全球光伏市场格局悄然生变

"双反"贸易战之后陷入低谷的光伏产业,全球光伏市场的竞争目前步入了哪个阶段?在第九届中国新能源高峰论坛上最新发布的《全球新能源发展报告2015》给出了答案:2014年,全球光伏市场的新增装机容量再创新高达到47GW,全球累计装机容量已达188.8GW。这其中,中国增量最大,占到了全球四分之一强。"全球光伏市场的竞争格局正悄然发生变化,中国市场快速升温。相比风电,我国太阳能光伏的发展要晚几年,未来更有增长空     

电动汽车发展的“十三五”设想

<正>中国汽车的发展是中国产业发展的骄傲,也是中国汽车产业的挑战。2013年中国汽车保有量超过1.37亿辆,石油的消耗总量达到5.2亿吨,其中3.1亿吨为进口。中国政府高度重视能源结构的调整,在风电、太阳能等各方面都出台一系列政策,基础研究加强,产业发展增强,同时建立了世界上最大的风广储输示范工程。2015年中国风电累计装机量129GW,光伏累计装机量43GW,风电和光伏发电量222.5TWh,都在全球第一。但     

光环下的中国风电产业

2010年,我国继续保持风电设备生产和风电场开发快速发展的强劲势头。据中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)2011年3月的统计,2010年我国除台湾省外其他地区共新增风电装机12904台,装机容量达18.93GW,     

2009年度北京餐饮行业年会召开

风电行业世界权威咨询机构BTM3月29日发布的Ⅸ世界风能发展》指出，2009年中国成为第一大风电装机市场，装机容量新增1375万千瓦。其中，华锐风电新增装机容量351万千瓦，继续傲居中国第一，并名列全球第三。     

海上风电技术发展浅析

早在20世纪80至90年代,欧洲就开始了大范围的海上风能资源评估及相关技术研究。回顾世界海上风电发展历程,其主要分为以下三个阶段：第一个阶段是从1990年到2000年,海上风电还处于小规模研究和开发阶段;第二个阶段是从2000年至2008年,海上风电进入大规模商业化开发阶段：第三个阶段是2008年至今,全球风电产业掀起了新一轮的“下海”热潮。     

海上风电技术发展

早在20世纪80-90年代．欧洲就开始了大范围的海上风能资源评估及相关技术研究。回顾世界海上风电发展历程．主要分为以下三个阶段：第一个阶段是从1990年到2000年．海上风电还处于小规模研究和开发阶段：第二个阶段是从2000年至2008年．海上风电进入大规模商业化开发阶段：第三个阶段是2008年至今．全球风电产业掀起了新一轮的“下海”热潮。     

金风科技:“小风车”转出大未来

随着一叶知秋的九月到来,每年一度的"全国质量月"也拉开了大幕。在此期间,各行各业的质量建设工作将接受更深层次的检验。而这其中不得不提的是中国风电产业。中国风电产业经过近些年"大跃进"式发展的同时,存在着严重的质量隐患。相关数据显示,全球从1995年到1999年,平均每年发生的风机事故为16起,而在2007年!2009年度,平均每年发生风机事故则高达124起。从去年以来,我国风电装机量新增18GW,占全球总增量的40%,所以,如果说"十一五"是中国风电产业高速发展的5年,那么"十二五"将是中国风电需要高质量发展的5年。     

绿色风暴卷热风电船

据德国劳氏船级社预计，来来每年新增的海上风机将达1000座左右，年发电能力为1GW，相当于一座中等发电能力的核电站。     

丹麦海上风电发展及其经验借鉴

在全球能源供应持续紧张和金融危机的影响下,世界各国纷纷加大对风力发电等清洁能源的开发力度。海上风电正逐渐成为各国风能开发的重要战略方向。我国拥有丰富的近海风能资源,为我国的海上风电发展提供了良好的先决条件,但相对于发达国家风电产业的发展,我国的风能利用和海上风电发展还远远不够。丹麦是海上风电强国,为了推动海上风电产业发展,其政府制定的一系列规划与强制性措施和财税激励政策以及海上风电场建设经验,都值得我们借鉴。     

