德国的地下物流

“我们飞行在空中，我们航行在水上，我们奔驰在路面，我们行驶在轨道。”德国波鸿大学的教授斯坦恩说，“但未来的交通还有其他选择。”[第一段]     

德国物流规划展现新理念

德国物流业从服务于制造业、国际贸易起步，依托国内完善的交通基础设施、先进的信息技术，逐渐成长为仅次于贸易、汽车业的第三大产业，以21％的市场份额成为当前欧洲物流市场的重要组成部分。为了进一步巩固德国作为欧洲物流中心的地位，增强国内企业的竞争力，德国联邦政府成立了货运与物流局，     

德国铁老大的物流演义

收购伯灵顿，使一直隐于辛克、施廷内斯等知名物流企业身后的德国物流巨头德国铁路现于人前，这不仅是百年企业私有化改革的重要一步，而且是其日渐成形的全球网络的重要组成部分。[编者按]     

德国汉诺威国际物流展青睐“内部物流”

德国汉诺威国际物流展览会(英文简称CeMAT)将于2005年10月11—15日在德国汉诺威举行，这是记者从5月18日在京举行的CeMAT新闻发布会上了解到的。     

德国物流中心的形成和发展

德国联邦政府早在80年代就规划在全国建立40个物流中心。现已有20多个物流中心建成并投入使用,还有一些正在建设中。各州和各地政府在物流中心的建设方式、经营组织形式各不相同,下面以不莱梅物流中心为例介绍德国的物流中心的情况。     

德国物流教学的经验与启示

首先详细分析了德国典型大学的物流专业课程体系和物流教育模式,其次以德国开展项目教学方法的经验为基础,探讨了项目教学方法的内容、教学步骤以及实施项目教学方法的条件,最后从制定教学大纲、构建完善的课程体系、改进教学方法等几个方面探讨了我国物流教学的经验启示。     

德国物流发展的挑战和亮点

一、德国物流现状的解析 德国经济现状的特征：整体经济的增长率达到了最低；同时，在将来几年要面对欧盟继续扩大的挑战对物流的影响：整个行业似乎面临着一股新的资本集中浪潮。两个例子：     

德国现代物流的作法与启示

<正>现代物流是国民经济发展的动脉和基础产业,是降低生产和经营成本、转变经济增长方式和促进国民经济持续发展的重要因素。德国是当今世界现代物流经济最为发达的国家之一,拥有现代化的物流基础设施和装备,物流布局也较合理,德物流企业在许多领域居世界领先地位。德现代物流经济的发展经验,特别是     

走进德国物流专业职业教育“课堂”

笔者在德国汉堡培训期间,深入到汉堡港内的HHLA公司和德迅物流公司进行职业教育考察,感受了师傅带徒弟的过程;深入到德国汉堡商业学校(简称H14)、汉堡职业学校(简称G07)和汉堡技术职业学校(简称H13)的课堂,体验了教师按小组学习方式组织教学和以职业为导向的教学过程,感受了德国教学结果开放性的特点;我国的职业学校教师队伍应达到以下几点:一是受过正规的专业教育,具有扎实的理论基础;二是深入到企业进行实践,具有丰富的实际工作经验;三是具有专门的职业技能,拥有本专业技师证书。     

治大国如烹小鲜——德国物流展览会见闻录

德国是展览大国,在展览业务领域有很强的专业优势。这种专业优势不完全体现在硬件方面,更多体现在软件方面——展会管理与展会文化。本人有幸受邀参加了在慕尼黑举办的"国际物流、远程传送及交通运输贸易博览会",从组织者的角度,考察了国外展览会特别是物流展的差异。     

借鉴德国经验,浅谈中国铁路发展物流思路

本文在系统地分析德国铁路货运改革和物流发展现状的基础上,研究总结了德国铁路物流业的发展经验,提出对我国铁路货运物流化发展的启示,系统地指出了我国铁路发展物流的宏观思路,提出了建设性的意见。     

