斯科达汽车品牌在中国的营销策略分析

本文介绍了斯柯达汽车产品在中国市场的销售概况、产品优势以及在中国市场的发展空间。重点阐述了斯柯达汽车在中国销售市场的成功营销策略，为其他汽车产品的销售提供了可借鉴之处。     

我国商业银行发展汽车金融业务的战略选择

近年来,汽车产业健康发展为我国的经济发展带来强劲的推动力。虽然发展前景乐观,但与国外汽车市场的迅速发展相比,我国的汽车金融服务业发展明显滞后,服务主体和服务内容的单一化是现阶段汽车金融服务存在的主要问题。我国商业银行应借鉴国外先进经验,选择有效的营销战略和汽车信贷经营模式,采取竞争与合作并行,理智应对外资汽车金融公司的竞争,在竞争中求发展,以适应我国汽车金融服务专业化发展的要求。     

世界著名汽车公司的营销之道

随着世界汽车工业的发展，汽车市场的竞争已成为以产品为基础，以不同的营销策略为手段，以营销机构、营销渠道为载体．在充分满足市场需求的同时，最大限度地占有市场．进而实现企业利润的综合实力竞争。对于企业来说．企业与市场的联系是通过企业的营销体系来实现的。在当今世界汽车市场激烈竞争的格局下。各大汽车公司都建立了自己强大的营销体系．灵敏的信息渠道和高效率的决策系统．再加上高度自动化的生产系统．高效率的产品开发，强大的资金后盾．从而极大地提高了企业的实力，尽管各大汽车公特点，但经过数十年的发展．各大汽车公司的营销体制已趋于成熟和完善并具有许多共有的特性．正是这些共有的特性．奠定了当代国际通行的汽车营销体制的基本模式。     

汽车配件企业营销模式创新思考

伴随国民经济的发展,汽车产业的支柱性作用逐渐突显出来。现阶段,国内汽车的保有量超过了1.4亿辆,为汽车销售市场发展提供了极大的发展空间。现阶段,国内汽车修理厂超过40多万家,而汽车配件企业的数量也已经高达20万户,与此同时,汽车美容企业和改装企业同样超过万户。但是,在汽车配件企业经营与发展的过程中,仍存在诸多问题导致其倒闭或者是破产,而原因多样,最根本的就是汽车配件企业的营销模式难以与市场发展趋势相适应。基于此,文章将汽车配件企业作为重点研究对象,阐述其营销模式的创新问题,希望有所帮助。     

南京市汽车销售市场分析

研究立足于南京市汽车销售业的发展现状，从营销模式和市场结构两个角度对南京市汽车销售市场做出实证分析，并相应地提出了发展南京市汽车销售业的政策建议。     

OTC药品终端营销策略

<正>随着药品分类管理制度的实施和国家对医药市场的整顿日益加强,特别是在临床销售模式被不断规范的形式下,不少以临床销售为主要渠道的生产和经营企业,不得不考虑走OTC营销的道路,这使得本来就竞争激烈的OTC药品销售市场不得不面临更为严峻的竞争趋势。商品销售决胜在终端,OTC市场终端的争夺战势必会打得异常猛烈。如何抢占终端,如何在终端夺胜,成为每一个商家以及营销研究人员考虑的重中之重。     

成品油市场大客户营销策略的探讨

随着成品油销售市场竞争的加剧,成品油零售企业从注重交易转移到注重客户关系管理上来,尤其是大客户的管理。本文首先介绍了成品油市场的大客户类型,分析了目前大客户营销策略存在的问题,提出了成品油市场大客户的营销策略。     

日本三大汽车制造商的中国市场营销战略

日本三大汽车制造商在中国市场的投资与扩张过程中,适应中国的市场环境与竞争需要,在品牌战略、服务营销、绿色营销、社会公益活动与公关等营销运作方面,进行了积极的创新,成为其赢得中国市场的重要法宝,值得中国企业借鉴。     

一汽丰田汽车网络营销模式研究

我国汽车市场的持续快速发展已经成为汽车行业的主要趋势。汽车公司的竞争格局正在向立体化、多元化方向发展,市场除了要求产品具有良好的性能、时尚的外观和可靠的质量以外,还希望完善且灵活的销售模式作为支撑,一个具有竞争力的营销渠道模式将为企业获得较高的竞争优势创造更大的可能。竞争带来变革,这也正促使着汽车营销模式的巨大革新和不断完善。立足市场、面向将来,一套适合我国国情的营销渠道系统成为汽车公司乃至整个汽车行业健康稳定发展的必要保证。本文以一汽丰田汽车网络营销模式为例,通过一汽丰田汽车网络营销的现状分析,以及一汽丰田网络营销模式研究,提出了一汽丰田实施网络营销模式的改进建议,设计了一套理论上更加优化的汽车销售渠道模式。     

不同行业市场细分与营销策略研究

营销策略的制定需要建立在对市场需求的充分分析上,在竞争激烈的市场环境中,对产品的销售市场进行细分是确定目标市场,赢得市场份额的重要途径。市场细分的概念引入较早,但是在国内企业营销策略中却时常出现不规范甚至不正确的市场细分现象。本文将对市场细分的基本概念进行阐述,并结合市场细分的概念着重论述市场细分对营销策略制定的重要作用。     

