无驾驶资格之教练车学员肇事能否获得保险赔偿?

[案情简介] 某驾校为其教练车投保了交强险、商业三者险及附加教练车特约条款。该校学员王某驾驶一辆教练车在规定线路上学习驾驶技术，并由教练员张某随车指导。当该车行至一路口时，不慎将村民赵某撞死。接报案后，保险公司认为本案事实清楚，保险标的车辆投保了商业三者险并附加教练车特约条款，因此可在商业三者项下赔付。但现行交强险保险条款规定“驾驶人未取得驾驶资格”的情况不构成保险责任，保险公司只负责垫付抢救费用。     

如此“师徒”要不得

正民警巡逻时遇到四辆教练车在高速公路行驶缓慢,驾车者年轻的面孔引起了民警的警觉。拦停后民警发现,司机竟然都是还未取得驾驶证的驾校学员,坐在副驾驶位上的教练则称正带领学员进行长途"拉练"。在高速公路上学习驾驶机动车是明令禁止的,批评教育后,民警对四名教练员进行了处罚,并将其违法行为通报所属驾校。     

事故

正问:我是一名驾校学员,5月份刚考完科目二,现在正在驾校练习外路驾驶技能,培训驾校通知我6月份将参加科目三的考试,因培训驾校学员较多,每天练习不了几次,我在没有教练员陪同的情况下驾驶自己的车上道路练习驾驶技能时,撞到一名横过道路的行人,造成行人受伤。公安机关交通管理部门认定我负事故全部责任,办案民警告知我,因无证驾驶要先期对我进行行政处罚,如果行人经鉴定构成重伤还要追究我的刑事责任。我很迷茫,因为在前期培训中授课老师讲过,学员发生交通事故应由教练员承担责任,请问办案机关能按照无证驾驶先期对我进行     

关于驾培教练员队伍的职业化

目前，全国驾驶员以每年2000万的数量递增，确保新增驾驶员具备合格的驾驶技能和安全文明意识是整个驾培业共同努力的方向和追求的目标。经过近30年的发展，截至2012年底，除北京和天津外，全国共有机动车驾驶培训机构11557家，教练车434019辆，行业服务人员共688586人，持有道路运输从业资格证件的人员共597580人，其中经理人22283人，教练员522739人（理论教练员38419人，实际驾驶操作教练员476226人），年培训机动车驾驶员22287616人次。     

马路拾遗

"飞檐走壁"图|交宣胆大的教练文|刘小川近日,安徽省六安市一辆教练车被交警查获,副驾驶座上居然坐着两名学员,后排座位上也挤了四个人,加上教练,车内一共坐了7个人,超员2人。驾校教练是驾驶人交通安全意识的启蒙者,更要以身作则,培养学员的交通安全意识和驾驶技能。弃车而走文|徐向道郑坚辉赵某驾驶一辆6轴重型半挂车运载一车水泥到台州。车辆行驶到台州高速出口时,赵某自知车辆超载超限,猛踩油门冲向收费通道,     

让文明诚信优质服务深入驾培业

改革开放以来，伴随着我国经济的高速发展和人民生活水平的不断提高，驾驶培训的社会需求急剧增长，推动了驾培行业快速发展。截止到2010年底，全国共有驾培机构9492所、教练车314995辆、教练员371964人，年完成培训驾驶员1415．5万人次。     

司机驾车发生事故，自己受伤应属工伤

问:不久前,我报名参加驾驶培训,师从汪教练。一天我在汪教练的陪同下,驾驶教练车在马路上练车时,看到一位骑自行车的人从对面过来,我在慌忙中错将油门当刹车踩,结果把骑车人撞伤。交警认定我负全责,伤者住院一个月,花去医药费5000多元,要求我赔偿医药费、误工费等相关损失。我认为,这个赔偿责任应该由教练或者驾校承担,而不应是我。请问,究竟该由谁来承担赔偿责任?答:学习驾驶本身具有较大的危险性,因而教练除了指导学员掌握驾驶技能外,还负有保障车辆和他人人身及财产安全的义务。作为教练,注意义务的要求是很高的,不但应该预测到学员可能…     

高速公路行车小贴士

<正>与一般道路相比,高速公路具有全封闭、多车道、车速快、通行能力强等特点,安全风险高,一旦发生交通事故,带来的危害程度往往更加严重。笔者作为一线高速交警,结合日常工作中常见的交通违法行为及典型事故案例,提醒广大驾驶人遵规守法、安全出行。一、严禁疲劳驾驶高速公路路况好,驾驶动作相对简单,驾驶人容易放松警惕,诱发疲劳驾驶,导致交通事故。所以,驾驶人在开车上高速特别是跑长途之前应保证精力充沛,一旦途中感到倦意,应就     

驾车切莫似是而非

在驾驶车辆时，必须要做到判断准确，精心操作，决不能凭着感觉，似是而非地进行操作，这样很容易引发交通事故。但我们在现实生活中看到，有些人驾驶车辆时麻痹大意，在似是而非的情况下强行交会、强行超车、强行超越路上的自行车及行人、强行通过险要路段等，由此而发生的交通事故触目惊心。     

如何当好驾驶教练员

机动车驾驶培训教练员包括理论教练员、驾驶操作教练员、道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员和危险货物运输驾驶员从业资格培训教练员。国家对道路运输从业人员实行从业资格考试制度，从业资格是对道路运输从业人员所从事的特定岗位职业素质的基本评价，对汽车驾驶教练员也是如此。     