德国邮政改革模式对我国邮政物流改革的启示

本文首先概括了中国邮政物流的发展现状,接着对德国邮政的改革模式进行了分析,进而得出对中国邮政物流发展的借鉴性启示。     

德国绿色物流管理实践及对我国的启示研究

在全球可持续发展的背景下,绿色物流成为经济发展的重要环节。文章通过对我国物流业快递业务量、能源消耗和目前发展现状进行分析,发现我国物流业存在能耗大、企业未落实碳排放测量、缺少绿色创新技术设备、国民环保意识薄弱等问题。通过研究德国的绿色物流发展现状和德国现有物流运输行业标准、法律法规等政策,笔者发现德国针对碳排放量最大的运输业在车辆、货运路线、仓储、分拣、节能等目标方面都作出严格的规划。因此,文章以德国DHL物流公司的绿色管理经验和实践为例,同时借鉴德国发展物流园区的优势,提出符合我国国情的绿色物流管理建议,希望能够推动我国绿色物流业的可持续发展。     

美国、德国物流成本控制的经验分析及借鉴

随着经济全球化趋势不断加强,市场竞争日益激烈,物流成本控制已成为企业获得竞争优势的一个关键因素。西方发达国家借助完善的运输网络、物流信息平台优势降低物流成本进而发展本国经济,在物流成本控制方面有着较为先进的经验。而我国由于物流产业起步晚,发展相对滞后,与发达国家有着较大差距,因而降低我国物流成本,扩大国内外贸易业务的发展是目前急需解决的问题。基于此,本文通过探究美国、德国物流成本控制的先进经验,分析了我国物流成本控制方面存在的问题,从而提出了优化我国物流成本控制的新路径。     

从德国物流企业看我国第三方物流企业的发展问题及对策探析

一、引言德国物流业的发展之成功,发展之迅速,世人有目共睹。德国是欧洲物流业发展最好的国家,物流在德国推行20余年来,几乎渗透到各行各业。据纽伦堡大学统计,2003年德国物流营业额约15OO亿欧元,占德国国内生产总值的7.2%,约占欧盟原15国加瑞士和挪威的物流营业额     

面对面的德国工业终端采购——访德国联邦采购物流协会中国区总经理 朱陶

2009年3月12日,由德国联邦采购物流协会（BME）创办的“供应商与采购商洽谈会”（SBMM）再次如期举行。从2009年1月开始,SBMM每月在北京和上海分别举办一次,旨在为中德（欧）企业在国际金融危机的“逆境”中创造新商机。众所周知,德国企业对产品的质量要求几近完美,     

德国印象

德国人不像英国人那样矜持和内敛。不似法国人那样浪漫和狂放,也不同于美国人那样自由和不羁。德国人更多些敦实、持重、坦直与古板。参加中住联的考察团,我来到向往许久的欧洲。以往对德国的印象实在肤浅,差不多只是从旧事和新闻中或者从小说与巨著里,知道有柏林、汉堡、科隆、幕尼黑、法兰克福、莱比锡、波茨坦这些德国著名的城市,知道有莱茵河、易北河、奥得河、多瑙     

德国广告创意

众所周知,创意是广告的灵魂,一则优秀的广告由众多因素组成,诸如意境深远的画面,让人心灵震动的音乐、富有美感的语言文字,或者高科技的电脑制作,大胆想象的表现手法等等。但是,若创意一般,表现直白,境界平淡,那么纵有再好的制作,再高的投入,也会使广告显得含蓄欠缺,美感不足,无法给人留下深刻记忆。而若创意钻进了牛角尖,纯粹为"出彩"而去设计情节,那又会显得牵强附会,让人误解甚至生厌。     

德国——绿茵场外的德国战车

2006年德国特别引人注目，不仅世界杯足球赛魂牵梦绕着球迷们和吸引着商家的追逐豪赌，而且德国人振兴国力，并想“撑起欧洲”的举措也为世人瞩目。 从去年开始，欧洲出现颓势，人们不约而同地将目光对准了在欧洲内部经济实力第一的德国。德国积极倡导和推行欧洲统一并出钱出力，虽然去年欧盟宪法受挫，但德国表示不会放弃。目前，德国政府计划每年追加投资10亿欧元优先发展生物基因，材料、医药等科研领域的新技术，以保持德国的经济增长和在技术方面的领先地位。德国总理默克尔执政170天后访华，将科尔时代开始孕育，施罗德时代形成的中德战略伙伴关系进一步推向深入；签署的以经贸科技领域为主的19份合作文件必将将2005年632．5亿美元的双边贸易额推向更高点! 凭着渴望安全感的责任心和善于逻辑分析的头脑，认真执着，勤奋努力，用科技振兴国力，以实力推动欧洲，让“欧洲发动机”的轰鸣响彻世界。这就是今日的德国!