未来三年,移动广告将带动全球广告支出增长

正近日,实力传播发布《2013年Q4全球广告市场预测报告》,报告显示:未来十年广告业进入稳定增长期,增长势头强劲;全球广告支出增长率将从2013年的3.6%增长到2014年的5.3%;2015年和2016年,将升至5.8%。移动技术的升级带来媒介消费的不断增长,成为广告支出增长的引擎。从2013年到2016年,全球新增广告支出总额的36%将来自移动广告。其次是电视(占新增广告支出的34%),位居第三的是桌面广告(25%)。2013年移动广告仅占全球广告支出总额的2.7%,预     

剖析中国风电产业四大发展趋势

趋势一 海上风电高速膨胀 "十一五"的最后一年被业界公认为我国的海上风电元年.这一年,第一个海上风电示范项目--上海东海大桥风电场全部投运、国家能源局启动首批规模化海上风电场招标. 华锐在海上风电动手算是最早的了,东海大桥项目10万千瓦、江苏沿海全部潮间带60万千瓦均收入囊中,海上3兆瓦、5兆瓦、明年上半年即将出产的6...     

欧洲风电发展情况及启示

为了保障能源安全、实现能源来源多元化,并应对气候变化,欧盟积极发展可再生能源,大幅度提高能源利用效率。到2006年,欧盟可再生能源开发利用总量占其能源消费总量的比例已达到6.3%。其中风电在欧盟可再生能源中占据了主导地位,2006年风电新增装机容量在全部新增发电装机容量的比例达到了30%以上,仅次于天然气发电的新增容量,累计风电装机容量已达到4855万千瓦,占世界风电装机总容量的65%。这些指标充分证明欧盟已成为世界风电发展的领头雁。     

自航自升式海上风电安装平台中的节能设计

近年来,我国风电安装平台的建设力度逐渐增强。目前全球一共有50多艘海上风电平台,其中近30艘是我国的海上风电平台,除此之外我国在建的海上风电平台还有10余艘。风电建设规模的增加,有效提高了可再生资源的利用率,为煤炭等不可再生能源的节约提供了物质支持。早期海上风电建设由起重船进行施工,后续海上风电平台逐渐规模化,整体走向自升式发展阶段,现今此项工作走向豪华发展阶段,但在风电安装平台设计过程中,依然需要重视节能性,确保风电价值的进一步发挥。     

二十五载风电经验，推动中国绿色能源发展

2011年6月15日～17日．全球领先的传动与控制技术领导者派克汉尼汾亮相“2011上海国际海上风电及风电产业链大会暨展览会”（上海海上风电展）。此次参展．派克汉尼汾不仅带来了其高质量的专业产品、     

海上风机基础形式与风机安装发展趋势

海上风电场在欧洲北海海域发展迅速,海上风电机组安装技术不断更新;在我国,海上风电场刚起步,海上风电机组安装技术正处于摸索阶段.通过对国内外两个典型的海上风电场海上风电机组的安装进行扼要比较,阐述了海上风电机组的安装理念,探讨未来海上风电机组安装方法.     

