船舶压载水法规与处理技术现状分析

本文主要总结船舶压载水污染的处理方法及建议.船舶压载水污染频繁引发的事故,严重破坏了生态平衡和水资源利用,使海洋中各种生物频繁灭绝,污染范围的逐渐扩大,直接影响了用水安全和人类健康.目前存在的压载水问题,由于管理制度不健全,法律责任不明确,压载水问题一直没有解决.通过排空、紫外线照射、热处理等技术,可以有效地防止船舶压载水的污染.     

新形势下船舶生活污水处理现状及对策

介绍船舶生活污水的定义,梳理船舶生活污水的处理技术和排放标准,结合现场监管情况,分析总结新形势下船舶生活污水处理现状及导致问题产生的相关因素,据此提出对策建议,为监管部门和航运企业提供参考.     

船舶生活污水处理系统改装研究

2018年以来,《船舶水污染物排放控制标准》以及《国内航行海船法定检验技术规则（2020）》陆续颁布生效,法规中部分条款对生活污水排放标准提出了新的更高要求,导致一部分船舶必须对生活污水处理系统进行改装。本文梳理船舶生活污水排放的最新要求,分析部分船舶生活污水处理设备的安装现状及存在的问题,提出改装方案,并阐述了安装中需注意的要点,为航运企业、船舶及主管部门做好船舶生活污水排放控制提供借鉴。     

海洋船舶上的新型防腐蚀技术研究

防腐蚀技术探究,是海洋船舶产业生产加工控制的主要方面。基于此,本文结合海洋船舶上的新型防腐蚀技术研究要求,通过涂漆防护、材料防腐处理等方面,研究船舶上的新型防腐蚀技术,以达到明晰施工生产要点,促进国内船舶产业发展的目的。     

船舶生活污水处理装置性能提升的可行性

根据海事部门和检测单位的船舶生活污水检测统计,目前经内河船舶生活污水处理装置处理的生活污水达标比例较低.本文经对大量船舶生活污水检测报告进行统计,揭示船舶生活污水检测项目超标的规律,分析导致生活污水处理装置性能不达标的原因,结合实例创新性地提出改进措施,经在实船验证,性能提升效果明显.     

内河船舶生活污水污染现状及对策

"生态文明建设实现新进步"是"十四五"规划所指出的社会发展新目标.依据船舶水污染物排放控制标准和法规的要求,描述目前内河船舶生活污水污染现状,列明污水处理存在的一些问题,从分类选型、强化监督、处理技术研究、加强港口能力建设等多个方面,提出防止船舶造成内河水域生活污水污染的对策和建议.     

海洋运输船舶轨迹分析研究进展

随着海洋运输需求日益增加,自动化船舶技术应用普遍,船舶运输安全变得十分重要,提出了海洋运输船舶轨迹分析研究工作在现阶段的进展.目前可通过传统概率假设法、贝叶斯网络统计法、神经网络统计法3种常见方法,分析船舶轨迹.调查现有分析工作的研究数据,发现环境因素与人为因素,影响工作进度.为降低上述因素带来的影响,研究工作通过实时监控船舶位置,精准控制船舶轨迹,利用虚拟现实技术提取航行信息,有效控制航行风险,实现对海洋运输船舶轨迹分析工作的优化,帮助船舶运输及海洋运输业快速发展.     

国际防污染公约对船舶防污染设备的要求

船舶在航行过程中、人类在海洋开发过程中经常会有许多含油污水流入海洋,从而使人类、海洋生物、鱼类和鸟类受到危害,影响了他们的正常活动。为解决这一问题,保护海洋环境,1954年     

关于内河船舶生活污水污染防治的总体构思

我国内河船舶生活污水(实际仅指粪便污水)至今还是任意向江河直接排放,严重污染水环境,且传播疾病,危害沿岸人群健康。最近由交通部武汉规范研究所归口,起草制订了《防止内河船舶生活污水污染暂行规定》(初稿)(以下简称《规定》),不久将强制实施。因内河船舶的特殊条件,用于陆上和海船上早已成熟的处理技术和装备不可能直接移植到内河船舶上使用。要赶在《规     

压载水处理装置在船舶设计中的注意事项

2004年,国际海事组织(IMO)通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》,防止船舶压载水排放引起的外来物种入侵,病原体传播导致的环境、人类健康、财产及资源方面的损害."公约"规定,到2017年所有远洋船舶均须安装压载水处理设备.否则,公约生效后就不能驶入IMO成员国港口,违反公约将面临制裁和处罚.因此,目前所有的在造船舶都受此公约约束,压载水处理系统已经成为船舶建造中的必选项.我国现拥有占世界总吨位3.4％的庞大船队,又是造修船大国,蕴含巨大的市场潜力.压载水处理技术的产业化不仅是保护海洋生态环境的迫切需要,而且对提高国产船舶关键设备装船率、提高航运业和造修船业核心竞争力具有重要意义.     