由数据挖掘迈入汽车客户忠诚度之门

<正>中国汽车行业经历了两年的爆发式增长后,市场逐步回归理想化和平稳化,销售市场暂时难以兴起波澜,而售后市场则逐步成为汽车产业链的最佳赢利点。如何管理庞大的客户群体,如何把客户尽可能长久地保持在自己的体系之内,如何在产能过剩的市场格局中确保自己的那部分产能不过剩,正逐渐成为每个汽车营销人必须思考的话题。目前汽车行业对于客户关系管理领域涉足尚浅,在组织机构、人力资源、系统保证、流程制度、方法论等     

服务营销视角下汽车销售企业竞争力探析

在我国不断增长和竞争日益激烈的汽车市场中,汽车销售企业需要贯彻服务营销理念才能构建竞争力和竞争优势。通过市场营销内涵,服务营销的“服务-利润链”,互动营销叹息构建汽车销售企业的竞争力。最后总结出为了构建汽车销售企业的竞争力,企业必须贯彻服务营销的理念。     

中国企业境外营销网络创建模式比较

创建境外营销网络已成为中国企业拓展国际市场的重要手段之一。本文总结了现阶段出现的五种创建境外营销网络的主要形式,并对其网络特征以及不同营销网络对销售规模、营销控制力、品牌知名度以及品牌竞争格局等的影响进行比较分析。     

浅谈我国汽车销售的模式创新

随着汽车市场的竞争日趋激烈,销售服务渠道的健全日益成为企业发展壮大的必要因素,尽管初期投入较大,但汽车销售4S店凭借其以销售、服务为主,同时担负塑造品牌形象的终端优势,逐渐成为了国内汽车厂商的销售服务渠道主体。随着中国汽车市场逐步走“向成熟,营销理念的不断发展,消费者的消费心理逐渐成熟。本文以4S店为研究对象,就如何开展服务营销战略进行了一些理论和策略探讨。     

论在汽车营销模式中营销新思维的应用

21世纪汽车业竞争的焦点将转移到汽车营销方面,在汽车营销模式中应当创新并应用一些新的营销思维,以符合当前汽车市场发展的特点、满足汽车消费群体的不同需求。本文主要探讨了文化营销思维和情感营销思维在汽车营销模式中的应用。     

美国模式会被复制吗?

美国是全球最大的汽车后市场,中国是全球最大的新车销售市场。美国人的汽车的生活方式日益被中国人效仿。美国汽车后市场的发展路径,也会被照搬到中国吗?这篇文章在比较后得出结论:两个市场的竞争格局将趋同,但中国的汽车后巨头将是服务电商,而非美国的连锁公司;十年之后,全球最大的汽车后市场将是中国。     

“动车报”发动汽车品牌新引擎

随着中国汽车迈过产销1000万辆的门槛，中国已然成为全球汽车制造商眼中最诱人的市场。众多汽车品牌的营销逐渐由传统媒体转移到新媒体，力争在广告竞争白热化中出奇制胜。动车报纸另辟高端渠道，成为众多汽车广告投放的新选择。     

2010年值得中国汽车企业关注的三大问题

2009年在汽车产业调整振兴强有力的拉动下,中国超越美国市场成为全球最大的新车市场;2009年年底"哥本哈根"气候大会的落幕,人类环境保护和低碳意识再次得到提高;由于信贷货币政策对汽车市场的支撑力度有所减弱,预计2010年中国汽车市场的买方市场即将来临.在此背景下,笔者提出2010年值得中国汽车企业关注的三大问题:车市产销两旺之下如何保证质量?低碳生活面前如何开发新能源汽车?买方市场到来之前如何调整营销手段?买方市场的回归,将加剧市场的竞争,中国汽车企业如不及时调整营销观念和策略,无遗将被竞争的大潮所吞噬.     

中外汽车营销渠道模式的比对及对策研究

在中国,奢侈品汽车成为越来越多人的个人交通工具,中国汽车产业已经进入一个高速扩张阶段。在激烈的汽车行业市场竞争中,谁控制了渠道,谁就是市场的领导者,汽车是典型的"渠道为王"的产业。在汽车行业新一轮的营销渠道变革中,如何把握汽车行业营销渠道的趋势,建立一个更合理、更具有竞争优势的营销渠道模式显得尤为重要。     

“中国汽车市场”2010峰会·卓越营销大奖特别报道 2010中国汽车营销启示录

9月2日,本刊主办的中国汽车市场2010峰会将在京举行。此次峰会以营销决胜为主题,参会的企业和业内专家将围绕千万辆时代的营销变革进行深入研讨。本刊认为,千万辆时代,营销已经成为制约企业进一步上升的一大瓶颈,而许多企业当下的某些成功的营销实践对竞争更激烈的未来提供了可资借鉴的研究样本。集合这个样本,将是一部微型的2010汽车营销启示录。