FDI技术溢出与汽车产业技术进步：基于吸收能力视角

基于吸收能力视角,从产业以及产业内部不同类型企业两个层面研究了FDI技术溢出与汽车产业技术进步之间的关系,研究发现：FDI对我国整体汽车产业具有显著技术溢出效应,但对内资汽车企业的挤出效应超过了溢出效应;外资汽车企业主要通过人员流动渠道对内资汽车企业产生技术溢出效应;内外资汽车企业技术差距的扩大不利于FDI技术溢出,内资汽车企业人力资本投入有助于FDI技术溢出,而研发投入对FDI技术溢出作用不明显。研究表明,我国汽车产业发展应当走开放创新之路,在引进FDI同时增加研发投入,提高人力资本水平,增强对FDI技术溢出的吸收能力。     

欧盟对华直接投资对中欧贸易的效应分析——基于欧盟、日本在华投资的比较

国际直接投资理论认为：国际直接投资对东道国贸易具有进口替代、出口创造和进口引致效应。本文通过分析欧盟对华直接投资对中欧贸易的效应后得出：欧盟对华直接投资对华出口创造效应强于进口引致效应，与日本对华FDI的贸易效应相反。对此，笔者通过比较欧盟、日本对华投资特点加以解释，以为中国调整FDI政策促进经济良性发展提出政策性建议。     

FDI对产业竞争力影响的经验研究——以中国汽车产业为例

本文首先运用因子分析方法评定中国汽车产业竞争力指数,然后选择外商投资企业的相关指标,构建汽车产业竞争力的多元线性回归模型,系统研究FDI进入后中国汽车产业竞争力提升的问题,并提出相应的政策建议。     

中国汽车产业结构调整需着力破除根本性障碍

企业规模、主体结构、厂商集冲度、区域布局、整车和零部件比例等状况，表明中国汽车产业结构调整总体进展有限。在汽车产业重组方面，国有资产管理体制导致跨权属障碍，地方保护导致跨地区障碍，国内汽车企业缺乏推动重组的核心竞争力，重组审批手续环节多、周期长也构成重组障碍。应通过鼓励多种形式重组、明确汽车技术标准和法规、改革产权财税体制、建立汽车产业重组基金、严格汽车企业退出制度等办法，大力推动汽车产业重组。     

外商直接投资与技术外溢效应--基于长三角和珠三角的比较分析

本文首先运用PanelData测算了长江三角洲和珠江三角洲的FDI技术外溢效应，然后分析了两地区人力资本、经济开放度、R＆D以及不同类型的FDI（来源于香港、澳门和台湾的FDI和来源于欧盟、美国、日本的FDI）对技术外溢效应的影响。通过分析得出：不同地区的FDI具有不同的技术外溢效应，各地政府应因地制宜地制定相关政策，以获得更加显著的技术外溢效应。     

经济一体化、公司所得税竞争与FDI流动研究——以新老欧盟成员国的税收竞争为例

本文在Ottaviano（2005）的税收竞争模型的框架下，分析了在经济一体化条件下公司所得税竞争对资本流动的影响，并利用实证研究论证了欧盟内新欧盟成员国与老欧盟成员国之间的公司所得税竞争对FDI流动的影响。分析表明，欧洲市场一体化程度的加深是导致税收竞争加剧的最主要原因。东道国降低名义公司所得税率对资本流动没有影响，只有相对于母国实际税率的降低才是影响资本流动的关键因素。     

欧盟FDI对我国出口商品结构影响的实证分析

本文运用Johansen模型分析了欧盟FDI对我国出口商品结构的影响,并提出了一些具体措施来合理利用欧盟对我国的直接投资。     

欧盟对华直接投资对中欧贸易的效应分析——基于欧盟、日本在华投资的比较

国际直接投资理论认为:国际直接投资对东道国贸易具有进口替代、出口创造和进口引致效应.本文通过分析欧盟对华直接投资对中欧贸易的效应后得出:欧盟对华直接投资对华出口创造效应强于进口引致效应,与日本对华FDI的贸易效应相反.对此,笔者通过比较欧盟、日本对华投资特点加以解释,以为中国调整FDI政策促进经济良性发展提出政策性建议.     

FDI不同来源地对我国碳排放影响的实证分析

通过对集中了我国80%以上FDI的17个省区的面板数据的实证分析,文章发现不同来源地FDI对我国人均二氧化碳排放的影响有着显著的差异。整体分析表明,来自香港地区和美国的FDI对我国人均二氧化碳排放产生显著的有利影响;来自欧盟主要成员国英、法、德的FDI对我国人均二氧化碳排放产生显著的不利影响;来自日本、韩国、新加坡和台湾地区的FDI对我国人均二氧化碳排放产生了不利影响但不显著。区域分析表明,投资于东部地区的FDI相较投资于中西部地区的FDI对本地区碳排放的影响程度更大且存在"马太效应"。     

外商直接投资与技术外溢效应——基于长三角和珠三角的比较分析

本文首先运用Panel Data测算了长江三角洲和珠江三角洲的FDI技术外溢效应, 然后分析了两地区人力资本、经济开放度、R&D以及不同类型的FDI(来源于香港、澳门和台湾的 FGI和来源于欧盟、美国、日本的FDI)对技术外溢效应的影响。通过分析得出:不同地区的FDI具有不同的技术外溢效应,各地政府应因地制宜地制定相关政策,以获得更加显著的技术外溢效应。     

我的汽车梦——访华晨集团董事长祁玉民

1928年，当张学良将军在东三省造出中国第一辆汽车的时侯，他一定不会想到，今天的中国已经成为全球最大的汽车消费市场。2009年。国务院颁发了新的《汽车产业调整振兴规划》。对汽车产业来说，意味着重组洗牌。此时，作为中高端轿车、中国自主品牌的领军人物。华晨集团董事长祁玉民的一言一行格外引人关注。     

人民币实际汇率变动对中国FDI流入的影响——基于1979~2008年数据的实证研究

本文运用协整关系分析、误差修正模型、脉冲响应分析和向量自回归模型对1979～2008年度人民币实际汇率与中国FDI流入之间的关系进行了实证研究.研究结果表明:人民币实际有效汇率与中国FDI的流入之间不存在长期稳定的协整关系,而人民币对美元、日元和欧元的双边实际汇率却分别与美国、日本和欧盟对华直接投资之间存在长期稳定的协...     

