基于产业融合的旅游业业态创新研究

旅游业态创新是旅游经济可持续发展的必然选择。产业融合是产生旅游业态创新的重要途径。因此,基于产业融合路径对旅游业态创新进行研究成为旅游研究中重要的命题之一。本文阐述了旅游产业与其他产业的融合,探讨了基于产业融合路径旅游创新的内涵及发展模式,并对产业融合路径旅游创新的产生原因和过程进行了分析。     

三亚滨海旅游新业态发展研究

滨海旅游新业态,是传统滨海旅游在业态创新和产业融合下的有机延伸,涉及众多新兴产品业态和产业。三亚市的滨海旅游新业态如邮轮游艇、低空旅游、婚庆旅游、养老旅游等蓬勃发展,其新业态发展具有典型意义,文章通过三亚滨海旅游新业态的发展研究,以期能为国内滨海旅游新业态发展提供参考。     

苏州市服务业新业态发展的对策研究

通过分析苏州服务业新业态现状,就服务业新业态发展趋势和发展战略进行深入研究,在苏州服务业新业态发展已有成果的基础上,对新业态的内涵进行了探讨,分析了新业态产生的原因和特征,总结目前苏州新业态的发展情况,论述了新业态发展遇到的问题和挑战。最后提出了发展苏州服务业新业态的四个方面的对策,为推动苏州服务业发展,为苏州发展新经济、新产业提供支撑,提高产业引领力及增强苏州经济可持续发展的后续动力打下基础。     

京津冀协同发展背景下旅游产业业态转型与创新研究

河北省在京津冀协同发展背景下,传统旅游业由于与京津同质明显,难以形成突破,所以必须走出创新路子,发展旅游新业态。本文首先解读分析了旅游新业态的基本类型与模型,然后阐述了京津冀旅游产业业态转型与创新的必要性,最后从科技手段、旅游产品以及营销业态本身分析,提出了旅游业态转型创新的对策建议。     

桥头堡建设背景下云南旅游新业态研究

“使云南成为我国面向西南开放的桥头堡”是我国对外经济发展的重要战略,“推动云南旅游业跨越式发展”是云南桥头堡建设的重要内容.因此,必须把云南桥头堡建设与旅游业发展紧密结合起来,旅游业态创新正是适应这一战略的重要选择.文章在界定旅游新业态概念的基础上,通过桥头堡建设的要求与云南旅游业态发展的比较,得出了桥头堡建设背景下云南旅游业态创新路径和重点培育的旅游新业态模式,进而提出了促进云南旅游新业态发展的建议.     

产业融合视角下滇桂黔农村新产业新业态发展研究

文章以滇桂黔农村新产业新业态为研究对象,分析了滇桂黔农村新业态发展的重要意义、现状和存在问题,提出可通过推动农村一二三产业融合来发展农村新业态。通过构建数量模型测算农业和工业、服务业的产业融合度,进一步探讨一二三产业融合中存在的问题。总结了滇桂黔农村新业态的发展模式,并从政策支持、加强引导、搭建平台等方面提出了农村依托产业融合发展旅游休闲农业、循环农业、会展农业和农业电子商务这四类新业态的对策建议。     

基于产业整合视角下的太仓旅游新业态发展研究

中国旅游业发展自改革开放以来,已经历了40年的历程,旅游市场的竞争也日趋激烈,旅游者的个性化需求也日趋明显,传统的旅游方式已不适合旅游者的需求,旅游业与其他产业的融合已是必然趋势,由此带来旅游新业态的出现。本文分析了旅游新业态出现的背景,并以太仓市旅游为例,就其旅游新业态发展的现状进行了分析。     

深耕农业新业态,助推城郊农业供给侧结构改革

以现有的农业新业态探索为基础,主要涉及的是田园综合体和全域旅游这两种新业态,结合调研情况,总结提炼出武汉市发展新业态存在的一些问题,最终针对这些问题提出适合武汉市农业新业态发展的建议,从而根据我市不同地区的特色,打造出一个与我市国际超级大都市地位相匹配的都市农业特色产业模式,拓宽农业的价值链和提高农业经济的核心竞争力。     

区域旅游业态发展实证研究

旅游业作为服务性产业中的重要组成部分,与流通产业一样,也存在业态问题,旅游业态竞争是现阶段区域旅游业竞争的新趋势,而国内相关的研究还处于起步阶段.本文以重庆市为例,对区域旅游业态的相关理论进行梳理,并提出区域旅游业态发展策略,以期对国内同类研究有所借鉴.     

