加速行业信息化进程

办理一项许可变更业务，过去，申请人异地奔波于上下级审批机构，紧赶慢跑，需要20多天的时间；现在，通过电子政务系统，申请人不出所在地，仅仅需要等待三四个工作日就可以全部办好。乘坐客车，以前，首先必须提前到售票窗口排队买票；如今，通过电子售票系统，坐在家里，点击电脑，就能轻松购票。这是在杭州召开的全国道路运输信息化成果交流会向公众展示的信息化成果。全国道路运输信息化成果交流会浓缩展示了行业信息化建设和发展成就——管理人员和从业人员对信息化的认识更加深刻，单项业务系统开发应用日趋成熟，局域网络通畅有效，行业信息技术标准和管理规范相继制定和完善，社会影响逐渐扩大，这些成就令人鼓舞，催人奋进。     

加快信息化建设 推动行业发展——访交通部公路司副司长徐亚华

“十五”期间，我国道路运输行业信息化取得了重大进展。自去年以来，我国道路运输行业信息化更加火热。在今年的全国交通工作会议上，黄菊副总理指示“要加快道路、水路运输信息化建设”。李盛霖部长在工作报告中要求“提高信息服务水平，建设省市县三级道路运输管理信息系统及数据库，实现异地违章处罚信息共享”。最近，交通部通过《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》，明确提出了交通行业信息化发展的指导思想、原则、目标、主要任务和措施。领导的重要指示和各项政策文件不仅勾勒出未来我国道路运输行业信息化的基本轮廓，更对各级道路运输管理机构提出了具体要求。     

行业特色的信息化

基于国家信息化发展战略的宏大背景，道路运输行业对信息化抱有更多的期望，主要因为点多、线长、面广是道路运输的基本特点，这个特点制约传统的道路运输业经营、管理和服务质量的提升。要实现重大转变，需要建设以信息化为基础的四通八达的运输网络，只有经营和服务实现网络化，从传统的道路运输服务转向现代道路运输服务才有可能。同时，交通主管部门和运管机构，需要由信息化搭建法治平台，在行政许可、行业监管和行政处罚等方面体现便民、公平与效率。     

立足交换共享 突出公共服务——关于道路运输信息化建设

交通运输部前不久在全国道路运输系统启动为期3个月的“新时期道路运输发展大调研活动”，浙江省道路运输管理局作为“道路运输信息化建设”调研专题的牵头单位，积极联络协作单位江苏、甘肃、西藏运管局，深入开展调研活动，全力推进调研进程。     

大会活动内容丰富 成果显著

①为期两天的第三届欧亚道路运输大会取得了显著的成果。9月27日，中国交通部部长张春贤在大会上宣读了《欧亚交通部长级会议联合声明（北京联合声明）》。在联合声明中，部长们一致认为要加强亚欧各国公路建设、运输领域的合作，消除非物理障碍，实现道路运输便利化，推动亚欧经贸发展。     

加强顶层设计 注重统筹应用——部道路运输司开展道路运政信息化建设大讨论

4月13日，交通运输部道路运输司开展了以道路运政信息化建设为主题的专题讨论活动。作为富有特色的解放思想创新观念大讨论活动之一，本次讨论聚焦道路运政信息化，部道路运输司全体干部职工与部通信中心的专家一起。总结近些年信息化建设经验并分析不足，理清建设方向。     

管理信息化 点石为金

加快信息化管理系统建设是提高道路运输管理能力的当务之急，多年来四平市运输管理处加快信息化管理系统建设步伐，在行业管理方面充分运用信息系统，效果十分明显。     

加快信息化建设 推动运输业跨越式发展

为了实现应用高新技术提升运输生产力和竞争力，实施智能运输战略的目标，2003年以来，浙江省道路运输管理局组织修编了以信息化为主要内容的《浙江省道路智能运输系统发展规划》，调整充实了以履行道路运输信息化建设为主要职能的科技装备处，按计划逐步启动了智能服务、智能管理、智能交易、智能安检四大类共34个项目的信息化建设。目前，全省道路运输管理信息平台已经建成，省局与11个市运管处、65个县运管处(所)建立了信息网络，     

山西运政信息化的四个平台

山西省运管局认真分析了山西省道路运输信息化建设的现状,编制了《山西省道路运输业信息化发展“十一五”规划》,为山西省道路运输行业信息化发展指明了方向。经过努力,构建了山西省道路运输行业信息化管理与服务综合体系,初步建成了信息化支撑、管理信息、市场监管、运输服务等四个平台,为山西省行业管理和信息服务提供了管理技术手段,实现了全省道路运输管理业务应用数据共享,实现了运政监管和企业管理不同系统间的协同应用,实现了道路运输行业综合运行分析,推动了行业管理和运输服务能力的提升。     