汽车业加快重组势在必行

五大需要促使汽车产业战略性重组 长期以来,国内汽车产业一直面临着3大缺陷:市场集中度低;劳动生产率低;经济效益低.由于这些缺陷的存在,中国汽车行业没有成为真正的国民经济支柱产业,而且整体的经济效益日渐滑落.中国汽车工业要走的路只有-条--通过重组做大做强.2002年以来,汽车业的重组此起彼伏,并且实质性重组占主流,尤其是一汽与天汽的重组,更是激起了我国汽车产业重组的高潮.种种迹象表明,加快我国汽车产业战略性重组已是大势所趋.     

FDI对我国经济增长影响研究的最新

FDI对于东道国经济增长的影响很早就引起了广泛的关注，学者们主要依据经济增长理论进行了FDI对东道国经济增长的影响研究。这方面的研究主要沿着两方面进行：一是基于古典增长提出的“两缺口”模型研究FDI对东道国经济增长的直接作用，二是在内生及新制度增长理论框架内基于FDI“综合要素”的作用，研究FDI外溢效果所形成的对东道国经济增长的“间接”作用。国内学者研究FDI对东道国经济增长影响在沿着上述两方面的基础上，从FDI对中国经济增长的是什么样的影响及影响程度到底如何、决定FDI影响中国经济增长的主要机制是什么、对比FDI与国内投资促进经济增长有什么不同之处、FDI对中国经济增长影响与其它国家相比有什么差异、FDI对中国各区域经济增长的影响情况如何等方面进行。     

中国汽车产业振兴，该从何处着手

1月14日，国务院审议并原则通过了汽车产业调整振兴规划。规划内容包括五个方而：一是培育汽车消费市场；二是推进汽车产业重组；三是支持企业自主创新和技术改造；四是实施新能源汽车战略；五是支持自主品牌，完善消费信贷。我们不难理解这个规划的特殊意义。在当前全球金融危机的形势下，振兴汽车产业是一个必然选择，也是一个无可奈何的选择。     

南南型区域经济一体化能否促进FDI流入?——中国-东盟自由贸易区引资效应分析

随着区域经济一体化程度的加深,发展中国家逐渐将吸引FDI作为参与区域经济一体化的主要目标。本文以古诺数量竞争模型为基础构建了一个三国模型,指出区内贸易壁垒下降可以促进跳过关税型投资和重组性平台投资。通过对中国、东盟地区1992年——2004年FDI影响因素进行检验,指出市场规模、进口额、工资水平、对区内市场的开放程度等因素对FDI流入有影响。中国一东盟自由贸易区通过影响上述因素而提高区位优势,促进区内FDI流入的整体水平,同时中国相对于东盟国家的优势可以使一体化条件下厂商增加在中国的重组性投资。     

汽车产业调整振兴规划

《汽车产业调整振兴规划》（以下简称《规划》）公布时间： 2009年1月14日 《规划》的重点： 加快汽车产业调整和振兴，必须实施积极的消费政策，稳定和扩大汽车消费需求，以结构调整为主线，推进企业联合重组，以新能源汽车为突破口，加强自主创新，形成新的竞争优势。     

FDI在我国技术外溢效应的实证分析

FDI能对引入国的经济带来外溢效应，在我国资金充裕的条件下，FDI的作用更多体现在提升我国的技术水平，本文分析了FDI技术外溢效应的传导机制，并对FDI与用索洛“余值法”测算出的中国技术水平的关系进行了经验分析，结果表明，FDI对中国的技术进步有明显的促进作用。对西部省份陕西省的进一步研究表明，在中西部地区，由于经济发展水平和制度因素的影响，FDI的技术外溢效应相对较弱。     

外商直接投资在中国资本形成的效应

从近期对FDI在我国外溢效应的研究看，多数研究集中于FDI在技术、贸易及就等方面外溢效应的研究，而对FDI对我国国内资本形成影响的论述甚少。其实对我国这样一个发展中国家，资本形成对经济增长的推动作用是至关重要的，也是其他经济要素所无法比拟的。因此，研究FDI在我国的资本形成效应具有重要的现实意义和理论价值。本文首先总结了国内外学者在这方面的研究成果，随后建立模型对FDI在我国的资本形成效应进行实证分析。实证结果指出，FDI有助于我国当年国内资本形成，但对下年国内资本形成具有明显的“挤出效应”，最后根据分析结果提出若干政策建议。     

欧盟东扩：“投资东扩”了吗？

在欧盟东扩的进程中，各种机构纷纷预期投资也将东扩。但是与人们的预期相反，流向这些新入盟国家的FDI并没有显增加，甚至出现了减少的趋势。人们预期失误的原因在于短期内出现了资金供给与需求的双重冲击。从中长期看，欧盟东扩是否会带来“投资东扩”尚存在很大的不确定性。