奇异奇瑞——墙外花香

目前，国内汽车市场增速放缓，竞争日益激烈。我国自主汽车品牌举步维艰。然而，在国内汽车市场并不被人们看好的奇瑞汽车，在中东市场却出尽了风头，奇瑞走国际化道路可谓有滋有味。令人难以置信的是，奇瑞竟“鲁班门前耍板斧”，居然要大举进军美国市场。为什么中国汽车业三巨头想办却又办不到的事，奇瑞居然在不知不觉中办到了，这到底是为什么?     

观致的准则

2011年11月28日,奇瑞汽车与以色列集团合资的汽车企业在上海发布了其全新的汽车品牌一一观致,英文名称为Qoros。观致汽车已经在公开场合描绘了其品牌和产品的定位,另外首款概念车模型也已经亮相。     

标致(PEUGEOT)精彩时速的遒劲品牌

标致是世界上汽车品牌中第二个历史最悠久的品牌。自1890年标致家族的阿尔芒造出第一辆标致汽车,迄今已有近114年的历史。经过一个多世纪的生产后,狮子品牌的第4000万辆汽车终于下线,这个数字大概相当于2002年法国全国路上行驶汽车的总量(包括轿车和轻型商用车),或者说,是2001年全球汽车制造商的实际产量!到今天,法国标致汽车公司所属的PSA标致雪铁龙集团已经成为欧洲的第二大汽车制造集团,在国际上排名第六。     

减少汽车业的浪费

汽车制造商和零件供应商可以节省巨大开支，但前提是双方要更为紧密地合作在一起麦肯锡的研究表明，北美汽车业每年在产品开发和组装过程中由于汽车生产商与供应商缺乏良好的计划和协调不当，造成了超过100亿美元的浪费。事实上．这只是较为保守的估算。因为我们的研究仅涵盖了供应商发生的成本，如：附加设计、生产工具最后改型和零件自身的附加成本。这还不包括因设计问题生产商需额外支付的改型费用、生产问题引发的车辆最终成本的增加或质保支出。这几项每年给汽车行业带来的浪费约为120亿美元。     

奇瑞：错乱的组合拳

中国有句古语：乱世必用重典。在汽车行业陷入低迷、国家又连续出台产业振兴规划的时机,作为国内自主汽车品牌的代表,奇瑞也祭出了自己的“乱世组合拳”——1年之内推出16款车,包括6款高端轿车和4款商务车,具体产品包含A5BSG、瑞虎3DR、S16、A13、H13、P11、P13等。用奇瑞汽车董事长尹同耀的话说,这叫“乱中取胜”。     

坚定品牌路线不动摇——访DEXIONCHINA／上海晓宝仓储系统设备有限公司总经理徐惠祥

上海晓宝仓储系统设备有限公司的前身为成立于1997年7月的上海晓宝企业发展有限公司晓宝仓储设备分公司,于2002年6月转制,成为国内最大的仓储物流系统设备制造商之一.1997年至2002年曾与Dexion公司在中国合作,为了进一步拓展国内外市场,2008年5月21日经上海市政府批准与Dexion公司合并.     

核心质量 自主零部件技术制约中国汽车业升级--自主汽车品牌的揪心之痛

好汽车一定是由好部件组成的。汽车零部件也叫汽车配件,简称汽配。据称,现在每辆汽车平均有2500多个零部件,中国目前年产汽车1000万辆,零部件的生产制造量很大。但在人们的印象中,低端市场上林林总总的＂汽配城＂数量很多,＂山寨＂产品也很多,质量令人生疑。     

上海汽车工业价值链的分析与重组

上海汽车工业价值链的分析与重组□邵洁如金麒一、价值链（ＶＡＬＵＥＣＨＡＩＮ）与竞争优势一个企业如何能在市场竞争中取得持久不败的优势？如何使自己不同于竞争对手？如何才能用协调一致的战略在有关产业的竞争中取得竞争优势并维护其竞争地位？这些问题都是企业高层...     

最后的合资

这或许是中国汽车整车业最后一家合资公司.他们说,奇瑞这下可有了一头奶牛.确实,可能如此.10月21日,奇瑞捷豹路虎常熟工厂正式开业.第一款国产车型极光也随之亮相.此前一周,捷豹路虎公布2014年前三季度全球销量：两大品牌全球销量提高12％,而在华销量则增加近40％,并已接近2013年全年在华销量.     

