基于有限元的简支梁加固受力分析的研究

旧桥加固技术的研究是为保证桥梁预期寿命内的正常运营.以桥梁工程、计算机科学、工程力学等理论为基础,在分析桥梁的结构特点的基础上,运用美国开发的ANSYS软件对简支桥梁加固的内力分析,并结合实际的工程进行了应用,为桥梁的加固计算提供了一条便捷的方法,完善了旧桥加固理论体系,使得公路旧桥加固技术更加系统化、规范化.     

公路桥梁加固的实用技术探讨

现阶段,由于我国现代公路桥梁养护维修与加固技术的发展相对滞后,非常多的施工单位对公路桥梁加固问题的关注还完全不够,既不符合公路桥梁结构的动态和社会经济发展要求,也与国际结构工程界对公路桥梁的安全与耐久性能越来越重视的趋势背道而驰。本文针对目前我国公路桥梁损坏的原因进行了分析,对公路桥梁加固的实用技术进行了探讨。     

碳纤维布加固桥梁结构的应用与研究现状及展望

碳纤维布以其抗拉强度高、重量轻、极好的耐腐蚀性能及耐久性等优点，已经在各类结构加固工程中得到了广泛应用，外贴碳纤维布加固法是近年来应用于公路桥梁加固的一种新兴加固方法。在广泛调查研究国内外碳纤维布加固桥梁结构的应用情况与研究现状的基础上，结合工程实际提出了碳纤维布加固桥梁结构今后值得进一步研究的方向。     

体外预应力纤维增强塑料片材在加固桥梁结构中的应用

本文简要介绍了体外预应力纤维增强塑料片材在加固桥梁结构中的应用,介绍了纤维增强塑料片材的物理力学性质、体外预应力纤维增强塑料预应力施工工艺,最后提出了用体外预应力纤维增强塑料片材加固桥梁结构可以解决传统的加固方法不能解决的技术问题,具有重大的经济和社会效益.     

有关桥梁加固方案的探讨

近年来,公路交通量急剧增长,大型重载车辆越来越多,大量的旧桥需改造或加固以满足公路运输发展的需要.桥梁加固是-种以加大或修复桥梁构件采提高桥梁局部或整体承载能力或通行能力的措施,以不改变原结构形式为原则,只有在复杂情况下才更改其结构.     

既有桥梁部加固施工技术

本文结合既有桥梁部加固结构设计图,着重从施工准备、施工过程及材料、机具、设备选型等施工关键工序的方面介绍了既有桥梁部加固施工技术.     

浅析桥梁加固施工工艺

我国在现阶段的桥梁建设中,在不断开发新的桥梁建设工艺的同时,原有存在的桥梁在历经磨损后也在不断老化。而目前我国桥梁的养护加固技术相对落后,无论是新建路桥还是已建成的路桥,都要经受自然力量的侵蚀,同时还要承受车辆的运输负荷。桥梁加固问题现已经成为了桥梁建筑的重点问题之一,随着科学的不断进步,桥梁加固的新技术也不断产生,桥梁加固可减少工程的再投入量,推动桥梁的可持续发展,对现代交通业的发展有着巨大的作用。本文将从桥梁中存在的主要缺点来分析加固的必要性,从而探讨加固技术的主要施工工艺。     

碳纤维加固技术在桥梁施工中的应用

随着交通运输量的大幅度增长，行车密度及车辆载重的日益增加，现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此，对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。90年代以来，随着新材料碳纤维加劲塑料（CFRP）的大量生产和价格的逐渐降低，用CFRP代替钢板作为外贴加固材料已成为一种趋势。本文试图从碳纤维的特性分析出发，论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

桥梁加固维修技术的应用

随着我国公路建设的快速发展,各级公路的交通流量、运输车辆的吨位均有较大增加,这时就必须对桥梁进行必要的维修加固,使受损桥梁结构恢复其原有的技术功能,提高结构的承载能力,使桥梁能重新满足交通的需求.     

