科技产品成本费用核算方法的探讨

随着科学事业单位经济管理体制的改革,国家对科研单位的会计核算制度也做了相应的改革,以适应科研单位经济管理的要求。几年来科研单位的财会人员,‘在贯彻《科学研究单位会计制度》,加强科技产品成本核算工作,提高单位经济效益方面,做了大量工作和有益的探讨。本文就科技产品成本核算的方法问题谈点拙见,愿与同行磋商。 做为商品的科技产品同其它商品一样,在科研生产活动中一方面要消耗一定数量的物质资料,另方面也要有一定数量活劳动的耗费。这些物质资料的消耗和活劳动的耗费,其货币表现就是科技产品在科研生产过程中消耗的费用。科技产…     

科研院所改制后研究与开发费用核算方法探讨

科技企业的研发费现按“费用化法”核算,收入和费用不能正确配比,会计信息失真。且由于科技企业的研发费较大,故建议采用“有条件的资本化法”进行核算,以正确反映会计信息。     

集装箱运输业舱位合作财务核算探讨

本文着重探讨在集装箱多种合作方式下,如何实现传统的完成航次的核算、如何完成集装箱船舶单船效益的核算以及如何完成业务分部的业绩核算以及公司整体财务报表报告等问题。     

远洋运输企业会计电算化探讨

远洋运输企业会计电算化探讨熊方国会计电算化是一门融系统工程学、电子计算技术等学科与会计理论和方法为一体的边缘科学，其目的是运用最新科技成果，以现代化的电子计算机工作取代传统的手工记帐、算帐、报帐以及替代人脑完成的对会计信息的分析和判断，实现会计工作方...     

中国远洋运输集团《远洋运输企业会计核算办法》简介

中国远洋运输集团《远洋运输企业会计核算办法》简介龚治平《中国远洋运输集团远洋运输企业会计核算办法》（以下简称《办法》）根据实际核算需要，在不影响会计报表指标汇总和按规定报送统一的会计报表前提下，在《运输（交通）企业会计制度》规定的会计科目基础上，增设...     

干散货远洋运输企业安全生产费用提取与使用管理的应用分析

2012年,财政部和安全监管总局联合发布"关于印发《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的通知"文件,扩大了安全生产费用政策适用的行业范围。干散货远洋运输企业在执行文件规定时,需结合行业特点和实务现状,结合具体业务开展安全生产费用管理的应用,以满足生产安全标准管理的监管要求。     

高新技术企业研发费用核算问题浅析

本文针对高新技术企业研发费用核算的特点及目前核算过程中存在的相关问题,提出了完善会计科目设置、规范划分研发支出、增强部门之间沟通等建议,以期能够对提高高新技术企业研发费用核算水平提供一定的借鉴.     

关于货代业务营业税核算方法的探讨

本文针对货代业务实务中遇到的营业税时间性差异问题,尝试通过“递延税款”科目核算,来解决会计准则与税法计税基础的差异。     

远洋运输企业资产划转税务处理方案探讨

企业重组是企业加强资源整合、实现快速发展、提高竞争力的有效措施,是化解产能过剩矛盾、调整优化产业结构、提高发展质量效益的重要途径.自2016年中远集团和中海集团合并为中远海运集团以来,中远海运集团总体效益和竞争力逐年上升,为落实中央关于深入推进国有经济布局结构调整,深化国企改革的总体要求,进一步推进建设海洋强国目标,通过实施重组,打造一个具有国际竞争力的航运和综合物流企业集团,集团着手进行深化改革,即继续整合集团内各个板块的同质业务,进行专业化分工,形成规模效应,提质增效,本次重组将散货船舶和业务进一步集中,在此背景下本文根据船舶等资产划转的情况并结合国家出台的有关企业所得税、增值税、契税等方面的税收优惠政策,研究梳理了多个备选方案,综合权衡,最终选择适合企业的最优方案.     

关于汽车货运收入核算方法的探讨

当前,汽车货运专业运输企业在经营生产上,面临着很多困难,以致在运输市场竞争中处于劣势,造成经济效益直趋下降,有的企业濒临亏损边缘。主要原因是:货源缺,设备老,收入低,成本高,负税重,留利少,资金紧,还贷难。这几种因素又互为因果,互为条件,互有影响,形成恶性循环。解决困难的途径,不外乎主、客观两方面即客观上需待国家在运价,财政、银行,税收,燃材料供应等方面给予扶植优惠政策,使得企业得以休养生息,另外从主观上也需认真检查,改进管理,挖掘企业内部潜力。针对存在的问题逐项研究采取积极有效措施增加企业活力,提高企业盈利水平。现仅…     

