车--让您心动吗

“车——让您心动吗”，这是三菱汽车第37届东京车展的主题。此次车展，三菱汽车展出了与私家车具有动感关系的4款概念车，以及基于同戴/克的联盟互利而孕育出的先进技术、新一代发动机，还有拉力赛车及面向市场销售的车，充分体现出人与车之间令人心动的一种崭新关系。     

武汉：汽车维修市场亟待“维修”

随着汽车消费的快速增长，尤其是私家车大量进入家庭，汽车维修市场行情也日渐升温。据测算，一辆新车从购买到报废，购车费只占35％左右，油料费、税险费、停车费等占到20％，而汽车的维修费却占到45％。现在不少汽车消费抱怨：我们买得起车却修不起车，汽修市场“宰客”的手段又多又黑，汽车维修市场凸现出来的问题亟待综合治理。     

更自由的“公交”

汽车后市场承载着无数资本和目光，尝试冒险层出不穷。车纷享正在针对系统的友好性做第三版的优化升级。它的理念是成为客户“楼下的私家车”，客户可以通过电话、手机APP、微信和网络四种方式预定离自己最近网点的闲置车辆。     

私家车

我学会开车还是十年前在香港驾驶学院的事儿.记得凭"毕业证"在港府运输署办理驾照时,我对所填表中的车种一栏发了愣:我是中资公司出钱学的车,当然是开公家车,可表中要么是私家车,要么是公共巴士、贷车或卡车,根本没有公务车或商务车这一说!经人指点:必须填"私家车".也罢,入乡随俗,咱公家人就开它个"私家车"吧!     

分时租车启程

“我们希望让‘分时租车’成为公共交通的一种补充,为‘低碳出行’做一些事。”来晓俊称,一辆EVnet车辆可让15-20名会员共同使用,一辆EVnet的车辆利用率至少可以取代4—8台私家车。     

库存：05年汽车业发展重中之重

50万辆库存是什么概念?中国最大的轿车生产企业上海大众，一年的产销量也不过就在50万辆左右。某合资汽车公司企划部人士算了这样一笔账：“包括人员、零部件损耗、管理等费用，保管一辆库存积压车每个月的费用在2000-3000元，50万辆意味着一个月就要花费掉汽车企业10亿-15亿元，这还不算库存车所占用的现金流部分。”     

成都市私家车消费市场分祈

随着我国经济的快速增长以及居民消费水平不断提高，私家车消费已成为消费市场的一个新的“亮”点。通过刺激汽车消费市场来带动整个地区经济发展成为国内不少城市经济圈的发展新战略。有全国“私家车第三城”之称的四川成都的私家车消费市场，已成为拉动成都整体消费市场增长的重要支拄。本文将结合成都市私家车市场消费现状，对影响成都私家车市场消费相关因素进行分析，探讨其市场消费活跃的原因，并指出其还存在的问题，并提出政策建议，以期为我国其他城市的私家车消费市场提供借鉴，同时进一步完善成都私家车消费市场。     

高速客运慎上高档车

近来,在北京六里桥立交桥京石高速公路入口处,一些私家车正在以比公家车优惠的运价揽客,不少乘客也图便宜,使“黑车”有了市场,这一方面说明近年来高速公路客运市场兴旺,同时也要看到人们都拥堵在这条路上,本来“宽敞”的大道,也变得“狭窄”起来。     

加强行业管理 促进汽车快修连锁健康发展

随着我国汽车工业的发展、汽车保有量的增加以及私家车的普及,相应带来汽车后市场的繁荣发展。据测算,一辆新车从购入到汽车报废全部花费中,购车费用只占到35％左右,燃油、税费、险费、停车等占到20％,后期维修保养占到45％左右,汽车小修和日常维护成为现代汽车维修的重要特征。随着私家车的普及,维修业主们面对的服务对象由过去的企事业单位为主变成了现在相对苛刻的私家车主为主,车主们对爱车维修保养要求“快捷、方便、价廉”,一项调查显示,超过83％的车主表示车子过了保修期之后不愿再到特约维修站,     

