管道项目物资谈判采购浅议

谈判采购是通过讨价还价就诸如发货、技术规格、价款和交易术语等合同要件达成共识。由于种种原因,管道工程建设中有许多物资通过采用谈判采购的方式获得,在管道工程现场,谈判采购更是获取工程物资的主要方式之一。因此,如何正确运用谈判方式实施采购,并确保谈判采购能够顺利实施,对于采购单位和采购工作人员来说,是一个值得研究、重视的问题。     

关于辅业改制的国有产权转让价格和方式探讨

针对铁路辅业改制中的问题,对其操作过程中国有产权转让的价格形成和转让方式进行了探讨。在价格形成方面,提出要参考资产评估结果,从投资收益的一般理念出发来确定国有产权转让的底价以及转让成交价确定的机理、原则和防止国有资产流失的方法。在转让方式探讨方面,应首选招投标方式进行辅业改制的国有产权转让操作,并给出了铁路企业在辅业改制过程中,采用招投标方式进行国有产权转让的具体操作方法。     

竞争性谈判采购初探

一、竞争性谈判采购的概念、性质和特点1.竞争性谈判采购的概念采购谈判是指采购人和供应商就采购的条件达成一项双方都满意的协议的过程。竞争性谈判采购就是指采购机构通过与多家供应商(一般不少于3家)分别进行多轮讨价还价,就诸如货物制造、技术规格以及供应、运输、安装、调试和售后服务、价格、其他相关条款等合同要件达成共识的一种采购方式。     

监督出效益——西南局实现招投标零投诉

今年上半年，民航西南管理局采取招标采购、询价采购和竞争性谈判采购物资设备37次，成交金额3370．77万元，节省资金300．785万元(有标底以标底作参考，无标底以所批计划作参考)；采取公开招标和邀请招标建设工程项目24项，中标金额16944．4万元，节省资金611．3万元(以标底或基准价作参考)，至今无一不良反映，物资设备采购和建设工程项目招投标工作实现了零投诉。     

谈油气管道工程物资采购竞争性谈判应注意的问题

一、竞争性谈判采购的概念、性质和特点1.概念采购谈判是指采购人和供应商就采购的条件达成一项双方都满意的协议过程。竞争性谈判采购是指采购机构通过与多家供应商(一般不少于3家)分别进行多轮商务和技术谈判,最后从中确定供应商的一种采购方式。管道     

关于铁路制定采购最高限价方法的探讨

合理确定采购最高限价是铁路企业确保采购产品质量、压缩成本支出的重要方式,也是提升铁路运输生产经营整体效益的重要举措。针对铁路设备所具有的专业性强、技术含量高、相对来源单一、产品价格构成复杂等特点,在分析生产企业制定产品定价方法的基础上,综合考虑成本构成、历史价格、采购规模、技术特性、市场比价关系等因素,提出成本加成法、价格调整法、历史数据参照法、价格写实法等合理的采购最高限价制定方法,并通过案例加以说明,对铁路企业制定采购最高限价提供借鉴。     

线上线下融合的混合式教学模式在“采购谈判”课程中的探索

一、引言近些年来我国经济高速发展,对外贸易往来增多,我国从国外采购商品数量大幅增加,并且随着一些跨境电商平台的兴起,国际采购变得越来越重要。随着我国"引进来、走出去"的政策越来越坚定、精通国际采购、掌握谈判技巧和策略的高层次人才需求越来越多。     

竞争性谈判操作的几点注意事项

竞争性谈判方式因其具备操作周期较短、有利于采购人与供应商充分沟通、可以通过"讨价还价"争取更优惠价格等优势,而被越来越多的采购人所青睐,其在采购方式中的地位仅次于公开招标,但是,对于这样一种重要的采购方式,各采购代理机构具体采购操作做法全国各地却不尽一     

铁路工程项目内部审计探析

本文对铁路建设项目特点进行了分析,阐述了施工企业通过对铁路建设项目中各项重点环节的内部审计监督,防范铁路项目施工过程中在资金使用、物资采购、质量控制、结算管理等方面产生风险,保障铁路项目施工顺利展开,从而促进企业健康、有序地发展。     

管道工程物资招标防范串标刍议

管道工程物资招标采购串标是指物资供应商之间或物资供应商与招标单位、招标代理机构、评标委员会及其评标专家与投标人之间采用的不正当手段,对所招标采购的物资招标事项相互串通,采用欺骗手段让供应商中标的行为.串标不但违反了招标工作"公开、公平、公正、"的原则,还触犯了《招投标法》等法律法规,扰乱了投招标市场秩序.这不仅扰乱了正常的管道工程物资采购招、投标秩序,阻碍了招投标活动竞争功能的充分发挥,使其采购人没有采购到质优价廉的产品,提高了工程造价,而且为以后的管道工程建设乃至投产运行埋下了重大的质量安全隐患.探索如何防范管道工程物资招标串标是招标单位的重要工作之一.     

铁路物流中心建设发展模式研究

铁路物流中心的规划、建设和管理应遵循市场规律,充分发挥铁路在社会物流体系中的作用.通过借鉴国外物流中心的建设发展模式,结合我国铁路物流中心建设中的关键问题,研究提出"铁道部统筹规划、各铁路局/专业公司扶植建设、引进战略投资者、企业自主经营"的我国铁路物流中心建设发展模式及其运营管理模式.     