浅谈碳纤维复合材料在桥梁梁体加固中的应用

纤维复合材料是一种高强、轻质、耐腐蚀的新型高性能结构材料。近几年碳纤维复合材料在桥梁混凝土结构加固中得到了广泛应用,有广阔的应用前景。     

论桥梁维修加固过程中的问题及措施

由于更好促进我国经济建设的发展的需要，相关人员有必要定期地对侨粱的现敝进行调查分析，以此达到及时对存在缺陷的桥梁进行相应的维修，最终来提高桥梁结构的可靠性能和使用寿命。现行桥梁维修加固方法大约70多种，下文将分析病害成因并提出维修加固措施。     

广西平南浔江大桥加固与改造技术研究

随着道路交通量的不断增加,对桥梁的承载要求越来越高。对于旧桥的加固和改造就成了提高桥梁承载能力的最经济、最适用的方法。本文以广西平南浔江大桥为例,归纳了桥梁的病害现象,并详细分析了桥梁的加固设计措施,为以后桥梁的加固和改造工程提供了理论依据。     

小议桥梁体外预应力的加固方法

随着国家经济建设的快速发展,我国的桥梁工程建设日新月异.通过六十多年的发展振兴,越来越多的桥梁被修建,而且桥梁的跨径、规模、技术难度与造价也在不断攀升.与此同时,越来越多桥梁进入维修的时期,桥梁使用管理工作越来越繁重,也日异显得重要.体外预应力加固桥梁结构是一种效果较好、使用较广的方法.为此,本文简要介绍了桥梁体外预应力加固的常用方法,以供参考.     

公路旧桥的加固与管理

旧桥加固技术是一门新的课题.由于施工质量和桥梁设计等方面的原因,使得桥梁的检测和加固成为必要.近年来,旧桥加固工程越来越多.据不完全统计,我国的公路危桥约有4000余座,但至今未看到专门的桥梁加固规范.     

新型预应力体系加固桥梁理论浅谈

本文结合已有的桥梁加固理论介绍了一种新型的预应力体系加固理论,并对加固理论研究做了一些展望.     

道路桥梁预应力加固技术简析

随着我国近年来交通事业的飞速发展,对道路桥梁的预应力加固技术进行更为科学合理的优化与控制,就成为了道路桥梁工程的一项最为关键的管理优化措施.为了保证道路桥梁预应力加固技术管理工作的良好实现,就必须打造出一个集优良专业素质与丰富施工经验于一身的管理团队,并且要把预应力加固的理论知识和工程项目的具体情况紧密地结合起来,以此来对整个道路桥梁预应力加固技术进行全面、系统化的管理工作,从根本上做好道路桥梁预应力加固技术的管理工作,从而促进我国道路桥梁事业的不断发展与进步.本文从我国几种常用的道路桥梁预应力加固技术的特点、施工工艺等方面,对于如何加强道路桥梁预应力加固技术的管理工作进行了浅要的分析与探讨     

论城市桥梁一般病害的维修对策

分析了影响城市桥梁稳固的原因及病害,介绍了对城市桥梁一般病害进行维修加固的方法,并结合具体工程实例进行了说明,这对桥梁的养护维修、加固及技术改造,具有十分重要的意义。     

旧桥的维修加固与管理的探讨

根据近年来对超限运输路段桥梁厦大中型桥梁的维修加固实践,主要介绍公路旧桥各组成部分的维修加固方法,并对老桥的管理提出建议.     

试论旧桥加固维修处治的方法

桥梁是道路交通设施的重要组成部分,重视桥梁维护和修整是确保道路交通畅通的重要环节。我国现存老旧桥梁数量较多,而老旧桥梁存在的一个突出性的问题便是承载能力不足,无法适应现时条件下道路交通对桥梁负荷的要求。本文结合笔者在道路桥梁维护施工过程中的切身体会,着重探讨旧桥上部结构与下部结构加固维修处理的方法,以便对我国桥梁改造和道路交通的改善提供有益的借鉴。     

从经济学角度看桥梁维修加固行业的发展

公路交通是人类社会生命线工程的重要组成部分，桥梁作为公路交通基础设施的咽喉工程，在公路运输系统中发挥着至关重要的作用。由于使用荷载和环境因素等的作用，桥梁使用性能衰退、结构安全与耐久性降低，造成桥梁适应性不足，桥梁维修加固行业的兴起是必然趋势。