向全国交警和读者拜年

<正>爆竹声中一岁除,春风送暖入屠苏。传统的中国新年在鞭炮声声中向我们走来。值此新春佳节来临之际,我们要向奋战在交通管理战线上的交通民警以及给予我们支持和鼓励的读者朋友致以节日的祝福,祝大家新春快乐、阖家幸福、身体健康、万事如意!在过去的一年里,我们用文字见证了道路交通的日新月异和交通管理事业的蓬     

新年寄语

<正>2010年,是伴着漫天飞舞的雪花、带着新春的气息、牵着春天的绿意向我们走来。时值岁首,《铁道运输与经济》编辑部全体人员向一直以来关心和帮助我们的领导、作者、读者、社会各界朋友致以新年的问候和衷心的祝福,祝您们工作顺利,新春快乐!     

编读往来

全国各地的读者朋友们: 《西藏旅游》杂志经过一年的调整整顿,终于复刊了。在此,我们向全国各地热爱西藏、关心《西藏旅游》杂志的读者们,向关注支持《西藏旅游》杂志的各单位、机构表示最真诚的感谢。同时,我们为杂志停刊而给你们带来的不便深表歉意。     

向全国交警和读者拜年

正一元复始,万象更新,猴年来到,我们整理行囊开启了新的征程。岁岁年年,温情于心,值此新春佳节到来之际,杂志社全体同仁向恪尽职守、默默奉献的全体交通民警和全国广大的交通参与者致以节日的问候,向给予我们支持、鼓励的读者致以衷心的祝愿,祝大家身体健康,家庭幸福,工作顺利,万事如意!交通安全以人为本,平安千秋福、家和万事     

新年献辞

2003年过去了,我们满怀豪情地迎来2004年。刊物要有新气象,工作要用新方法,新年要出新成果。这就是本刊向曾经关心、支持过我们和将要关心、支持我们的人们的郑重承诺,我们将以锐意进取、积极向上、与时俱进的精神履行这个承诺。新气象将体现在刊物的总体风格上,归纳起来为四个     

“无底洞”套牢货运车主

《道路交通管理》杂志社:我们是河北省曲阳县部分车主,为了发家致富,我们采取分期付款的方式向河北吉运集团曲阳县办事处购买了大货车跑运输,签订的合同明明只须每月缴纳分期付款金,但公司除收取养路费、运管费、工商管理费、营业税和公司的管理费外,还强行收取月专项基金、互助金、求助金、股金及建养费等,仅“月专项基金”一项每月就有几千元,同时强行指定保险公司,否则就不给办养路费等手续,不进行车辆年审,我们只能按要求向公司交钱。更让人气愤的是,对我们车辆的二级维护保养只收钱盖章,从不上检测线给予实际检测维护。由于河北吉运集…     

平安是福

正喜别金鸡辞旧岁,笑迎玉犬贺新春。春节是团聚,是陪伴。值此新春佳节到来之际,我们向坚守岗位、奋战一线的广大交警、辅警致以崇高的敬意,向长期以来关注、支持杂志的广大读者朋友致以衷心的感谢和新春的祝福。恭祝大家身体健康、工作顺利、家庭幸福、万事如意!     

古来冰川 古村落前有冰川

藏匿在深山摺皱中的冰川离开然乌镇,沿着盆景般精致的然乌湖向南,驶入201省道,20公里外是我们的目的地来古冰川。大朵的白云在我们头顶上向身后滚动而去,青山的倒影映在湖面,湿润的春风轻拂,眼前的湖光山色如一幅浓彩的画卷。     

挺进雅鲁藏布大峡谷

对于大峡谷里徒步的艰辛,我们都已有所耳闻.泥石流、蚂蝗、蚊虫、悬崖等等危险让人不寒而栗.只要是走过的人都会向别人绘声绘色地描述路上发生的种种奇遇,也很乐于向人讲述途中与危险"肉搏"的精彩过程.     

不完全市场经济条件下的集约化经营

一、道路客运业发展目前遇到的难题1994年中央提出“两个转变”以来,我国经济体制从计划经济体制向市场经济体制改革的进度加快了,力度加强了,道路运输行业向市场经济转变的序幕就拉开了。但是,道路运输市场在从计划经济向市场经济转变多年以后,市场竞争中应该出现的优胜劣汰、滚雪球兼并资产重组现象并没有大量出现,现代运输市场应该出现的主导市场、大型超大型运输企业没有出现,这就值得我们思考。笔者认为,这是因为在道路运输行业中存在不完全市场经济的原因,它制约着我国道路运输业的有效竞争。我们的道路运输业市场化主要表现在入市市…     