以信息化推进道路运输发展

当前，信息技术革命正日益深刻地改变着社会生产和人们的生活方式。在以信息化带动工业化，推动现代化的全过程中，大力推进道路运输信息化，对于实现道路运输行业新的跨越式发展具有十分重要的意义。     

信息化推动交通运输大发展

一、信息化对运输业的影响 1.道路运输业 随着人类逐渐步入信息时代,道路运输业受信息技术的影响也越来越大。可以说,道路运输市场培育和发展进程同时也是道路运输业信息化建设的过程。“八五”以来,道路运输行业主管部门和运输企业不断加大设备和人力的投入,使我国道路运输业的信息化水平逐渐提高,为决策的科学化、管理的规范化打下了坚实的基础。     

转化应用大调研成果谱写道路运输新辉煌

11月26日，交通运输部在北京隆重举行新时期道路运输业发展大调研成果总结汇报会，这标志着新时期的规模最大、范围最广、调研程度最深的大调研活动告一段落，转入更为重要的成果转化应用和针对性更强的再调研。这次大调研，是改革开放以后道路运输行业开展的第二次全国性调查研究活动。     

重庆道路运输信息化发展之路

重庆市于上个世纪90年代开始进行道路运输行业信息化建设，经过多年的实践和积累，已具备了较好的基础，为推动道路运输科学发展提供了良好的条件。     

道路运输管理信息化建设重点

道路运输管理信息化是运输管理现代化的一个重要组成部分。运输管理信息化不是简单意义上的计算机或网络的组合，也不是局部几个应用系统的使用，而是通过现代通信系统和计算机系统采集各种有关信息，从信息采集、处理到服务加以系统化，实现资源共享。     

加紧转化应用大调研成果——《道路运输条例》修订案课题通过验收

“此次《道路运输条例》（修订稿）起草工作，基本上达到了年初确定的修订条例的阶段性工作要求，提交的修订案和起草的说明质量都比较高。”10月20日下午，在交通运输部机关会议室举办的新时期道路运输业发展大调研成果转化应用工作验收总结会上，道路运输司李刚司长提议大调研十大课题之一的《道路运输条例》（修订案）课题通过审查验收。     

解读IC卡道路运输证

在2006年4月底召开的首届全国道路运输信息化交流会上，IC卡道路运输证全国授权卡发放仪式同期举行，仪式上生成并发放了交通部总授权卡及全国31个省级道路运输管理机构的总授权卡。以此为标志，全国IC卡道路运输证的推广工作已经正式启动。     

职业资格工作面面观

道路运输从业人员工作在运输生产第一线和最前沿，是道路运输服务的提供者、市场环境的维护者、服务质量的创造者。开创道路运输事业的新局面，取决于道路运输从业人员这一强大的支撑力量，更是发展现代道路运输业的基础保障，从这个角度讲，加强道路运输职业资格工作对提升道路运输业科学发展水平显得尤为重要。继2007年全国道路运输工作会议和全国交通行业职业资格工作会议后，2009年8月18日，全国道路运输职业资格工作座谈会隆重召开。     

广东道路运输管理系统简介

85．48万辆营运车、40．70万个经营户、156．7万名从业人员；1000个运管机构，12．3万名运管人员，这就是广东道路运输的家底。广东在全国道路运输行业一直领先，其道路运量和周转量均占全国总量的10％。如何继续发挥广东优势，保持行业领先？从2003年开始，广东省根据行业发展需要，建设广东省道路运输管理信息系统，向全省道路运输行业信息化迈出关键一步。     

建言献策 履好新职

这次厅局长研讨班办得非常好，是道路运输司成立以来的又一项重要工作成果，必要、及时、专业、有用。大家感觉，大部制改革以后，道路运输司的成立对全国道路运输工作形成了有力的推动。这一年来，道路运输司理清思路，埋头实干，突出重点，工作高效，形象良好，     

危运安全的信息化管理探讨

随着经济的不断发展，道路危险品运输的安全生产也出现了许多问题，传统的安全管理手段在检查企业的安全管理、排查安全隐患、超前预防事故、判断事故原因、指导企业安全管理等方面，已不能满足现代管理的需要。在信息时代，我们应该重视利用信息技术，把道路危险品运输安全管理的传统管理模式与信息化有机结合，真正做到监管信息畅通、监管力度到位，从而更大程度地防止或避免危险品运输安全事故的发生。