废弃平台拆除船舶稳性计算概述

废弃平台拆除时,需使用浮吊将拆除平台组块放置在驳船上,并拖航运输回陆地进行拆解工作。在施工前需要对此进行计算分析,船舶拖航稳性分析、总纵强度计算、系柱拉力计算是必不可少的,在计算分析之前需要搜集各种资料和数据,包括驳船主尺度、型值表、被拖平台组块重量、重心位置、装船固定等。介绍废弃平台拆除稳性计算需要考虑的因素,拆除设计船舶稳性的关键计算内容。     

自升式平台拔桩浅析

可移动式自升平台从诞生之日起就要经历不断的拖航-就位-插桩-作业-拔桩-再拖航这样周而复始的过程,平台的插拔桩作业始终将面对着各种海况、地层的考验。在平台操作手册中,对自升式平台的压载一般是按照最大作业水深和极限风暴状态设计的,但很多情况下,作业水深在设计范围之内,而自升式平台的桩靴入泥深度过大,平台自身的拔桩力又不足,这将严重影响到平台的作业实用性,而对于在用自升式平台如何提高平台的拔桩能力也对于现场操作人员提出了更高的要求。下面就某自升式钻井平台拔桩做一下简单的分析。     

海洋稠油热采平台井口区布置分析

不同于陆地稠油热采,海洋稠油热采规模开发作业将面临海洋腐蚀性环境、平台甲板面积受限、甲板单位面积载荷小等因素的制约。为保证海上稠油热采作业的安全实施,热采井口区布置为平台设计的关键。文章根据工程实际开发需求,以海洋热采井口区布置设计实例为基础,分析井口区相关布置的特殊性,并阐述影响海洋稠油热采平台井口区布置设计合理性的关键因素。     

滑油磨粒监测系统在平台发动机应用研究

滑油磨粒监测技术的工作原理,从安全可靠、安装简便、经济高效等方面论述滑油磨粒在线监测系统(Metal SCAN)应用于海洋平台的现实意义。通过分析比对,给出Metal SCAN系统在平台发动机的最佳应用方案。     

钻（修）井K形特种井架海上平台安装探讨

石油钻（修）井井架是石油天然气钻（修）井装备的重要组成部分,尤其是海洋钻机的关键设备,直接承受钻井作业载荷和海洋环境载荷。基于自升式K形特种井架特有的优越性能特点,发展K形特种井架将成为我国海洋钻机井架结构发展趋势, K形特种井架在钻采平台上的安装将是一个重点课题。借鉴前人经验,综合分析平台井架安装影响因素,并结合自升式K形特种井架在陆丰13-1海上平台的成功安装实践,详细分析安装控制重点,为环境条件恶劣的东部或南部海域钻采平台使用K形特种井架提供了很好的安装借鉴。     

基于QRA的某油田移动式自变装平台火灾爆炸风险评估

移动式自变装平台可在一座平台上实现注热作业、生产平台作业、伴生气回收平台作业、酸化压裂、修井作业等多种作业类型，能够满足近海小型边际油田三次开发的需要。针对某油田移动式自变装平台存在的油气火灾爆炸危险，采用HAZID方法辨识平台危险源，划分泄漏单元，通过泄漏概率和点火概率确定火灾爆炸事故的发生概率，采用CFD方法进行事故后果模拟，进而进行风险计算得到平台个人风险、潜在人员损失PLL，基于中石化安全风险矩阵和事故后果确定自变装平台的风险等级，提出针对性控制措施。     

井口控制盘在海洋石油平台油井控制中的应用

海洋石油平台的井口控制盘主要用来控制油井井上安全阀和井下安全阀的开启和关闭,按结构及作用原理分为公用模块和单井模块两大部分,公用模块可以对所有油井进行控制,单井模块则只负责控制相对应的一口油井,此外井口控制盘还具有电气接口单元,能够实现中控对油井的远程控制功能,另外井口控制盘一般还都设计有紧急关断及易熔塞回路控制功能。井口控制盘的应用为海洋石油平台开关油井提供了更加便捷操作方式,同时在保障油井安全、平稳生产中发挥着至关重要的作用。     

“海洋石油162”移动试采平台修井机产品设计

本文介绍了"海洋石油162"移动试采平台修井机的产品设计特点,对"海洋石油162"移动试采平台修井机项目与以往固定式平台修井机项目的设计方案进行对比,同时阐述在设计建造一体化中的实践应用,填补了中海油在移动式平台修井机领域的技术空白。     

文昌某气田开发项目作业安全风险分析

文昌气田开发工程项目施工过程中存在重大高风险作业,为保证海洋石油平台开采安全,采用危险源辨识法、作业风险评估法、风险矩阵法等分析方法对平台导管架安装作业、水下井口施工作业、平台不停产改造作业、重要设备和设施单机调试作业、工程项目联合调试作业及试生产作业进行安全风险判别,并对存在多种风险因素的施工作业进行事故树分析.分析...     

