发展高新技术 促进西部开发

重庆是中国最年轻的直辖市,人口3070万,面积8．3万平方公里。重庆地处西部地区,中央做出的实施西部大开发、加快中西部地区发展的重大决策,是重庆在发展过程中面临的一次历史性机遇。我们要牢牢抓住这次机遇,充分利用和发挥好自身的优势。积极构筑长江经济带西部增长极、成渝经济新高地、长江上游最大中心城市发达经济圈三大经济高地,使重庆在西部大开发中发挥战略支撑、对外“窗口”及辐射带动三大功能。     

西部地区高新技术产业投融资探析

发展高新技术产业,实现西部地区产业化升级,是促进西部地区经济再次腾飞的重要举措。而投融资是西部地区高新技术产业能否飞速发展的关键因素,是需要我们亟待研究和解决的问题。本文通过深入研究西部地区经济发展特点,分析高新技术产业投融资进程中面临的问题,提出完善西部地区高新技术产业投融资体系的对策。     

苏北地区高新技术产业发展策略研究

随着经济全球化趋势的增强,高新技术产业已成为世界各国和地区综合实力竞争的一个焦点,高新技术产业在全面提升产业层次、加快经济转型等方面发挥了重要作用。文章在分析江苏省高新技术产业发展现状的基础上,探讨了苏北地区高新技术产业发展中面临的研发授入不足、关联效应不明显等问题,从政策扶持、加强产学研合作、加快科技企业孵化器建设等方面提出加快苏北地区高新技术产业发展的具体策略。     

加入WTO对西部地区产业发展的影响

一、影响 1．对第一产业带来的影响 农产品市场的开放，虽然会对西部地区农业带来一定的冲击，但总体上不会构成严重威胁，其影响应该是利大于弊。这其中最主要的一条就是有利于促进农业内部经济结构和农产品结构的调整和优化。西部农业内部经济结构不够合理，农业的大头在种植业，种植业的大头又在于粮食，而且主要是一种小生产方式，“靠山吃山，靠水吃水”，不是“面向市场种田”。加入WTO之后，依靠外部力皿的影响，可以迫使这些传统的农业生产方式改革，促进西部农业的产业化和高级化。此外，加入WTO还有利于农产品……     

以高新技术为主导 促进西部工业发展

我国西部工业的发展现状1.工业产业结构的现状我国西部地区的工业从产业结构上看主要是以原料工业为主,且技术水平较低,长期充当东部地区的附庸,随着东部工业的发展,被淘汰的设备和技术移向西部,带动西部工业被动地升级,而在这种升级模式中,东部工业的资本边际生产率始终高于西部,导致资金和人才不能自发地流向西部。因此西部地区要想吸引资金和人才,必须打破上述模式,大力发展高附加值、高利润率的高新技术行业,如有色金属深加工、精密机械制造、生物制药等,采取跳跃式的产业升级模式。2.我国西部大开发与先进国家开发条件的比较首先,在开…     

大力发展高新技术产业 完善自主创新体系建设

建区以来，特别是近年来，唐山高新区以发展高新技术产业、改造提升传统产业为已任。不断创新发展思路，坚持扩大对外开放与培育创新型科技企业并举，全面提升区域自主创新能力，扶持特色产业发展，对唐山市的科技进步、对外开放和经济发展起到了积极的促进作用，以高新技术产业为主导、现代工业为基础的外向型经济区初步形成。截止目前。高新区累计完成地区生产总值136亿元，实现经济总收入503亿元，实现财政收入26亿元，年均增长速度在25％以上。2005年，高新区实现地区生产总值26．1亿元，同比增长23．05％；实现工业总产值58．48亿元，同比增长23．79％实现工业增加值19．15亿元，     

浅谈西部欠发达地区跨越式发展的创新途径

一、跨越式发展的内涵及其特征 所谓跨越式发展,是指在一定的历史条件下,欠发达地区相对先行发达地区走过的某个阶段的跨越.跨越式发展具有相对性,它是与渐进性发展方式相比较而存在的一种特殊发展方式.跨越式发展主要包括三个基本内涵:一是速度与效益的统一性;二是创新的前提性;三是非均衡性.     

