南京长安汽车产能达到20万辆

日前,南京长安汽车2009年的第10万辆“长安之星”宣告下线,提前3个月完成全年生产计划,溧水基地年生产能力提升至20万辆.2009年以来,长安汽车销售势头强劲,至9月底,实现销售10.3万辆,产销同比增帽双超150％,前三季度销售纪录位居长安汽车三大基地之首,预计到年底产销有望双双突破14万辆。     

工作使生命有意义

我叫潘华庆,现在是重庆万友车辆部云南公司汽车部经理,负责整个重庆万友公司在云南的汽车销售工作。今年,重庆万友公司在云南共销售长安车4100多辆,在全国长安汽车经销商中排名第二。这些成绩的取得是重庆万友公司全体员工共同努力的结果。人觉得我只做了我应该做的事情。     

长安发展之路(上)

在经历了2002年和2003年连续两年的“井喷”行情之后,2004年的中国汽车工业并未如人们期待的那样艳阳高照,而是倾刻间风云突变,“倒春寒”接着“黑五月”,“六月雪”连着“七月霜”,持续的低迷车市,让汽车厂商猝不及防,连那些一向高调决不降价的厂商也不得不加入降价“血拼”的行列以求自保。然而2004年的长安汽车不但在逆市中依然光彩照人,而且在沧海横流中更显英雄本色。统计数据表明,2004年,长安汽车完成工业总产值264.3亿元,同比增长36.93%;销售收入283.5亿元,同比增长35.64%;实现利润16亿元,同比增长19.08%;生产汽车58.2万辆,同比增长43.14%;销售汽车57.9万辆,同比增长41.9%;市场占有率达11.43%,居中国汽车行业第三名。尹家绪总裁2002年底提出的“三年再造一个长安”、     

刘兴明——齐鲁鏖兵

<正> 长安汽车山东分销中心成立于1999年,几年来市场业绩取得了快速的成长与提高:从1998年销车1900辆始销量一路攀升,2002年1-9月销车16000辆,预计今年可销车20000辆。年均增长率118%,成为长安汽车成长性最快的市场。在征战齐鲁大市场中,除了长安公司市场营销战略指导正确外,还有全体营销员工的团结拼搏,更融入了山东分销     

李亚东——打造万台级市场

<正> 长安汽车浙江分销中心成立于1999年2月,是长安汽车(集团)公司在浙江地区的下属销售公司,根据几年来运作的实践和经验,今年5月改成为省公司,下辖有16个直销店。1999年该公司销车3015辆,今年1-9月销车已达9100多辆,全年有望突破1万辆。年均增长率达50%以上。     

为15万辆奥拓轿车扩建项目筹措资金——“长安汽车”A股在深圳证券交易所上市

重庆"长安汽车"A 股6月10日在深圳证券所上市发行成功.所获资金7.63亿元将主要用于重庆长安汽车股份有限公司奥拓微型轿车15万辆扩建项目。"长安汽车"是中国首家轿车工业上市企业。这家公司去年产销微型车和奥拓轿车逾8万辆(含控股合资公司),在全国微车行业中排名第一,其市场占有率为17.74%。长安公司目前已形成年产15万辆微型车和奥拓轿车的能力,是国家批准的定点八大轿车生产基地之一。奥拓车15万辆扩建项目     

长安领跑人——记全国劳动模范长安汽车(集团)有限责任公司总经理尹家绪

1999年是长安汽车(集团)有限责任公司大打翻身仗的一年。全年累计完成工业总产值比上年增长48.57%;实现销售收入比上年增长28.3%;实现工业增加值比上年增长75.59%;全年生产汽车17万多辆,比上年增长48.28%;销售汽车近17万辆,比上年增长52.81%;生产发动机17万多台,比上年增长44.86%。取得了微车行业第一、发动机第二、汽车产     

杨大勇——中原大地劲吹“长安风”

