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《道路交通安全法》实施以后,交警扣车有了新的规定,在酒后驾车、超载、无证驾驶情况下,如果没有持证人代替驾驶、没有消除违法行为或者需要调查、证据保全时,交警可以扣留车辆。具体情况如下:1、发生道路交通事故后,交警对交通事故现场进行勘验、检查,收集证据,可以扣留事故车 相似文献
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一、根据《道路交通事故处理程序规定》(以下简称《规定》)的规定:只有在现场勘查、调查取证、检验、鉴定后,方可进行责任认定。万荣县交警大队在没有对车辆进行检验和鉴定的情况下就下达责任认定书,显然不妥当,属程序违法。大货车方一旦就此提起行政诉讼,万荣县交警大队必败诉无疑。 二、《办法》第十二条第二款规定:“其他任何单位和个人不准扣留交通事故车辆、车辆牌证和当事人的有关证件,也不准扣留交通事故车辆的驾驶员和货物。”而本案中死者方在事故发生后一直将范忠强的大货车扣留,显然属违法行为。 三、万荣具交警大队对… 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(24)
正时至今日,我国的治超方式大致经历了四个阶段:从最原始的人工甄别、低速预检、高速预检,到2016年交通运输部第62号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》的非现场执法。人工甄别阶段,主要依靠路政人员判断,拦截车辆进入治超站,人工测量复核审查车辆是否超限;低速预检阶段,在治超站建设了专用车道,引导车辆进入车道甄别嫌疑车辆;高速预检阶段, 相似文献
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运政执法人员在现场对涉嫌违规的当事人进行行政处罚时,经常会扣留当事人的营运证件,如道路运输证、线路标志牌,并限定当事人于一定的期限内到指定的地点接受调查处理。运政执法人员的这种扣留行为,一般被认定为行政强制措施,但因其无严格的法律依据,而被很多人质疑。 相似文献
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大客车事故,往往导致车身解体,伤亡惨重。这样的悲剧一再上演,让人们不得不重新审视大客车被动安全防护性能:车辆重心偏高、侧倾角较小,容易发生侧翻;没有全承载式的钢架结构,车厢一撞就散;没有安全带,甚至有了也不用,乘客很容易被甩出去……尽管如此,这依然符合我国现行大客车车辆安全性能要求。大 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(7)
<正>货车超限超载现象,造成道路交通安全隐患,严重干扰道路运输市场秩序。9·21新规出台,要求杜绝货车非法改装现象,努力消除高速公路和国省干线公路超载超限。那么,新规各种标准统一,运能是否会下降?运输车辆规范要求更好,运输成本是否会上升?货车司机"不超不挣钱"的怪圈是否能破解呢? 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2015,(23)
<正>随着我国国民经济和公路交通运输事业的发展,运输车辆中大型货运车辆的比重不断增加,且车辆超限的现象十分普遍。河北省干线公路运输车辆的调查显示,超限车辆占满载车辆的80%左右,超限率(超限轴重与核定轴重的比)一般为60%至100%。天津市汽车超限情况的调查显示,80千牛顿以上载重车约占车辆总数的10%至30%,其中超限车约占重车的30%至70%,平均超限率为50%至70%,最大超限率达到了177%。调查还发现,80%至90%的载重25千牛顿以上货运汽车超限,尤其以运建材、煤、钢材等重物的车辆超限最为严重。在各等级道路上,车辆超限导致道 相似文献
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