西部地区科技经济体系的发展研究

加入WTO后，国内市场完全对外开放，在东部地区自主创新能力的培育和发展时期，国内市场科技经济的竞争格局是：东部地区的产业体系服务于国外发达国家的产业体系，中部地区和西部地区的产业体系服务于东部地区的产业体系；东部地区的产业体系是国外发达国家产业体系的生产子体系和商业子体系，西部地区则为东部地区的发展提供能源、资源和市场。     

对中国高技术产业发展评价分析

本文对近几年我国高技术产业高速稳步发展的状况进行了分析,并指出了我国高技术产业发展存在的问题,最后对我国发展高技术产业提出了建议。     

我国物流业发展现状及对策

一、我国物流发展现状及存在问题分析从整体来看,我国物流产业还不发达,仍处于传统物流阶段,但已开始从传统物流向现代物流转型。1.物流基础设施和装备发展初具规模,但总体上看,物流设施的现代化和物流技术的应用水平还不高经过近几年的发展,我国物流业取得了显著的进步,对国民经济的发展起了很大的促进作用。但与发达国家相比,我国的物流设施与技术水平仍有很大的差距。交通运输基础设施总体规模小,按国土面积和人口计算的运输网络密度仅为美国的19.6%、德国的9%、印度的25%和巴西的71%,不仅远远落后于发达国家,而且落后于印度、巴西等发展…     

湖南省高新技术产业开发区带动地方传统产业改造问题研究

一、湖南省产业发展概况 经过建国50年,特别是改革开放20年,湖南省产业结构发生了重大变化。首先,产业结构有所改善,工业的增长速度大大高于农业的发展速度,第三产业开始加速发展。从国民生产总值看,农业、工业、服务业三大产业的产值构成比例,1978年分别是40.7％、40.7％和18.6％,而到1998年分别为25.8％、40.3％、33.9％。其次,各种产业内部比例也逐步朝合理方向发展。依靠技术进步,初步建立了比较完整的工业体系,工业内部轻重工业表现出的轻工业过轻、重工业过重的现象有所改变。技术的进步和市场的开放也使农业结构日趋合理,农业种植业比重下降,林、牧、副、渔业产值及农村工业、建筑业、运输业的产值占农村社会总产值的比重逐年上升,已大大超过了种植业。第三产业中商业、饮食、交通、邮电等行业发展     

加快我国石化工业发展的战略举措

经过50多年的发展,我国石化工业已具备较强的发展实力。随着经济全球化进程的加快、入世过渡期的结束和我国经济的持续快速增长,我国石化工业面临严峻的挑战和难得的发展机遇。如何抓住机遇,制定并实施正确的发展战略和措施,对实现我国石化工业的可持续发展具有十分重要的意义。一、世界石化工业的发展趋势一是世界石油市场总体上继续保持供略大于求的基本态势。自20世纪90年代以来,世界原油产量年均增长1.03%,石油消费量年均增长1.01%。2003年,世界原油产量为36.97亿吨,石油消费量为36.37亿吨,供求相对平衡。据预测,2020年世界石油消费将达…     

秦皇岛港物流发展的战略研究

现代物流是以运输为主要环节的综合服务系统.而港口作为综合运输网络的重要节点,其功能也正朝着提供全方位的增值服务方向发展.港口功能的拓展不仅是现代物流发展的需求,而且是港口推动现代物流发展作用的体现.发展现代物流是提高我国开放性港口城市竞争力的重要选择,也是港口企业的发展方向.     

发展海洋旅游业的战略构想及其对策

海洋旅游业是天津旅游业发展中不可忽视的重要一翼,是促进和带动海洋经济其他产业迅速发展的龙头产业。天津要做好海洋经济这篇大文章,尤其要加快发展海洋旅游,为此必须更新观念,对资源和客源从战略的高度进行规划,推进天津旅游业的持续快速发展。一、天津发展海洋旅游业的优势     

西部承接产业转移与推进产业升级策略

本文以粤桂合作特别试验区为例,探讨了西部欠发达地区如何在承接来自发达地区产业转移同时,做好本地产业升级的问题.广西要以粤桂合作特别试验区建设为契机,把承接广东产业转移与本地产业升级相结合,把当前劳动力价格和土地价格便宜的静态比较优势,与长期发展需要的动态比较优势相结合,在大力承接广东劳动密集型企业转移的同时,大力发展未来可能具有比较优势的冶金、机械制造、船舶等资本密集型产业.     

哈尔滨与北京、深圳、西安、昆明发展高新技术产业的比较研究

北京、深圳、西安、昆明发展高新技术产业的经验和各自的特色,为哈尔滨市发展高新技术产业提供了可借鉴之处,同时,通过比较研究,找出了哈尔滨市在发展高新技术产业中的优势与差距,哈尔滨市如何借鉴其成功经验,是本文研究的重点。     

产业簇群理论对我国高新技术产业开发区建设的启示

一、产业簇群与高新技术产业开发区 1.什么是产业簇群 产业簇群是一种现代经济的构成单元结构,根据波特的定义,产业簇群是指在某一特定领域内相互关系的、在地理位置上集中的公司和机构的集合。深入理解这一理念,簇群可以理解为基于地缘关系、产业技术链、同业交往等关系,在竞争和合作中共同获得竞争优势的特定领域的产业群体。 簇群的主要特征包括:地理相对集中,产业领域集中,终端产品市场容量大,企业数量足够多(一般认为企业数量要超过一定的临界值);其产品、技术、设计等成为区域、国家、洲乃至全球市场的引导性或主流力量。簇群内竞争