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针对污水处理厂离心泵的节能降耗的问题,提出离心泵节能改造措施。结合实际生产情况,对离心泵进行改造。通过更换叶轮,有效解决叶轮堵塞和电流过载问题,解决泵频繁启动问题,工作用泵数量减少,运行成本降低,污水处理工作的稳定性提高。 相似文献
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《设备管理与维修》2001,(1):48
高速部分流泵(简称高速泵)是国外的一种新型特殊泵,其特点是高转速、高扬程、小流量,过流部分由吸入管、叶轮、扩散室和扩散管组成,理论扬程比一般离心泵高。在这种高速泵中,液体以叶轮出口处的切向速度在泵体内旋转,只是在扩散器处才有一部分液体输出,故称高速部分流泵。石家庄焦化厂引进了两台美国胜德斯特兰流体输送公司生产的高速泵,该泵由电动机、增速机和泵三部分组成。它的高转速通过优异的增速机来实现,最高可达34000r/min,以油雾来润滑齿轮和轴承。
该泵为立式结构,进口和出口位于同一中心线上,叶轮直接安装在增速机输出轴上。叶轮是全开式的,没有前后盖板,叶片是放射状的直叶片。运转中不会产生轴向力,故泵体内没有轴向力平衡装置;叶轮与泵壳的间隙稍大,一般为2~3mm,在泵壳与叶轮之间不需要密封环。扩散器有螺旋式和同心圆式两种,扩散器周围布置了1~2个锥形扩散管,扩散管进口设有喷嘴。轴封装置采用机械密封,泵内设有旋风分离器,使被输送的液体经过净化后引入机械密封对其冷却,以延长机械密封的使用寿命。
在低流量高扬程即低比转数领域,高速泵无需多级化,又由于采用了完全开放式叶轮,因此具有许多优点:①最高扬程可达1760m,在低比转数范围内,由于液体与叶片之间几乎没有相对流动,水力损失很小,因此效率比一般离心泵高。②除扩散器的喷嘴外,几乎没有易磨损部位,又由于叶轮与泵体的间隙大,所以可以用来输送含固体颗粒及动力粘度达500cP的液体。③带诱导轮的叶轮具有良好的抗汽蚀性能。④能承受的外配管载荷应力高,抗热冲击性好,可输送-130~+260℃的液体。⑤结构紧凑,质量轻、体积小,基础工程较简单。⑥泵的整体结构为全封闭式,可以在露天安装运转。
由于高速泵通过提高转速和特殊的叶轮设计,能产生以往只有多级离心泵或往复泵才能得到的高扬程小流量,无论从结构上还是运行性能上都具有多级泵或往复泵不可比拟的优点,因而具有广阔的发展前景。
〔石家庄焦化厂设备处王春红、刘存贵供稿 石家庄市谈固北大街23号 050031〕⑨ 相似文献
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离心泵的特性曲线表明,机泵要尽量在高效工作区内工作,使泵效率最高、消耗最小。提出判定机泵工作点是否在高效工作区内运转的方法,便于生产操作和设备挖潜、增效和改造。 相似文献
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文章对离心泵叶轮切割的工作影响因素进行分析阐述,就离心泵基础数据、吸入管路、排出管路、换热器能头损耗等管路特性进行计算,并得出了泵比转速的数值,对优化泵叶轮、降低离心泵级数、优化电机设备等进行节能改造方案的分析。 相似文献
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针对油田潜油离心泵检泵后,叶轮和导轮损坏程度高,重复利用率低的现象,为提高叶轮和导轮修复质量,运用质量管理办法,找到质量控制的主要要素,设计潜油离心泵叶轮和导轮修复工艺技术。 相似文献
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贵溪冶炼厂从日本引进的350SVC浸液型立式离心泵是我国目前使用最大的浓硫酸泵,其结构和普通水泵不同。它的支座下面没有中间轴承,只是在泵体上装有一个四氟轴承。四氟轴承对泵轴起限制保护作用,使泵运行平稳。所以,四氟轴承是浓硫酸泵中非常关键而又易损坏的部件。本文就四氟轴承压盖磨损原因进行探讨。 相似文献
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<正>1.问题50AY型双级离心泵,运行中多次发生断轴事故。为此,对泵轴进行改进。从断轴断面分析,属疲劳断裂,断口有明显的塑性变形,颜色灰暗,可以看到明显的扭曲麻花状。泵轴的断裂80%发生在应力集中区,一是一级叶轮轴肩处,另一是二级叶轮锁紧螺母处。轴肩过渡处的轴径由44 mm变为32 mm,叶轮处直径由32 mm变为22 mm。叶轮螺母处直径16 mm。通过化验分析泵轴材料,牌号属40Cr范围,而Cr含量远远低于国家标准,材 相似文献
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在含沙水流中运行中高扬程离心泵遭受泥沙磨蚀因素是多方面的,针对国内泵行业当前存在的效率偏低、加工制造工艺落后的状况,对提高含沙水流通流部件的设计加工质量的必要性和迫切性进行了论述,并结合工程介绍了万家寨引黄工程抗磨蚀离心泵水力模型研制的质保体系。 相似文献
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离心泵在化工生产中使用范围极广,其能耗也相当大。据统计,在一个盐化工厂中,泵的电耗约占全厂电耗的43.75%,其中离心泵约占工艺用泵的81.53%。因此,检查离心泵的工况特性,测量泵的实际运行工况与最高效率点的偏离情况,对做好离心泵的节能改造工作具有十分重要的意义。本文介绍一种检查离心泵工况特性的新方法——用电机运行电流来指 相似文献
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方家山重要厂用水泵SEC泵自调试以来,多次出现振动大故障,通过频谱分析确定为叶轮通过频率,经过多次设备解体,发现振动大的泵在口环部位发生严重磨损并有多处汽蚀坑,确定口环处发生严重磨损并有汽蚀是引起SEC泵振动大的主要原因。针对该问题,增加了控制口环与泵壳轴向间隙尺寸要求,同时调整泵运行工况,成功解决SEC泵振动大的问题。 相似文献