武汉免费租赁自行车打通“最后一公里”

"五一"小长假,3000辆亮绿色、标有"共建两型社会,推广两型生活"字样的自行车出现在武汉市的街头。武汉市居民凭本人身份证等有效证件,申请办理"诚信卡",凭卡就可以在任意租赁点租借、归还这些自行车,租赁免费,且不收一分钱押金。武汉市推行自行车免费租赁,解决公共交通"最后一公里"难题,在全国     

破题京津合作“最后一公里”

谋发展．先过人才关,京津科技谷的管理者深谙此道．深耕北京．与首都智力资源形成无缝对接成为京津科技谷实现突破发展的杀手锏。     

银江股份:“智”取未来

在信息化、数字化、物联网和三网合一以及云计算等技术不断发展的时代背景下,众多行业的智能化早已不是新鲜概念,它正以各种方式走进现实生活,并汇聚成巨大的发展趋势,智能交通便是一例。7月26日下午,记者在杭州汽车北站公交站台等K67路公交车时,站台显示屏显示K67路距该站还有523米,1分钟。与     

蓄势待“联”——ETC全国联网探析

近日,京津冀ETC(电子不停车收费)区域联网工程迎来了两位新成员——山东、山西,预计到年底前,由京、津、冀、鲁、晋三省两市构成的环渤海区域将成为继去年沪、苏、浙、皖、赣、闽五省一市组成的长三角区域之后,全国第二大ETC联网区域。从2007年交通运输部首次提出建设长三角与京津冀区域高速公路联网不停车收费示范工程起,逾今已过去6年时间,如今,两大区域联网工程已具     

江苏省交通运输信息化“十一五”工作回顾及“十二五”发展思考

<正>十一五以来,江苏省交通信息化应用与服务在优化整合中协调发展,为转变政府职能,强化行业管理、提高服务水平、实现交通集约化发展提供了有力的支撑。十一五工作回顾十一五以来,江苏省交通信息化建设工作坚持统筹规划、分层建设、需求推动、应用主导、重点突破、整体推进,紧扣交通发展主线,围绕质量、管理、服务主题,以电子政务为突破口,引导和推动交通行业信息化研究应用,全省交通电子政务建设得到全面、快速、有序推进,交通信息化应用与服务在优化整合中协调发展,为转变政府职能,强化行业管理、提高服务水平、实现交     

交通信息化“十一五”在四大领域实现突破——《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》发布

全国40％的省级单位建成公众出行交通信息服务系统，50％的主要港口实现基于EDI的货运信息服务，主要业务的审批实现网上办公。 交通运输动态信息采集能力明显增强，交通信息资源的开发利用工作，重点应用项目的资源整合和业务协同取得实质性进展，为公众提供的交通信息服务取得显著效果，建立和完善交通信息化保障体系——     

天津中新生态城打造“可持续”交通系统

记者从南京市雨花区政府与南京市公安局交通管理局联合召开的新闻发布会上获悉,南京市“智能交通诱导服务系统”8月10日起正式运行。据了解,该系统通过指路服务站、手机短信、网络、车载终端等7种方式,向市民发布各种交通提示信息,提供点对点的交通指路服务,以期解决市民行车难、出行难和停车难等问题。     

交通信息化“十一五”主要任务

“十一五”，公路水路交通信息化主要任务可归纳为：建设两级数据中心、三大综合信息平台、三大应用系统，完善两大门户网站、三个保障体系和一个通信信息基础网络。     

谁能为中国ITS升级—中国交通信息产业杂志第一期主题沙龙“中外名企与中国智能交通”侧记

当ITS从一个虚无缥缈的概念渐渐转变成百姓与公众亲身感受到的一个个项目与工程时,当成百上千、大大小小的IT企业、通信企业、电子企业及安防企业蜂拥而至于智能交通的市场门前时,当一些企业依托这一产业迅速崛起并壮大时,还有一股强大的力量正在为中国ITS产业的新一轮升级蓄势待发,足够的实力使他们无需急功近利,他们悄然占领或投入于中国智能交通领域的一些前瞻性项目或高端产品市场.     

2008交通信息化建设的“大系统年”——访交通部科技教育司副司长张延华

张延华指出,2008年将积极推动公路综合管理信息系统、道路运输综合管理信息系统、港航管理综合信息系统、水路运输综合管理信息系统、交通运行综合分析信息系统、交通应急处理信息系统、公众出行信息服务系统等行业大系统的建设,提高交通运输整体的管理能力和服务水平。