公路旧路加宽施工技术的几点研究

随着我国社会经济的迅速发展,现在的大部分公路功能已不能满足社会日渐增长的交通需要,为此对原有的高速公路进行升级改造势在必行.而公路路基加宽无论是设计还是施工,都是改造工程的关键.在铺筑试验路并进行现场观测的同时,探索旧路加宽的理论分析方法,可为今后的旧路加宽改造工程提供十分有益的借鉴.     

影响CFG桩复合地基工作性状的因素分析

本文利用FLAc3D程序对单桩CFG复合地基进行了三维弹塑性分析.计算分析了桩间土模量、桩端土模量,垫层厚度、垫层模量、桩长,置换率、桩体刚度等参数的变化对复合地基桩土应力比和荷载-沉降的影响,为刚性桩复合地基的设计提供必要的前提条件.     

软土地基工程性质及处理技术分析

软土地基多为河相、海相或湖泊沉积层,软土的物理力学性质差,具有天然含水量大、强度低和易受扰动影响等特性。针对软土地基的浅层处理技术有表层压实法、换土垫层法、土工织物加筋垫层法及重锤夯实法。深层处理技术有袋装砂井法、挤密砂桩法、振冲碎石桩法和粉喷桩法。     

高速公路路基拓宽的病害机理及处治措施

随着我国经济的迅速发展,早期建设的高速公路已经不能达到交通量的需求,这些高速公路已经或即将进入拓宽改造阶段.公路的拓宽改建是一个技术含量高、难度大的工程领域,由于路基拓宽引起路基路面变形、开裂,道路结构性能和服务性能下降,当路况指数、结构承载力、平整度等下降到一定程度时,还影响行车安全.本文介绍了公路加宽工程的主要病害以及合理的处治措施.     

CFG桩复合地基实用设计与工程应用探析

根据高速公路软基处理特点和质量要求,以解决实际工程问题为背景,从实用设计方法、施工控制等方面系统的对CFG桩在高速公路软基处理中的应用进行了研究,同时通过工程实例,介绍了CFG桩复合地基在软基处理的具体应用。     

浅谈公路路基加宽施工技术

随着我国社会经济的迅速发展，现在的大部分公路功能已不能满建社会日渐增长的交通需要，为此对原有的公路进行升级改造势在必行，而公路路基加宽无论是设计还是施工，都是改造工程的关键。     

博尼维沥青混凝土纤维加强筋性能浅析

随着公路建设的迅猛发展,特别是高速公路的开发和重型汽车的广泛应用,提高沥青路面的耐久性,高强度和稳定性显得十分重要和迫切.我们在加强路面基层厚度和强度的同时也可以通过给沥青混凝土面层加筋来提高路面的使用性能.     

树根桩在复合地基(深层搅拌桩)工程中的补救应用

针对某工程中的复合地基(深层搅拌桩)进行了静载试验,对局部承载力不满足设计要求进行了分析,提出了用树根桩弥补复合地基(深层搅拌桩)承载力不足的处理方案,对两种桩的受力和变形条件进行了分析,使两者共同作用,处理结果表明,这种处理方法即便于施工又能完全满足设计要求,其经验可供类似地基处理工程借鉴。     

高速公路软土地基施工工艺探究

本文首先从桩土地基的桩土作用机理分析着手,认为可以利用桩与桩周土的作用,提高正的桩侧阻力,克报负的桩侧阻力,尽量发挥桩土基础的作用,提出了袋装砂井和x型薄壁管桩组合复合地基处理高速公路软土地基的施工工艺,从而大大提高了侧摩阻力.     

浅谈高速公路软基处理常用方法及措施

本文以广西目前高速公路中的实际施工为实例,简单介绍了常见在砂垫层法、重锤夯实法、水泥搅拌桩(粉喷桩)和土工格栅等软基处理方法,为类似工程提供参考.     

浅谈佛开高速公路改扩建工程斜坡CFG桩的机械改造与施工

针对填砂路堤加宽的软基处理方法、施工工艺，本文重点阐述了PZ25型高位支撑长螺旋泵压斜坡CFG桩钻孔机的改造、施工及其经济效益。     

三种软基处理新技术在高速公路中的应用

随着我国经济的不断发展,对高速公路的需要也越来越多.针对在高速公路修建过程中所遇到的软土地基处理问题,本文给出三种较为先进的处理方式:真空一堆载联合预压技术、土工合成材料加筋技术、cfg桩,并对其化点进行了论述.     

谈高速公路收费站改扩建设计的方案

由于交通量的迅速增长,一些高速公路收费站出现了严重的超负荷通行现象,其通行能力和服务水平无法满足当前的交通需求,因此收费站的扩建加宽势在必行。高速公路收费站改扩建的设计要建立在具体问题和具体条件的基础上制定出最合理的改造方案,并且避免改扩建后的路段各部位出现较大的问题。讨论的设计方案包括了收费站改扩建中的道路线形设计、路基设计和路面设计的要点和方法等。希望帮助设计者提高设计质量,使改扩建后的高速公路收费站能更好地为公众服务提供便利。     

安阳市光明路公路市政化的改造设计

结合工程实践,从道路的加宽、排水的改造、照明的完善、绿化的增加等方面探讨公路市政化的设计方法。     

高速公路加宽工程病害机理与处理方法分析

随着当前交通量的迅速增长,高速公路面临着扩建加宽的问题,尤其是对于软土地基段高速公路的加宽需要进行更为复杂的分析与处理。现有高速公路的加宽没有成熟的经验可循,并且从设计到施工存在很多约束条件;另外,已完成的加宽工程中存在着一些技术问题,工程效果不能得到保证。因而对软基高速公路加宽进行系统研究十分迫切。     

高速公路软土路基的特点及处理方法探讨

主要对高速公路软土路基的特点及处理方法进行了探讨。首先概述了高速公路软土路基的特点,然后分析了高速公路软土路基常见处理方法,最后探讨了振冲碎石桩复合地基处理方法的特点和施工工艺。     

压浆技术在旧路改造中的应用分析

以连霍高速公路郑州段加宽工程为例,通过水泥注浆和高聚物注浆试验段的比较,阐述压浆技术在旧路改造中所起的作用、水泥注浆和高聚物注浆的优缺点,提出旧路改造过程中应根据现场路面的病害特征,制定出科学合理的压浆方案。     

浅谈砂石垫层在公路施工中的应用

文章通过对砂石垫层的特点分析，了解到砂石垫层有着广泛的应用，重点讨论了砂石垫层在公路施工中的应用。     

高速公路沥青路面养护技术的探讨

随着高速公路通车里程的增加和使用要求的提高，高速公路沥青路面的养护越来越受到人们的重视，公路养护可以及时修复高速公路路面的微小病害，防止路基遭到破坏，延长路面使用寿命，对我国高速公路的发展具有促进作用。本文主要对我国高速公路沥青路面的损害原因以及预防性养护技术做了分析。     

高速公路路基加宽方案及其经济功能性对比

近年我国经济发展迅速,高速公路的建设也以惊人的速度向前发展,高速公路加宽问题越来越突出.为此,主要对改扩建路基加宽工程相关问题进行研究,取定合理的路基横断面宽度,对路基加宽的不同方式进行详细、定量的技术经济对比分析.