<正> 长安汽车郑州销售分公司是长安汽车销售总公司派驻河南郑州的销售机构,正式成立于1999年,现在员工40名,为满足中原大地广大长安用户对长安汽车的厚爱,坚持市场导向营销观念,不断创新营销策略,努力培育市场,开拓市场,创造市场的独特长安营销观念,在严峻市场形势中求生存、获发展。在郑州建立了东环、北环、新潮、开封、登封、巩     

信息系统支撑下的长安汽车物流系统

2004年的中国汽车业跌宕起伏。伴随着车市增速骤然放缓,市场竞争更为激烈,众多厂家经营业绩下滑。长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称长安汽车集团)却逆市而上,提前一年实现了"三年再造一个长安"的短期战略目标,全年共生产汽车58.2万辆,销售汽车57.9万辆,同比分别增长42.93%和40.99%;实现工业总产值264.9亿元,销售收入282.     

工业之光 闪耀重庆——长安汽车举办科技专题展暨第1000万辆交车仪式

2011年12月29日,由重庆科技馆与长安汽车联合组织的"工业之光——长安汽车科技专题展"在重庆科技馆隆重开幕。与此同时,长安汽车还迎来了企业发展史上的重要历史性时刻——第1000万辆汽车交车。该车是长安汽车集全球资源重点打造的战略车型逸动,并在本次科技专题展上向公众展示。工业之光闪耀重庆     

工业之光 闪耀重庆——长安汽车举办科技专题展暨第1000万辆交车议式

2011年12月29日,由重庆科技馆与长安汽车联合组织的"工业之光——长安汽车科技专题展"在重庆科技馆隆重开幕.与此同时,长安汽车还迎来了企业发展史上的重要历史性时刻——第1000万辆汽车交车.该车是长安汽车集全球资源重点打造的战略车型逸动,并在本次科技专题展上向公众展示.     

长安全面提高核心竞争力

2000年,长安汽车(集团)有限责任公司实现工业总产值94.3亿元、销售收入80.85亿元,同比增长43.60%和23.77%;生产汽车203121辆,销售197301辆,同比增长18.78%和17.3%,继续保持了微车行业产销量第一的位置。在过去的一年里,长安公司通过立足市场、全员创新、注重效益、精益经营,在深化企业改革、加强内部管理、创新经营思路、改革经营质量、提高经济效益等方面取得了重大进展。他们通过与华融资产管理公司签订9亿多元的债转股协议,优     

长安汽车QC小组的统计技术应用

长安汽车制造厂隶属于重庆长安汽车股份有限公司,是一家国内生产微车的大型企业．其当家花旦“长安之星”销售目前已突破100万辆,长安汽车制造厂已经成为中国微车企业中首家单一车型累计销量突破100万辆的企业。多年来,长安凭借“长安之星”系列产品一举奠定其在微车市场的霸主地位,长安之星曾创下连续8年稳居微车销量冠军的奇迹．目前依然保持旺盛增长态势。自1998年上市以来,     

长安汽车巧补“真空” “长安之星”增量投放市场 “雪虎”多功能车面市

今年以来，长安汽车（集团）加速发展。1至月，共生产汽车178634辆，销售179122辆，分别增长了19.7%和26.3%，销售利润也有大幅度的增长。自今年国家“停止生产化油器车”的政策出台国内经济型汽车市场出现一段时间的“真空”，而“长安之星”恰巧填补了这一真空，成为受消费者青睐的热点车型。为满足“长安之星”日益增长的需求，长安汽车集团投资1.26亿元，利用闲置库房改造焊接生产线安装了25台德国“库卡”机器人，实现上料、下料运输、焊接和检测全部自动化，形成8万辆的生产能力。继之，作为长安汽车最新形象代表的“长安雪虎”SC637…     

