人工湿地用于铁路车站污水处理的探讨

对人工湿地以及铁路车站污水的特点进行分析，探讨人工湿地在铁路车站污水处理中的应用，并对人工湿地应用于铁路车站污水处理时，从水生植物选择、基质填料搭配、配水系统设置等方面进行了总结和探讨。     

浅谈铁路车站经济圈的发展

铁路车站经济圈的建设为周边土地综合开发提供良好的契机和条件，又有利于扩大客流吸引范围，是铁路可持续发展的动力，二者相辅相成，，必将带动周边区域的经济繁荣。本文根据发展铁路车站经济圈的必要性，借鉴普通车站广州站和新建的高铁车站广州南站的发展经验，提出发展铁路车站经济圈的优势，实现提高城市窗口形象，促进经济发展，增强城市竞争力的总体目标。     

车务段安全风险点管理

本文结合铁路车务车站安全管理实际,从安全风险点管理的研判、措施的制定、及措施落实整个过程进行了探讨分析,阐述了从经化科学的实行安全风险点管理角度,确保铁路车站安全生产的一些粗浅的见解,对当前铁路车站安全管理工作具有一定的现实意义.     

铁路车站货运作业安全管理探析

该文在分析铁路车站货运作业内容和影响因素的基础上，针对不同类别货运作业，提出了从作业细节出发加强铁路车站货运作业安全管理的相关建议措施。     

提高车站值班员工作效率的策略研究

在铁路的行车工作中,车站值班员是一个很重要的岗位,其业务素质的高低,直接影响到铁路运输安全畅通和运输任务的完成与否。车站值班员肩负着车站行车工作的重任,是车站行车工作中的组织者和指挥者,文章论述了其在实际工作中的执行标准,重点介绍了其在中间站的工作情况,阐述了提高其工作效率对日常货运工作的意义,提出了加强其工作效率的途径。     

贺家坪车站长大顺层、岩溶地质路基加固设计

宜万铁路贺家坪车站DK63挖孔桩施工过程中揭示大量的溶洞，结合补充勘探，对贺家坪车站原有设计措施提出了变更设计方案。     

海陆相接 水铁互联

上海铁路杨浦货运站，车站海关关员对列车进行例行监管。随着中国与西亚国家的贸易往来不断加深，上海车站海关承担的转关、监管职能越来越重要。水铁联运方式的实现，为企业提供了一条将货物输往西亚的便捷通道。在这种运输模式下，     

人多力量大 年受众人次四十五亿

兆讯传媒集团有限公司，独家开发铁路火车站内视频媒体，全力打造覆盖中国铁路主干线城市车站的全国火车站视频广告传媒。     

TMIS

TMIS调度管理信息系统是一个复杂的大型系统工程，它涉及铁路运偷生产组织工作的方方面面，是一次管理思想和运行体系的变革。本文从TMIS概念出发，介绍了TMIS在车站行车组织工作中的特性、功能以及效益分析等。     

铁路车站核心员工激励机制探讨

采取有效措施激励核心员工,能大幅提升铁路车站及铁路核心竞争力.本文剖析了铁路车站核心员工现有激励机制中存在的问题,提出了改善的对策.     

铁路车站核心员工激励机制探讨

采取有效措施激励核心员工,能大幅提升铁路车站及铁路核心竞争力。本文剖析了铁路车站核心员工现有激励机制中存在的问题,提出了改善的对策。     

高端铁路车站媒体凸显品牌价值——访道通户外董事总经理孙星

中国拥有全球最高效的铁路运输能力,以占世界铁路6%的运营里程,完成世界1/4的运输量,2007年铁路旅客年客流量将超过24亿人次。今年“4?18”全国第六次大提速后,中国进入高铁时代,铁路客运更加快捷、舒适、便利,同时,带来更多商旅人群回流,道通户外作为一家由上铁文广与品实传播合资成立的广告公司,致力于铁路车站媒体开发,目前,首批推出铁路上海南站和南京站两大高端车站广告媒体,并进一步开发长三角其他车站优质媒体资源,为客户提供铁路车站媒体一站式购买服务。     