企业所得税费用在纳税影响会计法下的核算

本文依据《企业会计制度》对企业的所得税费用的核算原则规定 ,结合实务举例 ,对纳税影响会计法及其递延法、债务法的会计核算进行较为具体的阐述。     

基于国际比较下的研发费用核算思考

研发费用是研究和开发某项目而产生的费用,我国《企业会计准则第6号——无形资产》对研发费用的会计核算做出了相应的规定。本文通过对我国会计准则和英国、美国等多个国家以及国际会计准则关于研发费用的比较和分析,为我国研发费用的核算提供参考和借鉴。     

水运企业非通航期费用核算办法

北方内河运输企业营运期内,航道有封冻、枯水等非通航期。多年以来,非通航期费用归集和分配是许多财会人员十分关注的问题。非通航期费用主要有管理费用、港埠费用、船舶费用等。按照交通部颁发的《内河运输企业成本管理办法》规定,上述非通航期费用均应单独归集,以便按一定比例分配于通航期运输成本之中。在实际工作中,由于种种原因,关于非通航期费用的归集和分配办法其说不一,各不相同。有的企业将非通航期费用纳入“待摊预提费用”科目核算,航期前按待摊费用处理,航期后按预提费用处理;有的单位非通航期费用只记总帐,不记明细帐,造成帐帐…     

行车事故费用核算中的问题与对策

行车事故费用核算中的问题与对策唐富熙问题据笔者对某汽车运输企业的调查了解，某公司拥有营运车和辅助生产车３００辆，年运输收入约２０００万元，而该公司一年投入的车辆保险费为５０万元，安全员处理事故平均占用的备用金为２０万元，平均待结事故费用为２５万元，事...     

《水运企业会计核算办法》关于营运成本、费用的核算问题

由于生产经营的过程与产品的特殊性,水运企业如何对营运成本、费用进行核算成为了《水运企业会计核算办法》制定中需要着重研究的一个问题。本文主要论述《水运企业会计核算办法》制定中对营运成本、费用的定义,期间费用的构成项目,营运成本、费用的核算原则,有关营运业务的成本计算对象、计算单位、计算期与成本项目,营运费用核算的账户设置,有关营运业务成本的核算程序,以及营运中断期间发生费用的处理与事故损失费用的处理。     

关于加强远洋运输企业成本管理有关问题的探讨

成本管理是企业管理中的重要内容,其管理方法随着经济的发展也在不断的改进和完善。自从我国进行社会主义经济体制改革以来,企业所处的经济环境发生了很大的变化。主要表现为：①经济体制的转轨：由计划经济转向市场经济;②服务市场的转轨：由卖方市场转向买方市场;③竞争者及竞争范围的扩大：由于我国航运市场的对外开放,国外许多航运公司纷纷涌入中国,与国内航运企业争夺市场,航运企业在很大程度上参与着愈来愈激烈的国际竞争。企业要适应这种新的经济环境,在激烈的竞争中求得生存和发展,在管理的观念上要更新,管理的方法上要改…     

也谈关于汽车货运收入核算方法的探讨

《交通财会》1987年第一期刊登了段光宇副总会计师《关于汽车货运收入核算方法的探讨》一文(以下简称段文),作者在这方面作了很有益的探索,细读该文,颇受启发,我认为段文所谈汽车货运专业运输企业在生产经营与面临的种种困难,恰衷反映了当前的真实情况,所谈的解决途径,一靠国家扶持政策和税收等经济杠杆,二靠主观努力革新挖潜,特别是自身解决货运收入核算方法实为寻求比较合理,又符合实际的解决方法。即将未收到的运费不能作为运输收入,相应发生的运输支出也不能作为运输成本,应统统转入“待结算运输收支”帐户。打破传统的做法,提出了同工…     

远洋运输企业增值税的财税处理

远洋运输业是世界经济和我国国民经济的重要组成部分。在世界贸易中,85%~90%的货物是通过海洋运输实现的。远洋运输业全球化市场竞争,面对严峻的市场挑战,我国的航运企业为了适应不同货种的要求,或出于调整资产结构、调整自身运力结构、增加利润等目的会经常发生船舶租入、租出业务。本文研究远洋运输企业不同租出方式下的会计处理和税务处理,并列举远洋运输企业特有的影响增值税纳税的情况,为实务操作提供一些处理意见。     

集装箱码头设备管理问题探讨

2001年12月,中国加入了WTO。外贸事业的这次突破,带来了我国进出口额的飞速增长。对港口行业来说,这显然是个利好消息。港口装卸是实现进出口物流的重要一环,进出口的增长将带动港口需求的稳步增长。面对机遇,天津港适时提出了把天津港建设成为现代化、国际化深水大港和东北亚地区的国际集装箱枢纽港及国际物流和资源配置的枢纽港的新目标。