上饶市:打造文明交通安全村

正近年来,上饶市交警支队以创建文明交通安全村为抓手,下大力气夯基础、管源头,切实增强了农村群众的交通安全意识,农村道路交通安全形势稳定向好。夯实基础,"小村庄"蕴藏着"大智慧"上饶市交警支队成立了工作领导小组,制定了《全市创建文明交通安全村工作方案》,支队领导分工挂点,深入各县实地督导调研,延伸了监管触角;推进交通安全员和劝导员队伍建设,在解决农村地区失控漏管问题上给予了有益补充;建立以村干部为     

“两站两员”为平安出行多一份守护

正为了守护农村道路交通安全,近年来,新疆公安交管部门全面推进农村道路交通警保合作"两站两员"建设,乡镇成立了道路交通安全工作联席会议并设立交通管理站,重要路段、路口设立交通安全劝导站,以及乡镇专职交通安全员和行政村聘用的交通安全协管员。据统计,目前新疆共有交通管理站     

安徽:探索建立农村交通安全管理“路长制”

正为推进平安乡村建设,近年来,安徽省公安交管部门坚持"以人民为中心"的发展思想,以持续开展"农村道路交通安全推广年"活动为主线,积极在芜湖市三山区、界首市试点建立农村道路交通安全管理"路长制",形成了"两站两员一长"发展格局,在排查整改农村道路交通安全隐患、开展道路交通安全宣传、劝阻轻微交通违法行为等方面取得了明显成效。截至目前,安徽省已建设乡镇交管站1213处、乡村劝导站1.5万余处,配置专职交通安全员6千余人、劝导员近3万人。深入推进国省道沿线"交通安全村"建     

兴海县:交通安全“大劝导”

<正>为切实增强农村地区广大群众的交通安全意识、法律法规意识,预防重特大道路交通事故的发生,青海省海南州兴海县交警大队认真贯彻落实上级部署要求,结合辖区工作实际,从宣传教育入手,深入辖区农村牧区开展交通安全"大劝导"行动,切实保障农村道路交通安全。依托"两站""两员"开展劝导宣传。兴海交警大队在各乡镇范围内聘请一批乡镇的包村干部、德高望重或     

乡镇交通安全劝导站如何“站得住脚”

正当前,我国乡镇地区受道路状况差、交通安全设施残缺、交通参与者安全意识薄弱等因素影响,乡镇道路交通安全形势严峻。为加强乡镇道路交通安全管理,各地交管部门相继采取了多项措施,交通安全劝导站也应运而生,并在全国呈逐步扩大之势。如何才能使乡镇交通安全劝导站在群众中"扎根成长",笔者在此浅谈下自己的看法。一、何谓交通安全劝导站交通安全劝导站的作用是劝导、     

创新服务模式 增强农村群众获得感

正各地公安机关会同保险监管部门和保险公司共建一批警保合作劝导站,同时融合农村劝导员队伍和保险公司协保员、营销员队伍,共同履行交通安全劝导员、交通安全宣传员、基础信息采集员、道路隐患排查员、快处快赔代办员、保险业务代理员职责,实现"一站多能、一人多岗"。与此同时,各地银保监局和保险公司认真总结前期警保合作经验,大力支持建设警保合作劝导站,积极推动警保合作服务网络向农村延伸,助力构建和谐的农村道路交通环境。     

探析如何做好农村交通安全宣传劝导工作

正随着经济社会的快速发展,农村地区机动车保有量不断上升,道路交通事故时有发生,进一步做好农村道路交通安全宣传劝导工作显得尤为重要。笔者以福建省龙岩市永定区为例,结合工作实际,浅析当前农村地区交通安全宣传劝导工作面临的困境及解决对策。一、面临的困境重视程度不够。为加强农村交通安全宣传劝导,永定区在各乡镇(街道)创建了劝导站,聘请有责任心或热心公益事业的村干部为劝导员,但部分乡镇(街道)领导和有关单位对     

广元:筑牢农村交通安全防线

正广元市地处四川北部山区,公路通车里程2.3万公里,其中区乡道1.9万余公里,三级以下道路占90%以上。农村监管力量少、通行条件差、车辆增长快、交通违法多,一度成为交通事故的"重灾区"。近年来,广元市公安局交警支队狠抓农村"两站两员"建设,构建了多元化农村交通安全管理模式,农村道路交通安全形势逐年好转。广元市委市政府高度重视"两站两员"建设工作,按照"政府主导、部门协作、乡镇主责、村组联     

农村道路交通安全“两站两员”建设之我见

正近年来,农村道路建设快速发展,交通安全设施也逐步完善。但由于受农村道路交通通行条件整体偏低、基础设施整体较差、群众安全意识和自我保护意识不强等因素影响,农村道路交通安全形势异常严峻。为了进一步加强农村道路交通管理工作,各地均建立"农村道路交通安全示范点",建立了"两站两     

金凤:辟蹊径 增强农民安全意识

<正>交通安全宣传站、劝导站,其实并不新鲜,但依托辖区政府,在农村乡镇同时构筑立体化的交通安全管理"三站"模式,这在宁夏回族自治区还是头一遭。5月18日,笔者从银川市交警支队金凤区交警一大队了解到,该大队立足工作实际,紧紧依靠辖区政府,在农村乡镇首创交通安全管理"三站"模式,即:在乡镇建立交通安全管理站,在自然村建立交通安全劝导站,在农村学校建立交通安全宣传站,以加强农村道路交通安全管理,     