上海车站海关成立上海地区“海陆空邮”立体式口岸大格局进一步完善

6月25日,中华人民共和国上海车站海关揭牌仪式在上海铁路大厦隆重举行,上海市政府戴海波副秘书长、上海海关黄胜强关长共同为上海车站海关揭牌。至此,上海地区"海陆空邮"立体式口岸大格局进一步完善。依托4月底上海站铁路口岸对外开放正式通过国家验收,根据国家口岸开放的统一规划,上海海关全力推动铁路口岸"开关"各项条件臻于成熟,此次设立车站海关后,将取代原上海海关驻车站办事处全面承担起上海站铁路正式口岸"沪港专列"旅检通关、铁路杨浦站国际联运货运监管以及上海普陀、闸北两区的海关管理职责,也将大幅加强上海关区铁路     

高铁线上既有站场改造的过渡施工方案研究

目前我国正处于高速铁路和客运专线为重点的大规模铁路建设时期,大量的新建铁路与既有铁路的联网接轨,引起既有站场的改造.结合秦沈高铁线盘锦北车站站场改造实例,对既有高铁线上站场改造的施工方案进行研究、探讨.     

阿城地区中东铁路时期建筑调查

阿城中东铁路建筑群位于阿城区中东铁路沿线自舍利村车站屯至平山火车站之间57公里区间，是19世纪末修筑中东铁路时期的重要历史遗存，目前据调查所知，阿城区现仍存有24座该时期的建筑。     

浅析铁路客运车站成本管理

随着中国铁路总公司和国家铁路局的成立,铁路制度改革尘埃落地,中国铁路总公司正式成为市场主体。为更好的适应市场竞争的需要,在推行全面预算管理的框架体系下,成本管理的重要性日益显现。作为铁路公司营收资金流入的主要单位,客运车站由于其在市场和服务定位的特殊性,在成本管理运用上有其独特属性。本文通过对客运车站成本结构的分析,并结合铁路车务系统客运业务特性及运输组织特点、生产设备配置情况等,对客运车站的成本管理提出一些建议。     

浅析铁路客运车站成本管理

随着中国铁路总公司和国家铁路局的成立,铁路制度改革尘埃落地,中国铁路总公司正式成为市场主体。为更好的适应市场竞争的需要,在推行全面预算管理的框架体系下,成本管理的重要性日益显现。作为铁路公司营收资金流入的主要单位,客运车站由于其在市场和服务定位的特殊性,在成本管理运用上有其独特属性。本文通过对客运车站成本结构的分析,并结合铁路车务系统客运业务特性及运输组织特点、生产设备配置情况等,对客运车站的成本管理提出一些建议。     

车站股道微电脑显示器(电子占线板)浅析

铁路车站股道占用情况的记录形式长期以来都是采用手工填写在小黑板上或填写在有机玻璃板上,需要变更时用抹布擦掉或用刀片刮掉。这种记录形式,车站运输部门称之为"占线板",四十多年来一直使用至今。显然这种形式很落后,效率低,易出错,反复擦写很不方便,尤其是铁路两次大提速后,车站股道占用率极大提高,铁路信息化管理等等都对股道接发列车过程提出了更高的要求及更科学的标准,而继续采用手工填写形式显然不适应也不适合跨越式发展的铁路运输,车站股道使用微电脑显示器已经成为迫在眉睫的要求。     

“动众”传媒凝聚“动众”受众——亿品传媒打造中国最大的铁路动众媒体

中国拥有全世界最大的铁路市场，铁路网络四通八达。调查显示乘坐火车是中国居民出行的第一选择。随着铁路大提速和自身服务水平的不断完善，目前中国铁路车站共有6000多个，每日运行旅客列车2600多列，年客流量15亿人次以上，预计到2020年，年客流量将达到40亿人次以上。如此广大的覆盖区域和人群，使得铁路成为一个充满潜力的广告市场。     

中国的心灵影像和时代烙印

铁路上，公路旁，车站，广场，有家回不去的人潮，一张张焦虑的脸庞，疲惫的身躯伴着冰雪印在我们的脑海。