发展的对话,有效地促进了各城市之间物流信息的交流。此次考察和采访活动是“2006中国国际物流节·广州”活动的一项重要内容。由媒体记者、物流企业代表等组成的考察采访团在日…     

辉煌的过去,不明朗的未来 大陆桥未来走势令人担忧

本期刊物以主要篇幅重点刊出了《新亚欧大陆桥开通运营20年沿桥区域经济发展变化分析研究》一文。该文从"新亚欧大陆桥开通20年运营情况"、"沿线地区经济发展需求与大陆桥的相关度"、"沿线地区经济发展情况分析"、"沿桥地区物流业发展情况分析"、"沿桥地区贸易变化走势分析"、"进出口货物通道选择情况分析"、"进出口货物流向分析"、"进出口货物品种变化情况"等8个方面全面而具体地研究了20年来大陆桥沿桥区域经济的发展变化,数据翔     

打造新亚欧大陆桥旅游品牌

新亚欧大陆桥旅游是在新亚欧大陆桥运输遇到一定困难的前提下，有识之士想出的通过旅游这个集聚人气的方式来提升大陆桥的影响力。这一想法一经提出，便得到了大陆桥沿线城市的积极响应。     

在国务院新亚欧大陆桥国际协调机制第七次工作会议上大陆桥物流信息平台的建议成热点

本刊讯 中国物流速度发展很快，但我们的总体水平偏低，结果使我们社会经济运行成本偏高，新亚欧大陆桥沿线是我们国家非常有特色的一条经济带，它以陇海铁路为主线，横贯我们国家东中西部。大陆桥物流体系的高效运作对沿线地区的社会经济发展是至关重要的，而物流业的发展离不开信息的畅通。所以，最近信息产业部提出要建设大陆桥的物流信息平台，具有重要的现实意义。     

辉煌的过去，不明朗的未来：大陆桥未来走势令人担忧

本期刊物以主要篇幅重点刊出了《新亚欧大陆桥开通运营20年沿桥区域经济发展变化分析研究》一文。该文从“新亚欧大陆桥开通20年运营情况”、“沿线地区经济发展需求与大陆桥的相关度”、“沿线地区经济发展情况分析”、“沿桥地区物流业发展情况分析”、“沿桥地区贸易变化走势分析”、“进出口货物通道选择情况分析”、“进出口货物流向分析”、“进出口货物品种变化情况”等8个方面全面而具体地研究了20年来大陆桥沿桥区域经济的发展变化,数据翔实、说理充分、逻辑清晰、论证准确、分析到位。对于业界以及所有关心大陆桥区域经济发展的人士来说,是全方位、多角度了解认识大陆桥的一篇不可多得的好文章,也是大陆桥开通运营以来的一项有分量的研究成果。     

依托连云港港口 以大陆桥为纽带 构建以线串点以点带面辐射周边的物流体系——访中外运陆桥运输公司总经理潘建中

合作与发展已成为现代企业小变的主题。在“2006中国大陆桥现代物流业合作与发展论坛”即将在新疆举办之际，我们采访了中外运陆桥运输有限公司的总经理潘建中，潘总热情地回答了记者提出的问题。     

俄罗斯波罗的海各港口基本情况

大陆桥作为一种经济观念和运输模式已经在国际贸易、物流运输和区域经济发展中起到了不可替代的作用。多年来本刊致力于宣传大陆桥、研究大陆桥、服务大陆桥，作出了为业界所公认的业绩。2009年度，为更好地服务大陆桥，服务物流运输企业，本刊开设《运输指南》专栏，介绍与大陆桥运输有关的港口、大陆桥沿线车站、涉桥物流企业，将刊载与大陆桥运输有关的运输班次、服务条件等信息，欢迎有关单位提供信息。     

发挥徐州比较优势 加快建设现代物流枢纽城市

开展沿线地区现代物流业的合作与发展，必将有利于加快陆桥地区经济融合，不断提升沿桥地区的对外开放程度和产业竞争力，推动国内沿桥地区经济加速隆起。     

区域合作与发展：大陆桥沿线共同的追求——陆桥沿线提交十一届全国人大五次会议议案和建议综述

区域合作是大陆桥区域经济长期发展的基本主题 本次陆桥沿线部分城市领导联席会议商讨最为突出的是区域合作与发展这一主题，在沿线城市领导和出席全国两会的人大代表共同联名上交的议案中，关于区域合作发展的主题占据一定分量。     

建设大陆桥国际航运中心发展航运物流特色产业

大陆桥国际航运中心是以建设腹地型航运中心为基本定位,通过整合港口和大陆桥沿线腹地航运物流资源,稳步组建现代航运交易中心,最终形成各类航运物流相关要素和功能集聚,并具有资源配置能力的大陆桥国际航运中心。     