“两站两员”筑牢农村道路交通安全网

正"师傅,快停车,您的机动三轮车后面载这么多人,太危险了!"高平市野川交通安全劝导站劝导员王进根见状迅速向前进行劝导,及时劝止了一起有可能发生的交通事故。像这样对违反交通安全法规的行为进行及时劝阻的场面,在该市各乡镇农村交通要道随处可见。这种将交管力量下沉到最末端的做法,是高平市公安局交警大队扎实推进"两站两员"建设的生动实践。高平市位于山西省东南部,是山     

守护平安乡村路

<正>今年春运,相比往年来得更早。春运也是我们农村交通安全劝导员一年中最忙碌的时候,春运期间,全县的交通安全劝导站不休息,交通安全劝导员每天都要开展劝导工作。我叫杨云龙,所在的正村镇白墙村距离洛阳市新安县县城仅有5公里,由县城通往龙潭大峡谷、黛眉山旅游景区的246省道穿村而过。交通的便利使得我们村这些年迅速发展,     

鄂托克前旗:拧紧农牧区交通事故预防阀

<正>近年来,内蒙古自治区鄂尔多斯市鄂托克前旗因地制宜、创新思路,以政府主导、交管主管、乡镇主抓为建设方法,以"劝导站+"为创建模式,以大喇叭为业务抓手,以"两站两员"网络查询系统模块为工作基础,以钉钉系统和村警微信群为业务载体,在4个镇、68个嘎查村、14个社区推广"两站两员"建设工作。即由区、县政府出资,在乡镇建设交通安全管理站配备2至5名交通安全员;在嘎查村建设交通安全劝导站配备2至     

交通安全微发布

<正>公安部交通安全微发布【交通安全宣传下乡】近年来,农村机动车保有量和驾驶人数量迅速增加,但农村驾驶人交通安全意识淡薄、车辆安全技术性能差、道路安全隐患多、管理力量薄弱等问题突出,重特大交通事故多发,道路交通安全形势较为严峻。为了加强农村交通安全宣传,公安部交通管理局联合中央人民广播电台,在"广播惠农爱在乡村"文艺下乡公益活动中     

江西：统筹推进农村“两站两员”建设

正江西省各级公安交管部门紧紧抓住国家实施乡村振兴战略的有利机遇,更新理念,完善机制,整合资源,深入开展农村道路交通安全"两站两员"建设,努力推动农村道路交通安全齐抓共管、综合治理,有效保障了全省农村交通安全     

湟源县:全力推进“两站”“两员”工作

<正>近年来,随着社会经济的飞速发展和农村基础设施建设的不断完善,西宁市湟源县农村地区道路通车里程及机动车保有量持续增长,随之而来的是辖区农村地区道路交通事故频发,加之广大农村机动车驾驶人交通安全意识淡薄、各类交通违法行为突出,强化农村地区交通安全管理成为公安交管工作的一个重点和难点。为切实提高农村地区交通参与者的交通安全意识,预防和减少道路交通事故的发生,在县委县政府的大力支持下,湟源县交警大队全面启动农村"两站""两员"建设,持续推进农村道路交通安全管理工作,目前已初步形成新的农村地区道路交通安全管     

2014年农村道路交通安全工作

<正>全国农村道路交通安全工作现场会以来,各地结合本地实际研究对策措施,着力破解农村道路交通安全体制、机制等难题,较好地完成了各项任务。截至2014年12月底,全国乡镇交管办(站)总数达3.1万个,专职交通安全员总数达10.8万人,聘用交通安全协管员的行政村42.8万个;农村交通安全劝导站16万个,其中村口劝导站11.2万个,重要关口劝导站4.8万个。安装大喇叭的行政村总数达43.2万个,在电视台、广播站播出农村交通安全宣传节目的县(市)总数达2375个,墙体标语、板报挂图总数达141.5万处,每个行政村平均有2.7处。全国喷     

狠抓“人、车、路、环境”——张先国谈构建农村道路交通安全防控体系

近年来,随着四川省成都市创建平安畅通县(区)、城乡环境综合治理、摩托车交通安全综合治理等专项工作的深入推进,成都市农村道路交通安全形势总体平稳。与此同时,由于受农村机动车保有量飞速增长、道路设施安全水平较低、交通参与者文明意识不强、交通管理力量薄弱等诸多因素影响,农村道路交通事故死亡人数仍占全市总量近70%,农村道路交通安全形势依然十分严峻。为全面遏制农村道路交通事故的高发势头,积极探索农村交通安全治本之策,成都市交警支队以有效预防和减少交通事故死亡为重点,围绕"人、车、路、环境"交通四要素,在构建农村道路交通安全防控体系工作中进行了大胆探索和有益尝试,取得了一定成效。     

江苏:"一村一交通辅警"筑牢交通事故防线

江苏省公安厅交警总队紧紧抓住实施乡村振兴战略、平安乡村建设的契机,以防范事故、保障民生为目标,在全省农村地区所有行政村(社区)推行"一村一交通辅警"包村入驻、挂钩联系制度,不断壮大农村道路交通管理力量.截至目前,全省共配备驻村交通辅警1.33万人,整体实现了驻村交通辅警全覆盖,初步建立起一支以专职交通辅警为主体,以劝导员、路长、网格员、农机协理员、保险营销员等社会力量为补充的交通安全监管队伍,农村地区交通管理任务繁重与管理力量薄弱的矛盾得到有效缓解.     

金华:创新推出“两站两员”新模式

<正>今年以来,结合小城镇治理工作部署,浙江省金华市不断深化农村道路交通安全管理,以婺城区为试点,积极构建"党委领导、政府主导、部门主管、基层主抓、群众参与、社会联动"的农村交通安全工作群防群治模式,通过利用社会综合治理"四个平台"载体,完善机制体制,创新推出农村交通安全"两站两员"管理新模式,取得初步成效。立足社会综治,在政府主导之下开展工作