浦东铁路南线明年底建成

按照国务院批准的铁路中长期规划方案，浦东铁路作为上海铁路的枢纽组成部分，其线路经过金山区、奉贤区、南汇区、浦东新区及宝山区。近期工挥浦东铁路与南何支线、沪杭外环线、新闵支线、金闵支线构成枢纽环线，沪乍铁路在浦东铁路漕泾站接轨引入枢纽。     

星火开发区与浦东铁路公司共建南上海地区现代物流中心

上海农工商集团所属上海浦东星火开发区联合发展有限公司与上海浦东铁路发展有限公司签署了战略合作意向书。今后，物流中心将以浦东铁路为基础，以星火开发区综合性物流基地为载体，并向南上海地区扩散，为客户全方位提供快速便捷的物流平台和成为区域配送中心，实现仓储、加工、包装、配送等一站式功能服务及铁路、公路、水路无断点运输，     

政府动态

洋山深水港二期工程竣工启用；拨38280888电话洋山港区相关资讯知晓；海关九条新政在浦东先行；水运危险化学品须经检验；外高桥保税区打造“功能集聚”；洋山港建成铁路集装箱站；上海航运信息24小时发布；     

京津共建中国“北方浦东”的探讨

京津共建中国“北方浦东”的探讨赵永革京、津两市都是拥有数百万人口、经济文化发达的直辖市，由京、津相距仅１００公里且有快速交通线（高速公路、铁路）和密集的城镇一产业带连接的两个特大城市构成的地域组织属于典型的城市地理学所称的“集合大都市区”。目前，京津...     

浦东大厦

浦东大厦位于漳州龙区九龙大道东侧，浦东副食品批发市场西入口处，正界于新旧城区的交界地带，距厦门高崎国际机场和东渡码头分别为50公里和58公里，距万吨级漳州港39公里、离鹰厦铁路漳州站仅7公里，     

上海2008年现代物流业发展目标与任务

上海市第十三届人代会第一次会议通过的2008年国民经济和社会发展计划草案的报告中指出,现代物流的发展目标与任务是：促进现代物流服务体系建设。构建以港口、机场设施为核心,公路、铁路和内河航运为依托,高效、便捷的多式联运物流网络。提升洋山深水港、外高桥、浦东空港和西北综合物流园区等四大物流园区的服务能级。积极推动现代物流业与现代制造业的融合,促进汽车、化工、装备和钢铁等专业物流业发展。     

诚信敬业 奉献社会——湖南智成化工有限公司

湖南智成化工有限公司（以下简称公司）是在广东中成化工股份有限公司成功并购湖南湘氮实业有限公司基础上成立的中外合资经营企业。公司位于南方最大的铁路交通枢纽株洲市，有良好的公用工程配置设施，有9条铁路专用线通往株洲北站，与京广、浙赣、湘黔、湘桂4条铁路干线相连．     

天津石化

中国石化集圳天津石油化工公司暨中国石化股份有限公司天津分公刮（以下简称天津石化）是隶属于中国石化集剐公司和中国石化股份有限公司的国家特大型炼油、乙烯、化工、化纤联合企业，位于天津市滨海新区的大港区，东临渤海油田，南靠大港油田，占地面积13．24平方公里，与天津市区和塘沽新港有铁路、公路相通．与大港油田和天津港南疆石化码头有输油管线相连，地理位置优越，     

上海浦东住宅小区综合管理思路

一、上海浦东住宅小区综合管理面临的主要问题近年来，通过各级政府部门的积极努力，浦东初步形成了“条块联动、以块为主、街镇协调、区域统筹”的住宅小区综合管理机制。然而，随着城市再开发进程的加快，以往大区化的开发建设和管理思路，已经不能适应浦东新一轮开发开放的需要。功能区域重新划分和重新定位，以及行政管理体制上的分割，使浦东住宅小区综合管理的难度日益加大，问题逐渐显现。     

浦东新区扩区对房地产可持续发展的影响

2009年3月25日，国务院常务会议审议并原则通过《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》。5月6日上海市政府新闻发布，国务院已批复上海关于浦东扩区的申请，同意撤除南汇区．将南汇区行政区域并入浦东新区。浦东扩区和上海两个中心建设联系到一起，表明未来的浦东新区是上海两个中心的核心功能区，对房地产业的可持续发展产生了重大影响。     

浦东：体制创新助推自主创新——2010年高新产业产值将达到3000亿元，科技进步率65%

“十一五”期间，浦东将以增强自主创新能力为核心，着力打造自主创新示范引领区。到2010年，浦东新区高新技术产业产值将达到3000亿元，科技进步率预计超过65%，全社会研发投入将占浦东生产总值的3%以上。     