大陆桥过境运输应该让新疆得到实惠

当前，全国人民相应党中央的号召，都在积极为支援新疆发展作贡献。曾经为新疆经济发展和对外开放做出过突出贡献的大陆桥运输物流业，也在立足陆桥、发挥优势。努力为新疆经济发展“多拉快跑”。     

推动全面合作促进共同发展

大陆桥沿线东西各地所处的城市跨越祖国东西横轴，地域差距很大，经济社会发展极不平衡，历史文化民情也存在很大差异，但推动经济协调快速发展，促进和谐文明小康社会的建设，是我们面临的共同任务。各个城市都应为这一目标而不懈努力。     

促进陆桥经济发展实现新丝绸之路繁荣

新亚欧大陆桥贯穿亚欧大陆，绵延一万多公里，是连结亚欧大陆的便捷通道。开展陆桥沿线联谊活动，对于实现新亚欧大陆桥沿线各城市间的优势互补，加强沿桥地区的经济技术和文化的交流与合作，促进沿桥地区经济发展和社会繁荣，具有十分重要的意义。     

新亚欧大陆桥东端城市群空间结构规划构想

正陆桥经济带是指沿桥地区在大陆桥通道的辐射带动下,逐渐形成以大陆桥为基础的各具特色的产业链,并随着社会不断发展和经济良性循环,最终发展成为以大陆桥为主轴、以沿线大中城市为支撑点、小城镇为网络、双向开放、具有强大内聚力和辐射力的经济带。陆桥经济带东端的淮海城市群是苏鲁豫皖四省交界的淮海经济区内城市的集合。区域空间结构重构则是人们为了达到某种目的而有意识地对区域空间结构的演化进行干预和引导的过程。     

新亚欧大陆桥东端城市群空间结构规划构想

陆桥经济带是指沿桥地区在大陆桥通道的辐射带动下,逐渐形成以大陆桥为基础的各具特色的产业链,并随着社会不断发展和经济良性循环,最终发展成为以大陆桥为主轴、以沿线大中城市为支撑点、小城镇为网络、双向开放、具有强大内聚力和辐射力的经济带。陆桥经济带东端的淮海城市群是苏鲁豫皖四省交界的淮海经济区内城市的集合。区域空间结构重构则是人们为了达到某种目的而有意识地对区域空间结构的演化进行干预和引导的过程。     

一路同行

后金融危机的大陆桥经济如何发展，大陆桥物流走向何方？是当下大陆桥人最关心的话题。     

连云港倾力打造中国氧化铝之都

2005年4月20日，来自中铝、五矿及大陆桥沿线的甘肃连城铝业、四川启明星铝业、河南万基铝业等近40家国内铝业界巨头云集连云港，他们不仅给连云港带来了年近300万吨的氧化铝货源，也给连云港不断做大做强氧化铝进口业务，加快打造中国氧化铝之都以充分的信任和有力的支持。     

大陆桥货代物流企业联盟整合陆桥物流资源 推进物流企业合作

新亚欧大陆桥运输从初期每年承运几十个过境集装箱发展到如今的年过境5万标箱运量,有力促进了沿桥沿线区域的经济合作与发展。逐步得到国内外客户的认同。但是,长期以来由于沿桥部分地区经济相对落后,物流意识薄弱,物流基础设施落后,物流装备标准化程度不高,各种运输方式之间装备标准不统一,沿桥物流信息化水平较低,各种集成软件技术应用尚处于开始阶段,网络技术应用和企业问物流信息交换共享机制尚未形成,还不能很好地实现客户网上查询,物流费用昂贵,铁路车皮计划不充足,货物发运得不到保证等因素．特别是沿桥物流企业间的合作和物流资源整合严重不到位,使得大陆桥的物流功能没有得到很好地发挥,不仅沿侨物流企业应有的效益没有实现,还给大陆桥物流带来一些负面影响。这也成为陆桥经济带建设和大陆桥区域经济发展的一个瓶颈。     

全力推进大陆桥运输不断向前迈进——中国交通运输协会亚欧大陆桥物流联盟成立一周年工作回顾与展望

联盟秘书处、专家委员会紧密结合沿桥城市普遍关注和迫切需要解决的物流产业发展共性问题,组织专家加大了专题调研力度,在重大问题研究方面取得了一定的进展。一年来,西安市人民政府研究室、西安国际港务区管委会及大陆桥物流联盟专家委员会的专家、学者主要完成了《西安陆港发展研究》、《加快陆桥沿线物流产业发展》、《关于新亚欧大陆桥沿线区域合作需求》等课题研究,部分研究成果已为沿桥城市的经济发展发挥了积极的促进作用。