管道工程物资采购合同管理存在的问题及对策

管道工程物资采购合同,是指管道工程物资供应商根据工程业主、设计单位等提出的请购单或批准的采购文件,通过招标、投标、竞争性谈判等方式,与物资生产商、代理商等一同确定的具有法律效力的文件.其适用的法律条款与遵循的原则应与物资采购合同完全一致.笔者在列举管道工程物资采购合同管理目前存在问题的基础上提出了改进建议.     

营销理论的演变对铁路物流的启示

营销理论经历了"4Ps"→"4Cs"→"4Rs"→"4Vs"的演变,为铁路物流企业的创新与市场竞争力提升提供了有效的战略指导。在此基础上,提出铁路物流运用营销理论的启示:铁路物流应树立差异化意识,调整铁路物流的价格策略,有效设计综合物流方案,提高企业快速反应能力,深化铁路物流模式的转变。     

价值工程在铁路物资采购中的应用

按照价值工程的原理和铁路物资采购制度,在确定物资采购方案时,运用层次分析法对物资供应厂家进行价值系数的评定,根据价值系数的高低确定采购方案。通过应用实例说明,价值工程在铁路物资采购中的应用,为采购人员决策提供科学依据。     

创新机制 改进监督 共同推动招投标市场健康有序发展

2006年10月27日,国家发改委、建设部、铁道部、交通部、水利部、商务部以及世界银行、亚洲开发银行,在北京联合举办了首届"中国招标投标高层论坛"。国务院对招投标工作高度重视,曾培炎副总理出席论坛并作了重要讲话。铁道部副部长卢春房也在会上作了专题发言。论坛全面回顾了我国招投标事业在改革开放以来的发展历程,总结了《招标投标法》实施六年来的成功经验和存在的问题,对下一阶段改进和加强工程招投标工作进行了充分研讨。这次论坛是贯彻落实党的十六届六中全会精神,推动构建社会主义和谐社会的一次重要活动。为社会各界共商招投标发展大计提供了一个新的平台,对进一步健全招投标制度,维护市场竞争秩序,完善社会主义市场经济体制,必将起到积极的推动作用。为了学习和贯彻落实这次论坛的主要精神,进一步加强和改进铁路建设工程招投标工作,本刊现刊登国家发改委常务副主任陈德铭、交通部总工程师凤懋润、亚行驻中国代表处首席代表涩市彻在论坛的主旨发言,清华大学教授王綦正的书面发言,供学习借鉴。     

汽车运输企业采购成本的控制

文章阐述加强汽车运输企业采购成本控制的重要性,认为汽车运输企业应做好采购成本控制的基础工作,采用科学的采购方法,控制和降低采购成本,增强企业的核心竞争力。     

铁路企业税收筹划刍议

铁路作为大型的多元化国有企业,应充分利用国家税收的优惠政策和税收临界点等方法进行企业的税收筹划。在论述铁路企业税收筹划必要性和税收筹划目标的基础上,提出铁路企业税收筹划的方法和应注意的问题。通过有效的税收筹划,缓解企业资金紧张的压力,实现企业价值的最大化。     

铁路公益性运输服务补贴机制研究

对铁路公益性运输服务的公益性程度进行分类,对铁路运输企业公益性亏损的成因从价格规制与低票价政策、承担社会福利性优惠项目、承担政府指令性任务以及其他公益性政策亏损四个方面予以界定。借鉴可竞争性理论,研究铁路公益性运输服务亏损单独分类测算的原则和方法,提出铁路公益性运输服务亏损补贴机制由直接授权经营转向竞争性招投标授权经营的方向,建议我国铁路公益性服务采取直接财政补贴和政策扶持两种补贴方式,并探讨了建立监督考核制度以完善铁路公益性运输服务补贴机制的途径。     

英国铁路经营管理状况探析

铁路是国民经济大动脉,在我国综合交通运输体系中居于骨干地位。"十四五"时期,为继续深化我国铁路市场化改革,在交通强国建设中当好先行,推动新时代铁路高质量发展,有必要对国外铁路市场化改革和经营管理状况进行研究和探讨。通过分析英国铁路市场化改革后的行业结构、主要资金来源和经营状况,阐述路网公司、客运公司、货运公司等不同类型铁路企业的经营状况,总结得出重视铁路基础设施的投资、补贴不同类型的铁路企业、制定鼓励铁路运输的政策法规和平衡路网企业与运输企业利益等启示,为我国铁路市场化改革提供有益借鉴。     

我国自备车过轨运输发展现状和优势的探讨

通过分析企业自备铁路车辆(特别是专用敞车、轻油罐车、化工罐车等)经国家铁路过轨运输的发展现状,研究其在铁路企业化运营中的优势,表明自备铁路车辆过轨运输不仅能为铁路企业吸引社会投资,锁定大宗稳定货源,提升铁路货物运输的市场份额,而且在降低铁路运营成本和提高企业运输效益方面优势明显,应合理有序地吸引和鼓励企业发展自备车过轨运输,促进铁路企业良性发展,实现路企双赢。