动听的音符——记上海奇尚建筑装饰有限公司总经理金传林

初见金传林总经理时，感到他一点也不像总经理、不像老板，但是交谈以后，确实发现金总有着非同一般的胆识和见识。上海奇尚建筑装饰有限公司也和金总本人一样，看来是那么地不起眼，然而，在金总的领导下，上海众多有名的建筑都留下了奇尚公司设计、施工人员的汗水和足迹。在引导时尚的同时，追求奇特的境界，也许这就是公司取名“奇尚”的理念吧!     

上海汽车：真实的亮相

这个自主品牌曾经的翘楚在市场表现上似乎失去了初生时的做人光环,但走近它,又让人对它的未来怀有信心与期望。为什么？     

这里是一个和谐的小天地——访上海孔家花园酒家总经理杨子江

这里当年是四大家族之一孔祥熙的别墅，这里曾经拍摄过惊悚片．被人戏称为“古堡幽灵”。而如今成了著名的餐馆．吸引着众多的来自海内外的美食家．媒体也争相报道……     

向世界第一冲击的“领头雁”——记上海海立集团股份有限公司总经理沈建芳

沈建芳，1955年8月出身于上海，1974年12月参加工作，1986年加入中国共产党员，教授级高级工程师，中欧工商管理学院在职研究生。1992年创建中外合资公司上海日立电器有限公司，至今担任该公司总经理职务12年。曾历任国营企业上海冰箱压缩机厂副厂长，上海冰箱压缩机股份有限公司副总经理，上市公司上海海立(集团)股份有限公司总经理。现任上海海立(集团)股份有限公司总经理，上海日立电器有限公司总经理。沈建芳先后于1996年，被市政府授予上海市劳动     

如风如雨如闪电——记上海隆丰汽车零部件销售有限公司与上海同君福大酒楼董事长、杭州新奇特车业服务有限公司、福建大丰集团南方区经理阮赛琴

用文字来描写、记录阮赛琴总经理的辉煌创业确实很难下笔,因为很难把它写完整。如果按平时对人物的素描来开头吧,也很难写出她的神韵。     

一个法国人的上海20年 我的前世今生

法国人杜麦克上世纪80年代一到上海，就觉得自己和这座城市有似曾相识的感觉，看到那些房子就觉得在哪里见过似的，格局和装潢都很熟悉：“这就是我的城市。”现为罗德公关公司中国区董事长兼总经理杜麦克对自己说。     

一位物业管理行业的思想者——访上海新世纪房产服务有限公司总经理许宝声

题记:作为优秀物业管理企业的领军人物,除了必须具备服务意识、敬业精神、专业知识和组织才能外,还应该具备些什么样的个人素质呢?这个行业是否需要有思想型的企业领袖?这种思想型的人才能领导一个本应十分务实的企业走向成功吗?这样的企业其企业文化会具备什么样的特点和亮色?     

腾云而起的“富龙”——记上海富龙陶瓷批发中心总经理邢玉龙

从1996年在真光路上开办的第一个陶瓷市场到目前在金沙江路上开办的新的市场．邢玉龙走过的是一条坎坷之路。事情还得从1993年说起。那年邢玉龙从二纺机辞职下海．想筹办一个能汇集天下所有品牌的陶瓷卫生洁具市场。当时的曹安路可算是上海建材行业的发祥地．时下遍布上海东西南北中的建材市场，都是从那里发展起来的。     

“技术领先”与“贴近服务”并进——上海金亭线束公司总经理吕乐明访谈

上海金亭汽车线束有限公司成立于1997年，是一家业内人士称之为“业外”的汽车线束生产企业。当时并不起眼的“业外”企业，经过不懈努力，不仅站稳了脚跟，而且竞争力并不逊于业内企业，还在众多企业角逐“上海市质量管理奖”中脱颖而出，获得T2003年上海市质量管理奖。     

路风：相信中国自主品牌汽车的力量

2009年上半年接近尾声,两则关于汽车的消息截然不同。一则是在金融危机的影响下,大洋彼岸的美国通用汽车公司,也是全球最大的汽车公司正式申请破产保护,令全球汽车业震惊。而另一则是,在刚刚过去的一季度,中国车市明显回暖,销量创下历史莉高,勇夺世界第一。同时,关于自主品牌汽车的数据也煞是喜人。第一季度比亚迪F3荣登季度轿车销量榜首,这也是中国自主品牌汽车第一次问鼎品牌销量总冠军。     

悬崖边的挣扎 美国汽车业呼唤创新

曾经为国内经济增长立下了汗马功劳的美国汽车工业时下正陷入了空前的危机之中。作为“全球最大汽车制造商”的通用汽车丢失把持已久的老大宝座已成必然,市场也频繁传出见证美国经济成长历史的福特公司将紧随通用之后走向破产不归路的清晰声音。美国汽车工业事实上走到了应该深刻反省和绸缪未来的生死关口。