关于海洋石油平台防爆电气设计的若干思考

海洋石油平台实际开采、贮存以及输送过程中或者检修时所产生的可燃气体或者油蒸汽可能会通过管道与罐体等一些工艺处理设备中流出,和外界空气接触而变为了爆炸性混合气体,当达到一定的爆炸浓度后,若与引燃源相触,就会造成火灾或者爆炸事故的发生。而当石油平台出现火灾或爆炸后,因其结构较为复杂、通道较为狭窄、不具备充足的回旋余地,严重影响到了抢救工作。本文首先论述了海洋石油开发的特点,其次,对海洋石油平台防爆电气设计进行了一番思考。     

钢卷运输车拖链改造

随着现代工业技术的不断发展,设备的自动化程度越来越高,迫使单纯的机械驱动和控制日益被液压传动和电气自动化所代替,随之而来的是许多液压管和电缆线需要与设备随同移动。为了使这些随动管部件布置、安装的规范和优化,大量采用了拖链装置。现代化的钢厂设备不可避免的有大量的拖链装置的应用,尤其是一些运输设备。     

钢卷运输车拖链改造

随着现代工业技术的不断发展,设备的自动化程度越来越高,迫使单纯的机械驱动和控制日益被液压传动和电气自动化所代替,随之而来的是许多液压管和电缆线需要与设备随同移动.为了使这些随动管部件布置、安装的规范和优化,大量采用了拖链装置.现代化的钢厂设备不可避免的有大量的拖链装置的应用,尤其是一些运输设备.     

海洋石油钻井平台设备管理措施的优化

石油开采的作业环境较为恶劣,需要较高的安全技术和较先进的设备作为基础,海洋石油钻井平台设备材料本身仍存在问题,设计、安装施工和工作人员的操作都会影响石油开采的安全性。针对海洋石油钻井平台设备管理上存在的问题,提出一些解决方法以降低石油开采的风险。     

海洋平台金属管线安装质量控制要点

金属管线作为海洋平台的关键组成部分，其安装过程中的质量控制工作成功与否直接决定了海洋平台是否能健康、安全服役。文章结合多年的工程实践经验结合管线安装过程中出现的典型问题，从清洁施工、材料储存、安装、压力试验、清洁、复位等环节，具体阐述了质量控制要点，为海洋平台金属管线安装过程中的质量控制工作提供指导。     

利用补偿吊安装膨胀弯的方法

海底管线是现代海洋石油生产中重要的水下组成部分,水下膨胀弯是海底管线与生产设施(生产平台、储油轮)连接的枢纽。膨胀弯安装的快慢直接决定平台投产时间,提高膨胀弯的安装速度对于节约海上项目施工成本及加快平台投产有着决定性意义。以南海某海管更换项目中用DSV(饱和潜水支持船)补偿吊安装膨胀弯为例,介绍利用DSV补偿吊机下放安装深水膨胀弯的方法,提高海上施工效率。     

移动式油井井口计量标定装置的研制与应用

近年来,随着节能降本效果显著的单井集输优化技术的迅速发展,传统计量站计量模式已经不能适应新集输模式发展的需求,针对此问题研制了一种新型的移动式井口计量装置,该装置能够在井口准确标定油井产液量,实现油井井口产出液（含油、气、水等多相流）在线、准确、便捷的计量。     

海洋水下井口密封技术分析

分析国内海洋井口装置密封技术的发展情况,探讨先进的密封结构技术性能、参数,阐述海洋水下井口装置密封制造技术和设计办法,推动井口装置逐步实现国产化发展和生产。     

在役模块钻机分流器升级改造可行性分析

浅层气通常埋深较浅、释放速度快,钻井作业一旦钻遇浅层气易发生溢流井喷事件,发生溢流时通常采用分流器进行分流、疏导。渤海部分在役时间较长的海洋石油平台钻机,未考虑分流器安装的要求。通过对分流器选型、安装空间、安装方式以及导流管线的布置方案设计,确定浅层气区油田模块钻机分流器安装可行性方案,解决海洋平台空间小、甲板设备多、钻修机设备空间小等问题,为海洋平台钻机浅层气区钻井作业提供安全保障。     

基于半潜式海洋平台的建造研究

海洋石油勘探开发需要大型钢质结构的移动式钻井平台、浮式生产储油船、铺管船等。这些结构物由船舶行业制承建,使船舶行业制的业务延伸至新的方向。本文以小型半潜式试验平台为例,采取实地调研的方式,重点介绍了的拖带锚泊方法,并探讨了平台建造的有关对策,旨在提高海洋工程的建造项目水平。     

量油车在回油管线量油的可行性分析

随着油田开采时间延长,生产情况比较复杂,计量间设备逐渐老化、清淤维护不及时等现象时有出现,表现为分离器内管线腐蚀穿孔、泥沙堵塞、油井管线堵等,已经无法满足日常资料全准的要求,油井生产动态不能及时反映出来。目前,X区块有6座计量间因分离器腐蚀严重无法核实量油,影响我矿64口采油井的产液量核实。2010年X区块产能加大后,量油车量油成为X区块精准计量产液量的一种辅助手段。量油车量油时,需要串联到井口流程中,井口连接油管放空,出口连接井口回油,模拟正常生产流程,这就要求井口流程必须具备可形成量油回路的井口设备。但X区块的低矮井口抽油机、电泵井、螺杆泵井不具备可连通量油车的井口流程。本文针对量油车量油受到井口流程限制这一问题,提出解决方案,并在现场实施,做了初步的可行性分析。保障了X区块量油资料精准录取,夯实开发方案制订和动态分析数据基础。