世纪华海同台建造20艘渔船

9月下旬,在地处福建福安的世纪华海(福建)船舶重工有限公司(下称世纪华海公司),宽敞的船台上摆放着合龙完整的20艘远洋渔船,工人们正顶着烈日奋战在各自工位上.20艘渔船同台建造,这也是该公司同台建造渔船数量的新纪录.截至目前,世纪华海公司今年已交付新船5艘,在建船舶中除渔船外还有1艘公务巡逻艇,并有多艘在修船舶,经营态势趋稳.     

福建鸿业船艇公司:以旧换新有特色

福建鸿业船艇有限公司(简称鸿业船艇公司)在渔船方面于福建率先采取“以旧换新”的特色经营模式,今年有望实现交付玻璃钢渔船20艘的好成绩,后续交付量还有进一步增加的趋势.该公司总经理林晓希望国家采取更多优惠政策,鼓励玻璃钢渔船的应用和推广.     

嘉达公司船舶进出口业务稳步发展

位于宁德市的福建嘉达船舶进出口有限公司(简称嘉达公司)船舶进出口业务稳步推进,其中船舶贸易、船舶修造、二手船进出口三个板块的综合经营成绩最为突出.今年1月～至6月,嘉达公司先后交付了1艘73000吨散货船、1艘20000吨集装箱船、1艘70米打桩工程船,并抢修两艘外籍货轮,完成了1艘船的下水出坞,此外还完成一些船舶配套等项目.     

苏港造船：苦练内功 诚信造船 赢得新单

近日，江苏苏港造船有限公司建造的1．2万载重吨散货船“彩虹仙子”号试航成功并顺利返航，具备交船条件。截至目前，该公司已完成交付多艘1．2万吨散货船．以及30余艘其他各类机动船舶和驳船：今年8月该公司又承接了一批机动驳船订单。江苏苏港造船公司董事长濮锦道表示。面对金融危机影响，该公司及时调整管理思路，提出“苦练内功、开源节流、降本求效”的应对措施，确保承建船舶的质量，诚信造船，在船东中赢得了较高声誉。     

世纪华海:开启“智能”渔船时代

近年来,位于福安市的世纪华海(福建)船舶重工有限公司(简称世纪华海)运用“船舶+互联网”的特色经营,开展接单、咨询、交易、采购等业务,承接不少国内外新船订单,截至今年2月下旬,公司在建的新船高达30多艘,还拥有出口5+5艘渔船的订单,实现了从过去的只能建造“小海工”到如今能够建造近海与远洋渔船的华丽转身.     

立新公司产品向多样化转型

近年来,随着船舶市场的新变化,为满足船东的新需求,福建立新船舶工程有限公司(简称立新工司)在经营接单上采取了更加灵活的措施,由过去较单一的渔船,扩大至渔业捕捞船、渔业加工船、冷藏运输船、散货船、工程船、油轮等产品,实现了企业产品多样化、互补型的发展新模式.     

南通中远川崎接获2艘散货船订单

南通中远川崎船舶从江苏远洋运输公司获得2艘58,000DWr散货船订单。继2009年获得2艘船舶订单之后,今年初再获得了同型船舶订单,这些都将在2012年交付。每艘新船价为3000万美元以上。     

中远集团:调整航线船舶 节约燃油消耗

为保护环境、节约燃油消耗,2007年中远集运通过增加在主要长航线上船舶艘数,降低船舶营运航速,达到降低推进装置的燃油消耗目的,从而在保证公司承诺的班期不变的情况下,使每艘船舶的实际航行速度控制在较理想的节油状态,较大幅度地     

欧洲、美洲废钢船市场近况

据报道,欧洲委员会(EC)于10月初宣布,将严格控制意大利船东因拆解老龄船舶所得到的拆解补贴。EC称,这项刚于近期通过的《意大利废船拆解补贴法案》将仅限于那些已完成替换更新的船只,它对计划中的报废船舶无效。最初,EC认定了意大利国内有30家公司的70艘报批老旧船舶可获得拆船补贴,即127美元/载重吨、船舶吨位最大可至30000载重吨,每艘船的补贴总     

广船国际获4艘38K成品油船订单

广船国际股份有限公司之前从希腊船东TomasosBrothers公司获得4艘37500dwt成品油船订单。近日TomaSOS公司表示,在已经订购的4艘船舶当中,2艘（第三号及四号船舶）要变更为4艘37,500dwt船舶。此次订购的4艘38K船舶为广船国际独自研究开发的船型,而此次首次签署建造合同,从2013年末开始每隔3个月一次进行依次交付。     

