论中国铁路重组的模式选择——基于干线一体化的区域公司

以铁路重组的效率原则为基础,根据中国铁路主要干线客货运输以及省级行政区域货物交流的具体情况,对中国铁路重组的几种可能模式进行了分析比较,认为中国铁路应采取"基于干线一体化的区域公司"的重组模式,即在重组中既要保证铁路主要干线畅通,又要发挥铁路的区域网络效应.     

瑞典铁路改革重组的现状及理论探讨

自1988年迄今,瑞典铁路已经进行了3次重大改革重组。总体而言,瑞典铁路是遵循效率原则按照社会经济评价模型来确定成本收益的分配尤其是路网使用费(边际成本原则),以及确定政府投资比例的。瑞典在划定铁路企业边界时,严格界定了政府职能和企业职能,注意发挥政府规范和企业规范的双重优势,以实现路网规模的扩充、技术装备水平的提高和运输能力的有效配置。瑞典铁路改革重组的经验教训对我国铁路改革重组有一定的借鉴作用。     

铁路商贸企业信息管理系统设计

计算机、通信、互联网与传统铁路商贸业务的结合,对铁路商贸的发展提出了新的挑战,根据铁路商贸企业信息管理现状,提出系统设计的总体目标、设计原则、逻辑结构、整体框架和系统软件架构,并对企业门户网站设计和信息管理系统设计进行阐述,通过实现企业信息共享和办公自动化,提高企业运作效率和服务质量。     

"网运分离"与铁路企业经营管理效率的提高

铁路企业的重组“网运分离”，使铁路实现政企分开，为铁路企业效率的提高提供了保证和可能，重组工作的有序进行，将使企业产权关系明晰、成本下降，企业组织结构向扁平化发展，加快内部信息传递，使铁路企业的经营效率，管理效率都将得到提高。     

马来西亚铁路重组及其融资情况

马来西亚铁路重组及其融资情况曲宏一、重组铁路为了加速公共运输事业的发展，马来西亚政府要求公共运输业进行整顿和调整机构，以提高运行效率。公共运输公司出现了购并风潮。在这场风潮冲击下，马来西亚铁路也不能置身世外。马来西亚政府为了达到提高国有铁路效率、效益...     

合资铁路公司重组关键问题研究

合资铁路公司管理成本高、盈利能力较低,重组整合将有助于提高路网整体效率,完善合资铁路公司管理体制,改善经营管理状况.对重组整合的必要性、重组整合过程中方式的选择、与地方政府利益协调、中小股东利益保护、重组后上市等关键问题进行了研究,为合资铁路公司稳定良性发展提出建议.     

铁路现代物流发展策略的探讨

在经济新常态条件下,运用SWOT分析方法探讨铁路现代物流发展策略。通过计算战略方位角和战略强度系数,确定铁路现代物流发展的战略类型和战略强度,明确战略重点和战略内容。根据客户需求,提出通过整合资源、流程重组、信息共享,以及发展联运、快运等手段扩展铁路物流服务功能、优化铁路物流服务效率、完善铁路物流服务保障。     

美国铁路考察报告

介绍了美国政府对铁路行业的安全监管和经济监管、美国铁路客运的重组及发展前景、铁路企业经营管理等方面的情况 ,认为美国铁路的经验教训 ,对于中国铁路如何加强监管、把握重组趋势、加快全面创新具有重要的借鉴意义     

中国铁路体制改革的基本发展方向分析

推进铁路制度创新,转变铁路体制机制,是提高铁路监管效率、运营效率和综合效率的必由之路。我国铁路体制改革的基本发展方向是：第一,推进铁路＂政企分开＂,构建异体独立监管机构;第二,推进铁路产业重组,构建适应市场经济需要的铁路运输企业;第三,推进综合交通体系建设,构建部委间协调机制。     

资产重组上下分离构建福建铁路运营管理新体制

能动对福建铁路运营管理体制改革紧迫性与必要性的分析，阐述了福建铁路运输企业重组的基本原则，并提出了对其运营管理体制改革的设想。