红色旅游的业态群落发育研究

新时期红色旅游与相关产业共生发展,业态群落不断成长,对经济社会发展促进意义显著。文章用思辨方法,界定旅游业态的概念并确定其类、型、种的类型体系,归纳红色旅游业态发育的动力因素和动力机制。依据旅游业态类型在业态群落中的地位,其表现出园区场群落、生活馆群落、实体超市群落和流量平台群落依次演进的特征。以韶山红色旅游区的业态群落发育历程做了印证性研究。     

新业态:旅游业可持续发展的战略选择

在传统的旅游业发展框架内,旅游开发与保护之间存在零和博弈,旅游业可持续发展面临诸多困境。在此背景下,基于产品、技术、市场、资源配置和组织等五大层面的创新交错融合发展起来的旅游新业态,能够深化拓展旅游产品的内涵和外延,推动旅游产业的结构调整转型和优化升级,提升我国旅游企业的国际竞争能力和构建大旅游业体系,是旅游业可持续发展的战略选择。     

发展外贸新业态助力构建新发展格局文献综

近年来,受外贸企业自身短板约束及外部环境压力影响,外贸新业态呈现快速发展趋势。而新发展格局提出后,学术界不仅关心新发展格局的具体内涵,更围绕构建新发展格局的内在要求展开了探讨。通过研究梳理,学术界认识到外贸新业态在促进内需、完善产业链供应链、提高开放水平、加快内外贸融合等方面发挥了积极作用。这既呼应了构建双循环新发展格局的内在要求,还指明了通过外贸新业态促进"双循环"新发展格局构建的探索方向。     

新"零售之轮"视角下新零售特征及发展路径— —以广东省广州市为例

本文以广州为研究地,以新"零售之轮"理论为分析框架,以盒马鲜生、超级物种等新零售业态为案例,探讨新零售的概念内涵、产生动因、商业模式,结合新技术发展,关注新零售未来发展趋势,提出城市加快推进新零售发展的对策建议,为推动城市商贸流通业高质量发展提供有益借鉴.     

当代旅游业态理论及创新问题探析

在旅游业转型升级过程中,涌现出大量的新型旅游业态,并日益成为当代旅游产业体系中不可或缺的重要元素.文章对旅游业态的相关基本理论进行了初步研究,首先探讨了旅游业态的概念、特征及分类,然后分析了旅游业态的要素构成、生成机制和发展规律,在此基础上,最后指出了旅游业态创新的基本模式与路径.     

旅游业态发展趋势探讨

源于流通产业的业态概念应用于旅游业,既是旅游产业竞争加剧的结果,也是人们开始关注旅游产业自身综合发展的体现。旅游业作为一个综合性和关联性极强的产业,旅游业态问题事实上是旅游业发展问题的综合。借鉴和综合流通产业业态相关理论的基础,我国未来旅游业态的良性发展应是以行业结构多元化、行业结构合理化和高度化;产业素质一流,核心竞争力突出;特色鲜明,品牌效应显著为特征的,并在旅游业态发展方针和旅游业态良性发展指标指引下的一种业态趋势。     

“一带一路”倡议背景下海南全域旅游新业态发展模式构想

"一带一路"作为一种合作发展的理念与倡议,它顺应了当前多样化经济社会的发展,为实现海南全域旅游新业态发展模式提供了时代基础和政策支持。要想在"一带一路"倡议背景下实现海南地区全域旅游新业态发展模式,首先要认清现状,根据当前实际情况进行模式构想,并采取相应的实施策略。因此,笔者以《"一带一路"倡议背景下海南全域旅游新业态发展模式构想》为课题,从"一带一路"相关含义概述入手,对海南全域旅游发展模式现状进行了全面而深入的剖析,并在此基础上探究了"一带一路"倡议背景下实现海南全域旅游新业态发展模式策略,给出了笔者具有代表性的个人建议。     

贸易新业态新模式下对商业银行的影响及对策

近几年来,跨境电子商务、市场采购贸易规模翻倍增长,这得益于国家政府对发展外贸新业态新模式的大力推动。商业银行作为我国金融体系中的重要成员,其在培育新业态、推动贸易新业态发展过程中起到了不可忽视的作用。文章拟对贸易新业态模式的特点以及商业银行国际贸易结算业务的特点进行分析,研究贸易新业态对商业银行的影响,进而探索商业银行在贸易新业态新模式下应如何应对贸易新业态的发展模式对商业银行带来的冲击,同时提出商业银行的应对策略。     

宿迁市农业新业态的发展现状探析

近年来宿迁市农业新业态呈现蓬勃发展态势,休闲农业与乡村旅游、生态农业、创意农业、社会化农业、互联网+等农业新业态发展迅速,为乡村振兴奠定了产业基础。但宿迁市农业新业态除少量种类外,大都还处于初级阶段,潜力挖掘不够,价值总量不高,产业链条较短,辐射带动作用不强,迫切需要进一步培育壮大农业新业态,使其真正成为农业发展的新动能。今后宿迁市农业新业态的发展应朝着服务型农业新业态个性化、差异化发展,向"三产化"转化,功能多元化发展。     

旅游市场虚拟化影响探析

随着互联网技术的发展以及电子商务的迅猛发展,旅游产业也逐渐采取了线上线下相融合新型发展模式。经济的发展和收入水平的增加使得家庭消费中的旅游支出大幅增加,使得旅游产业成为未来的朝阳产业,如何降低旅游市场交易成本,满足消费者的个性化需求,发展旅游新业态成为当前旅游企业的发展重点方向。     

技术革新——零售态变革的驱动力

国外历史上相继出现了几舯有关零售业变革的理论,其中日本中西教授提出的新“零售车轮模式”在解释零售业态的变革方面较传统的“零售车轮模式”和真实地带理论要更有力,它直接指出了导致新零售业态产生、发展的驱动力是适合社会经济发展水平和居民消费习惯的物流、信息技术及管理技术的革新。这也对我国零售业态的发展有着极其重要的启示,即应采取各种技术革新以真正适合新业态的需要,而不是仅仅学习其表面形式。