逆势扬帆行大船——黄海造船有限公司发展走笔

继2013年10月12日“鲁黄远渔105号”、“鲁黄远渔106号”两艘大型远洋捕捞渔船正式交付后，11月11日，黄海造船有限公司为埃塞俄比亚建造的28000吨多用途重吊船“麦克雷号”又顺利交船，为当前全球一片黯淡的造船行业抹上了又一笔亮色。     

中船澄西再获35K散货船订单

中国船舶工业集团公司（CSSC）旗下的中船澄西船舶修造有限公司从Canada Steamship Lines（CSL）公司再获得2艘35．500DWT散货船（self-unloading）备选订单。其交付时间为2013年,包括此次获得的2艘订单在内,共建造了4艘船舶。其中先开始建造的2船舶将在2012年秋天建造。     

大船重工获得4艘集装箱船订单

近日，大连船舶重工集团有限公司从新加坡PIL公司获得了4艘集装箱船订单，不过，具体的船型、交付时间等信息目前尚未对外披露。     

东海告别四个半月的伏季休渔期

<正>2017年9月14日从宁波市海洋与渔业局获悉,9月16日中午12时,东海告别四个半月的伏季休渔期,市近2500艘拖网、帆张网等作业渔船将出海捕捞生产。这批开捕渔船主要来自象山、奉化、宁海等地。据渔政部门统计,2017年宁波市共有5 000余艘渔船实施伏休,伏休秩序总体较好。根据规定,8月1日第一批2 200艘围敷网、桁杆拖虾、笼壶和刺网作业渔船开捕,8月16日第二批270余艘帆渔船开捕。     

立起“四根桩”寒风吹更强——福建东南造船厂发展纪实

截至今年8月8日．福建东南造船厂手持船舶订单逾100艘．合同金额过100亿元．产品全是出121海洋工程辅助船．全年有望交付新船36艘、完成工业产值28亿元．比去年增加5亿元．同比增长21．73％。当前该公司手中订单就可排至2015年．后续合同还将陆续签订．为2016年的生产打下基础。     

江苏造船业呈现出跨越发展势头

江苏7家主要造船企业2006年交付船舶76艘,计312.6万载重吨,与上年相比增长57.91%.这标志着江苏主要船企造船量再创历史新高,并呈现出跨越发展势头.     

福宁船舶重工新签客滚船订单

福建福宁船舶重工有限公司(简称福宁船舶重工)依靠产品质量、诚信经营、企业品牌、海外知名度,在承建多艘出口印度尼西亚客滚船后,受到当地各界人士的极大关注,日前又与新客户签订了3艘新型客滚船,进一步拓展了海外新市场. 据福宁船舶重工董事长方可荣介绍,福宁船舶重工在过去多年里,一直以出口海工辅助船为主导产品,但由于国际海工辅助船近两三年市场十分低迷,船价一直在下降,市场无新船订单,迫使企业不得不转型.     

远洋捕捞渔船卫生问题突出 检验检疫部门应重点监管

我国北太平洋鱿鱼钓渔业1989年从日本海开始,逐步发展到北太平洋公海。由于从事北太平洋鱿鱼钓渔业的渔船多是原在我东海外海作业的群众渔船,渔船船况和船员素质不高,以及历史、经济、管理等因素,北太平洋鱿鱼钓渔业一直按外海渔业管理。但是,近年来国际、国内渔业管理形势、北太平洋鱿鱼钓渔船数量、作业海域等都发生了很大变化。据统计,2000～2005年,从宁波口岸出入境的远洋捕捞渔船共计108艘/次,其中入境59艘/次,出境49艘/次。入境卫生检疫发现病媒生物17艘/次,发现率为30.5%;出境卫生检疫发现病媒生物1艘/次,发现率为2.0%;经卫生处理杀…     

保险合同纠纷时刻警示船舶运营者

一艘渔船购买5天后,因意外事故沉没.船主向保险公司索赔保价60万元.保险公司以船舶适航证书过期,违反保险条款规定为由拒赔,渔船主将其告上法庭.广州海事法院判决驳回渔船主的赔偿请求.2005年7月,广东省高级人民法院终审此案维持原判.法官提醒所有船主:船舶一定要严格按规定参加年检,办齐相关手续;买保险要仔细研究条款,严格按条款办事,否则等于白买.     

第一艘具有K-Chief600自动化系统的船舶

近日第一艘具有K-Chief600自动化系统的船舶正式交付使用。这种K-Chief600自动化系统的特色是可完全与船上VPS（船舶运行系统）结合成一体,使得这艘由韩国建造的单VLCC能更好地降低燃油消耗和减少排放量。由Kongsberg Maritime公司最新推出的K-Chief600自动化系统,