中国汽车自信心新源泉

年销售超过20万辆,单车价格11.2万元,上汽乘用车创下自主品牌发展历程中的最快纪录和最高含金量。它意味着什么?过去的这一年,虽然中国本土汽车品牌的市场占有率还是在下行道上,但是形势令人惊奇地没有恶化。2012年,中国品牌乘用车共销售648.50万辆,同比增长6.10%,占乘用车销售总量的41.85%,占有率比上年同期下降0.38个百分点。根据中国汽车工业协会的统计,上述数据中,中国品牌轿车共销售304.96万辆,同比增长3.51%,占轿车销售总量的28.38%,占有率比上年同期下降0.72个百分点。《汽车商业评论》认为,这两个市场     

百年长安 自主未来

长安,已成为中国汽车版图上不可忽视的重要一极。十一五期间,中国长安汽车集团汽车销量从63万辆增至238万辆,销售收入从269亿元增至1345亿元,利税从52.3亿元增至165亿元,分别增长3.78倍、5.13倍、3.15倍。但长安人更得意的是另一组数字:2009年,长安汽车以142.5万辆的自主品牌产量,位列中国汽车行业第一位;2010年,长安汽车自主品牌销量占总销量的74.2%,再次处于领头羊地位。长安,如何长安?中国长安汽车集团董事长徐留     

充分发挥党的思想政治工作优势 为上汽又好又快发展提供强大的精神动力

进入新世纪新阶段,特别是“十一五”以来,在市委、市政府的正确领导下,在市国资委的有力指导下,上汽保持了较快的发展速度。今年前10个月,上汽率先跨入国家汽车产业要求的200万级汽车集团行列,整车销售218．8万辆,销售增长率超出全国平均水平13个百分点,国内市场占有率达20．1％,预计今年整车销售可超过250万辆。     

汽车产业亟需突破创新边界——专访中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华

<正>用一句话来总结2021年努力实现恢复和增长的中国汽车市场,那就是“汽车新能源化趋势明确,科技公司争相跨界造车”。中国汽车工业协会统计数据显示,2021年汽车产销量呈现同比增长,全年汽车生产2608.2万辆、同比增长3.4%,累计销售2627.5万辆、同比增长3.8%,结束了2018年以来连续三年的下降局面。其中电动车累计销量352万辆,同比增长158%,超市场预期,市场占有率提升至13.4%;中国品牌汽车受新能源、出口市场向好带来的拉动作用,市场份额已超过44%,接近历史最好水平。     

长安尊行——新商务时代的头等舱

2014年7月16日下发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》明确规定厅局级以下官员全部取消专车,只配备公务用车。随着方案的逐渐落实,小型汽车占比明显减少,为了保证正常的工作用车需求,尤其是多人同时公出时,6-15座轻型客车就成为公务车的新宠。加之＂公车采购首选自主＂的原则,自主轻型客车将迎来利好。提到＂自主＂就不可避免的要提到自主品牌新的领军者—长安汽车,2014年6月长安自主品牌产销累计突破1000万辆,成为中国汽车行业首家自主品牌突破千万辆的车企。2010年根据市场发展趋势和公司战略,长安汽车在河北长安汽车基地的基础上投资扩建,成立了长安轻型车版块,     

营销长安-长安汽车营销服务创新(上)

彼得·杜拉克说过:"企业要做的事情是两件,即营销与创新。"在买方市场时期尤其如此。长安汽车正是在我国买方市场形成、行业竞争日益激烈的市场条件下,从1999年打破长达4年在7万辆左右徘徊的局面后,一路高歌猛进的。2003年长安汽车的产销量已双双突破40万辆大关,销售收入继2001年突破100亿元之后,2005年又突破了200亿元,居汽车行业排名第4位和微车行业第1位。使长安汽车快速甚至加速发展的"第一牵引力"是其营销创新。从本期起,本刊将以"营销长安"和"亲情长安"上下两篇,对长安汽车的营销服务创新作连续报道,敬请读者关注。