英国铁路路网公司的运营与管理

分析英国路网公司的产生、性质与职能、管理结构、业务形式以及面临的挑战,为我国铁路的运营与管理提供借鉴作用。     

科学管理 提高企业专用铁路的运营效益

徐沛铁路管理处作为煤炭企业专用铁路，在实践中探索出在资源量受限的情况下，通过内部的科学管理，压缩货车停时，降低货车的回空率，积极开展非煤产业运输，提高铁路运输效率和效益，从而拓展了企业铁路的生存空间。     

加强资本运营管理促进企业持续发展

1995年4月,江西省于都县政府决定对县属国有汽车运输企业进行改组改革,将县长途汽车客运公司、县汽运公司、县大修厂合并成立汽运集团公司。合并时,三家企业累计亏损177万元,负债518万元,处在破产边缘和严重的困境之中。     

运输企业的资本运营

资本运营是指企业所拥有的各种社会资源、各种生产要素，通过收购、兼并、重组、交易、转让、租赁、等途径进行优化配置的有效运营，以实现最大限度增值目标的经营活动。一切社会资源、生产要素都可作为资本进入市场，带着有增值目的在市场上与其他资本要素发生关系，其增值能力大小取决于其所进入资本结构的优化程度，取决于各要素在整个过程中发挥的作用和其本身的增值和整体结果的增值。在市场经济条件下加强资本运营不仅非常重要，而且十分必要。     

试论公路运输企业的资本运营

在由计划经济体制向市场经济体制转换的过程中，企业资本运营的重要地位和巨大作用已日益显现，但对公路运输企业来说，凝心聚智地进行这种运营还未广泛普及。因此，认真研究并切实做好资本运营的工作是完全必要的。     

运用资本运营 发展港口企业

资本运营作为市场经济的产物，其概念从上个世纪90年代后期开始发展起来。资本运营本身不是全新的业务，资本运营理念却是全新的概念。这种管理理念上的创新，给企业的发展提供了一种新思路，一些企业利用资本杠杆，在最短的时间内，以最小的成本，实现了快速发展。     

铁路企业年金基金运营的风险管理

通过阐述铁路企业年金基金运营风险种类,以及铁路企业年金基金风险管理的重要性、复杂性、长期性3个基本特征,提出铁路企业年金基金风险管理的基本模式,即依据风险管理原则,建立风险管理体系,加强风险管理流程,采取风险管理措施。     

论航运企业的资本运营

当今航运业的一个显著特征是竞争异常激烈节。随着港口自然与技术环境的改善,船舶大型化的发展速度非常之快,两前年,5000多TEU船舶的问世,已在航运界掀起轩然大波;目前,9000多TEU的船舶已处在紧锣密鼓的研究之中,为追求规模效益,船舶大型化呈快速发展之势;同时,为了拼抢市场,降低成本,各大航运企业之间的联营、联盟甚至于联合纷纷涌现;在现代物流思想与理论的指导下,许多航运企业又在积极探索运贸结合、港航联合的发展道路。兼并、收购与重组等资本运营的核心技术已在航运界得到广泛应用。对我国大型国有航运企业而言,在建立与完善现代企业制度的同时,如何通过资本运营,优化资本结构,提高资本效率,实现企业利润最大化,增强企业的国际竞争能力,应成为当前首要的战略问题。     

关于美国高速铁路规划、铁路公司运营模式和分工合作的考察报告

通过走访美国西北大学交通研究中心、BNSF铁路公司、专业铁路解编组服务公司BeltLine Company、芝加哥城际及城市轨道交通、UPS芝加哥集散中心、世行铁路专家David Burns先生等,对美国高铁规划、铁路公司运营模式、铁路运输企业之间的专业化分工、零售铁路公司发展等进行调研,认为美国铁路发展对我国有重要的借鉴意义。     

浙江铁路集装箱运输企业的运营优化

统筹规划区域性铁路集装箱运输的核心功能,整合集装箱运输市场,争取成为本区域内集装箱运输行业统一对外的窗口,树立集装箱运输行业的形象,加快货物发运速度,简化或减少流通环节,进而扩大铁路货运量,增加企业效益     

铁路企业资金风险的管理和控制

论述资金风险的概念和种类,阐述资金风险控制对现代企业管理的重要作用.结合铁路企业的特点和现状,以及铁路企业资金管理现行制度、做法,分析资金风险产生的原因,提出加强预算管理、采取多种筹资方式分散资金风险、实现资金集中管理、建立资金应用的监管制度、建立事后监督机制等措施以确保铁路企业资金安全.     

"网运分离"与铁路企业经营管理效率的提高

铁路企业的重组“网运分离”，使铁路实现政企分开，为铁路企业效率的提高提供了保证和可能，重组工作的有序进行，将使企业产权关系明晰、成本下降，企业组织结构向扁平化发展，加快内部信息传递，使铁路企业的经营效率，管理效率都将得到提高。     

国有企业资本运营的特点及其策略选择

实现资本运营 ,是建立现代企业制度的客观需要 ,也是国有企业提高企业竞争实力和经济效益的战略选择。国有企业在许多方面与非国有企业有着本质的区别 ,因而国有企业的资本运营也有其独特的特点。本文分析国有企业资本运营的特点 ,探讨不同类型的国有企业不同的资本运营选择策略 ,并对国有企业在资本运营过程中的有关问题进行研究。     

铁路客运专线公司人力资本定价研究

随着铁路客运专线的大规模建设,组建铁路客运专线公司,配置及有效使用优秀人才将成为铁路人力资源管理的热点,并亟需形成一套科学的人力资本定价机制.在论述人力资本相对价值定价模型的基础上,运用相对价值评价原理,以客运专线公司部门相对重要度评价为例,说明相对价值定价的具体办法和步骤.     

铁路企业年金风险管理探讨

铁路企业年金制度自从1995年开始建立,走过了14年的发展历程,其养老保险的第二支柱功能已经初步显现。2008年铁道部下发了《关于加强铁路企业年金管理的指导意见》,促使铁路企业年金管理全面转向市场化运作。但其涉及主体众多,在实施运行过程中存在着许多风险。因此,对企业年金进行风险管理显得尤为重要。     

加强铁路企业国有资本监管工作的思考

对铁路国有资本监管的内涵给予界定,针对铁路企业国有资本监管工作的现状,提出完善和落实国有资产保值增值的考核监督工作、深化企业内部审计监督、完善国有资产的日常监管、改革分配制度、加快建立现代企业制度、积极稳妥推行会计人员委派制等加强国有资本监管、防止国有资产流失的对策建议。     

地方铁路运营管理模式及方案选择

根据我国地方铁路近50年的建设管理经验,分析地方铁路的主要运营管理中委托国营铁路管理、委托区域内第三方集团(公司)管理和自主运营管理3种模式的优缺点。并以拟建的赤大白地方铁路为例,提出了地方铁路运营管理模式的方案选择建议。     

对铁路企业合同管理的思考

通过对铁路企业合同管理的现状分析,针对铁路企业合同管理存在的主要问题,提出加强合同教育、提高人员素质、完善合同管理制度和运行机制、强化监督检查等提高铁路企业合同管理水平的主要途径。     

关于铁路机车运用与管理的研究

围绕铁路“网运分离”改革思路,在对洛阳铁路分局机车的运用和管理进行调查分析的基础上,提出改革机车管理体制、改革机车运用清算指标及办法、改革统计指标体系的设想。