读者来信

当我们编辑本期《中国储运》时,正值春节前夕,在此,本刊编辑、记者向亲爱的读者拜年,并致以新春最美好的祝福。     

实行目标成本 提高经济效益

我们是天津航道局的一个疏浚公司,担负北方港口航道的开挖、整治及沿海港口重点工程的建设任务,1986年航道局改为施工企业后由单纯的生产型改为生产经营型。五年来,由于国内经济形势的变化,燃料、材料、船舶修理费用大幅度涨价,致使公司改金的第一年,即亏损54万元。面对严峻的形势,我们没有“等、靠、要”,而是坚持两眼向内、立足挖潜向管理要效益.1987、1988两年,我们加强了成本管理,实现扭亏为盈。1989年推行了目标成本控制,收到显著效果。当年利润突破300万元大关,1990年又向前迈进一步,利润突破400万元。 控制是管理的基础,要想更有效地…     

倡议书

苏州、连云港、南京、青岛、宁波、三棵树、辽源、黄石、常州等九个汽车客运部联合向全国各汽车客运站发出"辛苦我一人、方便千万客"全国备汽车客运站暨全体职工：当我们满怀深情回眸祖国改革开放二十年历史巨变时,当我们手捧金灿灿的改革硕果同庆共欢时,我们送别了令人...     

读者来信

时序七月,榴火正红,夏天被熏染得热烈而绚丽,南风徐来,摇曳着火一般的榴花,给天地间带来了无穷生机。习习南风送爽,使编辑们感觉到有风悠然而至的快意;凉意透薄衫,翻看着尺牍,岂不快哉。虞舜当年弹五弦琴以歌南风,“南风之薰兮,可以解吾民之愠兮。南风之时兮,可以阜吾民之财兮。”和煦的南风呀,吹散了百姓的愁苦啊。南风及时地吹呀,百姓的财富在增长啊。百姓没有疾苦,社会和谐,人民安居乐业,民富国强,这正是我们为之奋斗的理想家园啊。改革开放的南风劲吹以来,我国发生了翻天覆地的变化,尤其是近些年来,物流行业的发展更是突飞猛进,对国民经济发展的贡献率逐年提高。国有、民营、外资,三足鼎立局面正在形成,一个充满生机的中国物流行业向世界展示着飞速发展的风采。作为物流媒体,我们通过笔端、通过刊物向社会、向世人介绍着物流人奋斗中的酸甜苦辣,讲述着他们的喜怒哀乐,这是我们的本份和荣誉,我们为此将竭尽全力办好刊物,回馈读者对我们刊物的多年支持和厚爱。     

司机让偷盗嫌疑人下车要负责吗

旅客投诉时向我们反映，他在客车上发现自己的财物被盗，并有怀疑对象，要求司机把车开到就近的派出所，可司机在半路上让怀疑对象下车，致使其财物受损。我们对经营者、司机应怎样处理？     

一业为主 多种经营 不断发展壮大企业

深圳市小汽车公司是1982年2月成立,1983年7月开业经营的市属国营交通运输企业。九年多来,我们发扬自力更生、艰苦奋斗的革命精神和“团结、务实、奋进、创先”的企业精神,坚持“一业为主,多种经营”方针,向改革要效益,向管理要效益,向规模要效益,取得了较好的成绩,使企业在激烈的竞争中不断发展壮大。企业现有职工997人;共有固定资产5000万元,净资产2051万元;现有营运的士228辆、中巴111辆;并先后办起了修理     

新年寄语

一元复始,开启新的希望;万象更新,描绘美好的梦想。走进2011年,《铁道运输与经济》编辑部的全体同仁向一直关心和帮助我们的领导、作者、读者和社会各界朋友致以新春的问候     

加快市场进程提升企业价值

中储系统2001年工作会议,是在刚刚跨入新世纪、国家实施"十五"计划第一年和中国即将加入世贸的大背景下召开的.去年,我们开始实施向现代物流企业转变的战略,今年我们将加速向现代物流企业转变的进程,全面提升企业价值.本次会议要以<中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建议>、中央经济工作会议精神为指导,坚持"三个代表"思想,按照诚通集团领导的要求,部署2001年工作.     

感谢上苍的恩赐,感谢西藏

一切仿佛还在昨天的梦中那缭绕的香烟,神圣的土地,慈祥而庄严的活佛,纯朴而善良的藏民, 仿佛是关于天界的神话,在我们心里深深叩击着,那神圣的感觉我们无法抹去。当我们的双脚踏上这片洁净的土地,我们从心底仿佛能感觉到远方的神灵在向我们召唤,吸一口     

国货航圆满完成IOSA安全审计

"第一次接受IOSA审计,仅有12个发现项、7个观察项,这是令人激动的结果,我们向国货航表示祝贺!"在5月23日国货航总部召开的IOSA末次会议上,负责国货航IOSA审计的审计组长Arthur如是说,这标志着国货航IOSA运行安全审计圆满完成,并向加入IATA的进程迈出了坚实的一步。