基于0-1规划的船舶生活污水上岸策略研究

船舶水污染物治理是全社会共同关注的问题。在要求内河船舶生活污水免费上岸的背景下，研究码头接收措施的选择。首先，根据实际运作流程，考虑造成各接收措施间成本差异的因素，建立规划期总成本模型。然后，获取了2个不同规模码头的生产经营数据，进行实例分析，结果表明，对于大规模的沿海码头而言，将船舶生活污水排入市政管网更为经济；对于中小规模的内河码头而言，将船舶生活污水排入自建处理设施更为经济。最后，对市政污水处理费单价、自建设施单位处理成本及船舶上岸排污比例进行灵敏度分析，分别探究以上参数对于不同规模码头选择船舶生活污水接收方式的决策影响。     

我国仿生防污涂料研究取得重大进展

正船舶在海洋中航行,底部非常容易附着各种各样的污损海生物,会带来极大的危害。为了防止海生物的附着污损,一般采用的方法是在船舶底部涂装海洋防污涂料,给轮船穿上一层"防护外衣"。但传统的防污涂料含有防污毒剂,又给海洋环境带来了一定的污染。据了解,生活在海洋中的大型动物和大型贝类表面均没有海生物附着,海洋生物的防污本领远超出人们的想象。比如,鲨鱼表     

工信部发布新版首台(套)重大装备推广目录

近日,工业和信息化部印发了《首台(套)重大技术装备推广应用指导目录(2017年版)》(简称《指导目录》).《指导目录》涉及14个领域.高技术船舶及海洋工程装备领域共涉及58项.高技术船舶及海洋工程装备建造领域装备包含高技术船舶18项,海洋工程装备13项,关键系统和设备17项;另外,新增了海洋石油钻采装备类,包括海洋钻机处理系统、海洋水下管汇与连接系统、海底电缆石油地震勘探系统、水下生产系统脐带缆等共10项.     

《水污染防治法》将于6月施行

经十届全国人大常委会第三十二次会议修订的《中华人民共和国水污染防治法》,将从6月1日起施行。该法用一个章节的篇幅对船舶水污染防治作了严格规定。 《水污染防治法》明确提出,船舶排放含油污水、生活用水,应当符合船舶污染物排放标准：从事海洋航运的船舶进入内河和港口的,应当遵守内河的船舶污染物排放标准;船舶的残油、废油应当回收,禁止排入水体;禁止向水体倾倒船舶垃圾。     

曝气生物滤池在污水处理中的应用

曝气生物滤池是在生物接触氧化工艺的基础上,引入饮用水处理中过滤的方法而产生的一种好氧废水处理工艺,该工艺流程较短,基建费用和常年运转费用大大低于常规二级生化处理技术.曝气生物滤池作为一种新型的污水处理技术,适合于我国水资源紧缺、大量污水不能及时处理的现状.本文从曝气生物滤池的原理出发,介绍了曝气生物滤池的几种常见形式,对国内外的研究进展和应用现状进行了阐述.     

石油化工废水处理方法浅析

石油企业所产生的含油污水是重要的工业污染源之一,其中所含的大量的油类、悬浮物、重金属等物质对土壤、水生生物、人体健康和农作物生长危害很大,因此,含油污水的处理关系到企业的生存与发展.本文对石油化工废水处理技术的新进展做了详细介绍,并对石化废水处理的前景进行了展望.     

海洋特种船舶发展现状及趋势分析

海洋特种船舶是指为海上运输、海洋勘探、海上钻井及海上采油等海上作业提供服务和安全保障的工程船和工作船.近年来,随着世界经济的迅猛发展、国际海运贸易量的增加和海洋石油开采业的发展,海洋特种船舶的需求量也在不断增加,未来前景看好.目前,在海洋特种船舶中半潜船、海洋救助船、重吊船、海洋供应船占有很大比例,具有重要的地位,本文将着重介绍这些船舶的发展现状及趋势.     

船舶防污技术发展现状

1.前言舰船和海洋结构附着海洋微生物与宏观生物的污损,给舰船、航运及海洋开发业带来巨大的经济损失。美国M.C.Cann通过对舰船作的实验发现,船壳上每形成1毫米厚的黏膜,航行阻力就增加80％,航速降低15％。据统计,船舶燃料成本因其壳体附着海藻,海草,藤壶和苔藓类等生物的缘故,每年约增加30亿美元,因进船坞修理,停运和清理船壳污损物所增加的费用,每年估     

水下机器人技术在船舶船体清刷系统中的应用

海洋有许多浮游生物,其腐蚀性也很强,海藻及贝类在船舶船体的表面黏附着,很难除掉,船舶船体底部等相关部位,就会有锈斑和锈皮等出现.海洋浮标和海洋钻井平台支架以及海上工作站等的水下部分被海藻和贝类黏附,导致这些设备出现锈斑等,遭到破坏和腐蚀,正常工作寿命受到影响.在船舶船体清刷系统中,水下机器人技术,成为当前人们的首选[1...     

超滤膜分离技术在炼油废水处理中的实验分析

随着对工业污水危害性的认识和全球对无污染工业生产过程的重视,以及面临人类赖以生存的水资源衰竭等现状,世界各国科研工作者越来越多的致力于工业污水的治理和综合利用方面的研究,取得了很大进展。在已报道的方法中典型的有生物处理技术、光催化氧化处理技术、电催化氧化处理技术、氧化床处理技术、超临界处理技术、膜分离处理技术和目前较广泛使用的絮凝处理技术等。本文结合石油化工企业生产中废水处理的问题,探讨了超滤膜分离技术在炼油厂中的实验应用。