UFI最新调查出炉 中国会展业营业额或有滞缓

本刊讯(记者张丹)全球展览业协会(UFI)近期发布了第14次全球会展业研究调查。调查显示,从几个世界上主要国家会展业市场的调查结果来看,中、美两国在2014~2015年的会展业发展较为乐观,但中国在2015年的营业额或出现一些滞缓。     

光伏行业发展现状以及在发展中需要关注的几个问题

光伏行业在经历了前几年“过山车”式的发展行情后，从2013年下半年开始逐渐步入弱增长周期，光伏应用市场开始缓慢复苏，光伏企业逐步出现扭亏为盈迹象。而我国政府也密集推出各项光伏行业支持政策，给我国光伏生产企业带来了一定的发展空间，同样，人民银行、银监会也提出了光伏行业优先支持政策，进一步给光伏生产企业“融资难”松绑。为及时掌握光伏行业发展现状、政策措施，以及行业发展问题，在各方面支持光伏行业发展前提下我们应关注以下问题：一、近二年光伏行业发展现状以及2015年发展展望（一）近二年光伏行业发展现状1．全球光伏行业发展现状。从产量来看，2013年全球光伏组件产量达40GW，同比增长9％。其中全球主要组件生产国如欧洲、日本和美国的组件产量分别为3．5GW、2．8GW和1．2GW，我国光伏组件产量约为26GW，同比增长13％，连续7年位居全球首位。从安装量来看，根据欧洲光伏产业协会（EPIA）的最新数据。2013年全球太阳能安装量达37GW，其中：中国11．3GW、日本6．9GW、美国4．8GW、德国3．3GW、希腊1．04GW、意大利1.1-1.4GW、英国1-1.2GW、罗马尼亚1．1Gw、法国613MW。     

论国内海上风电项目保险管理及解决方案

众所周知,能源发展的趋势就是低碳、高效、可持续,用清洁能源替代化石能源乃大势所趋。海上风电是一种不与人争地、靠近负荷中心并可以大规模开发的可再生清洁能源,中长期有巨大的发展空间。2009年国家能源局印发《海上风电场工程规划工作大纲》,为海上风电发展打下基础。统计数据显示中国2017年上风电累计装机达2788MW,仅次于英国、德国,位列世界第三,正呈现加速发展态势。海上风电项目技术复杂、工程浩大,相比欧洲,在国内起步较晚,故缺乏历史风险经验可循,面临较高的风险。保险作为项目风险管理的重要组成部分,算得上是海上风电项目资金结构里的最后一环,但依然面临保险安排难的困境。文章通过分析海上风电项目在建设期和运营期面临的自然灾害、人为因素、工艺缺陷等各类风险因素,结合国内保险产品条款及管理情况,探索海上风电保险安排方案,解决保险排分困难。     

2014,船机巨头业绩有升有降

MAN Diesel & Turbo 2014年,MAN Diesel&Turbo营业收入为33亿欧元,占MAN集团总营业收入的23％.从近些年的经济指标来看(图1),当前MAN船舶动力业务经营情况总体呈现缓慢回升走势,但受困于船价较低等因素,利润总额较2012年以前出现大幅下降.2014年,在船用低速机领域,MAN新接订单为28.3GW,较上年大幅增长约110％,从手持订单情况看,40％的低速机订单为新型超长冲程机型;中速机方面,新接订单1389台/3.2GW,尽管较2013年1662/3.8GW出现一定程度下滑,MAN认为当前市场总体情况仍较为平稳,LNG船和邮船市场的繁荣有力支撑了中速机业务的发展,例如:2014年,新接28台LNG船双燃料中速机订单,总功率225MW;新接4艘邮船中速机订单,总功率200MW.     

我国海上风电开发投资及相关问题分析

在全球风电市场稳步增长的背景下,我国风电市场也呈现快速发展的趋势:海上风电开发持续升温;风电大规模开发推动风能制造业急速扩张;风能配套市场潜力巨大。目前欧洲主要海上风电场的建设成本平均在1700欧元/千瓦左右。欧洲的兆瓦级海上风力发电机组每台每年的运行维护成本均不低于10.5万欧元。但可以预见随着海上风电场安装容量的增加和技术的成熟,海上风电的发电成本也将逐步降低。除高成本外,我国的海上风电投资还面临着现有的近海风能资源评估不精细、政策配套不完善、风机制造技术不成熟、设备本土化程度低等挑战。