指纹式IC卡驾培管理系统

随着驾驶员培训业的迅速发展，传统的手工管理模式已不适合业务发展的需要，青岛市运管局利用指纹式IC卡技术和计算机网络技术，建设驾驶员培训IC卡管理系统，实现了运管机构对驾培全过程的信息化管理。该系统采用IC卡计时技术，通过个人指纹识别的方式，记录教练员身份、工作情况、学员身份、训练科目、教练员、教练车、上车训练时间、授课学时及里程等信息，确保学员在考试前能够完成所有学时，保证培训信息真实性和准确性，能够适应交通部颁布的《机动车驾驶员培训教学大纲》对驾驶员培训课时等方面的明确规定，     

如何预防高速公路上的疲劳驾驶

高速公路运输中,疲劳驾驶带来的危害很大。驾驶人因疲劳驾驶车辆导致判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加,从而酿成交通事故。驾驶人处于轻微疲劳时,会出现换挡不及时、不准确;驾驶人处于中度疲劳时,操作动作呆滞,有时甚至会忘记操作;驾驶人处于重度疲劳时,往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的控制能力。     

值日警官

<正>事故问:我是一名驾校学员,已顺利通过了科目一、科目二的考试,马上要考科目三,驾校教练在教我练习科目三的道路驾驶过程中,因我操作失误和另外一辆教练车发生事故,损失上万元,驾校要求我承担两辆车的修理费用,如不承担就不让参加科目三的考试,请问车辆的损失应由我来承担吗?     

驾驶员违规后的心理生理反应

违章驾驶是导致交通事故的主要原因。但由于受各种客观因素的影响，驾驶员一般难免不违规，而发生违规后就很容易在驾驶员心理生理上造成负担，影响到驾驶操作，以致埋下祸根，引发交通事故。因此，有必要深入调查分析驾驶员违规后的心理生理反应，引导驾驶员正确调整自我心理和驾驶行为，减少交通事故的发生。     

冬季车辆驾驶注意事项

在冬季，除了及时检查车辆外，还有一些驾驶过程中的注意事项需要提醒广大驾驶人。因为有时候，正是一些驾驶中的错误操作，极易引起车辆的各种故障，甚至导致严重的交通事故。     

管管“松糕鞋”

在工矿企业，常常可以看到“为了您和家人的幸福，请穿戴好劳动保护用品”的警示牌。 在公路上，也可随处看到“为了您和他人的幸福，请您遵守交通规则”的警示牌。 这是厂有厂规，路有交规，其目的都是为了自己安全和他人幸福。 《道路交通管理条例》第三十六条（十二）项明文规定“不准穿拖鞋驾驶车辆”。条例的每一条都是血的教训、经验的总结，这是所有参与交通的人们都懂得的。笔者记得若干年前在驾校学车时，师傅只准学员穿胶鞋或平跟鞋，个别严格的师傅甚至不准学员穿皮鞋上教练车。 时代进步了，女司机多起来了，穿戴的花样也不断翻…     

“大网”从天降

王某驾驶小轿车行驶在高速路上,由于风速过快,从对向行驶的大货车上突然飞下来一个大篷布,篷布被风涨得鼓鼓的,形成了一张大网,差点罩在了王某高速行驶的车上,所幸有惊无险,没有酿成交通事故。在此交警提醒广大驾驶人,车用篷布一定要系好绑牢,避免滑落后引发交通事故。     

在驾校招生点学车受伤获赔偿

广西某驾校与苏某签定了“驾驶员培训信息服务业务经营协议书”。双方约定在横县设立培训点,驾校对培训点统一管理,苏某将招收到的学员送到驾校进行培训。之后,苏某与陶某签定协议书,委托陶某招收学员,并支付一定的报酬。2003年8月29日,黄某向陶某交培训费2200元。次日,按陶某的安排,黄某搭乘陶某某驾驶的大货车,在教练员何某的指导下跟车学习,结果发生交通事故,造成十级伤残。交管部门认定何某负事故主要责任,陶某某负事故次要责任。因得不到赔偿,黄某将何某、陶某、陶某某、苏某及广西某驾校告上法庭,要求赔偿医疗费、护理费、误工费、伙…     

海南整治驾培业乱收费

近目，海南省道路运输局发布《关于严厉打击机动车驾驶员培训机构和教练员乱收费行为的通知》和《关于建立机动车驾驶培训教练员“黑名单”制度的通知》，整治驾培机构违规收费。对随意缩短培训学时、减少培训项目和巧立名目索取、收受学员钱物的驾校以及教练员，一律列入“黑名单”。海南各驾校需在报名点显著位置公示培训收费项目和标准，     

武汉 154名“酒司机”被查处

针对节日期间酒后驾驶交通违法行为发生的规律,武汉市公安交管部门从春节前开始,于酒后驾车易发的20时至21时和醉酒驾车易发的23时至次日2时,在饭店、餐馆、酒吧、娱乐场所周边科学部署警力,连续三周开展了统一查处行动。同时,在媒体上对酒后驾车交通违法行为予以曝光,提醒驾驶人避免酒后驾驶,并鼓励群众举报酒后驾车交通违法行为,发挥社会舆论和监督作用,加大整治酒后驾车行为的震慑力度。春节期间,全市共查处154起酒后驾车违法行为,查处醉酒驾车4起,暂扣驾驶证89本,因酒后驾车发生交通事故数量同比减少21%。