中国第一官车与精英阶层的十年变迁

历经中国社会十年的快速变迁，行政官车和豪华私家车这两个看上去截然不同的市场定位，对奥迪的贡献已经可以用比翼齐飞来概括了     

汽车救援:汽车后市场一块新的诱人蛋糕

近年来，随着国民经济飞速发展和人民生活水平的提高，我国私家车保有量呈迅猛上升态势，人、车、路之间的矛盾日益凸也显，道路交通救援已成为一个不容忽视的社会问题。[编者按]     

家庭轿车驶入“战国时代”

刚刚跨入新世纪，我国轿车市场就出现了一派喜人景象：厂家推出质好价廉的新品，此起彼伏；商家国民有频频亮相，一浪高过一浪，消费看车问车评车，跃跃欲试，放开价格企业自主定价，车市降价你方唱罢我登场，种种迹象表明，目前，国内轿车市场正处于轿车大量进入家庭的导入期，专家估计，今后两年左右的时间，将迎来我国私家车消费的高潮，也就是说，中国家庭轿车市场开始驶入“战国时代”已是不争的事实。     

BAT齐布局，混战车联网

2014年以来，以BAT为代表的国内互联网公司开始发力车联网，车联网正在成为BAT的下一个战场。 腾讯以路宝APP＋路宝盒子＋i车生活平台的组合拳的方式，打造出一个所谓“车主驾驶伴倡”的社交型车联网方案。如此一来，降低了车辆联网的门槛，且具有强大的社交功能潜力。然而，如何将之转换为用户的“刚需”，仿佛微信般达到快速普及，并提升落地服务的功能性、便利性与独特性。是腾讯必须思考的问题。     

贾文良：骑“虎”而行

贾文良跟“车”耗上了。这不是普通的车，而是一种水陆两用的特种车，他给取了个名字，叫“西贝虎”。 “我是头脑发热搞出了这么个车。”在一次论坛上，贾文良快言快语地说。“但最终我是胜利者。”他又有些自得地表白。     

外企丽人成了“私车保姆”

如今，购买私家轿车已成为都市人的时尚。尤其对老板和白领阶层而言，这种尤物不仅是代步的工具，更是高品质生活中不可缺少的精彩部分，正所谓“香车美女酷心情”。据统计，目前北京市有私家车130多万辆。而经济发达的深圳早就驶入了“轿车私人消费快车道”，仅每年花在车上的钱就高达数十亿元!于是围绕着私家车，一些全新的服务行业便应运而生。河南女孩文丽在特区当“私车保姆”的掘金经历，就十分精彩有趣!     

非占道机动车停放服务收费亟待改进

都汀堰市地处成都市远郊，是全同最佳旅游城市，随着经济水平的迅速增长，人们的生活水平质量逐步提高，私家车拥有量也随之不断上涨，特别是近年来，自驾车出境游成为旅游的一种新时尚，我市“停车难”、“停车贵”的现象逐步成为群众关心的热点问题。针对这一现象，我局在按现行政策加强管理的同时，     

共享经济之困

Lyft是“共享经济”的宠儿，通过牵线向其注册并通过审查的私家车司机，为乘客提供搭乘服务，     

高高在上的尊严

夜晚的绕城公路上，两三名“交警”拦下一辆外地牌号的轿车，制服、警帽、罚单甚至配枪，一应俱全，几名“人民卫士”俨然在秉公执法于一个交通违规事件。车，被“顺理成章”地扣留。几天之后，当车主带着扣车凭证前往车管所领车的时候，揭开了一场几地连锁的冒充交警扣车骗车的案件序幕。这是发生于广东省的一桩大型诈骗案件，涉及范围广及东莞、肇庆、深圳等多处。在警方严密配合下，几经展转周折，案件终究告破。     

南通医保打败美国嘉吉的奥秘

时间最短——4个月，花费最低——50万美元，较之历时5年多的“电池案”和花费2000万人民币的“盐城捷康案”，“南通医保案”的胜诉创造了中国企业在“337”调查应诉史上结案迅速、成本低廉、结果有利的经典案例。     

谁能承担起国民车的重任?

一段时间以来有关“国民车”的争论不绝于耳，希望将自己定位于国民车的汽车品牌也并不少见，一些厂商也在争相追捧“国民车”的概念，但大多有点儿“一厢情愿”，因为有一个基本的事实不能被忽略——什么样的车才称得上是国民车，还得国民说了算。