基于灰色关联分析的城市轨道交通项目可持续发展评价

阐述城市轨道交通项目可持续发展评价指标体系的的建立原则,通过选取影响城市轨道交通项目可持续发展的系列指标,引入灰色关联度,建立了基于灰色关联分析的城市轨道交通项目可持续发展评价方法,并利用该方法对4条轨道交通线路进行评价.结果表明,根据灰色关联分析的可持续发展评价方法计算简单,决策科学,在轨道交通等特大型建设项目的评价中具有较好的应用前景.     

城市轨道交通线路建设时序决策系统研究

城市轨道交通线网中各线路的建设时序将影响城市结构、经济、环境以及投资的公平性.为此,阐明了城市轨道交通具有集聚扩散效应,引出线路建设时序的重要性.在此基础上,为决定线网中线路的建设时序,提出城市轨道交通项目全寿命周期费用模型,并以南京地铁为例,分析其建设费用、运营费用和预期效益,得到城市轨道交通线网的建设费用曲线和项目全寿命周期费用曲线,利用费用-效益理论比较各线路的综合效益,得出最急需修建的线路,以及线路建设的时序.     

城市轨道交通新线联调组织研究

随着城市轨道交通项目建设的快速发展,多条在建线路陆续进入联调期.通过分析轨道交通新线联调的目的和主要内容,系统梳理了设备联调接口,论述了联调系统接口管理,并结合天津地铁2、3号线工程实例,设计了城市轨道交通联调组织的架构与流程、联调执行与管控,总结了城市轨道交通项目联调方面的经验,为构建联调标准化管理体系进行了积极探索和实践.     

城市轨道交通项目PPP+TOD增值效益研究

城市轨道交通PPP项目投资运营成本高，政府需要对其进行大量财政补贴以保证其正常运营。TOD模式可通过对站点周围土地进行综合开发利用，借助客流量带来额外的经济效益，用来补贴城市轨道交通的成本缺口，减轻政府财政负担。基于TOD开发理论，在对已有TOD案例分析总结基础上，对比一般城市轨道交通PPP模式回报机制，得到PPP+TOD模式下的回报来源及回报机制，分析了城市轨道交通TOD模式可带来的居住功能、商业功能及办公功能的增值收益，并通过特征价格模型对增值效益进行量化计算，同时结合案例对增值收益进行实证分析，定量测算了增值收益反哺城市轨道交通PPP项目建设和运营的幅度，丰富了PPP+TOD模式的可行性分析方法，为政府决策提供了依据和参考。     

政府方出资代表在城市轨道交通PPP项目中的角色分析

<正>近年来,我国城市轨道交通发展迅速,项目持续增加。因其投资巨大,为确保可持续发展,各城市不断探索新的建设投资模式。PPP模式的引入丰富了城市轨道交通项目的投融资模式,使城市轨道交通项目的投资主体更加多元化,有利于转换政府职能,减轻财政负担,并分配项目风险,但在城市轨道交通PPP模式具体实践过程中也产生了一些问题和疑惑。政府方出资代表如何科学合规履职就是其中之一。笔者分析城市轨道交通PPP项目中政府方出资代表的职责以及如何依法合规推动PPP项目建设,为后续城市轨道交通PPP项目的管理工作积累经验,探索路径。     

PPP模式在城市轨道交通项目中的运作分析

为促进政府职能转变,拓宽城镇化建设融资渠道,国务院、财政部、发改委等多部委发文鼓励推广PPP模式.以绍兴市城市轨道交通1号线PPP项目为例,基于项目实施方案,从运作模式、回报机制、绩效考核与评价等方面,展开PPP模式在城市轨道交通项目中的运作分析.期望通过实践探讨,对在建及未来入库项目提供一定的参考价值及借鉴意义.     

对现阶段我国城市轨道交通建设与管理的探讨

针对现阶段我国的“城市轨道交通热” ,从城市轨道交通不是解决城市交通问题的唯一出路、对客流预测的态度、轨道交通项目建设资金融资途径、完善服务设施、提高轨道交通方式的主体地位等方面进行了分析 ,并对城市轨道交通建设与管理中的一些模糊认识提出了看法和建议。     

物流园区对周边交通环境的影响分析

通过构建物流园区交通网络模型,探讨物流园区对周边交通环境影响的分析方法,包括影响范围的确定、物流园区周边交通网络的构建方法、运输网络构造,以及交通流量分配和交通环境影响分析,分别针对周边路段、交叉口和路网的交通环境影响评价.在评价过程中,对新建物流园区和已建成物流园区进行分别考虑,并给出交通影响分析的具体步骤.以上海市西北综合物流园区为分析案例,验证分析方法的可行性和可操作性.     

组团式城市轨道交通线网形态设计及分析

组团式城市轨道交通线网研究是在多种复杂因素影响线网形态决策的情况下,提出的一种城市轨道交通线网设计方案,以提升城市轨道交通线网设计水平,优化城市轨道交通运输设施设备配置。根据组团式城市特征,对组团式城市轨道交通线网形态进行分析,提出组团式城市轨道交通线网形态设计理念。以广东省中山市为例,采用组团式城市轨道交通线网设计,以提高核心区域的公共交通服务水平,发挥轨道交通系统最大网络化运营效益。     

提高城市轨道交通工程监理水平的探讨

城市轨道交通工程耗资巨大,为保证城市轨道交通工程的建设质量和进度,提高城市轨道工程监理水平具有重要作用。通过对我国目前监理队伍工作状况的分析,指出我国城市轨道交通工程监理存在的问题,并依据捕获理论,提出加强城市轨道交通工程监理工作的措施。