上海浦东外资登记管理改革创新之路

2008年,是我国工商行政管理部门恢复建制三十周年。伴随着工商行政管理事业的发展．浦东外商投资企业注册登记工作经历了一个发展、改革、创新、争优的历程。从1990年国务院宣布开发开放浦东：1992年撤销川沙县。合并黄埔、南市、杨浦三区和上海县的浦东部分。设立浦东新区：到1994年7月。作为全国第一个以区名义获得国家局外商投资企业注册核准授权的职能局至今．浦东外资企业登记管理工作已经走过了不平凡的十五年。     

还大自然一个礼物

按《世博会地区市政用水规划》，上海世博会浦东场馆区的市政用水系统采用屋面雨水和黄浦江双水源，体现了珍惜水资源、综合利用水资源的环保意识。     

深化世博园区功能开发打造商务新高地

一、世博园区的基本情况 （一）黄浦世博园区用地情况 根据世博园区规划，世博园区规划用地范围为5．28平方公里，浦东部分为3．93平方公里，浦西部分为135平方公里，其中E片区和D片区共同构成了世博园区浦西部分。以世博轴为分界，浦西世博轴以东为E片区，以西为D片区，属于黄浦区的土地主要在E片区。     

谁将是下一个金山 漫说金山楼市——从荒地到繁华的蜕变

时间，可以把荒漠变沙洲，亦可把沙洲变荒漠：前者正像现在的浦东，后者代表了消失的楼兰古国。首次看到这个选题时，笔者脑海中跳出的第一个念头就是上海的“浦东”，可能，金山在地理位置和原始环境上都有着与浦东相似的地方吧!     

楼宇集聚：辐射多赢——浦东新区省部楼宇发展纪实

浦东开发开放20周年来临，勾起了笔者对浦东省部楼宇历史的一段回忆。早在20世纪90年代，在党中央、国务院“开发开放浦东”嘹亮号角的激励下，1995年初全国电力系统投资建成中央部委在浦东第一个竣工的现代化高层建筑——中电大厦，同年6月安徽在全国各省市中第一个斥资进入浦东建成标志性大楼——裕安大厦，之后，中央各部委和兄弟省市纷纷在浦东——中国改革开放的最前沿建造大楼，以此作为参与浦东开发开放的窗口，人们称之为”省部楼宇”。     

上海氯碱化工股份有限公司 勇创一流，与国际化工巨擘共舞

在上海化学工业区，上海氯碱化工股份有限公司（SCAC）是率先作为中国本土企业进驻并与BAYER、BASF、BP、HUNTSMAN等国际化工巨子建立重要产品链，或为其提供物流等现代服务的公司。     

基于网络规划的道路系统设计

针对物流系统设计，基于网络规划法提出了一种在物流中心已经确定的条件下，进行道路系统的新的设计方法。通过合理但设把道路系统的设计转变为网络规划中求解最短路径的问题．通过统计每个路段的最短路径通过率．得出路段的运量负担情况，从而为道路的功能和等级设计提供依据。在此基础上．以宁波化工区的物流系统为例，建立了宁波化工区道路系统的网络模型，对宁波化工区的道路系统进行了功能设计。结果表明，该方法在区域物流系统设计中有良好的应用前景．     

写就明天的浦东房地产业——上半年浦东房地产市场分析及趋势展望

上半年，浦东房地产市场与全市房地产市场整体供不应求，房价稳中趋涨基本一致。同时，放在全市房地产业背景下分析，浦东房地产业结构、品质方面出现了一些可喜的新变化，具体来说，在确保总量领先、继续强化数量上“东多西少”格局的同时，浦东房市在全市房地产市场上发挥的“龙头”作用在逐渐改变着内涵，渐趋改变全市房产品质上“西重东轻”的传统态势。     

攻克“世界索膜结构之最”的带头人——记上海建工机施公司青年突击队长郝晨钧

世博轴是世博园区空间景观和人流交通的主轴线，全长1045米，宽约100米，也是园区内最大的单体项目。处于世博园区浦东片区中心地带的世博轴，左右分别连接中国馆、主题馆、世博中心和演艺中心。世博轴6座40米高的巨型钢结构玻璃幕墙的“喇叭”拔地而起，白天在阳光下晶莹剔透，入夜绽放出璀璨光华。世博会开幕以来，1公里长、110米宽的世博轴与阳光谷，在数百万游客面前亮相，刚柔相济，曲线优美，引起了阵阵惊叹。